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一种 沥青 混凝土路面施工方法

阅读：242发布：2020-05-13

专利汇可以提供一种沥青混凝土路面施工方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及公路路面施工领域，更具体地说，它涉及一种沥青混凝土路面施工方法，包括以下步骤：S1、基层处理：人工清扫路面表面，做到路面干燥、清洁和无松散的石料、灰尘与杂质；S2、制备沥青混凝土材料；S3、铺摊：将S2制得的沥青混凝土材料通过2台的摊铺机成梯队联合摊铺；前后2个摊铺机机位的距离范围在15-20m，摊铺速度为3.5m/min，制得路面层；S4、压实：经过初压、复压以及终压三道工序；初压时，使用压路机先对S3制得的路面层进行静压，再对路面层进行振压；下一步再对路面层进行复；最后对路面层进行终压，从而制得沥青混凝土路面层。本发明制得的沥青混凝土路面层具有结构强度较高的优点。，下面是一种沥青混凝土路面施工方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：包括以下步骤：
S1、基层处理：人工清扫路面表面，做到路面干燥、清洁和无松散的石料、灰尘与杂质；
S2、制备沥青混凝土材料；
S3、铺摊：将S2制得的沥青混凝土材料通过2台的摊铺机成梯队联合摊铺；前后2个摊铺机机位的距离范围在15-20m，摊铺速度为3.5m/min，制得路面层；
S4、压实：经过初压、复压以及终压三道工序；初压时，使用压路机先对S3制得的路面层进行静压，再对路面层进行振压，初压的温度控制在128-135℃；下一步再对路面层进行复压，复压的温度控制在110-118℃；最后对路面层进行终压，终压的温度控制在100-105℃，从而制得沥青混凝土路面层。
2.根据权利要求1所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述步骤S4中，采用振动压路机对路面层进行振压，振压的振频范围在45-48Hz。
3.根据权利要求2所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述步骤S2中，沥青混凝土材料包括下述以重量份表示的组分：
沥青90-98份；
硅酸盐水泥30-40份；
水20-30份；
橡胶粉40-60份；
河砂15-23份；
陶砂21-35份；
陶粒18-25份
萜烯树脂5-8份；
氧化铝2-8份；
钢纤维2-5份；
秸秆粉18-25份。
4.根据权利要求3所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：沥青混凝土材料包括下述以重量份表示的组分：
沥青95份；
硅酸盐水泥36份；
水30份；
橡胶粉52份；
河砂18份；
陶砂32份；
陶粒25份
萜烯树脂8份；
氧化铝8份；
钢纤维4份；
秸秆粉25份。
5.根据权利要求4所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述秸秆粉为改性秸秆，改性秸秆的制备方法如下：将重量份为3-20份环氧丙烯酸树脂、75-95份的秸秆粉以及
2-20份的马来酸酐加入到高速混料机中，以1500-2500r/min的高速搅拌15-35min，待其温度达到150-155℃时，将物料卸料至冷混机中，以300-450r/min的速度混料冷却至30-40℃，出料得到改性秸杆粉。
6.根据权利要求5所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述改性秸秆粉的目数为60-100目。
7.根据权利要求6所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述橡胶粉为废弃橡胶粉，且所述废弃橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，所述橡胶粉的目数控制在300-400目。
8.根据权利要求7所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述沥青混凝土材料还包括以下重量份的组分：
减水剂1-1.5份。
9.根据权利要求8所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述减水剂为木质素磺酸钙与木质素磺酸钠以重量比为1：1.3-1.5组成的混合物。
10.根据权利要求9所述一种沥青混凝土路面施工方法，其特征是：所述步骤S2中，沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：
A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至155-160℃，制得沥青浆；
B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌40-60min，搅拌速度为30-50r/min，得到水泥浆液；
C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维、秸秆粉以及减水剂，升温至30℃，搅拌20-35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

说明书全文

一种沥青 混凝土路面施工方法

技术领域

[0001] 本发明涉及公路路面施工技术领域，更具体地说，它涉及一种沥青混凝土路面施工方法。

背景技术

[0002] 公路路面是与城市交通工具直接接触的表面，主要用于承载交通工具的重量。

[0003] 为了保证城市交通工具运行稳定，通常需要保持路面较为平整，若路面不平整则容易使得城市交通工具发生颠簸，并且严重限制了城市交通工具的运行速度。

[0004] 路面虽然在修建时会压平，但在使用时间较长后，由于其结构被长期挤压，容易出现路面结构破损，进而导致路面不平整。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种沥青混凝土路面施工方法，制得的沥青混凝土路面层具有结构强度较高的优点。

