技术领域
[0001] 本
发明大体上涉及一种后视镜组件，并且更具体地涉及印刷
电路板与
电缆之间的改进的电连接。
发明内容
[0002] 根据本公开的一个方面，提供了一种后视镜组件，其包括印刷
电路板 (PCB)和电耦合到印刷电路板的
电连接器。所述组件还包括至少一个偏置构件，所述至少一个偏置构件是导电的，并且
定位于印刷电路板和电连接器之间且与所述印刷电路板和电连接器
接触。所述至少一个偏置构件被构造成响应于电连接器的位移而压缩或膨胀。所述至少一个偏置构件的压缩或膨胀用以维持所述印刷电路板和所述电连接器之间的电连接。
[0003] 根据本发明的另一方面，提供了一种后视镜组件，其包括壳体、设置于壳体内部的印刷电路板(PCB)和联接到印刷电路板的引导构件。电缆设置在壳体内部，并且具有端接到电连接器的多个电线，所述电连接器被接纳于引导构件中且电耦合到印刷电路板。多个偏置构件各自定位于印刷电路板和电连接器之间并且与印刷电路板和电连接器接触，用于将所述多个电线中的相应一个电耦合到印刷电路板。所述多个偏置构件被构造成响应于电连接器相对于引导构件的位移而压缩或膨胀。所述多个偏置构件的压缩或膨胀用以维持所述印刷电路板和所述电连接器之间的电连接。
[0004] 根据本公开的又一方面，提供了一种后视镜组件，其包括壳体和通过壳体馈送的电缆，所述电缆具有端接到电连接器的多个电线，所述电连接器固定到壳体的后部内表面。印刷电路板(PCB)设置于壳体内部以面向后部内表面，并且具有联接到其上且被构造成在其中接纳电连接器的引导构件。多个偏置构件各自被构造成将所述多个电线中的相应一个电耦合到印刷电路板。印刷电路板通过自对准特征组装到壳体，其中，电连接器被盲化(blindly)配合到导向构件。当电连接器配合到引导构件时，多个偏置构件中的每一个定位于印刷电路板和电连接器之间并且与印刷电路板和电连接器接触。所述多个偏置构件被构造成响应于电连接器相对于引导构件的位移而压缩或膨胀。所述多个偏置构件的压缩或膨胀用以维持所述印刷电路板和所述电连接器之间的电连接。
[0005] 在研究了下面的
说明书、
权利要求书和
附图之后，本领域技术人员将理解和了解本公开的这些和其它方面、目标和特征。
附图说明
[0006] 在附图中：
[0007] 图1A是后视镜组件的前透视图；
[0008] 图1B是图1A中所示的后视镜组件的分解视图；
[0009] 图2图示了终止于用于连接到后视镜组件的印刷电路板的电连接器的电缆；
[0010] 图3和图4图示了将边框组装到后视镜组件的壳体；
[0011] 图5是沿着图4的线V-V截取的简化三维横截面图，其示出电连接器的单个偏置构件及其它；
[0012] 图6图示了图5中所示的电连接器的替代
实施例；
[0013] 图7图示了图5中所示的电连接器的另一替代实施例；以及
[0014] 图8图示了图5中所示的电连接器的又一替代实施例。
具体实施方式
[0015] 本发明阐述的实施方案主要在于与后视镜组件有关的方法步骤和设备部件的组合。因此，设备部件与方法步骤已在适当情况下通过图中的常规符号表示，仅显示与理解本公开的实施方案有关的那些具体细节，以免因对于可受益于本说明书的所属领域的普通技术人员显而易见的细节而模糊了本公开。此外，所述描述和图中的相同数字表示相同元件。
[0016] 在此文档中，例如，第一和第二、顶部和底部等关系术语仅用于区分一个实体或动作与另一个实体或动作，而不必需要或意指此类实体或动作之间的任何实际此类关系或次序。术语“包括(comprises、comprising)”或其任何其它变化意图涵盖非排他性的包含物，使得包括一系列元件的过程、方法、物品或设备并不仅包含那些元件，而是可以包含并未明确地列出的或并非此类过程、方法、物品或设备固有的其它元件。在没有更多约束的情况下，在“包括...一个”前面的元件并不排除包括所述元件的过程、方法、物品或设备中的额外相同元件的存在。
