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一种节能型重油热喷燃烧装置

阅读：831发布：2024-01-24

专利汇可以提供一种节能型重油热喷燃烧装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种节能型重油热喷燃烧装置，包括燃烧器本体、喷头固定环座、预热管和供油管，所述喷头固定环座上设置有雾化喷头，在燃烧器本体上开有安装沉槽，喷头固定环座配合设置在安装沉槽中，雾化喷头与燃烧器本体的燃烧腔相互连接；所述供油管一端与油箱连接，另一端与预热管相连接，所述预热管内部设置有加热电阻丝；所述预热管设置有输油管，所述输油管与喷头固定环座相连接，与雾化喷头相互连通；所述燃烧器本体侧面设置有排气管，所述排气管上设置有吸附净化管；本实用新型通过对重油进行预热，从而降低其粘性使其便于雾化；同时将重油通过多个喷头同时进行雾化，从而使得重油在喷射到燃烧腔中分布更加均匀，更加便于燃烧。，下面是一种节能型重油热喷燃烧装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种节能型重油热喷燃烧装置，其特征在于：包括燃烧器本体、喷头固定环座、预热管和供油管，所述喷头固定环座上设置有雾化喷头，在燃烧器本体上开有安装沉槽，喷头固定环座配合设置在安装沉槽中，雾化喷头与燃烧器本体的燃烧腔相互连通；所述供油管一端与油箱连接，另一端与预热管相连接，所述预热管内部设置有加热电阻丝；所述预热管设置有输油管，所述输油管与喷头固定环座相连接，与雾化喷头相互连通；所述燃烧器本体侧面设置有排气管，所述排气管上设置有吸附净化管。
2.根据权利要求1所述的一种节能型重油热喷燃烧装置，其特征在于：所述燃烧器本体整体呈圆柱形结构，喷头固定环座呈圆环形，二者中轴线相互重合；雾化喷头设置有多组，沿着喷头固定环座内侧均匀设置；在喷头固定环座外侧设置有第一连接头，第一连接头通过螺纹与输油管连接。
3.根据权利要求2所述的一种节能型重油热喷燃烧装置，其特征在于：所述第一连接头中设置有输油腔，输油腔的腔底设置有输油出口；所述输油出口与雾化喷头一一对应，输油出口通过管道与雾化喷头连通，所述管道设置在喷头固定环座内部。
4.根据权利要求3所述的一种节能型重油热喷燃烧装置，其特征在于：所述预热管外部套有保护套，所述保护套由隔热材料制成；所述加热电阻丝设置在预热管管壁上，所述预热管一端设置有第二连接头，输油管设置在第二连接头；所述供油管从预热管中穿过，与第二连接头通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种节能型重油热喷燃烧装置，其特征在于：所述吸附净化管内部中空，设置有吸附腔，吸附腔两端设置有连接口，连接口与排气管通过螺纹连接；在连接口内侧设置有滤网，在两组滤网之间设置有活性炭吸附颗粒。

说明书全文

一种节能型重油热喷燃烧装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及重油燃烧技术领域，具体为一种节能型重油热喷燃烧装置。

背景技术

[0002] 重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，热值在10,000～11,000kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫黄及微量的无机化合物；便于储存和运输，供船舶燃烧使用。

[0003] 重油燃烧时需要将其进行雾化，由于其黏度高的特点，雾化较为困难，导致雾化效果不好，重油燃烧不充分，造成能源的浪费。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种节能型重油热喷燃烧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型重油热喷燃烧装置，包括燃烧器本体、喷头固定环座、预热管和供油管，喷头固定环座上设置有雾化喷头，在燃烧器本体上开有安装沉槽，喷头固定环座配合设置在安装沉槽中，雾化喷头与燃烧器本体的燃烧腔相互连通；供油管一端与油箱连接，另一端与预热管相连接，预热管内部设置有加热电阻丝；预热管设置有输油管，输油管与喷头固定环座相连接，与雾化喷头相互连通；燃烧器本体侧面设置有排气管，排气管上设置有吸附净化管。

[0006] 优选的，燃烧器本体整体呈圆柱形结构，喷头固定环座呈圆环形，二者中轴线相互重合；雾化喷头设置有多组，沿着喷头固定环座内侧均匀设置；在喷头固定环座外侧设置有第一连接头，第一连接头通过螺纹与输油管连接。

[0007] 优选的，第一连接头中设置有输油腔，输油腔的腔底设置有输油出口；输油出口与雾化喷头一一对应，输油出口通过管道与雾化喷头连通，管道设置在喷头固定环座内部。

[0008] 优选的，预热管外部套有保护套，保护套由隔热材料制成；加热电阻丝设置在预热管管壁上，预热管一端设置有第二连接头，输油管设置在第二连接头；供油管从预热管中穿过，与第二连接头通过螺纹连接。

