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一种 推土机 驾驶室

阅读：878发布：2020-05-14

专利汇可以提供一种推土机驾驶室专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种推土机驾驶室，涉及推土机驾驶室技术领域，包括壳体，所述壳体包括前面板、后面板、左面板、右面板、左前面板以及右前面板，所述壳体的上端固定有挡雨板，所述挡雨板挡在壳体外围的上端，所述挡雨板外端向上翘起，所述挡雨板上开有两个豁口，两个豁口分别位于左面板和右面板的后端；还包括预设数量的紧固板，所述紧固板横截面呈“V”字型，所述紧固板的一翼贴合并固定在挡雨板的上端，另一翼贴合并固定在壳体上端，这种推土机驾驶室能够在雨水天气保障驾驶员视线，提高驾驶安全系数。，下面是一种推土机驾驶室专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种推土机驾驶室，包括壳体，所述壳体包括前面板、后面板、左面板、右面板、左前面板以及右前面板，其特征是，所述壳体的上端固定有挡雨板，所述挡雨板挡在壳体外围的上端，所述挡雨板外端向上翘起，所述挡雨板上开有两个豁口，两个豁口分别位于左面板和右面板的后端；还包括预设数量的紧固板，所述紧固板横截面呈“V”字型，所述紧固板的一翼贴合并固定在挡雨板的上端，另一翼贴合并固定在壳体上端。
2.根据权利要求1所述的一种推土机驾驶室，其特征在于，所述挡雨板为分体式，挡雨板的各个分体部分分别与壳体的前面板、后面板、左面板、右面板、左前面板以及右前面板相适配。
3.根据权利要求2所述的一种推土机驾驶室，其特征在于，所述挡雨板的分体部分包括上部斜板以及连接在上部斜板底端的折边，所述折边固定在与所述分体部分相对应的面板的上端，所述上部斜板上端面的底端与壳体的上端面齐平。
4.根据权利要求3所述的一种推土机驾驶室，其特征在于，所述上部斜板与上部斜板底端的折边为一体结构。
5.根据权利要求3所述的一种推土机驾驶室，其特征在于，所述上部斜板与壳体上端面所在平面之间的夹角为5°—10°。
6.根据权利要求3所述的一种推土机驾驶室，其特征在于，还包括橡胶垫，所述橡胶垫夹在折边和与折边对应的面板之间。

说明书全文

一种推土机 驾驶室

[0001] 技术领域：

[0002] 本实用新型涉及推土机装配配件技术领域，尤其涉及一种推土机驾驶室。

[0003] 背景技术：

[0004] 推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械,在露天环境有广泛的用途。例如，用于建设排土场,平整汽车排土场，堆集分散的矿岩，平整工作平盘和建筑场地等。它不仅用于辅助工作，也可用于主要开采工作。例如:砂矿床的剥离和采矿，铲运机和犁岩机的牵引和助推，在无运输开采法时配合其他土方机械降低剥离台阶高度等。

[0005] 传统的推土机在遇到雨水天气时，驾驶员的视线会由于雨水打在驾驶室玻璃上而产生较大障碍，不仅影响施工效率，还会产生安全隐患，尤其是在雨水较大时，更是无法有效工作。现有技术中的推土机驾驶室有的安装了雨刷，然而，现在的推土机驾驶室越来越多地采用了六边形的驾驶室，而传统的雨刷往往都是安装在驾驶员正前方的玻璃上，驾驶员两侧玻璃上的雨水仍然无法有效清除，使得视线障碍仍然存在。更重要的是，雨刷只能在雨水相对较小的时候起作用，在雨水较大时雨刷无法及时、快速地将雨水从驾驶室玻璃上清除掉，致使驾驶员视线仍然存在较大障碍。现有技术中缺少一种能够适用于大雨天气的推土机驾驶室。

[0006] 实用新型内容：

[0007] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种推土机驾驶室，能够在雨水天气保障驾驶员视线，提高驾驶安全系数。

[0008] 本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

[0009] 一种推土机驾驶室，包括壳体，所述壳体包括前面板、后面板、左面板、右面板、左前面板以及右前面板，其特征是，所述壳体的上端固定有挡雨板，所述挡雨板挡在壳体外围的上端，所述挡雨板外端向上翘起，所述挡雨板上开有两个豁口，两个豁口分别位于左面板和右面板的后端；还包括预设数量的紧固板，所述紧固板横截面呈“V”字型，所述紧固板的一翼贴合并固定在挡雨板的上端，另一翼贴合并固定在壳体上端。

