专利汇可以提供热间管内液压成型方式及车架管件专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种热间管内 液压成型 方法及车架管件,主要是截取一预定长度的 铝 合金 管件,该管件具有环绕一轴线并界定出一穿孔的管壁,再将该管件置入一模具的一模孔内,最后,以液压成型的方式,将高压液体注入该管件的穿孔内。该管件是在前述步骤进行的过程中受热,而能提高延展性,并在液压作用下,相对于该模孔形状向外扩张及产生形变。藉此,提升该管件的扩张率,使该管件在扩张时更为顺畅及容易,并能缩减加工时间。,下面是热间管内液压成型方式及车架管件专利的具体信息内容。
1.一种热间管内液压成型方法,其特征为,包含下列步骤:(a)截取一预定长度的铝合金管件,该管件具有环绕一轴线并界定出一穿孔的管壁;(b)将该管件置入一模具的一模孔内;(c)以液压成型的方式,将高压液体注入该管件的穿孔内;(d)该管件是在前述步骤进行的过程中受热,而能提高延展性,并在液压作用下,相对于该模孔形状向外扩张及产生形变。
2.根据权利要求1所述之热间管内液压成型方法,其特征为,该管件受热的动作,是在步骤(a)进行,主要是在截取预定长度的铝合金管件后,直接对该管件进行预热。
3.根据权利要求1所述之热间管内液压成型方法,其特征为,该管件受热的动作,是在步骤(b)进行,主要是预先加热该模具,使置入的管件受热。
4.根据权利要求1所述之热间管内液压成型方法,其特征为,该管件受热的动作,是在步骤(c)进行,主要是预先加热该液体,使该管件在液体流经时受热。
5.根据权利要求1或权利要求2或权利要求3所述之热间管内液压成型方法,其特征为,该管件受热后的温度是介于200℃~500℃。
6.根据权利要求1所述之热间管内液压成型方法,其特征为,该管件所使用的铝合金材料可以是Al-Mg-Sc、Al-Mg-Zr、Al-Mg-Li-Zr其中一种。
7.根据权利要求1所述之热间管内液压成型方法所制成的车架管件,其特征为,该管件具有至少一个以上由管壁向外扩张并产生形变而延伸的接头,该等接头可分别与其它管件套接。
8.根据权利要求7所述之热间管内液压成型方法所制成的车架管件,其特征为,该管件可以是形成相当于一车架的一车首管、一五通管及一竖管其中一种。
9.根据权利要求1所述之热间管内液压成型方法,其特征为,更包含有一步骤(a1),该步骤(a1)是在进行步骤(b)前,预先挠弯该管件,使该管件形成一第一管段、一第二管段,及夹角小于九十度且连接该第一、第二管段的一第三管段。
10.根据权利要求9所述之热间管内液压成型方法所制成的车架管件,其特征为,该第一、第二、第三管段可以形成相当于一车架的一上管、一下管与连接该上、下管的一车首管。
11.根据权利要求9所述之热间管内液压成型方法所制成的车架管件,其特征为,该第一、第二管段可以形成相当于一车架的二上叉杆,且该第三管段可以形成位于二上叉杆间的一接管部。
12.根据权利要求9所述之热间管内液压成型方法所制成的车架管件,其特征为,该第二、第二管段可以形成相当于一车架的二下叉杆,且该第三管段可以形成位于二下叉杆间的一接管部。
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