[0006] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种沥青混凝土路面施工方法，包括以下步骤：
S1、基层处理：人工清扫路面表面，做到路面干燥、清洁和无松散的石料、灰尘与杂质；
S2、制备沥青混凝土材料；
S3、铺摊：将S2制得的沥青混凝土材料通过2台的摊铺机成梯队联合摊铺；前后2个摊铺机机位的距离范围在15-20m，摊铺速度为3.5m/min，制得路面层；
S4、压实：经过初压、复压以及终压三道工序；初压时，使用压路机先对S3制得的路面层进行静压，再对路面层进行振压，初压的温度控制在128-135℃；下一步再对路面层进行复压，复压的温度控制在110-118℃；最后对路面层进行终压，终压的温度控制在100-105℃，从而制得沥青混凝土路面层。

[0007] 采用上述技术方案，在进行路面施工的过程中，将步骤S3中前后2个摊铺机机位的距离范围在15-20m之间，使得路面层不容易出现离析和纵缝；摊铺速度控制在3.5m/min，使得沥青混凝土材料能够均匀铺在基层的条件下，有利于提高摊铺机的工作效率；初压工序对路面层起到整平作用，并能够使得沥青混凝土材料能够更好地与基层相覆盖；复压工序配合特定的复压温度，使得沥青混凝土材料更加密实，并能够使得沥青混凝土材料与基层之间的结合更加稳定，同时能够增强路面层的抗老化性能；终压工序配合特定的终压温度，有利于使制得的路面层的平整度更高；经过基层处理、制备沥青混凝土材料、铺摊以及压实工序，以及铺摊和压实工序中特定的操作条件，有利于提高制得的路面层的结构强度，使得该路面在长期使用后仍能够保持较好的结构强度。

[0008] 进一步地，所述步骤S4中，采用振动压路机对路面层进行振压，振压的振频范围在45-48Hz。

[0009] 采用上述技术方案，振动压路机对路面层进行振压，通过在选择特定的振频范围，有利于提高压实后的路面层的结构强度。

[0010] 进一步地，所述步骤S2中，沥青混凝土材料包括下述以重量份表示的组分：沥青90-98份；
硅酸盐水泥30-40份；
水20-30份；
橡胶粉40-60份；
河砂15-23份；
陶砂21-35份；
陶粒18-25份
萜烯树脂5-8份；
氧化铝2-8份；
钢纤维2-5份；
秸秆粉18-25份。

[0011] 进一步地，沥青混凝土材料包括下述以重量份表示的组分：沥青95份；
硅酸盐水泥36份；
水30份；
橡胶粉52份；
河砂18份；
陶砂32份；
陶粒25份
萜烯树脂8份；
氧化铝8份；
钢纤维4份；
秸秆粉25份。

[0012] 采用上述技术方案，沥青以及硅酸盐水泥是沥青混凝土的主要成分，橡胶粉的添加，有利于提高沥青混凝土原料体系的韧性以及抗裂性能，有利于提高沥青混凝土中的结构强度；萜烯树脂的添加，一方面有利于加强沥青混凝土原料体系中的内聚力，另一方面有利于使得沥青混凝土材料的抗老化性能；秸秆灰在沥青混凝土原料中起到骨架作用，有利于提高沥青混凝土原料体系整体的强度。

[0013] 进一步地，所述秸秆粉为改性秸秆，改性秸秆的制备方法如下：将重量份为3-20份环氧丙烯酸树脂、75-95份的秸秆粉以及2-20份的马来酸酐加入到高速混料机中，以1500-2500r/min的高速搅拌15-35min，待其温度达到150-155℃时，将物料卸料至冷混机中，以
300-450r/min的速度混料冷却至30-40℃，出料得到改性秸杆粉。

[0014] 进一步地，所述改性秸秆粉的目数为60-100目。

[0015] 采用上述技术方案，改性秸秆粉的目数控制在60-100目，使得改性秸秆粉能够均匀混合于沥青混凝土的原料体系中，从而有利于提高沥青混凝土整体的结构强度。

[0016] 进一步地，所述橡胶粉为废弃橡胶粉，且所述废弃橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，所述橡胶粉的目数控制在300-400目。