[0017] 如本文中所使用，当用于两个或多于两个项目的列表中时，术语“和/ 或”意指所列项目中的任一个自身可以单独使用，或所列项目中的两个或多于两个的任何组合可被使用。举例来说，如果组合物被描述为含有组分 A、B和/或C，那么所述组合物可含有：仅A；仅B；仅C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。
[0018] 参考图1A和图1B，示例性地示出了后视镜组件10，其包括壳体12和边框14。印刷电路板(PCB)16设置于壳体12内部，且大体上面向壳体 12的后部内表面18。印刷电路板16可组装到载板20的第一侧19，且镜元件22可组装到载板20的第二侧24。在一些实施例中，镜元件22可以是光电元件。在将印刷电路板16和镜元件22组装到载板20时，载板20可以组装到边框14，使得在
正面观察边框14时镜元件22可见。边框14接着装配到壳体12。在替代实施例中，省略载板20，且印刷电路板16可直接安装到镜元件22。
[0019] 如图1A和图1B中还示出的，安装件26可组装到壳体12的后部。安装件26通常适于安装在车辆内部靠近车辆的前挡
风玻璃或前
挡风玻璃上的
位置。安装件26可部分地容纳电缆28，电缆通过开口30馈送，开口穿过壳体12的后部内表面18形成，并且电缆包含延伸到电缆28外的一个或多个绝缘电线32。电缆28可以连接到车辆总线和/或车辆电源，以便在与车辆总线和/或车辆电源连接时，将电
信号和/或电
力供应到印刷电路板16的各种电路元件。虽然本实施例的后视镜组件10在上文已经大致描述为内部镜组件，但应理解，在替代实施例中，后视镜组件10可被构造为外部镜组件。另外，可以设想可使用任何已知的手段来实现后视镜组件10的前述部件的组装，所述已知手段例如机械
紧固件、
粘合剂、卡扣配合紧固件等。
[0020] 参考图2，示出了通过开口30延伸的电缆28，并且示例性地示出总数为七的电线32端接到电连接器34。电连接器34通过相对于后部内表面18 垂直延伸的一个或多个肋36固定到壳体12的后部内表面18。尽管示出了七根电线32，但应当理解，在替代实施例中可以设置更多或更少的电线 32。通常，电线32的数目与印刷电路板16的复杂性有关，即，与由设置在印刷电路板16上的各种电路元件控制和实施的特征的量以及印刷电路板 16是否连接到车辆总线有关。因此，提供多个特征的后视镜组件可能比具有更简单功能的那些后视镜组件需要更多的电线。例如，一些后视镜组件提供这样的特征，例如显示器、光电元件、地图灯、罗盘、成像器、前灯控制系统或本领域已知的任何其它特征。
[0021] 继续参考图2，电连接器34包括
块体壳体37和联接到块体壳体并且从其延伸的一个或多个偏置构件38。在所描绘的实施例中，偏置构件38的数目与电线32的数目配套，且偏置构件38中的每一个电耦合到电线32中的对应一根电线。偏置构件38在一排中间隔开，以配合位于印刷电路板16 上且在印刷电路板16上间隔开的相等数目的
电触点40，出于简单和说明的目的，显示了印刷电路板从载板20和对应边框14拆离。
[0022] 电触点40可各自呈印刷电路板焊盘的形式，且由引导构件42包围，所述引导构件尺寸设定成接收电连接器34。可以考虑电连接器34可摩擦接合或以其它方式接合到引导构件42。在组装中，引导构件42可以各种方式联接到印刷电路板16。例如，可以设想可使用附接到引导构件42的
镀锡表面安装凸台将引导构件42
