一种单体

阅读:2发布:2021-03-08

专利汇可以提供一种单体专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种 单体 阀 ,包括 阀体 、减压阀、往复阀、卸荷阀和螺塞,阀体上端设有减压阀和卸荷阀,阀体的右端设有往复阀,阀体的左端设有两个开口,开口处 螺纹 固定连接螺塞,位于下方的开口内设有固定套、锥形滤器、固定环、盘滤器、节流板,减压阀、卸荷阀、往复阀上设有珩磨花纹,对应的阀体内壁上也设有对应的珩磨花纹,相互配合。本实用新型的优点为:阀体与减压阀、往复阀、卸荷阀配合采用珩磨内孔产生网纹,在 汽车 行使当中油温发热 活塞 不会产生发卡,保证产品寿命。,下面是一种单体专利的具体信息内容。

1.一种单体,包括阀体、减压阀、往复阀、卸荷阀和螺塞,其特征在于:阀体上端设有减压阀和卸荷阀,阀体的右端设有往复阀,阀体的左端设有两个开口,开口处螺纹固定连接螺塞,位于下方的开口内设有固定套、锥形滤器、固定环、盘滤器、节流板,减压阀、卸荷阀、往复阀上设有珩磨花纹,对应的阀体内壁上也设有对应的珩磨花纹,相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种单体阀,其特征在于:减压阀通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈;卸荷阀通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈;往复阀通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈;螺塞通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈。
3.根据权利要求1所述的一种单体阀,其特征在于:相互配合的珩磨花纹为配合的环形槽及环形凸起。
4.根据权利要求1所述的一种单体阀,其特征在于:固定套一端通过固定环将锥形滤器固定在固定套内,盘滤器固定在固定环和节流板之间,固定套与螺塞之间还设有密封垫圈
5.根据权利要求4所述的一种单体阀,其特征在于:锥形滤器的锥形朝向固定环内,盘滤器圆盘朝向固定环内。
6.根据权利要求1所述的一种单体阀,其特征在于:减压阀包括:减压阀阀体、环形凸起和O型圈,减压阀阀体上设有螺纹与阀体连接,减压阀阀体上还设有若干环形凸起,环形凸起上设有O型圈。
7.根据权利要求1所述的一种单体阀,其特征在于:卸荷阀包括:卸荷阀阀体、左侧端盖、右侧端盖、螺母、导向座、套筒和球体,所述卸荷阀阀体一端连接左侧端盖和螺母,调节螺钉位于卸荷阀阀体的空腔内,调节螺钉一端依次穿过卸荷阀阀体、螺母和端盖,通过螺纹固定,位于卸荷阀阀体的空腔内设有支撑环,支撑环一端抵在调节螺钉另一端,支撑环另一端连接套筒一端,套筒另一端连接导向座一端,套筒内设有弹簧,弹簧一端抵在支撑环另一端,弹簧另一端抵在导向座一端,导向座另一端设有球体,球体位于卸荷阀阀体右侧外由右侧端盖覆盖,右侧端盖上设有支撑环,支撑环上设有O型圈,卸荷阀阀体外侧设有O型圈。
8.根据权利要求7所述的一种单体阀,其特征在于:卸荷阀包括:支撑环为环形凸起。
9.根据权利要求1所述的一种单体阀,其特征在于:往复阀包括:往复阀阀体、往复球固定套、环形凸起和O型圈,往复阀阀体上设有螺纹与阀体连接,往复阀阀体上还设有若干环形凸起,环形凸起上设有O型圈,往复阀阀体另一端设有往复球固定套。
10.根据权利要求2或6或7或9所述的一种单体阀,其特征在于:O型圈的截面为波浪形。

