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机油增强剂

阅读：1037发布：2020-10-29

专利汇可以提供机油增强剂专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及船用润滑油领域，公开了一种机油增强剂，包括以下组分及含量：二烷基仲胺0.5-5wt％、烷基胺0.5-10wt％、烷基醇胺0.5-10wt％、抗磨剂5-10wt％、基础油65～93.5wt％。本发明所描述的增强剂应用于船用中速机油旧油中，能够显著降低旧油中的不溶物杂质；分散积碳、油泥等固体物质；降低在用油酸值以防止锈蚀的发生；补强旧油碱值，有效延长在用油使用时间，节省用油成本，带来巨大经济效益。，下面是机油增强剂专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种机油增强剂，其特征在于，所述增强剂包括以下组分：二烷基仲胺、烷基伯胺、烷基醇胺、抗磨剂和基础油，且各组分的用量为：二烷基仲胺占0.5～5wt％、烷基伯胺占0.5～
10wt％、烷基醇胺占0.5～10wt％、抗磨剂5～10wt％、基础油占65～93.5wt％。
2.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述二烷基仲胺的两个烷基的主链碳原子数相同或不同地为1～20。
3.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述二烷基仲胺的两个烷基的全部碳原子数相同或不同地为1～20。
4.如权利要求3所述的机油增强剂，其特征在于，所述二烷基仲胺的两个烷基的全部碳原子数相同或不同地为1～10。
5.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述烷基伯胺中烷基的主链碳原子数为1～20。
6.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述烷基伯胺中烷基的全部碳原子数为5～20。
7.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述烷基醇胺的结构中含有一个羟基或两个羟基。
8.如权利要求7所述的机油增强剂，其特征在于，所述结构中含有一个羟基的烷基醇胺的结构通式为其中所述烷基链段R1中的全部碳原子数为0～5，所述烷基链段R2中的全部碳原子数为3～15，所述烷基链段R3中的全部碳原子数为0～5，所述烷基链
4
段R中的全部碳原子数为0～5。
9.如权利要求7所述的机油增强剂，其特征在于，所述结构中含有两个羟基的烷基醇胺的结构通式为其中所述烷基链段R5中的全部碳原子数为0～5，
所述烷基链段R6中的全部碳原子数为0～5，所述烷基链段R7中的全部碳原子数为3～15，所
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述烷基链段R中的全部碳原子数为0～5，所述烷基链段R中的全部碳原子数为0～5，所述烷基链段R10中的全部碳原子数为0～5，所述烷基链段R11中的全部碳原子数为0～5。
10.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述抗磨剂为伯醇基硫代磷酸锌或仲醇基硫代磷酸锌；所述伯醇基硫代磷酸锌中的伯醇基的主链碳原子数为12～18；所述仲醇基硫代磷酸锌中的仲醇基的主链碳原子数为12～18。
11.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述抗磨剂为伯醇基硫代磷酸锌或仲醇基硫代磷酸锌；所述伯醇基硫代磷酸锌中的伯醇基的全部碳原子数为12～18；所述仲醇基硫代磷酸锌中的仲醇基的全部碳原子数为12～18。
12.如权利要求1所述的机油增强剂，其特征在于，所述基础油为高粘度指数的I类基础油、高粘度指数的II类基础油或高粘度指数的III类基础油；所述高粘度指数的I类基础油为HVI400SN、HVI500SN、HVI600SN或HVI650SN；所述高粘度指数的II类基础油为HVIH8、HVIH10或HVIH12；所述高粘度指数的III类基础油为VHVI6、VHVI8或VHVI10。
13.权利要求1～12中任意一项所述的机油增强剂在船用中速机油在用旧油中的应用。

说明书全文

机油增强剂

技术领域

[0001] 本发明涉及一种船用润滑油增强剂，尤其涉及一种船用中速机油在用旧油增强剂。

背景技术

[0002] 船用发动机按冲程可分为二冲程和四冲程两种。其中四冲程发动机常为柱塞式发动机，使用润滑油为中速机油，其用油特点是一次加注，长期使用。由于船用发动机使用的燃料多为重质燃料，燃料中含有较多沥青质。在发动机异常时，会产生不良燃烧，会有重质燃料通过燃烧室泄漏到曲轴箱中，导致润滑油性能发生变化。

[0003] 由于燃烧室在燃料燃烧时，会产生高温及高压，极易在活塞头部位产生积碳；同时高温、高压对润滑油也会热分解作用，导致润滑油发生氧化，产生油泥，沉积于曲轴箱，导致润滑油粘度增长，而燃烧过程中的积碳若不及时通过润滑油进行分散、分离，极易对发动机缸壁及曲轴部位造成异常磨损。

[0004] 重质燃料通常含有一定量的硫，在燃烧过程中，遇水易形成酸性物质，该酸性物质不仅磨蚀活塞头等金属部位，而且易对发动机活塞环、缸壁之间造成腐蚀。而润滑油中的清净剂，便能够有效中和此类酸性物质，保护发动机不受腐蚀。但随着发动机的长时间运行，清净剂被逐渐消耗，其对酸性物质的中和能力逐渐减弱，即其碱值不断下降。

[0005] 由于上述种种原因，船用中速机在运行一段时间后，其所用中速机油通常粘度会增大，碱值下降，油品不溶物含量增多，油品清洁度也变差。通常船舶润滑管理人员做法是待发动机进行维修时，将中速机油旧油全部更换。虽然此办法能够有效缓解润滑油使用，但每次更换新油会带来一部分费用，同时废弃中速机油处理也需要一笔巷口费用。