[0017] 采用上述技术方案，橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，有利于满足环保的要求；同时橡胶粉的目数控制在300-400目之间，使得橡胶粉能够填充在硅酸盐水泥与陶粒之间的空隙中，有利于提高制得的路面层的强度以及耐久性。

[0018] 进一步地，所述沥青混凝土材料还包括以下重量份的组分：减水剂1-1.5份。

[0019] 进一步地，所述减水剂为木质素磺酸钙与木质素磺酸钠以重量比为1：1.3-1.5组成的混合物。

[0020] 采用上述技术方案，特定比例的木质素磺酸钙与木质素磺酸钠复配在原料体系中具有明显的减水作用，且在木质素磺酸钙与木质素磺酸钠的这个比例区间中，随着木质素磺酸钠含量的逐渐升高，木质素磺酸钠对原料体系中的辅助塑化作用更强，这有利于提高后期制得的路面层的结构强度。

[0021] 进一步地，所述沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至155-160℃，制得沥青浆；
B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌40-60min，搅拌速度为30-50r/min，得到水泥浆液；C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维、秸秆粉以及减水剂，升温至30℃，搅拌20-35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0022] 综上所述，本发明具有以下有益效果：1、在进行路面施工的过程中，将步骤S3中前后2个摊铺机机位的距离范围在15-20m之间，使得路面层不容易出现离析和纵缝；摊铺速度控制在3.5m/min，使得沥青混凝土材料能够均匀铺在基层的条件下，有利于提高摊铺机的工作效率；初压工序对路面层起到整平作用，并能够使得沥青混凝土材料能够更好地与基层相覆盖；复压工序配合特定的复压温度，使得沥青混凝土材料更加密实，并能够使得沥青混凝土材料与基层之间的结合更加稳定，同时能够增强路面层的抗老化性能；终压工序配合特定的终压温度，有利于使制得的路面层的平整度更高；经过基层处理、制备沥青混凝土材料、铺摊以及压实工序，以及铺摊和压实工序中特定的操作条件，有利于提高制得的路面层的结构强度，使得该路面在长期使用后仍能够保持较好的结构强度。

[0023] 2、沥青以及硅酸盐水泥是沥青混凝土的主要成分，橡胶粉的添加，有利于提高沥青混凝土原料体系的韧性以及抗裂性能，有利于提高沥青混凝土中的结构强度；萜烯树脂的添加，一方面有利于加强沥青混凝土原料体系中的内聚力，另一方面有利于使得沥青混凝土材料的抗老化性能；秸秆灰在沥青混凝土原料中起到骨架作用，有利于提高沥青混凝土原料体系整体的强度。

[0024] 3、改性秸秆粉的目数控制在60-100目，使得改性秸秆粉能够均匀混合于沥青混凝土的原料体系中，从而有利于提高沥青混凝土整体的结构强度。附图说明

[0025] 图1为本发明中沥青混凝土路面施工方法的流程示意图。

具体实施方式

[0026] 以下结合附图以及实施例对本发明作进一步详细说明。

[0027] 实施例1一种沥青混凝土路面施工方法，参见图1，包括以下步骤：
S1、基层处理：人工清扫路面表面，做到路面干燥、清洁和无松散的石料、灰尘与杂质；
S2、制备沥青混凝土材料；
S3、铺摊：将S2制得的沥青混凝土材料通过2台的摊铺机成梯队联合摊铺；前后2个摊铺机机位的距离范围在15m，摊铺速度为3.5m/min，制得路面层；
S4、压实：经过初压、复压以及终压三道工序；初压时，使用压路机先对S3制得的路面层进行静压，再对路面层进行振压，初压的温度控制在128℃；下一步再对路面层进行复压，复压的温度控制在110℃；最后对路面层进行终压，终压的温度控制在100℃，从而制得沥青混凝土路面层。

[0028] 沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0029] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至155℃，制得沥青浆。

[0030] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌40min，搅拌速度为30r/min，得到水泥浆液。

[0031] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维以及秸秆粉，升温至25℃，搅拌20min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0032] 实施例2一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例1的区别在于：
S1、基层处理：人工清扫路面表面，做到路面干燥、清洁和无松散的石料、灰尘与杂质；
S2、制备沥青混凝土材料；
S3、铺摊：将S2制得的沥青混凝土材料通过2台的摊铺机成梯队联合摊铺；前后2个摊铺机机位的距离范围在18m，摊铺速度为3.5m/min，制得路面层；
S4、压实：经过初压、复压以及终压三道工序；初压时，使用压路机先对S3制得的路面层进行静压，再对路面层进行振压，初压的温度控制在130℃；下一步再对路面层进行复压，复压的温度控制在115℃；最后对路面层进行终压，终压的温度控制在103℃，从而制得沥青混凝土路面层。

