一种公路撒布车
专利汇可以提供一种公路撒布车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种公路撒布车，涉及公路除 雪 设备领域，包括车体，所述车体下壁面两侧固定安装有助 力 装置，所述车体上固定安装有传送带箱，所述传送带箱上固定安装有进料箱，所述进料箱与传送带箱相通连接，车体与传送带通过传动装置相连接，传送带动力源通过传动杆与车的变速箱相连，传送带输送料的动力来源于车体的行走动力，这样使行走速度与输料速度成正比，可以达到公路精确撒料，通道 门 口上设有可升降压合辊，动力通过第二十字转换器与传送带辊动力相连，这样料不是单纯的靠输送带往外代料了，而是和升降辊同步往外夹料，这样出料会更精确，而且出料辊还可将大颗粒带出料仓，这样就可以任意撒盐、炉灰和黄沙了。，下面是一种公路撒布车专利的具体信息内容。
1.一种公路撒布车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）下壁面两侧固定安装有助力装置，所述车体（1）上固定安装有第一传送带箱（2），所述第一传送带箱（2）上固定安装有进料箱（3），所述进料箱（3）与第一传送带箱（2）相通连接，所述第一传送带箱（2）内固定安装有第一传送带（4），所述车体（1）下壁面上通过轴承连接有传动杆（5），所述传动杆（5）与第一传送带（4）之间通过传动装置相连接，所述车体（1）下壁面固定安装有分动箱（6），所述分动箱（6）输入端与车体变速箱相连接，所述传动杆（5）与分动箱（6）输出端通过第一十字转换器（7）相连接，所述分动箱（6）另一输出端与车体（1）驱动轮通过差速器相连接，所述第一传送带箱（2）后壁面固定安装有通道（8），所述通道（8）输出端上固定安装有安装板（9），所述安装板（9）上固定安装有第一液压马达（10），所述第一液压马达（10）驱动端贯穿安装板（9），所述第一液压马达（10）驱动端上固定安装撒布盘（11），所述撒布盘（11）与通道（8）相连通，所述通道（8）内安装有压合辊（12），所述压合辊（12）与进料箱（3）之间安装有滑动装置，所述压合辊（12）与第一传送带（4）之间通过联动装置相连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述助力装置包括滑槽（13），所述滑槽（13）开设于车体（1）下壁面两侧，所述滑槽（13）内滑动安装有滑块（14），所述滑块（14）与滑槽（13）侧壁面之间固定安装弹簧（15），所述滑块（14）上固定安装有第一液压缸（16），所述第一液压缸（16）伸缩端上铰连接有横板（17）。
3.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于，所述传动装置包括第一飞轮（18），所述第一飞轮（18）固定安装于传动杆（5）一端上，所述第一传送带（4）两转动轴上分别固定安装有第二飞轮（19），所述第二飞轮（19）中的一个与第一飞轮（18）之间通过链条（20）连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述滑动装置包括支撑板（24），所述支撑板（24）固定安装于进料箱（3）后壁面上，所述支撑板（24）下壁面上固定安装有第三液压缸（25），所述第三液压缸（25）伸缩端上固定安装有L型板（21），所述压合辊（12）连接端通过轴承安装于L型板（21）下壁面连接端上，所述进料箱（3）后壁面上位于第三液压缸（25）两侧分别开设有导槽（22），所述导槽（22）内滑动安装有移动块（23），所述移动块（23）与L型板（21）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述联动装置包括第二液压马达（26），所述第二液压马达（26）驱动端固定安装于第一传送带（4）另一转动轴一端上，所述压合辊（12）连接端以及第一传送带（4）另一转动轴另一端上分别固定安装有第二十字转换器（27），所述第二十字转换器（27）之间通过伸缩轴（28）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述进料箱（3）上壁面设有进料口（29），所述进料箱（3）内固定安装有过滤板（30），所述进料箱（3）侧壁面上铰连接有出料门（31），所述进料箱（3）内位于出料门（31）上方固定安装有第二液压缸（32），所述第二液压缸（32）伸缩端与出料门（31）相铰接。
7.根据权利要求6所述的一种公路撒布车，其特征在于，所述过滤板（30）与进料箱（3）内壁面之间通过合页（33）相连接，所述过滤板（30）倾斜安装于进料箱（3）内。
8.根据权利要求2所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述第一液压缸（16）倾斜安装于滑块（14）上，所述第一液压缸（16）倾斜角度为45°。
