技术领域
[0001] 本实用新型涉及隧道施工技术相关技术领域，具体涉及一种隧道仰拱钢端模。
背景技术
[0002] 仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的
基础。它一方面要将隧道上部的地
层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部
地层传来的反力。仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构
稳定性。
[0003] 传统的仰拱施工，采用木模板进行仰拱端头封堵，但是，该种木模存在以下缺点：1、木模封堵过程中需要多次进行切割，材料浪费较大；2、需将每个小单元木模链接加固，耗时较长，拼缝多；3、仰拱环向中埋钢边止
水带安装不能有效居中固定，
混凝土浇筑过程中极易将环向中埋钢边止水带挤偏或者是埋入混凝土中；4、仰拱搭接
钢筋无法有效穿出木模板与下一模仰拱进行搭接，钢筋纵环向间距及保护层厚度无法按照设计要求控制；5、仰拱
拆模后端头面不平整，混凝土错缝大，施工过程中易漏浆，整个施工过程中费时费工，且不能有效保证仰拱混凝土整体施工
质量。因此，设计出一种仰拱端模板使之既结合仰拱中埋钢边止水带及钢筋保护层的设计，且保证安装简易、操作方便、节约工时、提高仰拱施工功效是工程技术人员有待解决的问题。
[0004] CN206035503U公开了一种仰拱钢端模，包括弧形结构的上钢端模和下钢端模，上钢端模的下端和下钢端模的上端通过竖向
螺栓相链接，且仰拱的环向钢边止水带的一端夹在上钢端模和下钢端模之间。安装轻便，能有效减少安装拼接缝。实用新型内容
[0005] 为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种仰拱钢端模，包括前钢端模(图1)和后钢端模(图2)，前后钢端模均分为左右两部分，左右两部分无任何连接，前后钢端模通过连接钢板相连接，连接钢板宽度为钢边止水带宽度的一半，前钢端模安装有斜撑
丝杠，用以钢端模的固定，后钢端模分为上下两部分，上下两部分钢端模均根据仰拱钢筋的设计间距设置有钢筋预留孔，可控制仰拱钢筋环纵向间距及保护层厚度，仰拱环向钢边止水带安装在上下两钢端模之间，止水带调整完毕后，使用木质卡
块对止水带进行固定，后钢端模的上钢端模可做为仰拱填充端头模板，从而实现了仰拱端头模板安装轻便，减小了加固工作量，降低了施工人员劳动强度，提高了施工人员的工作效率，配套中心水沟箱模，施工仰拱填充和中心水沟，保证了施工缝的三缝合一，提高了防水效果，保证了仰拱、填充端头混凝土表面平顺，提高了仰拱及仰拱填充端头的施工质量。
[0006] 本实用新型采用的技术方案为一种仰拱钢端模，所述钢端模包括前钢端模1和后钢端模2；所述前钢端模1和后钢端模2均分为左右两部分，左右两部分无任何连接，左右两部分的前钢端模1和后钢端模2设置在仰拱钢端的两侧；左部分的前钢端模1和后钢端模2，右部分的前钢端模1和后钢端模2，均通过连接板3相连接，从而使前钢端模1和后钢端模2连接成钢端模；连接板3宽度为环向中埋钢边止水带宽度一半，连接板3上端安装有圆弧吊环8。
[0007] 所述前钢端模1上设有斜撑丝杠10，所述斜撑丝杠10与前钢端模1通过铰接环进行连接，使斜撑丝杠10的长度可调节；钢绞线7连接有吊环8，通过钢绞线7配合起吊机将钢端模吊起。
[0008] 所述后钢端模2分为上钢端模4和下钢端模5，仰拱环向钢边止水带安装在上钢端模4和下钢端模5之间，当仰拱环向钢边止水带顶到前钢端模1时，代表仰拱环向钢边止水带已经居中；使用木质卡块6，将仰拱环向钢边止水带固定，仰拱环向钢边止水带与二衬环向钢边止水带使用卡具，将仰拱环向止水带的两端进行固定。
