专利汇可以提供一种自动调整飞机过载限制的判断方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 属于航空 飞行器 控制技术,涉及一种自动调整飞机过载限制的判断方法。本发明根据外挂油箱油量信息调整飞机过载限制,包括:1)外挂构型自动判断及监控逻辑设计;2)外挂副油箱油量监控及油尽 信号 生成逻辑设计。本发明利用新一代战斗机多系统数据综合交互的能 力 ,实现了对机翼挂点信息及外挂油箱油量的综合,在保证安全性不降低的前提下提高了飞机机 动能 力的利用率。,下面是一种自动调整飞机过载限制的判断方法专利的具体信息内容。
1.一种自动调整飞机过载限制的判断方法,其特征为:所述方法根据外挂油箱油量信息调整飞机过载限制,包括:
1)外挂构型自动判断及监控逻辑设计
飞控系统通过获取由机电系统采集的飞机外挂信息,可自动判断对飞机当前处于空空或空地构型;
所述自动判断的过程中,首先选用机电系统远程采集单元采集的多余度油箱挂点数据,进行挂点悬挂确认,若多余度油箱挂点数据出现分离则判定自动构型失效;之后,对翼下悬挂的挂点悬挂确认结果与任务系统悬挂物管理系统上报数据进行对比,若二者存在矛盾,则判定自动构型失效,否则将飞控系统控制律类型判断为挂点信息指示状态;
除了通过机电管理系统与悬挂物管理系统获取自动构型状态,飞行员也可根据实际情况,人工选择当前应飞控制律,此时飞控系统判定自动构型失效;
2)外挂副油箱油量监控及油尽信号生成逻辑设计
外挂副油箱油量监控及油尽信号生成逻辑,对外挂油箱油量的消耗进行判断,生成的油尽信号用于控制律的过载限制条件,逻辑如下:
2.1)当外挂构型自动判断及监控逻辑判断自动构型失效,则将油尽信号设置为安全值-未油尽;
2.2)依次对油箱挂点中存在悬挂的挂点进行油尽判断;
2.3)对所有油箱挂点信号判断结果进行全与运算,结果即为送控制律使用的油尽信号;
对于油尽信号有效性,其来源为机电系统外挂副油箱采集油量的有效性,表征着测量油量是否准确,按如下方式进行滤波组合判断:
a)如果对应挂点油量信号连续若干拍无效,则设置该挂点油尽信号无效0;
b)当挂点油量信号连续若干拍有效后,再恢复该挂点油尽信号为有效1;
c)对所有油箱挂点信号有效性相与,结果即为送控制律使用的油尽信号有效性;
将上述油尽信号与油尽信号有效性综合后,生成控制律过载限制放开标志,该标志仅在油尽信号为1,油尽信号有效性为1,且自动构型判断有效时才可置1,表征此时控制律可以不用考虑飞机翼下负载,放开过载限制,在飞行员无忧操纵的同时实现飞机的最大机动性能。
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