焊接到印刷电路板16。替代性地，可以设想可使用部分插入到引导构件42中的引脚和焊接到在印刷电路板16中形成的相应
电镀通孔中的引脚浸锡膏(pin in paste)来将引导构件42组装到印刷电路板16。替代性地，还可以设想一个或多个定位引脚可插入到印刷电路板 16中的相应孔中。这些定位引脚将与形成于引导构件42中的相应的
过盈配合孔相接，以将引导构件42固定到印刷电路板16。
[0023] 进一步参考图2，引导构件42位于印刷电路板16上与电连接器34位置对准，使得在将边框14组装到壳体12期间电连接器34能够被盲化配合到引导构件42。作为自对准特征，引导构件42可以包括一个或多个锥形部分44。以此方式，电连接器34与引导构件42之间的轻微未对准将导致电连接器34最终引导到配合位置中。另外，电连接器34可以具有一个或多个
倒角边缘，所述一个或多个倒角边缘补充锥形部分44并且进一步帮助自对准特征。在配合位置，偏置构件38中的每一个接触印刷电路板16的相应电触点40并对其施加偏置力，从而导致在电连接器34与印刷电路板16 之间产生电连接。可以考虑偏置构件38可由
银、锡、金或与电触点40兼容的其它导电材料构成。
[0024] 参考图3和图4，示出了将边框14组装到壳体12。出于说明和清晰的目的，边框14、镜元件22、载体24和印刷电路板16以虚线示出。如图所示，边框14的外周边边缘45大致与由接收边框14的壳体12的开口端47 限定的外周边边缘46对准。一旦对准，印刷电路板16就面向壳体12的后部内表面18，且电连接器34也大体上与引导构件42对准。在组装中，边框14可以在大致由箭头48
指定的方向上朝向壳体12的开口端47移动。可以使用任何已知的手段(诸如机械紧固件、粘合剂、卡扣配合紧固件或其组合)将边框14组装到壳体12。随着边框14组装到壳体12，电连接器34 和引导构件42被盲化配合在一起，从而导致偏置构件38中的每一个接触印刷电路板16的相应电触点40且对其施加偏置力。如本文中所描述，引导构件42可通过锥形部分44与电连接器34自对准。因而，边框14在组装过程期间不需要与壳体12完美对准。
[0025] 参考图5-7，示出了配合到引导构件42的电连接器34。出于理解和清晰的目的，将描述单个偏置构件38与相应电触点40之间的联接。然而，应容易认识到，其它偏置构件38可类似地联接到其对应的电触点40。在配合位置，偏置构件38在大致由箭头50指定的方向上接触电触点40且对其施加偏置力。偏置构件38联接到电连接器34且固定到相应的
端子块52。端子块52位于电连接器34的块体壳体37内，且将偏置构件38电耦合到与其相关联的电线32。在所描绘的实施例中，端子块52包括一个或多个绝缘 -位移触点(IDC)，其示例性地示出为用于固定电线32的IDC 54、56。 IDC 54、57各自具有一对面向
叶片57，所述叶片
串联布置以在电线32在其间强制通过时绕过电线32的绝缘，由此使得偏置构件38能够与电线32 内部的导体58建立电连接，而不必从其剥离绝缘。
[0026] 可以设想，IDC 54、56的面向叶片57可从端子块52延伸以便相对于印刷电路板16
正交(例如，图5和图7)或平行(例如，图6)，以便提供相对于在电线32馈送到电连接器34的方向的设计灵活性。通过提供多个IDC 54、56，电线32可适当保持在多个位置，从而导致IDC 54、56与电线32的导体58之间的冷焊接。有利的是，使用IDC 54、56不需要将端子卷曲到每一电线32上，从而产生更大的结构
稳定性。相比之下，卷曲和阻塞的连接器例如将通常需要在电线32通过安装件26传送之前将端子卷曲到电线32上。因此，当电线32通过安装件26传送时，存在由于推动电线32通过安装件26所需的力而弯曲或
