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一种密封减震装置及无叶

阅读:1发布:2020-06-16

专利汇可以提供一种密封减震装置及无叶专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种密封减震装置及无叶 风 扇,该密封减震装置通过设置用于产生高速空气流的气流发生机构;将所述高速空气流分散疏通的分流机构;以及过滤机构,其使进入所述无叶风扇的空气保持干净。本案的密封减震装置通过在气流发生机构与分流机构之间的外侧和内侧设置有呈环状的密封组件来提高整机内部 密封性 ,减少效能损失;防止震动传导,降低整机噪音并提高用户体验。,下面是一种密封减震装置及无叶专利的具体信息内容。

1.一种密封减震装置,其特征在于,包括:
气流发生机构(10),其用于产生高速空气流;
分流机构(20),其将所述高速空气流分散疏通;
密封组件(30),呈环状;以及
过滤机构(40),其内部中空,形成一容纳空间;
其中,所述过滤机构(40)包裹所述气流发生机构(10),所述气流发生机构(10)、所述分流机构(20)和所述密封组件(30)同轴设置,所述密封组件(30)设于所述气流发生机构(10)和所述分流机构(20)之间。
2.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述气流发生机构(10)包括:
室(110),其内设有叶轮驱动器(111);
流管(120),其内部中空并且上下两端均敞开以分别形成上敞口与下敞口;
叶轮(130),其同轴设置于所述动力室(110)的下方;
其中,所述动力室(110)与所述叶轮(130)设置于所述引流管(120)内形成一环形引流腔(121),所述叶轮(130)与所述叶轮驱动器(111)的动力输出端传动连接。
3.如权利要求2所述的密封减震装置,其特征在于,所述环形引流腔(121)内设有至少两片第一导流叶片(122)。
4.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述分离;分流机构(20)包括:
第一弯曲构件(210),其内部中空;
第二弯曲构件(220),其内部凹陷并同轴地设置于所述第一弯曲构件(210)上;
其中,所述第一弯曲构件(210)与所述第二弯曲构件(220)侧壁上端各间隔设有至少两个U形缺口以形成至少两个分流口;
所述第一弯曲构件(210)的U形缺口与所述第二弯曲构件(220)的弯曲构件的U形缺口位置相对应。
5.如权利要求4所述的密封减震装置,其特征在于,
所述第一弯曲构件(210)的外周下侧向下延伸形成一外围裙部(211);
其中,所述外围裙部(211)与所述第一弯曲构件(210)的下部边缘设有间隙形成一卡沟(212),所述外围裙部(211)的外侧间隔设置呈圆周阵列排布的卡槽(2111)。
6.如权利要求4所述的密封减震装置,其特征在于,
所述第二弯曲构件(220)的侧壁上部设有呈阵列排布的网孔;
所述第二弯曲构件(220)的底面间隔设有通孔(223),所述通孔(223)内设有一缓冲组件(224);
所述第二弯曲构件(220)的底面边缘设有一凹槽(221)。
7.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述第一弯曲构件(210)与所述第二弯曲构件(220)间隔设有第二导流叶片(222);
所述第二导流叶片(222)与所述第一弯曲构件(210)和所述第二弯曲构件(220)一体成型。
8.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述密封组件(30)包括:
第一密封圈(310),其上端面向内凹陷形成一第一卡槽(311),所述第一密封圈(310)的内圈下端沿中心向上向内延伸形成一卡爪结构(312);
所述第一密封圈(310)的外侧上部设有呈圆周阵列排布的凸起(313);
其中,所述凸起(313)与所述外围裙部(211)上所述卡槽(2111)相匹配。
9.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述密封组件(30)包括:
第二密封圈(320),其上部与所述第二弯曲构件(220)的凹槽(221)相适配,所述第二密封圈(320)的下部至少设有两个支撑脚(321),所述支撑脚(321)与所述气流发生机构(10)的上端面相连接。
10.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述密封组件(30)包括:
减震圈(330),其设置于所述引流管(120)的外侧下部;
其中,其内圈设有至少三个减震卡爪(331),每个减震卡爪(331)的正下方各设有一个倒钩(332),所述倒钩(332)的外周至少部分设有弹簧(3321)。
11.如权利要求10所述的密封减震装置,其特征在于,所述减震卡爪(331)设有上下两个卡爪头(3311),所述卡爪头(3311)上设有三形防滑凸起(3312);
所述减震卡爪(331)的面向减震圈(330)的面设有至少两个卡条(3313)。
12.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述密封组件(30)包括:
连接圈(340),其下端面向内凹陷形成一连接凹槽(341);
所述连接圈(340)内圆的下端面沿中心向下向内延伸形成一连接裙部(342)。
13.如权利要求1所述的密封减震装置,所述过滤组件(40)的内壁上间隔设有至少三个凸台(410);
其中,所述减震圈(330)架设于所述凸台(410)上。
14.如权利要求1所述的密封减震装置,其特征在于,所述过滤组件(40)的上端,部分直径小于所述过滤组件(40)主体的直径,形成一圆形插件(420)
其中,所述圆形插件(420)与所述连接凹槽(341)相适配。
15.一种无叶扇,其特征在于,其包含有根据权利要求1~14中任一项所述的密封减震装置。

