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一种电动

阅读:252发布:2020-05-08

专利汇可以提供一种电动专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 属于 舵 机设计技术,具体涉及一种电动舵机。电动舵机在诸多领域有着广泛的应用。现有的直线电动舵机,多采用 丝杠 与 电机 平行安装的方式,体积较大,零件较多,相应的重量较大。本发明的电动舵机,包括同轴连接的电机安装座和 支架 ,该支架为环形结构,在靠近电机安装座的左端具有 内齿圈 ,在右端具有内 螺纹 ;所述直流电机的 输出轴 与行星减速机构连接,该行星减速机构以丝杠 螺母 作为末级 行星架 。采用电机、减速装置与丝杠 串联 安装的方式,将行星减速器与丝杠副的连接部分省略,使舵机的轴向尺寸大大缩短,实现电动舵机的短小化、轻量化,同时减少了零件的数量,装配简洁,故障率减小,也节省了成本,经济性好。,下面是一种电动专利的具体信息内容。

1.一种电动机,包括编码器(1)、直流电机(2)、减速机构和丝杠副,由编码器(1)间接监测丝杠(10)的移动速度和位置,由直流电机(2)经减速机构控制丝杠(10)的直线运动,其特征在于:该电动舵机还包括同轴连接的电机安装座(4)和支架(11),该支架(11)为环形结构,在靠近电机安装座(4)的左端具有内齿圈,在右端具有内螺纹;所述直流电机(2)的输出轴与行星减速机构连接,该行星减速机构以丝杠螺母(8)作为末级行星架;丝杠螺母(8)通过接触轴承(9)支撑在支架(11)内,支架(11)在右端与轴承外圈压紧螺母(13)螺纹连接,丝杠螺母(8)在右端与轴承内圈压紧螺母(12)螺纹连接;在所述丝杠(10)的螺纹区域具有轴向键槽(15),所述轴承外圈压紧螺母(13)具有与键槽(15)滑动配合的键(18)。
2.根据权利要求1所述的电动舵机,其特征在于:所述行星减速机构为一级或者两级以上。
3.根据权利要求2所述的电动舵机,其特征在于:对于两级行星减速机构,其中第一级行星减速机构包括太阳轮(14)、若干第一行星齿轮(5A)和行星架(6),其中所述太阳轮(14)与直流电机(2)的输出轴连接,第一行星齿轮转轴(16)与所述行星架(6)连接;第二级行星减速机构包括若干第二行星齿轮(5B),所述行星架(6)上还具有第二级太阳轮,第二行星齿轮转轴(17)与所述丝杠螺母(8)连接。
4.根据权利要求3所述的电动舵机,其特征在于:所述丝杠螺母(8)在左端具有与第二行星齿轮转轴(17)配合的通孔。
5.根据权利要求3所述的电动舵机,其特征在于:所述电机安装座(4)通过螺钉(3)与直流电机(2)连接。
6.根据权利要求3所述的电动舵机,其特征在于:角接触球轴承(9)成对安装。
7.根据权利要求3所述的电动舵机,其特征在于:安装座(4)与支架(11)采用螺纹连接;
编码器(1)安装在直流电机(2)的尾部。
8.根据权利要求3所述的电动舵机,其特征在于:直流电机(2)、减速机构和丝杠副为串联形式。