变形的可能。
[0027] 在图5和图6的所描绘实施例中，偏置构件38被构造为片簧，且可基于电气构件34分别在向内或向外方向上相对于引导构件42的移位而压缩或膨胀。在替代实施例中，偏置构件38可以被构造为
螺旋弹簧。在又一替代实施例中，可以设想偏置构件38可以被构造为弹簧加载引脚，如图7中示例性地示出的。关于图5-7中所示的实施例，应理解，端子块52和偏置构件38可以在构造上是整体的或被单独构造且通过任何已知的手段联接在一起。
[0028] 在图5-7中，电触点40大体上显示为具有正方形形状的印刷电路板焊盘。虽然电触点40大体上显示为相对于面向壳体12的后部内表面18的印刷电路板16的侧面60升高，但应理解，电触点40可与印刷电路板16齐平或以其它方式设置在侧面60下方。另外或替代地，如果需要，可以按不同尺寸的其它形状构造印刷电路板焊盘。虽然印刷电路板16在本文中大体上显示和描述为单侧印刷电路板，但应理解，在替代实施例中，印刷电路板 16可为双面或多层。
[0029] 参考图8，偏置构件38替代地设置为印刷电路板16的表面安装装置 (SMD)。具体地说，偏置构件38示例性地构造为从印刷电路板16的侧面60正交地延伸的弹簧加载引脚。替代地，如果需要，偏置构件38可以设置为片簧或
螺旋弹簧。偏置构件38联接到
支架62且由其部分地包围。支架62可以是被构造成为每个偏置构件38提供
支撑的整体件。可以设想，支架62可以与引导构件42一起形成或被单独设置。如所描绘的，偏置构件38定位在印刷电路板
16上以当电连接器34与引导构件42配合时与对应的端子块52电连接。电连接器34和引导构件42的配合可以通过本文先前描述的自对准特征进行。当电连接器34配合到引导构件42时，偏置构件38在大致由箭头64指定的方向上接触电连接器34且对其施加偏置力。在组装中，每个偏置构件38可被插入成型到支架62，并且随后通过例如引脚和锡膏焊接过程焊接到印刷电路板16。替代性地，在将每个偏置构件38焊接到印刷电路板16之前，可利用后成型工艺将每个偏置构件38插入到支架62中。通过与电连接器34分开地提供偏置构件38，简化了端子块52的构造。
[0030] 因此，要认识到，偏置构件38可联接到电连接器34或与电连接器单独地设置且联接到印刷电路板16。当电连接器34与引导构件42正确配合时，偏置构件38定位于电连接器34和印刷电路板16之间且与电连接器和印刷电路板接触。在此布置中，偏置构件38被构造成响应于电连接器34 相对于引导构件42的位移(例如，线性位移)而压缩或膨胀。偏置构件
38 的压缩或膨胀用以维持印刷电路板16与电连接器34之间的电连接。
[0031] 由于偏置构件38直接接触印刷电路板16，与使用常规的引脚头以连接到用于接收引脚头的引脚的互补阴电连接器的后视镜组件相比，根据本文中所描述的实施例中的任一个的后视镜组件10得益于深度的减小。这是由于引脚头通常具有将引脚保持在适当位置所需的基底平台，使得引脚可被正确地接纳在阴电连接器中。因此，所得到的基底的高度和引脚的长度需要更大的壳体深度，从而导致后视镜组件具有更大的侧面轮廓。相反，由于引导构件42是开放式的或者换句话说没有基底平台，本文公开的引导构件42不会造成后视镜组件10的侧面轮廓的总尺寸增加。此外，可使用简单的多腔工具来构造引导构件42，由此与制造引脚头关联的成本相比使得制造成本降低。
[0032] 作为另外的缺点，引脚头与互补阴电连接器之间的连接可导致由于在车辆行进或用户调整后视镜组件期间后视镜组件振动而造成微动
腐蚀。另外，由于后视镜组件的一个或多个部件由于