说明书全文

一种密封减震装置及无叶

技术领域

[0001] 本发明涉及无叶风扇领域,特别涉及一种密封减震装置及无叶风扇。

背景技术

[0002] 对于无叶风扇,风量及风速是衡量产品质量的重要指标,叶轮组件和与其导叶相连接的零件之间的密封性是影响整机效能及相关产品指数的重要性能。
[0003] 有鉴于此,实有必要开发一种密封减震装置及无叶风扇,用以解决上述问题。

发明内容

[0004] 针对现有技术中存在的不足之处,本发明的目的是提供一种密封减震装置,其包括:通过设置用于产生高速空气流的气流发生机构;将所述高速空气流分散疏通的分流机构;以及过滤机构,其使进入所述无叶风扇的空气保持干净,通过在气流发生机构与分流机构之间的外侧和内侧设置有呈环状的密封组件来提高整机内部密封性,减少效能损失;防止震动传导,降低整机噪音并提高用户体验。
[0005] 为了实现根据本发明的上述目的和其他优点,提供了一种密封减震装置,包括:
[0006] 气流发生机构,其用于产生高速空气流;
[0007] 分流机构,其将所述高速空气流分散疏通;
[0008] 密封组件,呈环状;以及
[0009] 过滤机构,其内部中空,形成一容纳空间;
[0010] 其中,所述过滤机构包裹所述气流发生机构,所述气流发生机构、所述分流机构和所述密封组件同轴设置,所述密封组件设于所述气流发生机构和所述分流机构之间。
[0011] 优选的是,所述气流发生机构包括:
[0012] 动室,其内设有叶轮驱动器
[0013] 引流管,其内部中空并且上下两端均敞开以分别形成上敞口与下敞口;
[0014] 叶轮,其同轴设置于所述动力室的下方;
[0015] 其中,所述动力室与所述叶轮设置于所述引流管内形成一环形引流腔,所述叶轮与所述叶轮驱动器的动力输出端传动连接。
[0016] 优选的是,所述环形引流腔内设有至少两片第一导流叶片
[0017] 优选的是,所述分离;分流机构包括:
[0018] 第一弯曲构件,其内部中空;
[0019] 第二弯曲构件,其内部凹陷并同轴地设置于所述第一弯曲构件上;
[0020] 其中,所述第一弯曲构件与所述第二弯曲构件侧壁上端各间隔设有至少两个U形缺口以形成至少两个分流口;
[0021] 所述第一弯曲构件的U形缺口与所述第二弯曲构件的弯曲构件的U形缺口位置相对应。
[0022] 优选的是,所述第一弯曲构件的外周下侧向下延伸形成一外围裙部;
[0023] 其中,所述外围裙部与所述第一弯曲构件的下部边缘设有间隙形成一卡沟,所述外围裙部的外侧间隔设置呈圆周阵列排布的卡槽。
[0024] 优选的是,所述第二弯曲构件的侧壁上部设有呈阵列排布的网孔;
[0025] 所述第二弯曲构件的底面间隔设有通孔,所述通孔内设有一缓冲组件;
[0026] 所述第二弯曲构件的底面边缘设有一凹槽。
[0027] 优选的是,,所述第一弯曲构件与所述第二弯曲构件间隔设有第二导流叶片;
[0028] 所述第二导流叶片与所述第一弯曲构件和所述第二弯曲构件一体成型。
[0029] 优选的是,所述密封组件包括:
[0030] 第一密封圈,其上端面向内凹陷形成第一卡槽,所述第一密封圈的内圈下端沿中心向上向内延伸形成一卡爪结构;
[0031] 所述第一密封圈的外侧上部设有呈圆周阵列排布的凸起;
[0032] 其中,所述凸起与所述外围裙部上所述卡槽相匹配。
[0033] 优选的是,所述密封组件包括:
[0034] 第二密封圈,其上部与所述第二弯曲构件的凹槽相适配,所述第二密封圈的下部至少设有两个支撑脚,所述支撑脚与所述气流发生机构的上端面相连接。
[0035] 优选的是,所述密封组件包括:
[0036] 减震圈,其设置于所述引流管的外侧下部;
[0037] 其中,其内圈设有至少三个减震卡爪,每个减震卡爪的正下方各设有一个倒钩,所述倒钩的外周至少部分设有弹簧
