一种汽车悬挂装置
专利汇可以提供一种汽车悬挂装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 悬挂装置 ，包括 轮毂 、 固定板 和扭 力 梁，所述轮毂的一端连接 车轮 ，轮毂的另一端套装有夹紧装置，夹紧装置上下两端固定连接有 套管 ，套管插装有 活塞 杆，且 活塞杆 的另一端固定连接扭力梁，活塞杆外侧套装有减震 弹簧 ，所述固定板下端固定连接 支撑 板，支撑板的另一端固定连接扭力梁，当车辆走在不平整道路上，车轮受到压力，带动轮毂上下移动，使活塞杆沿套管滑动，减震弹簧收缩起到减震的作用，轮毂连接的滑动 块 沿滑槽滑动，对轮毂垂直方向进行限位，使轮毂始终保持 水 平状态，从而提高了 车身 的 稳定性 和车辆的舒适度。，下面是一种汽车悬挂装置专利的具体信息内容。
1.一种汽车悬挂装置，包括轮毂（1）、固定板（2）和扭力梁（3），其特征在于，所述轮毂（1）的一端连接车轮（5），轮毂（1）的另一端套装有夹紧装置（6），夹紧装置（6）上下两端固定连接有套管（7），套管（7）插装有活塞杆（8），且活塞杆（8）的另一端固定连接扭力梁（3），活塞杆（8）外侧套装有减震弹簧（9），所述固定板（2）下端固定连接支撑板（4），支撑板（4）的另一端固定连接扭力梁（3）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂装置，其特征在于，所述轮毂（1）与支撑板（4）连接处安装有滑动块（10），所述支撑板（4）上对应滑动块（10）设有滑槽（11），且滑动块（10）滑动连接滑槽（11）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂装置，其特征在于，所述夹紧装置（6）包括下抱箍（12）和上抱箍（13），且下抱箍（12）一端通过连接轴（14）转动连接上抱箍（13）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂装置，其特征在于，所述下抱箍（12）和上抱箍（13）远离连接轴（14）的一端均设有连接凸块（15），连接凸块（15）安装有锁紧螺栓（16），且下抱箍（12）和上抱箍（13）通过锁紧螺栓（16）固定。
一种汽车悬挂装置
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背景技术
具体实施方式
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