专利汇可以提供一种市政减速带专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及市政道路减速装置技术领域,尤其是涉及一种市政 减速带 ,包括若干首尾相连的带体,带体沿市政减速带长度方向的两端上,一端设有连接柱,另一端设有 定位 盲孔 ,相邻带体通过连接柱与定位盲孔的插接而连接,带体上设有定位孔,定位孔内插有销柱,销柱插入地下,带体上设有与连接柱形状配合的长孔,长孔与定位孔相通,连接柱滑动设于长孔中,长孔的深度小于连接柱的长度,且连接柱可完全收于带体内本实用新型具有可将减速带单个带体从整条减速带上独立地拆卸下来进行更换的效果;倾斜设置的长孔与定位盲孔内不易沉积泥土等杂物,有利于减小长孔与定位盲孔内堵塞的可能性的效果。,下面是一种市政减速带专利的具体信息内容。
1.一种市政减速带,包括若干首尾相连的带体(1),带体(1)沿市政减速带长度方向的两端上,一端设有连接柱(3),另一端设有定位盲孔(1b),相邻带体(1)通过连接柱(3)与定位盲孔(1b)的插接而连接,带体(1)上设有定位孔(1a),定位孔(1a)内插有销柱(2),销柱(2)插入地下,其特征在于:所述带体(1)上设有与连接柱(3)形状配合的长孔(1c),长孔(1c)与定位孔(1a)相通,连接柱(3)滑动设于长孔(1c)中,长孔(1c)的深度小于连接柱(3)的长度,且连接柱(3)可完全收于带体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种市政减速带,其特征在于:所述连接柱(3)的长度大于定位盲孔(1b)的孔深且不超过长孔(1c)的孔深与定位盲孔(1b)的孔深之和。
3.根据权利要求1所述的一种市政减速带,其特征在于:所述长孔(1c)靠近定位孔(1a)的一端设有扩口孔(1d)。
4.根据权利要求1所述的一种市政减速带,其特征在于:所述连接柱(3)靠近定位孔(1a)的一端端部设有T型槽(3a)。
5.根据权利要求3所述的一种市政减速带,其特征在于:所述连接柱(3)的侧面设有环形槽(3b),环形槽(3b)靠近连接柱(3)朝向定位孔(1a)的一端设置。
6.根据权利要求5所述的一种市政减速带,其特征在于:所述环形槽(3b)内绑有拉绳(4),拉绳(4)的端部位于定位孔(1a)内。
7.根据权利要求5所述的一种市政减速带,其特征在于:所述定位孔(1a)内插有销柱(2)时,环形槽(3b)位于扩口孔(1d)内。
8.根据权利要求1所述的一种市政减速带,其特征在于:所述长孔(1c)与定位盲孔(1b)倾斜设置,相邻带体(1)的长孔(1c)与定位盲孔(1b)同轴相通,且定位盲孔(1b)位于长孔(1c)上方。
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