说明书全文

一种单体

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种产品寿命的单体阀。

背景技术

[0002] 现有的一种单体阀,其不足之处在于:汽车行使当中油温发热活塞会产生发卡,降低了产品寿命。实用新型内容
[0003] 本使用新型的目的在于提供一种产品寿命的单体阀。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种单体阀,包括阀体、减压阀、往复阀、卸荷阀和螺塞,阀体上端设有减压阀和卸荷阀,阀体的右端设有往复阀,阀体的左端设有两个开口,开口处螺纹固定连接螺塞,位于下方的开口内设有固定套、锥形滤器、固定环、盘滤器、节流板,减压阀、卸荷阀、往复阀上设有珩磨花纹,对应的阀体内壁上也设有对应的珩磨花纹,相互配合。
[0005] 进一步的,减压阀通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有 O型圈;卸荷阀通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈;往复阀通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈;螺塞通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈。
[0006] 进一步的,相互配合的珩磨花纹为配合的环形槽及环形凸起。
[0007] 进一步的,固定套一端通过固定环将锥形滤器固定在固定套内,盘滤器固定在固定环和节流板之间,固定套与螺塞之间还设有密封垫圈
[0008] 进一步的,锥形滤器的锥形朝向固定环内,盘滤器圆盘朝向固定环内。
[0009] 进一步的,减压阀包括:减压阀阀体、环形凸起和O型圈,减压阀阀体上设有螺纹与阀体连接,减压阀阀体上还设有若干环形凸起,环形凸起上设有O型圈。
[0010] 进一步的,卸荷阀包括:卸荷阀阀体、左侧端盖、右侧端盖、螺母、导向座、套筒和球体,所述卸荷阀阀体一端连接左侧端盖和螺母,调节螺钉位于卸荷阀阀体的空腔内,调节螺钉一端依次穿过卸荷阀阀体、螺母和端盖,通过螺纹固定,位于卸荷阀阀体的空腔内设有支撑环,支撑环一端抵在调节螺钉另一端,支撑环另一端连接套筒一端,套筒另一端连接导向座一端,套筒内设有弹簧,弹簧一端抵在支撑环另一端,弹簧另一端抵在导向座一端,导向座另一端设有球体,球体位于卸荷阀阀体右侧外由右侧端盖覆盖,右侧端盖上设有支撑环,支撑环上设有O型圈,卸荷阀阀体外侧设有O型圈。
[0011] 进一步的,卸荷阀包括:支撑环为环形凸起。
[0012] 进一步的,往复阀包括:往复阀阀体、往复球固定套、环形凸起和O型圈,往复阀阀体上设有螺纹与阀体连接,往复阀阀体上还设有若干环形凸起,环形凸起上设有O型圈,往复阀阀体另一端设有往复球固定套。
[0013] 进一步的,O型圈的截面为波浪形。
[0014] 本实用新型的有益之处在于:阀体内壁上也设有对应的珩磨花纹,相互配合,在汽车行使当中油温发热活塞不会产生发卡,保证产品寿命。附图说明
[0015] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0016] 图2为本实用新型的卸荷阀结构示意图。
[0017] 图3为本实用新型的往复阀结构示意图。
[0018] 图4为本实用新型的减压阀结构示意图。

具体实施方式

[0019] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020] 实施例1参照图1-4一种单体阀,包括阀体1、减压阀9、往复阀10、卸荷阀11和螺塞8,12,阀体1上端设有减压阀9和卸荷阀11,阀体1的右端设有往复阀10,阀体1的左端设有两个开口,开口处螺纹固定连接螺塞8,12,位于下方的开口内设有固定套6、锥形滤器3、固定环4、盘滤器5、节流板2,减压阀9、卸荷阀11、往复阀10上设有珩磨花纹,对应的阀体内壁上也设有对应的珩磨花纹,相互配合。
[0021] 一种单体阀,减压阀9通过螺纹固定在阀体1上,与阀体1 之间设有O型圈91;卸荷阀11通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈;往复阀10通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有O型圈;螺塞8通过螺纹固定在阀体上,与阀体之间设有 O型圈7。
[0022] 一种单体阀,相互配合的珩磨花纹为配合的环形槽及环形凸起92。
[0023] 一种单体阀,固定套一端通过固定环将锥形滤器固定在固定套内,盘滤器固定在固定环和节流板之间,固定套与螺塞之间还设有密封垫圈。
[0024] 一种单体阀,锥形滤器的锥形朝向固定环内,盘滤器圆盘朝向固定环内。
[0025] 一种单体阀,减压阀包括:减压阀阀体、环形凸起和O型圈,减压阀阀体上设有螺纹与阀体连接,减压阀阀体上还设有若干环形凸起,环形凸起上设有O型圈。
[0026] 一种单体阀,卸荷阀包括:卸荷阀阀体、左侧端盖、右侧端盖、螺母、导向座、套筒和球体,所述卸荷阀阀体一端连接左侧端盖和螺母,调节螺钉位于卸荷阀阀体的空腔内,调节螺钉一端依次穿过卸荷阀阀体、螺母和端盖,通过螺纹固定,位于卸荷阀阀体的空腔内设有支撑环,支撑环一端抵在调节螺钉另一端,支撑环另一端连接套筒一端,套筒另一端连接导向座一端,套筒内设有弹簧,弹簧一端抵在支撑环另一端,弹簧另一端抵在导向座一端,导向座另一端设有球体,球体位于卸荷阀阀体右侧外由右侧端盖覆盖,右侧端盖上设有支撑环,支撑环上设有O型圈,卸荷阀阀体外侧设有O型圈。
[0027] 一种单体阀,卸荷阀包括:支撑环为环形凸起。
[0028] 一种单体阀,往复阀包括:往复阀阀体、往复球固定套、环形凸起和O型圈,往复阀阀体上设有螺纹与阀体连接,往复阀阀体上还设有若干环形凸起,环形凸起上设有O型圈,往复阀阀体另一端设有往复球固定套。
[0029] 一种单体阀,O型圈的截面为波浪形。密封性更好。
[0030] 一种单体阀,阀体内设有通道,通道连接减压阀、往复阀、卸荷阀。
[0031] 一种单体阀,O型圈两层橡胶组成,内层橡胶外表面设有纤维层,内层橡胶内部为空心。
[0032] 对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型,因此无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
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