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CNG 차량의 연료차단장치

阅读:175发布:2021-08-11

专利汇可以提供CNG 차량의 연료차단장치专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且The fuel stopping device for shutting off the fuel supply on emergency by operating the switch on the deck panel, prevents the gas-leakage accident in the compressed natural gas(CNG) vehicle. The device has the high-pressure cylinder(10) containing high-pressure CNG, pressure regulator(12) for regulating the high-pressure of the CNG and a plurality of fuel injectors(16) for injecting the pressure-regulated gas to the combustion chamber of the engine body(18). The device comprises the control switch(24) for controlling the opening/closing of the fuel lines(26, 30); devices(28, 32) for opening or closing the fuel lines(26)(30) connected with the cylinder(10) or pressure regulator(12)/fuel distribution tube(14).,下面是CNG 차량의 연료차단장치专利的具体信息内容。

  • 고압의 압축천연가스가 수용된 고압용기(10)와, 이 고압용기(10)로부터 공급되는 고압의 압축천연가스를 일정한 압력으로 감압하는 감압기(12), 이 감압기(12)에 의해 감압된 압축천연가스를 연료분배관(14)을 통해 공급받아 엔진 본체(18)의 연소실로 분사하여 연소되도록 하는 다수의 연료분사기(16)를 갖추어 구성된 CNG 차량의 연료공급계통에 있어서, 차량 내부의 운전석 전방 패널상에 설치되어 상기 연료공급계통의 연료라인(26, 32)을 개폐제어하기 위한 제어스위치(24)와 ; 상기 제어스위치(24)에 의해 전기적으로 제어되어 상기 고압용기(10)측의 연료라인(26)과 상기 감압기(12) 또는 연료분배관(14)측의 연료라인(30)을 개폐하는 연료라인개폐장치(28, 32)를 갖추어 구성된 것을 특징으로 하는 CNG 차량의 연료차단장치.
  • 제1항에 있어서, 상기 연료라인 개폐장치(28, 32)는 상기 제어스위치(24)에 의해 전기적으로 제어되어 상기 연료라인(28, 30)을 개폐하는 솔레이노이드를 포함하는 전자밸브로 구성되는 것을 특징으로 하는 CNG 차량의 연료차단장치.
  • 说明书全文

    CNG 차량의 연료차단장치

    제1도는 일반적인 다중연료분사방식 CNG 차량의 연료공급계통을 개략적으로 설명하는 도면.

    제2도는 본 발명에 따른 연료차단장치가 채용된 CNG 차량의 연료공급계통을 설명하는 도면이다.

    * 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

    10 : 고압용기 12 : 감압기

    14 : 연료분배관 16 : 연료분사기

    18 : 엔진 본체 20 : 배터리

    22 : 점화스위치 24 : 제어스위치

    26,30 : 연료라인 28,32 : 연료라인차단장치

    본 발명은 CNG 차량의 연료차단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비상시 운전석 전망 패널에 설치된 스위치의 조작에 따라 연료공급계통의 고압측과 저압측을 차단함으로써 가스누출등에 의한 위험을 방지 하도록 한 CNG 차량의 연료차단장치에 관한 것이다.

    현재, 내연기관에서 주로 사용되는 가솔린연료와 같은 화석연료의 불완전 연소시에 발생되는 유해가스에 의한 환경공해에 대한 규제가 강화되는 추세에 따라 청청연료로 알려진 압축천연가스(Compressed Natural Gas ; CNG)를 연료로 사용하기 위한 연구가 이루어지고 있다.

    그러나 압축천연가스를 주연료로 사용하는 차량에서의 연료공급계통에 따르면, 제1도에 도시된 바와 같이 압축천연가스가 고압으로 수용된 고압용기(10)에는 그 고압의 압축천연가스를 일정한 압력으로 감압하는 감압기(12)가 연결되고, 그 감압기(12)에는 연료분배관(14)을 통해 공급되는 감압된 압축천연가스를 엔진본체(18)내의 연소실로 분사하여 연소되도록 하는 다수의 연료분사기(Injector ; 16)가 연결된다.

    이와 같은 일반적인 다중연료분사방식 CNG 차량의 연료공급계통에 따르면, 고압용기(10)내에 고압으로 저장된 압축천연가스가 감압기(12)에서 적정한 압력으로 감압되고, 그 감압된 압축천연가스는 연료분배관(14)을 통해 다수의 연료분사기(Injector ; 16)에 공급되어 도시되지 않은 전자제어장치(ECM 장치)의 제어하에 엔진 본체(18)의 연소실내로 유입되어 연소된다.

    그런데, 제1도에 도시된 CNG 차량의 연료공급계통에서는 예컨대 충돌 또는 추돌사고의 발생시 연료라인에 대한 손상이 초래되는 경우에 압축천연가스의 차단이 불가능하여 연료의 누출가능성이 높기 때문에 차량의 화재 및 폭발 위험성이 우려되는 실정이다.

    따라서, 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 비상시 스위치의 조작에 따라 고압용기측 및 연료분배관측의 연료공급라인을 차단시켜 가스의 누출을 방지함으로써 화재 및 폭발의 위험성을 저감시키도록 된 CNG 차량의 연료차단장치를 제공함에 그 목적이 있다.