[0038] 优选的是,所述减震卡爪设有上下两个卡爪头,所述卡爪头上设有三形防滑凸起;
[0039] 所述减震卡爪的朝向减震圈的面设有至少两个卡条。
[0040] 优选的是,所述密封组件包括:
[0041] 连接圈,其下端面向内凹陷形成一连接凹槽;
[0042] 所述连接圈内圆的下端面沿中心向下向内延伸形成一连接裙部。
[0043] 优选的是,所述过滤组件的内壁上间隔设有至少三个凸台;
[0044] 其中,所述减震圈架设于所述凸台上。
[0045] 优选的是,所述过滤组件的上端,部分直径小于所述过滤组件主体的直径,形成一圆形插件
[0046] 其中,所述圆形插件与所述连接凹槽相适配。
[0047] 进一步地,本案还公开一种无叶风扇,其包含有前述任一项的密封减震装置。
[0048] 本发明与现有技术相比,其有益效果是:通过设置用于产生高速空气流的气流发生机构;将所述高速空气流分散疏通的分流机构;以及过滤机构,其使进入所述无叶风扇的空气保持干净,通过在气流发生机构与分流机构之间的外侧和内侧设置有呈环状的密封组件来提高整机内部密封性,减少效能损失;防止震动传导,降低整机噪音并提高用户体验。附图说明
[0049] 图1为根据本发明一个实施方式提出的无叶风扇的剖视图;
[0050] 图2为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的气流发生机构的正面剖视图;
[0051] 图3为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的分流机构的正视图;
[0052] 图4为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的分流机构的正面剖视图;
[0053] 图5为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的分流机构的俯视图;
[0054] 图6为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的第一密封圈的俯视图;
[0055] 图7为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的第一密封圈的正视图;
[0056] 图8为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的第一密封圈的正面视剖图;
[0057] 图9为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的第二密封圈的正面剖视图;
[0058] 图10为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的减震圈的俯视图;
[0059] 图11为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的减震圈的立体图;
[0060] 图12为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的减震圈的正面剖视图;
[0061] 图13为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的减震圈的减震卡爪的立体图;
[0062] 图14为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的减震圈的减震卡爪的立体图;
[0063] 图15为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的密封组件的连接圈的正面剖视图;
[0064] 图16为根据本发明一个实施方式提出的密封减震装置的过滤机构的正面剖视图;