9.根据权利要求2所述的一种公路撒布车，其特征在于，所述滑块（14）与第一液压缸（16）之间通过固定板（34）固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于，所述通道（8）侧壁面上开设有开口，所述开口处铰连接有挡门（35），所述通道（8）侧壁面位于开口下方通过支撑架固定安装有第二传送带（36）。
一种公路撒布车
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
图3是本发明传动杆传动图；
图4是本发明联动装置结构示意图；
图5是本发明滑动装置结构示意图；
图6是本发明侧视图；
图7是本发明过滤板结构示意图；
图8是本发明通道结构示意图；
图中，1-车体；2-第一传送带箱；3-进料箱；4-第一传送带；5-传动杆；6-分动箱；7-第一十字转换器；8-通道；9-安装板；10-第一液压马达；11-撒布盘；12-压合辊；13-滑槽；14-滑块；15-弹簧；16-第一液压缸；17-横板；18-第一飞轮；19-第二飞轮；20-链条；21-L型板；22-导槽；23-移动块；24-支撑板；25-第三液压缸；26-第二液压马达；27-第二十字转换器；28-伸缩轴；29-进料口；30-过滤板；31-出料门；32-第二液压缸；33-合页；34-固定板；35-挡门；
36-第二传送带。
具体实施方式
6，所述分动箱6输入端与车体变速箱相连接，所述传动杆5与分动箱6输出端通过第一十字转换器7相连接，所述分动箱6另一输出端与车体1驱动轮通过差速器相连接，所述第一传送带箱2后壁面固定安装有通道8，所述通道8输出端上固定安装有安装板9，所述安装板9上固定安装有第一液压马达10，所述第一液压马达10驱动端贯穿安装板9，所述第一液压马达10驱动端上固定安装撒布盘11，所述撒布盘11与通道8相连通，所述通道8内安装有压合辊12，所述压合辊12与进料箱3之间安装有滑动装置，所述压合辊12与第一传送带4之间通过联动装置相连接,所述助力装置包括滑槽13，所述滑槽13开设于车体1下壁面两侧，所述滑槽13内滑动安装有滑块14，所述滑块14与滑槽13侧壁面之间固定安装弹簧15，所述滑块14上固定安装有第一液压缸16，所述第一液压缸16伸缩端上铰连接有横板17，所述传动装置包括第一飞轮18，所述第一飞轮18固定安装于传动杆5一端上，所述第一传送带4两转动轴上分别固定安装有第二飞轮19，所述第二飞轮19中的一个与第一飞轮18之间通过链条20连接,所述滑动装置包括支撑板24，所述支撑板24固定安装于进料箱3后壁面上，所述支撑板24下壁面上固定安装有第三液压缸25，所述第三液压缸25伸缩端上固定安装有L型板21，所述压合辊12连接端通过轴承安装于L型板21下壁面连接端上，所述进料箱3后壁面上位于第三液压缸25两侧分别开设有导槽22，所述导槽22内滑动安装有移动块23，所述移动块23与L型板
21固定连接,所述联动装置包括第二液压马达26，所述第二液压马达26驱动端固定安装于第一传送带4另一转动轴一端上，所述压合辊12连接端以及第一传送带4另一转动轴另一端上分别固定安装有第二十字转换器27，所述第二十字转换器27之间通过伸缩轴28固定连接,所述进料箱3上壁面设有进料口29，所述进料箱3内固定安装有过滤板30，所述进料箱3侧壁面上铰连接有出料门31，所述进料箱3内位于出料门31上方固定安装有第二液压缸32，所述第二液压缸32伸缩端与出料门31相铰接，所述过滤板30与进料箱3内壁面之间通过合页33相连接，所述过滤板30倾斜安装于进料箱3内,所述第一液压缸16倾斜安装于滑块14上，所述第一液压缸16倾斜角度为45°，所述滑块14与第一液压缸16之间通过固定板34固定连接，所述通道8侧壁面上开设有开口，所述开口处铰连接有挡门35，所述通道8侧壁面位于开口下方通过支撑架固定安装有第二传送带36。
4之间通过联动装置相连接。
7，另一个传递给车体1的驱动轮上进行车体1移动，第一十字转换器7内为两个啮合的锥形齿轮结构，从而使得传动杆5转动，传动杆5带动第一飞轮18转动，由于第一飞轮18与第二飞轮19通过链条20连接，从而使得第二飞轮19转动，第二飞轮19作为传送带4的动力，从而使得传送带4转动，由此当车体1运动时，传送带4才进行运动，由于采用第一飞轮18、第二飞轮
19以及链条20结构，从而使得车体1向前运动时传送带4才进行运转，车体1倒车时，传送带4不会运转，当传送带4运转时，进料箱3内过滤后的盐落到传送带4上，使得传送带4将盐运输到通道8处，通道8处的压合辊12对盐进行研磨，将大块的盐粒进行粉碎，此时盐粒通过通道
8下落到撒布盘11上，撒布盘11将盐粒通过离心运动喷洒到积雪表面上。
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