    상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따르면 고압의 압축천연가스가 수용된 고압용기와, 이 고압용기로부터 공급되는 고압의 압축천연가스를 일정한 압력으로 감압하는 감압기, 이 감압기에 의해 감압된 압축 천연가스를 연료분배관을 통해 공급받아 엔진 본체의 연소실로 분사하여 연소되도록 하는 다수의 연료분사기를 갖추어 구성된 CNG 차량의 연료공급계통에 있어서, 차량 내부의 운전석 전방 패널상에 설치되어 상기 연료공급계통의 연료라인을 개폐제어하기 위한 제어스위치와, 이 제어스위치에 의해 전기적으로 제어되어 상기 고압용기측의 연료라인과 상기 감압기 또는 연료분배관측의 연료라인을 개폐하는 연료라인개폐장치를 갖추어 구성된 CNG 차량의 연료차단장치가 제공된다.

    바람직하게, 상기 연료라인개폐장치는 상기 제어스위치에 의해 전기적으로 제어되는 솔레노이드를, 포함하는 전자(電磁)밸브로 구성된다.

    이와 같이 구성된 본 발명에 따른 CNG 차량의 연료차단장치는 비상시 제어스위치를 조작하게 되면 그 제어스위치에 의해 전기적으로 제어되는 연료라인개폐장치인 솔레노이드를 포함하는 전자밸브가 연료라인을 차단하게 되어 가스의 누출에 의한 화재 및 폭발의 위험성이 현저하게 저감 또는 방지될 수 있다.

    이하, 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

    제2도는 본 발명에 따른 연료차단장치가 채용된 CNG 차량의 연료공급계통을 설명하는 도면으로, 그 CNG 차량의 연료곱급계통에 따르면 압축천연가스가 고압으로 수용된 고압용기(10)에는 그 고압용기(10)로부터 공급되는 고압의 압축천연가스를 일정한 압력으로 감압하는 감압기(12)가 연결되고, 그 감압기(12)에는 연료분배관(14)을 통해 공급되는 감압된 압축천연가스를 엔진 본체(18)내의 연소실로 분사하여 연소되도록 하는 다수의 연료분사기(16)가 연결되며, 차량의 전원을 제공하는 배터리(20)에는 점화스위치(22)가 연결됨과 더불어 비상시 연료라인을 차단하기 위한 제어스위치(24)가 접속되는데, 그 제어스위치(24)는 바람직하게 비상시 운전자에 의해 용이하게 조작될 수 있도록 운전자 전방 패널상에 설치된다.

    그리고, 상기 고압용기(10)와 감압기(12) 사이의 연료라인(26)에는 상기 제어스위치(24)의 접속시에 점화스위치(22)를 통해 상기 배터리(20)로부터 전원에 의해 개방상태로 유지되는 반면 상기 제어스위치(24)의 비접속시에는 폐쇄상태로 되어 고압용기 (10)로부터 고압의 압축천연가스를 차단하는 연료라인개폐장치(28)가 개재되고, 또 상기 감압기(12)와 연료분배관(14) 사이의 연료라인(30)에도 상기 연료라인개폐장치(28)와 동일한 작용을 수행하는 연료라인개폐장치(30)가 개재되는 바, 바람직하게 그 연료라인개폐장치(28, 32)는 상기 제어스위치(24)에 의해 단속되는 전원에 의해 동작제어되어 각 연료라인(26, 30)을 개폐하는 솔레노이드를 포함하는 전자밸브가 채용된다.

    상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 CNG 차량의 연료차단장치에서는 상기 제어스위치(24)가 접속된 상태로부터 배터리(20)의 전원을 이용하여 점화스위치(22)에 의해 점화상태로 되면, 상기 연료라인차단장치(28, 32)가 개방상태로 유지되고, 그에 따라 고압용기(10)내에 고압으로 저장된 압축천연가스는 개방된 연료라인차단장치(28)를 통해 감압기(12)에 공급되어 그 감압기(12)에서 적정한 압력으로 감압되고, 그 감압된 압축천연가스는 개방된 연료라인차단장치(32)와 연료분배관(14)을 통해 다수의 연료분사기(Injector ; 16)에 공급되어 도시되지 않은 전자제어장치(ECM 장치)의 제어하에 엔진 본체(18)의 연소실내로 유입되어 연소된다.

    이러한 상태에서, 예컨데 차량의 추돌 또는 충돌에 의한 비상사태에서 상기 제어스위치(24)를 비접속상태로 조작하게 되면 상기 연료라인차단장치(28, 32)가 연료라인 (26, 30)을 차단하게 되고, 그에 따라 상기 고압용기(10)로부터의 압축천연가스가 차단되는 한편 상기 감압기(32)측으로부터 연료분배관(14)으로 공급되는 감압된 상태의 압축천연가스도 차단되어 가스의 누출이 방지된다.

    이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 CNG 차량의 연료차단장치에 의하면, 비상시 제어스위치의 조작에 따라 연료라인차단장치가 고압용기 및 감압기측의 연료라인을 차단하게 되므로, 가스의 누설과 그에 따른 화재 및 폭발의 위험성이 현저하게 감소되거나 방지될 수 있다.

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