具体实施方式

[0065] 下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,本发明的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0066] 在附图中,为清晰起见,可对形状和尺寸进行放大,并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。
[0067] 在下列描述中,诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词是相对于各附图中所示的构造进行定义的,特别地,“高度”相当于从顶部到底部的尺寸,“宽度”相当于从左边到右边的尺寸,“深度”相当于从前到后的尺寸,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化,所以,也不应当将这些或者其他的方位用于解释为限制性用语。
[0068] 涉及附接、联接等的术语(例如,“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系,除非以其他方式明确地说明。
[0069] 根据本发明的一实施方式结合图1和图2的示出,可以看出,密封减震装置包括:
[0070] 气流发生机构10,其用于产生高速空气流;
[0071] 分流机构20,其将所述高速空气流分散疏通;
[0072] 密封组件30,呈环状;以及
[0073] 过滤机构40,其使进入所述无叶风扇的空气保持干净;
[0074] 其中,所述过滤机构40包裹所述气流发生机构10,所述气流发生机构10、所述分流机构20和所述密封组件30同轴设置,所述密封组件30设于所述气流发生机构10和所述分流机构20之间。
[0075] 所述气流发生机构10包括:
[0076] 动力室110,其内设有叶轮驱动器111;
[0077] 引流管120,其内部中空并且上下两端均敞开以分别形成上敞口与下敞口;
[0078] 叶轮130,其同轴设置于所述动力室110的下方;
[0079] 其中,所述动力室110与所述叶轮130设置于所述引流管120内形成一环形引流腔121,所述叶轮130与所述叶轮驱动器111的动力输出端传动连接,从而使得所述叶轮130在所述叶轮驱动器111的驱动下作绕所述引流管120的轴线转动运动。
[0080] 所述叶轮130设于所述引流管120内的气流下游。
[0081] 所述动力室110与所引流管120之间固接有用于固定安装所述动力室110的固定组件,所述固定组件设于所述引流管120内的气流上游。
[0082] 所述固定组件为固接于所述动力室110与所述引流管120之间的至少两片第一导流叶片122,在具体实施方式中,所述叶轮130位于所述引流管120的下敞口,所述第一导流叶片122位于所述引流管120的上敞口。
[0083] 所述第一导流叶片122能够使得经叶轮130驱动后发生偏转的气流的流动方向得到矫正,所述叶轮130的偏转方向使得气流顺时针或逆时针向上呈旋涡状流动,所述第一导流叶片122的偏转方向与所述叶轮130的偏转方向相反,所述沿顺时针或逆时针旋转的气流经过所述第一导流叶片122相反偏转方向的引导,以使得矫正后的气流流动方向与所述引流管120的轴线方向相一致,提高气流流通的顺畅性,降低噪音的产生。
[0084] 所述分流机构20包括:
[0085] 第一弯曲构件210,其内部中空;
[0086] 第二弯曲构件220,其内部凹陷并同轴地设置于所述第一弯曲构件210上;
[0087] 其中,所述第一弯曲构件210与所述第二弯曲构件220侧壁上端各间隔设有至少两个U形缺口以形成至少两个分流口;
[0088] 所述第一弯曲构件210的U形缺口与所述第二弯曲构件220的弯曲构件的U形缺口位置相对应,所述第一弯曲构件210与所述第二弯曲构件220相对设置形成一分流通道,无叶风扇机体内的空气流,通过叶轮驱动器111从机体内侧进入所述分流机构20,所述第一弯曲构件210伸入并紧贴于分流道225的内道壳、所述第二弯曲构件220伸入并紧贴于分流道225的外道壳,使空气流顺利进入分流道225,避免空气流快速进入狭长的喷嘴内形成噪音,提高用户体验度。
[0089] 所述第一弯曲构件210的外周下侧向下延伸形成一外围裙部211;
[0090] 其中,所述外围裙部211与所述第一弯曲构件210的下部边缘设有间隙形成一卡沟212,所述外围裙部211的外侧间隔设置呈圆周阵列排布的卡槽2111。
[0091] 所述第二弯曲构件220的侧壁上部设有呈阵列排布的网孔;
[0092] 所述第二弯曲构件220的中心底面间隔设有至少四个缓冲组件223,所述缓冲组件223包括一缓冲通孔2231和一缓冲杆2232;
[0093] 其中,所述缓冲通孔2231与所述分流器10一体成型。
[0094] 所述缓冲杆2232的上部呈倒钩状,其可以使得所述分流机构20在工作过程中不会因受所述气流发生机构10的震动而与其滑脱;
[0095] 所述缓冲杆2232的下部至少部分为弹簧,进一步减缓了所述分流机构20的震动,提高其使用寿命。
[0096] 所述第二弯曲构件220的底面边缘设有一凹槽221。
