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一种缸座组焊胎工装

阅读:151发布:2022-02-28

专利汇可以提供一种缸座组焊胎工装专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供了一种缸座组焊胎工装,属于机械技术领域。本焊胎工装包括机座、转动连接在机座上的转盘、固定在转盘上的安装架和设置在安装架上的两个夹持组件,夹持组件包括 液压缸 、立柱、 支撑 臂、底部支撑座和导向套,立柱的下端 花键 连接在液压缸内,立柱的上端滑动连接在导向套内,导向套和液压缸均固定在安装架上,支撑臂固定在立柱的中部,底部支撑座固定在转盘上,支撑臂上设置有位于底部支撑座正上方的可调支撑座;其中一个夹持组件的导向套内 螺纹 连接有一驱动杆;两个夹持组件的液压缸的底部互通,两个液压缸内均填充油液压油。本实用新型具有焊胎效率高等优点。,下面是一种缸座组焊胎工装专利的具体信息内容。

1.一种缸座组焊胎工装,其特征在于,本焊胎工装包括机座(1)、转动连接在机座(1)上的转盘(2)、固定在转盘(2)上的安装架(21)和设置在安装架(21)上的两个夹持组件,所述夹持组件包括液压缸(3)、立柱(4)、支撑臂(5)、底部支撑座(6)和导向套(7),所述立柱(4)的下端花键连接在液压缸(3)内,所述立柱(4)的上端滑动连接在导向套(7)内,所述导向套(7)和液压缸(3)均固定在安装架(21)上,所述支撑臂(5)固定在立柱(4)的中部,所述底部支撑座(6)固定在转盘(2)上,所述支撑臂(5)上设置有位于底部支撑座(6)正上方的可调支撑座(8);
其中一个夹持组件的导向套(7)内螺纹连接有一驱动杆(81);
两个夹持组件的液压缸(3)的底部互通,两个液压缸(3)内均填充油液压油。
2.根据权利要求1所述一种缸座组焊胎工装,其特征在于,所述驱动杆(81)上固定设置有一把持盘(9)。
3.根据权利要求1或2所述一种缸座组焊胎工装,其特征在于,所述可调支撑座(8)包括压盘(82)、螺杆(83)、压紧弹簧(84)和螺母(85),所述螺杆(83)螺纹连接在支撑臂(5)上,所述压盘(82)固定在螺杆(83)的下端,所述锁紧螺母(85)螺纹连接在螺杆(83)的上端,所述压紧弹簧(84)连接在锁紧螺母(85)和支撑臂(5)之间。

说明书全文

一种缸座组焊胎工装

技术领域

[0001] 本实用新型属于机械技术领域,涉及一种缸座组焊胎工装。

背景技术

[0002] 机车缸座组在焊胎过程中,由于拆装和定位需要一定的时间,现有技术中,一台焊接设备只有一个夹持工装,生产效率较低,且由于焊胎后需要冷却一段时间才能够进行拆除和再次夹装,效率更加低下。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种缸座组焊胎工装,本实用新型所要解决的技术问题是如何提高焊胎的效率。
[0004] 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种缸座组焊胎工装,其特征在于,本焊胎工装包括机座、转动连接在机座上的转盘、固定在转盘上的安装架和设置在安装架上的两个夹持组件,所述夹持组件包括液压缸、立柱、支撑臂、底部支撑座和导向套,所述立柱的下端花键连接在液压缸内,所述立柱的上端滑动连接在导向套内,所述导向套和液压缸均固定在安装架上,所述支撑臂固定在立柱的中部,所述底部支撑座固定在转盘上,所述支撑臂上设置有位于底部支撑座正上方的可调支撑座;
[0005] 其中一个夹持组件的导向套内螺纹连接有一驱动杆;
[0006] 两个夹持组件的液压缸的底部互通,两个液压缸内均填充油液压油。
[0007] 通过对转盘的旋转,可以选择性的使其中一个夹持组件位于工作位置,另一个夹持组件处于待工作状态,以使其进行冷却和工件的拆装。
[0008] 通过驱动杆的上下移动,使液压缸内液压油受压,从而使两个夹持组件的立柱反向移动,以使两个夹持组件处于不同的状态。
[0009] 在上述的一种缸座组焊胎工装中,所述驱动杆上固定设置有一把持盘。
[0010] 在上述的一种缸座组焊胎工装中,所述可调支撑座包括压盘、螺杆、压紧弹簧螺母,所述螺杆螺纹连接在支撑臂上,所述压盘固定在螺杆的下端,所述锁紧螺母螺纹连接在螺杆的上端,所述压紧弹簧连接在锁紧螺母和支撑臂之间。
[0011] 工件设置在底部支撑座和可调支撑座之间,为了使工件夹持牢固,且具有很好的缓冲和压紧效果,设置压紧弹簧,一方面用于夹持空间的微调,也可以用于夹持压紧的调整。附图说明
[0012] 图1是本缸座组焊胎工装的结构示意图。
[0013] 图中,1、机座;2、转盘;21、安装架;3、液压缸;4、立柱;5、支撑臂;6、底部支撑座;7、导向套;8、可调支撑座;81、驱动杆;82、压盘;83、螺杆;84、压紧弹簧;85、锁紧螺母;9、把持盘。

具体实施方式

[0014] 以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0015] 如图1所示,本焊胎工装包括机座1、转动连接在机座1上的转盘2、固定在转盘2上的安装架21和设置在安装架21上的两个夹持组件,夹持组件包括液压缸3、立柱4、支撑臂5、底部支撑座6和导向套7,立柱4的下端花键连接在液压缸3内,立柱4的上端滑动连接在导向套7内,导向套7和液压缸3均固定在安装架21上,支撑臂5固定在立柱4的中部,底部支撑座6固定在转盘2上,支撑臂5上设置有位于底部支撑座6正上方的可调支撑座8;
[0016] 其中一个夹持组件的导向套7内螺纹连接有一驱动杆81;
[0017] 两个夹持组件的液压缸3的底部互通,两个液压缸3内均填充油液压油。
[0018] 通过对转盘2的旋转,可以选择性的使其中一个夹持组件位于工作位置,另一个夹持组件处于待工作状态,以使其进行冷却和工件的拆装。
[0019] 通过驱动杆81的上下移动,使液压缸3内液压油受压,从而使两个夹持组件的立柱4反向移动,以使两个夹持组件处于不同的状态。
[0020] 驱动杆81上固定设置有一把持盘9。可调支撑座8包括压盘82、螺杆83、压紧弹簧84和锁紧螺母85,螺杆83螺纹连接在支撑臂5上,压盘82固定在螺杆83的下端,锁紧螺母85螺纹连接在螺杆83的上端,压紧弹簧84连接在锁紧螺母85和支撑臂5之间。工件设置在底部支撑座6和可调支撑座8之间,为了使工件夹持牢固,且具有很好的缓冲和压紧效果,设置压紧弹簧84,一方面用于夹持空间的微调,也可以用于夹持压紧力的调整。
[0021] 通过转盘2的旋转,其两个极限位置即为切换夹持组件交替置于工作状态的两个位置,驱动杆81的下移位置可以通过把持盘9转动圈数来控制和规范,便于提供稳定的夹持强度。
[0022] 通过液压的方式,缓冲效果好,夹持过程中对工件的保护效果好。
[0023] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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