[0033] 步骤S4中，采用振动压路机对路面层进行振压，振压的振频范围在45Hz。

[0034] 沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0035] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至158℃，制得沥青浆。

[0036] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌50min，搅拌速度为40r/min，得到水泥浆液。

[0037] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维以及秸秆粉，升温至28℃，搅拌30min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0038] 实施例3一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例1的区别在于：
S1、基层处理：人工清扫路面表面，做到路面干燥、清洁和无松散的石料、灰尘与杂质。

[0039] S2、制备沥青混凝土材料。

[0040] S3、铺摊：将S2制得的沥青混凝土材料通过2台的摊铺机成梯队联合摊铺；前后2个摊铺机机位的距离范围在20m，摊铺速度为3.5m/min，制得路面层。

[0041] S4、压实：经过初压、复压以及终压三道工序；初压时，使用压路机先对S3制得的路面层进行静压，再对路面层进行振压，初压的温度控制在135℃；下一步再对路面层进行复压，复压的温度控制在118℃；最后对路面层进行终压，终压的温度控制在105℃，从而制得沥青混凝土路面层。

[0042] 步骤S4中，采用振动压路机对路面层进行振压，振压的振频范围在47Hz。

[0043] 沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0044] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0045] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌60min，搅拌速度为50r/min，得到水泥浆液。

[0046] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维以及秸秆粉，升温至30℃，搅拌35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0047] 实施例4一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例2的区别在于：
S1、基层处理：人工清扫路面表面，做到路面干燥、清洁和无松散的石料、灰尘与杂质；
S2、制备沥青混凝土材料；
S3、铺摊：将S2制得的沥青混凝土材料通过2台的摊铺机成梯队联合摊铺；前后2个摊铺机机位的距离范围在17m，摊铺速度为3.5m/min，制得路面层；
S4、压实：经过初压、复压以及终压三道工序；初压时，使用压路机先对S3制得的路面层进行静压，再对路面层进行振压，初压的温度控制在133℃；下一步再对路面层进行复压，复压的温度控制在114℃；最后对路面层进行终压，终压的温度控制在102℃，从而制得沥青混凝土路面层。

[0048] 步骤S4中，采用振动压路机对路面层进行振压，振压的振频范围在48Hz。

[0049] 沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0050] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0051] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌60min，搅拌速度为50r/min，得到水泥浆液。

[0052] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维以及秸秆粉，升温至30℃，搅拌35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0053] 秸秆粉为改性秸秆，用于制备改性秸秆的原料的组分及其重量份如表2所示。改性秸秆的制备方法如下：将相应重量份的环氧丙烯酸树脂、相应重量份的秸秆粉以及相应重量份的马来酸酐加入到高速混料机中，以1500r/min的高速搅拌15min，待其温度达到150℃时，将物料卸料至冷混机中，以300r/min的速度混料冷却至30℃，出料得到改性秸杆粉。

[0054] 实施例5一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例4的区别在于：
沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0055] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0056] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌60min，搅拌速度为50r/min，得到水泥浆液。

[0057] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维以及秸秆粉，升温至30℃，搅拌35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0058] 秸秆粉为改性秸秆，用于制备改性秸秆的原料的组分及其重量份如表2所示。改性秸秆的制备方法如下：将相应重量份的环氧丙烯酸树脂、相应重量份的秸秆粉以及相应重量份的马来酸酐加入到高速混料机中，以2000r/min的高速搅拌25min，待其温度达到153℃时，将物料卸料至冷混机中，以350r/min的速度混料冷却至35℃，出料得到改性秸杆粉。

[0059] 在本实施例中，改性秸秆粉的目数为60目。

[0060] 实施例6一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例5的区别在于：
沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0061] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0062] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌55min，搅拌速度为45r/min，得到水泥浆液。

[0063] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维以及秸秆粉，升温至30℃，搅拌35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0064] 秸秆粉为改性秸秆，用于制备改性秸秆的原料的组分及其重量份如表2所示。改性秸秆的制备方法如下：将相应重量份的环氧丙烯酸树脂、相应重量份的秸秆粉以及相应重量份的马来酸酐加入到高速混料机中，以2500r/min的高速搅拌35min，待其温度达到155℃时，将物料卸料至冷混机中，以450r/min的速度混料冷却至40℃，出料得到改性秸杆粉。