温度波动而膨胀或压缩，可能会经历微动腐蚀。而且，膨胀或压缩的影响可能导致引脚头与阴连接器之间由于引脚未连接或可能被损坏而失去连接，从而阻止
电信号和/或电力被供应到后视镜组件的印刷电路板。
[0033] 相反，由于引导构件42将电连接器34牢固地保持在适当位置，偏置构件38与印刷电路板16之间的微动腐蚀基本上被最小化。因此，后视镜组件10的振动或用户产生的运动，包括后视镜组件10的并行运动、上下运动和/或前后运动，对电连接器34与印刷电路板16之间的电连接具有很少影响。在(例如，后视镜组件10或其部件的)压缩或膨胀引起电连接器 34相对于引导构件42移位的情况下，偏置构件38通过压缩或膨胀进行响应，使得电连接器
34保持电连接到印刷电路板16。由于偏置构件38能够补偿电连接器34相对于引导构件42的位移，因此尽管温度波动或其它考虑因素会导致电连接器34位移，但可以保持电连接器34与印刷电路板16 之间的电连接。因此，相比在阴电连接器与引脚头之间使用常规连接的后视镜组件，本文中提供的后视镜组件10提供更大的可靠性。
[0034] 所属领域的技术人员以及制作或使用本公开的技术人员会想到对本公开的
修改。因此，应理解，在图式中所示出且在上文所描述的实施例仅用于说明性目的，且并非旨在限制本公开的范围，本公开的范围由如根据包含等同原则的
专利法的原理解释的以下权利要求书定义。
[0035] 本领域一般技术人员应理解，所描述的公开内容和其它部件的构造不限于任何具体材料。除非在本文中另外描述，否则本文中所公开的本公开的其它示例性实施例可以由广泛多种材料形成。
[0036] 出于本公开的目的，术语“联接(coupled)”(以其所有形式：couple、 coupling、coupled等)通常意味着两个(电的或机械的)部件彼此直接或间接接合。此类接合在本质上可为静止的或在本质上可移动。此类接合可通过两个部件(电的或机械的)以及彼此或与所述两个部件一体地形成为单一主体的任何额外中间构件来实现。除非另外说明，否则此类接合在本质上可以是永久性的，或在本质上可移除或可释放。
[0037] 还值得注意的是，如在示例性实施例中示出的本公开的元件的构造和布置仅仅是说明性的。尽管已在本公开中详细地描述了本创新的仅仅几个实施例，但查阅本公开的本领域技术人员将容易了解，在不实质性地脱离所述主题的新颖教示和优点的情况下，可能有许多修改(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数值、安装布置、材料的使用、色彩、定向等的变化)。例如，示出为一体地形成的元件可以由多个部分构造而成，或示出为多个部分的元件可以一体地形成，可以颠倒或以其它方式改变
接口的操作，可以改变结构的长度或宽度和/或系统的构件或连接器或其它元件，可以改变在元件之间提供的调节位置的性质或数目。应注意，系统的元件和/或组件可以由提供足够强度或耐久性的广泛多种材料中的任一个构成，且可以呈广泛多种色彩、纹理和组合中的任一个。因此，所有这些修改预期包含在本创新的范围内。可以在不脱离本创新的精神的情况下在所要和其它示例性实施例的设计、操作条件和布置方面进行其它替代、修改、改变和省略。
[0038] 应理解，任何所描述的过程或所描述过程内的步骤可以与公开的其它过程或步骤组合以形成在本公开的范围内的结构。本文所公开的示例性结构和过程用于说明性目的，而不应理解为具有限制性。
[0039] 还应理解，在不脱离本公开的概念的情况下，可以对上述结构和方法做出变化和修改，且另外应理解，此类概念预期由以下权利要求涵盖，除非这些权利要求的措辞明确说明并非如此。此外，下文所阐述的权利要求书并入到此具体实施方式中并且构成此具体实施方式的部分。