[0009] 上钢端模4和下钢端模5根据仰拱钢筋的设计间距设置有钢筋预留孔9，控制仰拱钢筋环纵向间距及混凝土保护层厚度，有效的穿出钢端模并与下一钢端模的拱钢筋进行搭接。
[0010] 本实用新型依靠钢端模自重及斜撑丝杠进行稳固，减小了仰拱止水带的加固工作量，使用斜撑量较小，降低了施工人员劳动强度，提高了施工人员的工作效率；配套中心水沟箱模，施工仰拱填充和中心水沟，保证了施工缝的三缝合一，提高了防水效果；使用此钢端模，保证了仰拱、填充端头混凝土表面平顺；根据仰拱钢筋的设计间距设置有钢筋预留孔，可控制仰拱钢筋环纵向间距及保护层厚度，有效的穿出模板与下一模仰拱钢筋进行搭接。
附图说明
[0011] 图1为仰拱钢端模的前钢端模结构示意图。
[0012] 图2为仰拱钢端模的后钢端模结构示意图。
[0013] 图3为仰拱钢端模的连接板结构示意图。
[0014] 图4为木质卡块的结构示意图。
[0015] 图5为斜撑丝杠的结构示意图。
具体实施方式
[0016] 图1、图2、图3、图4和图5为本实用新型一种实施方式的一种仰拱钢端模结构示意图。
[0017] 下面结合附图及具体
实施例对本实用新型作进一步的详细描述说明。
[0018] 本实用新型提供了一种仰拱钢端模，所述钢端模包括前钢端模1和后钢端模2；所述前钢端模1和后钢端模2均分为左右两部分，左右两部分无任何连接，左右两部分的前钢端模1和后钢端模2设置在仰拱钢端的两侧；左部分的前钢端模1和后钢端模2，右部分的前钢端模1和后钢端模2，均通过连接板3相连接，从而使前钢端模1和后钢端模2连接成钢端模；连接板3宽度为环向中埋钢边止水带宽度一半，连接板3上端安装有圆弧吊环8。
[0019] 所述前钢端模1上设有斜撑丝杠10，所述斜撑丝杠10与前钢端模1通过铰接环进行连接，使斜撑丝杠10的长度可调节；钢绞线7连接有吊环8，通过钢绞线7配合起吊机将钢端模吊起，人工配合机械对钢端模进行调整，当钢端模调整完毕后，调节斜撑丝杠10长度，将钢端模进行固定。
[0020] 所述后钢端模2分为上钢端模4和下钢端模5，仰拱环向钢边止水带安装在上钢端模4和下钢端模5之间，当仰拱环向钢边止水带顶到前钢端模1时，代表仰拱环向钢边止水带已经居中；使用木质卡块6，将仰拱环向钢边止水带固定，仰拱环向钢边止水带与二衬环向钢边止水带使用卡具，将仰拱环向止水带的两端进行固定。木质卡块6的断面为三
角形结构。
[0021] 上钢端模4和下钢端模5根据仰拱钢筋的设计间距设置有钢筋预留孔9，控制仰拱钢筋环纵向间距及混凝土保护层厚度，有效的穿出钢端模并与下一钢端模的拱钢筋进行搭接。
[0022] 仰拱混凝土施工完毕后，将木质卡块6人工拆除，从而保证中埋钢边止水带一半深入仰拱混凝土中，保障了施工质量。
[0023] 上钢端模4做为仰拱填充端头模板，配合中心水沟箱模共同使用，上钢端模4的高度高于仰拱填充标高，保障仰拱和填充端头混凝土表面平顺。
[0024] 相比于传统隧道仰拱端模，本实用新型靠钢端模自重和斜撑进行稳固，使用斜撑量较小，减小了仰拱止水带的加固工作量，降低了施工人员劳动强度，提高了施工人员的工作效率；配套中心水沟箱模，施工仰拱填充和中心水沟，保证了施工缝的三缝合一，提高了防水效果；保证了仰拱、填充端头混凝土表面平顺，解决了仰拱及填充端头面不平整，混凝土错缝大，施工过程中易漏浆，整个施工过程中费时费工，且不能有效保证仰拱混凝土整体施工质量等问题，提高仰拱及填充混凝土端头施工质量；根据仰拱钢筋的设计间距设置有钢筋预留孔，可控制仰拱钢筋环纵向间距及保护层厚度，有效的穿出模板与下一模仰拱钢筋进行搭接；仰拱环向中埋钢边止水带安装有效居中固定，混凝土浇筑过程中有效的解决了环向中埋钢边止水带挤偏或者是埋入混凝土中；仰拱拆模后端头面不平整，混凝土错缝大，施工过程中易漏浆，整个施工过程中费时费工，且不能有效保证仰拱混凝土整体施工质量。