[0065] 在本实施例中，改性秸秆粉的目数为80目。

[0066] 在本实施例中，橡胶粉为废弃橡胶粉，且废弃橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，橡胶粉的目数控制在300目。

[0067] 实施例7一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例6的区别在于：
沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0068] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0069] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌60min，搅拌速度为50r/min，得到水泥浆液。

[0070] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维、秸秆粉以及减水剂，升温至30℃，搅拌30min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0071] 秸秆粉为改性秸秆，用于制备改性秸秆的原料的组分及其重量份如表2所示。改性秸秆的制备方法如下：将相应重量份的环氧丙烯酸树脂、相应重量份的秸秆粉以及相应重量份的马来酸酐加入到高速混料机中，以2500r/min的高速搅拌30min，待其温度达到155℃时，将物料卸料至冷混机中，以450r/min的速度混料冷却至40℃，出料得到改性秸杆粉。

[0072] 在本实施例中，改性秸秆粉的目数为100目。

[0073] 在本实施例中，橡胶粉为废弃橡胶粉，且废弃橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，橡胶粉的目数控制在350目。

[0074] 实施例8一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例7的区别在于：
沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0075] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0076] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌60min，搅拌速度为50r/min，得到水泥浆液。

[0077] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维、秸秆粉以及减水剂，升温至30℃，搅拌35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0078] 秸秆粉为改性秸秆，用于制备改性秸秆的原料的组分及其重量份如表2所示。改性秸秆的制备方法如下：将相应重量份的环氧丙烯酸树脂、相应重量份的秸秆粉以及相应重量份的马来酸酐加入到高速混料机中，以2500r/min的高速搅拌35min，待其温度达到155℃时，将物料卸料至冷混机中，以450r/min的速度混料冷却至40℃，出料得到改性秸杆粉。

[0079] 在本实施例中，改性秸秆粉的目数为70目。

[0080] 橡胶粉为废弃橡胶粉，且废弃橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，橡胶粉的目数控制在400目。

[0081] 在本实施例中，减水剂是木质素磺酸钙与木质素磺酸钠以重量比为1：1.3组成的混合物。

[0082] 实施例9一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例8的区别在于：
沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0083] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0084] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌60min，搅拌速度为50r/min，得到水泥浆液。

[0085] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维、秸秆粉以及减水剂，升温至30℃，搅拌35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0086] 秸秆粉为改性秸秆，用于制备改性秸秆的原料的组分及其重量份如表2所示。改性秸秆的制备方法如下：将相应重量份的环氧丙烯酸树脂、相应重量份的秸秆粉以及相应重量份的马来酸酐加入到高速混料机中，以2400r/min的高速搅拌30min，待其温度达到155℃时，将物料卸料至冷混机中，以400r/min的速度混料冷却至40℃，出料得到改性秸杆粉。

[0087] 在本实施例中，改性秸秆粉的目数为60目。

[0088] 在本实施例中，橡胶粉为废弃橡胶粉，且废弃橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，橡胶粉的目数控制在320目。

[0089] 在本实施例中，减水剂是木质素磺酸钙与木质素磺酸钠以重量比为1：1.4组成的混合物。

[0090] 实施例10一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例9的区别在于：
沥青混凝土材料的组分及其重量份如表1所示。

[0091] 沥青混凝土材料的制备方法包括以下步骤：A、取相应重量份的沥青添加到反应釜中，搅拌并加热至160℃，制得沥青浆。

[0092] B、取相应重量份的水和水泥混合，搅拌60min，搅拌速度为50r/min，得到水泥浆液。

[0093] C、在水泥浆液中加入相应重量份的河砂、陶砂、氧化铝、钢纤维、秸秆粉以及减水剂，升温至30℃，搅拌35min，再加入步骤A制得的沥青浆，制得沥青混凝土。

[0094] 秸秆粉为改性秸秆，用于制备改性秸秆的原料的组分及其重量份如表2所示。将相应重量份的环氧丙烯酸树脂、相应重量份的秸秆粉以及相应重量份的马来酸酐加入到高速混料机中，以2500r/min的高速搅拌35min，待其温度达到155℃时，将物料卸料至冷混机中，以450r/min的速度混料冷却至40℃，出料得到改性秸杆粉。