[0009] 优选的，吸附净化管内部中空，设置有吸附腔，吸附腔两端设置有连接口，连接口与排气管通过螺纹连接；在连接口内侧设置有滤网，在两组滤网之间设置有活性炭吸附颗粒。

[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对重油进行预热，从而降低其粘性使其便于雾化；同时将重油通过多个喷头同时进行雾化，从而使得重油在喷射到燃烧腔中分布更加均匀，更加便于燃烧，从而使其充分燃烧，避免燃烧不充分造成的能源浪费的情况发生。附图说明

[0011] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0012] 图2为本实用新型的喷头固定环座结构示意图；

[0013] 图3为本实用新型的第一连接头结构示意图；

[0014] 图4为本实用新型的预热管结构示意图；

[0015] 图5为本实用新型的吸附净化管结构示意图；

[0016] 图中标号：1、燃烧器本体；11、排气管；12、安装沉槽；2、喷头固定环座；21、雾化喷头；22、第一连接头；23、输油腔；24、输油出口；3、预热管；31、第二连接头；32、输油管；33、保护套；34、加热电阻丝；4、供油管；5、吸附净化管；51、吸附腔；52、连接口；53、滤网；54、活性炭吸附颗粒。

具体实施方式

[0017] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0018] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

[0019] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0020] 请参阅图1～5，本实用新型提供一种技术方案：一种节能型重油热喷燃烧装置，包括燃烧器本体1、喷头固定环座2、预热管3和供油管4，喷头固定环座2上设置有雾化喷头21，在燃烧器本体1上开有安装沉槽12，喷头固定环座2配合设置在安装沉槽12中，雾化喷头21与燃烧器本体1的燃烧腔相互连通；供油管4一端与油箱连接，另一端与预热管3相连接，预热管3内部设置有加热电阻丝34；预热管3设置有输油管32，输油管32与喷头固定环座2相连接，与雾化喷头21相互连通；燃烧器本体1侧面设置有排气管11，排气管11上设置有吸附净化管5。

[0021] 进一步的，燃烧器本体1整体呈圆柱形结构，喷头固定环座2呈圆环形，二者中轴线相互重合；雾化喷头21设置有多组，沿着喷头固定环座2内侧均匀设置；在喷头固定环座2外侧设置有第一连接头22，第一连接头22通过螺纹与输油管32连接。

[0022] 进一步的，第一连接头22中设置有输油腔23，输油腔23的腔底设置有输油出口24；输油出口24与雾化喷头21一一对应，输油出口24通过管道与雾化喷头21连通，管道设置在喷头固定环座2内部。

[0023] 进一步的，预热管3外部套有保护套33，保护套33由隔热材料制成；加热电阻丝34设置在预热管3管壁上，预热管3一端设置有第二连接头31，输油管32设置在第二连接头31；供油管4从预热管3中穿过，与第二连接头31通过螺纹连接。

[0024] 进一步的，吸附净化管5内部中空，设置有吸附腔51，吸附腔51两端设置有连接口52，连接口52与排气管11通过螺纹连接；在连接口52内侧设置有滤网53，在两组滤网53之间设置有活性炭吸附颗粒54。

[0025] 具体的：在实际使用过程中，将供油管4与油箱连接，进行供油；重油随着供油管4进入预热管3中，通过给预热管3中的加热电阻丝34进行供电，加热电阻丝34与供油管4相贴从而进行加热，给流经的重油进行升温，从而降低其黏性；重油从供油管4流向输油管32，经输油管32流向第一连接头22，通过输油腔23底部的输油出口24连接的管道流向雾化喷头21，通过雾化喷头21对重油进行雾化，并喷射至燃烧器本体1的燃烧腔中进行燃烧。整个过程通过预先对重油进行预热，从而降低其黏性，之后通过设置多个雾化喷头21，从而使重油在燃烧腔中均匀喷射，从而使其便于燃烧，燃烧更加充分，从而避免燃烧不充分带来的资源浪费。

[0026] 在预热管3外部设置保护套33，保护套33由隔热材料制成，避免外壳温度高对工作人员造成伤害；同时，供油管4从预热管3一端穿入，与另一端设置的第二连接头31连接，保证供油管4贯穿整个预热管3，能够充分进行预热，预热效果好。

[0027] 排气管11通过连接口52与吸附净化管5连接，燃烧后的废气通过排气管11进入吸附净化管5的吸附腔51中，被腔中设置的活性炭颗粒54吸附净化，从而去除有害气体，避免对环境造成污染；吸附腔51中设置滤网53对活性炭颗粒54进行阻拦，避免颗粒洒落或进入排气管11，不便于收集。

[0028] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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