[0010] 在本实用新型的另一个方面中，所述挡雨板为分体式，挡雨板的各个分体部分分别与壳体的前面板、后面板、左面板、右面板、左前面板以及右前面板相适配。

[0011] 在本实用新型的另一个方面中，所述挡雨板的分体部分包括上部斜板以及连接在上部斜板底端的折边，所述折边固定在与所述分体部分相对应的面板的上端，所述上部斜板上端面的底端与壳体的上端面齐平。

[0012] 在本实用新型的另一个方面中，所述上部斜板与上部斜板底端的折边为一体结构。

[0013] 在本实用新型的另一个方面中，所述上部斜板与壳体上端面所在平面之间的夹角为5°—10°。

[0014] 在本实用新型的另一个方面中，还包括橡胶垫，所述橡胶垫夹在折边和与折边对应的面板之间。

[0015] 本实用新型的有益效果是：这种推土机驾驶室能够通过顶部的挡雨板将落到驾驶室周边的雨水截留并通过预留的豁口排出；由于豁口设置在左面板和右面板的后端，因此排出的水流不会对驾驶员的视线产生遮挡；整体结构较为牢固、可靠；在大雨天能够保证驾驶员的视线不被打在驾驶室玻璃上的雨水遮挡，提高了驾驶安全系数。

[0016] 附图说明：

[0017] 图1为本实用新型实施例整体结构立体示意图。

[0018] 图2为本实用新型实施例整体结构侧视示意图。

[0019] 图3为本实用新型实施例中紧固板立体结构示意图。

[0020] 附图中：1、紧固板，2、挡雨板，3、前面板，4、左前面板，5、左面板，6、豁口，7、上部斜板，8、折边，9、螺孔。

[0021] 具体实施方式：

[0022] 下面结合附图及实施例对本实用新型的实施方式做进一步说明：

[0023] 在对本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

[0024] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0025] 一种推土机驾驶室，包括壳体，所述壳体包括顶板以及六个面板，六个面板分别为前面板3、后面板、左面板5、右面板、左前面板43以及右前面板3，所述壳体的上端固定有挡雨板2，所述挡雨板2挡在壳体外围的上端，所述挡雨板2外端向上翘起，所述挡雨板2上开有两个豁口6，两个豁口6分别位于左面板5和右面板的后端；还包括预设数量的紧固板1，本实施例中为6个，所述紧固板1横截面呈“V”字型，所述紧固板1的一翼贴合并焊接固定在挡雨板2的上端，另一翼贴合并通过螺栓固定在壳体上端。所述挡雨板2为分体式，挡雨板2由各个分体部分拼接而成，挡雨板2的各个分体部分分别与壳体的前面板3、后面板、左面板5、右面板、左前面板43以及右前面板3相适配。所述挡雨板2的分体部分包括上部斜板7以及连接在上部斜板7底端的折边8，所述上部斜板7与上部斜板7底端的折边8为一体结构。所述折边8通过螺栓固定在与所述分体部分相对应的面板的上端，所述上部斜板7上端面的底端与壳体的上端面齐平，也就是与壳体的顶板上端面齐平。所述上部斜板7与壳体上端面所在平面之间的夹角为5°—10°。还包括橡胶垫，所述橡胶垫夹在折边8和与折边8对应的面板之间，连接固定折边8与面板的螺栓穿过橡胶垫。

[0026] 在雨水较大时，这种推土机驾驶室上端的挡雨板2能够将落到驾驶室周边的雨水截留并通过预留的豁口6排出；由于豁口6设置在左面板5和右面板的后端，因此，排出的水流会从左面板5和右面板的后端流下，也就是从驾驶员的左后方位和右后方位呈水流状流下，而这两个水流不会阻碍推土机驾驶员的正常驾驶。进而避免了雨水打在驾驶室玻璃上对驾驶员视线造成的遮挡；整体结构较为牢固、可靠；提高了驾驶安全系数。

[0027] 紧固板1能够同时贴合在挡雨板2的上部斜板7和推土机驾驶室壳体的顶板上，起到了固定作用，增强了整体结构的牢固性。挡雨板2分体式的结构不仅方便了安装，还便于局部更换，提高了挡雨板2的利用率。挡雨板2的外围边角处设置为圆角，避免尖锐的角刮刺周围物件或人员，提高了安全性。挡雨板2折边8的设置方便了挡雨板2的固定。橡胶垫的设置增强了折边8与面板之间的密闭性，避免了雨水从折边8与面板之间的缝隙流下对驾驶员视线产生干扰。

[0028] 总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

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