[0095] 在本实施例中，改性秸秆粉的目数为90目。

[0096] 在本实施例中，橡胶粉为废弃橡胶粉，且废弃橡胶粉来源于汽车的废弃轮胎，橡胶粉的目数控制在350目。

[0097] 在本实施例中，减水剂为木质素磺酸钙与木质素磺酸钠以重量比为1：1.5组成的混合物。

[0098] 表1沥青混凝土材料的组分及其重量份。

[0099] 表2用于制备改性秸秆粉的原料的组分及其重量份。

[0100] 比较例1一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：步骤S4中，采用振动压路机对路面层进行振压，振压的振频范围在40Hz。

[0101] 比较例2一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：步骤S4中，采用振动压路机对路面层进行振压，振压的振频范围在40Hz。

[0102] 比较例3一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：步骤S4中，初压工序中仅采用静压步骤。

[0103] 比较例4一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：沥青混凝土材料中，减水剂为木质素磺酸钙。

[0104] 比较例5一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：沥青混凝土材料中未添加秸秆粉。

[0105] 比较例6一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：沥青混凝土材料中，秸秆粉未经过改性。

[0106] 比较例7一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：沥青混凝土材料中，秸秆粉的目数为50目。

[0107] 比较例8一种沥青混凝土路面施工方法，与实施例10的区别在于：沥青混凝土材料的组分及其重量份如表a所示。

[0108] 表a。

[0109] 实验1将实施例1-10以及比较例1-8的制备方法制得沥青混凝土路面层样品，根据GB/
T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》检测利用实施例1-10以及比较例1-8的制备方法制备的沥青混凝土路面层样品的28d抗压强度(MPa)，并将相关检测数据记录至表
3。

[0110] 表3实施例1-10以及比较例1-8进行实验1的检测数据。

[0111] 根据表3中实施例1-3与比较例1-3的数据可得，当振频过低导致沥青混凝土材料中的空隙率增大，容易导致沥青混凝土路面层的抗压强度较小；当振频过高时，容易使得沥青混凝土材料中的矿料破碎而使得沥青混凝土材料的密实度下降，从而降低了沥青混凝土路面层的抗压强度。初压工序中仅通过静压的步骤，经过静压后的路面层的密实度以及抗压强度不如经过静压步骤以及振压步骤后的路面层的密实度以及抗压强度。在初压的过程中，采用静压以及振压工序配合，且在振压过程中选用振频为47Hz，对于沥青混凝土路面层的密实度以及抗压强度具有极大的增强作用。

[0112] 根据表3中实施例4-5与比较例4-6的数据可得，改性秸秆粉的添加，且改性秸秆粉的目数为80目时，使得改性秸秆粉能够均匀混合于沥青混凝土的原料体系中，从而有利于提高沥青混凝土整体的结构强度。

[0113] 根据表3中实施例6的数据可知，橡胶粉的添加，使得橡胶粉能够填充在硅酸盐水泥与陶粒之间的空隙中，有利于提高制得的路面层的强度以及耐久性，同时，由于橡胶粉来源于废弃的轮胎，有利于满足环保要求。

[0114] 根据表3中实施例7-9以及比较例7的数据可知，减水剂由木质素磺酸钙与木质素磺酸钠以重量比为1：1.4时，混凝土路面层的抗压强度相对较高，这说明特定比例的木质素磺酸钙与木质素磺酸钠复配在原料体系中具有明显的减水作用，且在木质素磺酸钙与木质素磺酸钠的这个比例区间中，随着木质素磺酸钠含量的逐渐升高，木质素磺酸钠对原料体系中的辅助塑化作用更强，这有利于提高制得的路面层的结构强度。

[0115] 根据表3中实施例10以及比较例8的数据可知，通过特定的沥青混凝土材料的配合制得的沥青混凝土路面层的抗压强度相较于实施例1-9以及比较例8而言都要更高，这说明沥青、硅酸盐水泥、水、橡胶粉、河砂、陶砂、陶粒、萜烯树脂、氧化铝、钢纤维、秸秆粉、减水剂通过特定重量份的配比，能够更好地提高制得的沥青混凝土路面层的结构强度。

[0116] 综上所述，沥青混凝土材料的特定配比与施工方法的结合，能够极大的提高了沥青混凝土的抗压强度，使制得的沥青混凝土路面层的结构得到较大的提升，从而使得沥青路面层在长时间使用后仍不容易发生破损，并使得沥青混凝土路面层的保持平整。

[0117] 上述实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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