[0097] 所述第一弯曲构件210与所述第二弯曲构件220间隔设有第二导流叶片222;
[0098] 所述第二导流叶片222与所述第一弯曲构件210和所述第二弯曲构件220一体成型,使得用户拆卸方便;所述第二导流叶片222与所述与所述第一导流叶片122的偏转方向相反,使得空气流再一次偏转,使得所述空气流的能量下降,风力劲度有所下降,吹出无叶风扇的风变得温和,由于所述第一弯曲构件210的侧壁上有网孔,所述空气流进入分流通道后,部分空气流会透过网孔流出分流通道,将所述空气流分散开来,进一步降低排风的强度,使得风力温和。提高用户体验度。
[0099] 在具体实施例中,所述U形缺口的排列方式可以是至少两个U形缺口并排有间隔地设置在所述第二构件20上,也可以是绕所述第二构件20的中心轴呈圆周阵列布置;其中,所述第一构件10的所述第一弯曲构件110和所述第二构件20上的所述第二弯曲构件220的数量与所设U形缺口的数量相一致。
[0100] 所述密封组件30包括:
[0101] 第一密封圈310,其上端面向内凹陷形成第一卡槽311,所述第一卡槽311与所述分流机构20的外围裙部211相适应,加强所述气流发生机构10与所述分流机构20的稳固性,所述第一密封圈310的内圈下端沿中心向上向内延伸形成一卡爪结构312,所述卡爪结构312卡爪的横截面积由沿其延伸方向呈逐渐递减之势,使得所述卡爪结构312与所述气流发生机构10更好地紧密贴合,保证了所述气流发生机构10与所述分流机构20之间的密闭性,减少噪音的产生。
[0102] 所述第一密封圈310的外侧上部设有呈圆周阵列排布的凸起313;
[0103] 其中,所述凸起313与所述外围裙部211上所述卡槽2111相匹配,使得所述气流发生机构10与所述分流机构20之间连接地更加紧密,增加了两者之间的密封性。
[0104] 在具体实施方式中,所述卡槽2111与所述凸起313的位置可以互换,或者交叉使用。
[0105] 所述密封组件30包括:
[0106] 第二密封圈320,其上部与所述第二弯曲构件220的凹槽221相适配,所述第二密封圈320的下部至少设有两个支撑脚321,所述支撑脚321与所述气流发生机构10的上端面相连接,所述支撑脚321与所述气流发生机构10的上端面相连接,所述第二密封圈320的上部可以保证其与所述分流机构20的紧密连接;所述分流机构20因所述气流发生机构10的震动传导而产生的上下震动由于所述第二密封圈320的下部所述支撑脚321的设置,所述支撑脚321会因震动而产生形变,对震动起到一定的缓解作用,提高了分流机构20的使用寿命。
[0107] 所述第一密封圈310和第二密封圈320使得所述分流机构20和所述气流发生机构10不直接接触,所述第一密封圈310和所述第二密封圈320对所述气流发生机构10的振动传导进行了阻断,使得所述分流机构20能够保持平稳;所述第一密封圈310和所述第二密封圈
320优选地由橡胶制成。
[0108] 所述密封组件30包括:
[0109] 减震圈330,其设置于所述引流管120的外侧下部;
[0110] 其中,其内圈设有至少三个减震卡爪331,每个减震卡爪331的正下方各设有一个倒钩332,所述倒钩332的外周至少部分设有弹簧3321,所述内圈上端面设有至少三个带孔肋部333。
[0111] 所述减震卡爪331设有上下两个卡爪头3311,所述卡爪头3311上设有三角形防滑凸起3312,所述三角形防滑凸起3312与所述引流管120的外壁紧密接触,减缓所述气流发生机构10的震动。
[0112] 所述减震卡爪331的面向减震圈330的面设有至少两个卡条3313,所述卡条3313的上方设有一通孔3314,所述通孔3314与所述带孔肋部333铰接。在所述减震卡爪331靠近所述减震圈330时,所述卡条3313受到所述减震圈330的挤压作用,所述卡条3313的根部向下转动,直至所述卡条3313的根部伸入所述减震圈330卡紧为止。
[0113] 所述密封组件30包括:
[0114] 连接圈340,其下端面向内凹陷形成一连接凹槽341;
[0115] 所述连接圈340内圆的下端面沿中心向下向内延伸形成一连接裙部342。
[0116] 所述过滤组件40的内壁上间隔设有至少三个凸台410;
[0117] 其中,所述减震圈330架设于所述凸台410上。
[0118] 所述过滤组件40的上端,部分直径小于所述过滤组件40主体的直径,形成一圆形插件420。
[0119] 其中,所述圆形插件420与所述连接凹槽341相适配,所述连接裙部342与所述气流发生机构10相连接,保证所述气流发生机构10在所述容纳空间中的稳定性
[0120] 这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本发明的说明的。对本发明的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
[0121] 尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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