说明书全文

一种电动

技术领域

[0001] 本发明属于舵机设计技术,具体涉及一种电动舵机。

背景技术

[0002] 电动舵机在诸多领域有着广泛的应用。现有的直线电动舵机,多采用丝杠电机平行安装的方式,体积较大,零件较多,相应的重量较大。

发明内容

[0003] 本发明的目的是:提供一种电动舵机,解决了现有电动舵机存在的体积大、重量大的核心问题。
[0004] 本发明的电动舵机,包括编码器、直流电机、减速机构和丝杠副,由编码器间接监测丝杠的移动速度和位置,由直流电机经减速机构控制丝杠的直线运动,该电动舵机还包括同轴连接的电机安装座和支架,该支架为环形结构,在靠近电机安装座的左端具有内齿圈,在右端具有内螺纹;所述直流电机的输出轴与行星减速机构连接,该行星减速机构以丝杠螺母作为末级行星架;丝杠螺母通过接触轴承支撑在支架内,支架在右端与轴承外圈压紧螺母螺纹连接,丝杠螺母在右端与轴承内圈压紧螺母螺纹连接;在所述丝杠的螺纹区域具有轴向键槽,所述轴承外圈压紧螺母具有与键槽滑动配合的键。
[0005] 进一步的,所述行星减速机构为一级或者两级以上。
[0006] 进一步的,对于两级行星减速机构,其中第一级行星减速机构包括太阳轮、若干第一行星齿轮和行星架,其中所述太阳轮与直流电机的输出轴连接,第一行星齿轮转轴与所述行星架连接;第二级行星减速机构包括若干第二行星齿轮,所述行星架上还具有第二级太阳轮,第二行星齿轮转轴与所述丝杠螺母连接。
[0007] 进一步的,所述丝杠螺母在左端具有与第二行星齿轮转轴配合的通孔。
[0008] 进一步的,所述电机安装座通过螺钉与直流电机连接。
[0009] 进一步的,角接触球轴承成对安装。
[0010] 进一步的,安装座与支架采用螺纹连接;编码器安装在直流电机的尾部。
[0011] 进一步的,直流电机、减速机构和丝杠副为串联形式。
[0012] 本发明的优点是:提供了一种电动电机,它采用电机、减速装置与丝杠串联安装的方式,将行星减速器与丝杠副的连接部分省略,使舵机的轴向尺寸大大缩短,实现电动舵机的短小化、轻量化,同时减少了零件的数量,装配简洁,故障率减小,也节省了成本,经济性好。附图说明
[0013] 图1为本发明电动舵机的结构示意图;
[0014] 图2为丝杠的结构示意图;
[0015] 图3为图2的左视图。
[0016] 图4为轴承外圈压紧螺母的凸起键示意图。

具体实施方式

[0017] 下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,一种电动舵机,包括编码器1、直流电机2、螺钉3、电机安装座4、第一行星齿轮5A、第二行星齿轮5B、行星架6、丝杠螺母8、角接触球轴承9、丝杠10、支架11、轴承内圈压紧螺母12、轴承外圈压紧螺母13、太阳轮14、第一行星齿轮转轴16和第二行星齿轮转轴17。
[0018] 丝杠螺母8用两个角接触球轴承9安装在支架11在一端的内腔体中,两个角接触球轴承9采用背对背的安装方式,轴承外圈用轴承外圈压紧螺母13轴向固定,轴承内圈用轴承内圈压紧螺母12轴向固定;丝杠10安装在丝杠螺母8内,并穿过轴承外圈压紧螺母13的导向孔;支架11的另一端具有内齿圈,若干第一行星齿轮5A、行星架6、太阳轮14安装在内齿圈中,形成第一行星减速装置;若干第二行星齿轮5B与行星架6上的太阳轮以及支架11的内齿圈啮合形成第二行星减速装置;直流电机2安装在电机安装座4上;电机安装座4与支架11采用螺纹连接;编码器1安装在直流电机2的尾部。
[0019] 丝杠10的螺纹部分有沿轴向的键槽15;轴承外圈压紧螺母13的导向孔内,有凸起的键18,该键18安装在丝杠10的键槽15内,形成滑动配合。丝杠螺母8的一端为行星传动装置末级传动的行星架。
[0020] 行星减速装置为一级到多级可选。太阳轮14安装在直流电机2的输出轴上。编码器1、直流电机2为成品件。
[0021] 本发明的工作原理是:电动舵机接收控制信号,驱动直流电机2的输出轴旋转,经行星减速装置减速后,输出需要的转速和扭矩,行星减速装置的末级带动丝杠螺母8转动。丝杠10在丝杠螺母8的作用下做直线运动,输出需要的推和推拉速度。
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