[0006] 因此，发明一种可有效延长中速机油旧油使用时间的中速机油增强剂便显得非常有必要。

发明内容

[0007] 为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种可以有效延长旧油使用时间，节省成本的船用中速机在用旧油增强剂。

[0008] 为达上述目的，本发明公开一种机油增强剂，其中，所述增强剂优选包括以下组分：二烷基仲胺、烷基伯胺、烷基醇胺、抗磨剂和基础油，且各组分的优选用量为：二烷基仲胺占0.5～5wt％、烷基伯胺占0.5～10wt％、烷基醇胺占0.5～10wt％、抗磨剂5～10wt％、基础油占65～93.5wt％。

[0009] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述二烷基仲胺的两个烷基的主链碳原子数优选相同或不同地为1～20。

[0010] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述二烷基仲胺的两个烷基的全部碳原子数优选相同或不同地为1～20。

[0011] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述二烷基仲胺的两个烷基的全部碳原子数优选相同或不同地为1～10。

[0012] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述烷基伯胺中烷基的主链碳原子数优选为1～20。

[0013] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述烷基伯胺中烷基的全部碳原子数优选为5～20。

[0014] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述烷基醇胺的结构中优选含有一个羟基或两个羟基。

[0015] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述结构中含有一个羟基的烷基醇胺的结构通式优选为其中所述烷基链段R1中的全部碳原子数优选为0～5，所述烷基链段R2中的全部碳原子数优选为3～15，所述烷基链段R3中的全部碳原子数优选为0～5，所述烷基链段R4中的全部碳原子数优选为0～5。

[0016] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述结构中含有两个羟基的烷基醇胺的结构通式优选为其中所述烷基链段R5中的全部碳原子数优选为0～5，所述烷基链段R6中的全部碳原子数优选为0～5，所述烷基链段R7中的全部碳原子数优选为3～15，所述烷基链段R8中的全部碳原子数优选为0～5，所述烷基链段R9中的全部碳原子数优选为0～5，所述烷基链段R10中的全部碳原子数优选为0～5，所述烷基链段R11中的全部碳原子数优选为0～5。

[0017] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述抗磨剂优选为伯醇基硫代磷酸锌或仲醇基硫代磷酸锌；所述伯醇基硫代磷酸锌中的伯醇基的主链碳原子数优选为12～18；所述仲醇基硫代磷酸锌中的仲醇基的主链碳原子数优选为12～18。

[0018] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述抗磨剂优选为伯醇基硫代磷酸锌或仲醇基硫代磷酸锌；所述伯醇基硫代磷酸锌中的伯醇基的全部碳原子数优选为12～18；所述仲醇基硫代磷酸锌中的仲醇基的全部碳原子数优选为12～18。

[0019] 本发明所述的机油增强剂，其中，所述基础油优选为高粘度指数的I类基础油、高粘度指数的II类基础油或高粘度指数的III类基础油；所述高粘度指数的I类基础油优选为HVI400SN、HVI500SN、HVI600SN或HVI650SN；所述高粘度指数的II类基础油优选为HVIH8、HVIH10或HVIH12；所述高粘度指数的III类基础油优选为VHVI6、VHVI8或VHVI10。

[0020] 本发明所述的机油增强剂优选在船用中速机油在用旧油中的应用。

[0021] 本发明所描述的增强剂，选用直链烷基胺与二烷基胺类物质，能够有效分散中速机油在用旧油中的积碳、油泥等物质，降低不溶物含量；烷基醇胺能够有效降低中速机油在用油中的有机酸、无机酸等物质，以防止对发动机润滑部件的锈蚀。将中速机油在用旧油增强剂应用于船用中速机油旧油，能够增加旧油碱值，提升旧油性能，分散、分离润滑油中的一些杂质，有效延长在用油使用时间，节省用油成本，带来巨大经济效益。

具体实施方式

[0022] 为了对本发明的技术特征、目的和有益效果有更加清楚的理解，现对本发明的技术方案进行以下详细说明，但不能理解为对本发明的可实施范围的限定。

[0023] 实施例1～4

[0024] 每个实施例中增强剂的组分如下所示：

[0025] 实施例1：二烷基仲胺中的两个烷基分别为正丁基和正戊基；烷基伯胺为正辛胺；烷基醇胺为2，3-二羟基辛胺；抗磨剂为正十六伯醇基-硫代磷酸锌；基础油为I类基础油HVI400SN。

[0026] 实施例2：二烷基仲胺的两个烷基分别为正丁基和正辛基；烷基伯胺为正癸胺；烷基醇胺4-(2-羟基)乙基-十四胺；抗磨剂为正十六伯醇基-硫代磷酸锌；基础油为I类基础油HVI500SN。

[0027] 实施例3：二烷基仲胺的两个烷基分别为正戊基和正辛基；烷基伯胺为正十二胺；烷基醇胺为烷基为4-(2-羟基)戊基-辛胺；抗磨剂为1-甲基-正十五醇基-硫代磷酸锌；基础油为II类基础油HVIH10。

[0028] 实施例4：二烷基仲胺的两个烷基分别为正己基和正丁基；烷基伯胺为正十四胺；烷基醇胺为4-(2-羟基)乙基-癸胺；抗磨剂为正十二伯醇基-硫代磷酸锌；基础油为III类基础油VHVI10。

[0029] 实施例1～4中各组分含量如表1所示。

[0030]

[0031] 本发明提供的船用中速机油增强剂，对中速机油在用旧油进行处理后，能够使其碱值提高，酸值降低，清洁度提升。选择已使用5000小时的船用中速机油，加入10％上述实施例1、2、3、4，测试结果见表2。

[0032] 表2

[0033]

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