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一种消声器的减噪结构

阅读:509发布:2020-07-14

专利汇可以提供一种消声器的减噪结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供了一种消声器的减噪结构,属于消声器技术领域。本消声器的减噪结构,该消声器包括呈锥形的吸音筒和外筒,吸音筒设置在外筒套内,在吸音筒和外筒之间设有 钢 质吸音层,本消声器的减噪结构在吸音筒和外筒之间设有钢质吸音层,该钢质吸音层为钢丝 棉 ,其 钢丝棉 耐高温,在机动车使用时间过长也可以有效的吸音、减噪,不会对人体造成危害,适合市场推广。,下面是一种消声器的减噪结构专利的具体信息内容。

1.一种消声器的减噪结构,该消声器包括呈锥形的吸音筒(1)和外筒(2),所述的吸音筒(1)设置在外筒(2)套内,其特征在于,在吸音筒(1)和外筒(2)之间设有质吸音层(3)。
2.根据权利要求1所述的消声器的减噪结构,其特征在于,所述的钢质吸音层(3)为钢丝
3.根据权利要求2所述的消声器的减噪结构,其特征在于,所述的钢丝棉绕包在上述的吸音筒(1)外表面。
4.根据权利要求1所述的消声器的减噪结构,其特征在于,所述的吸音筒(1)壁上开有网孔(1a)。
5.根据权利要求1所述的消声器的减噪结构,其特征在于,所述的外筒(2)内通过若干隔板(4)隔成第一腔体(2a)、第二腔体(2b)、第三腔体(2c)和第四腔体(2d),上述的吸音筒(1)套接在第二腔体(2b)的两端隔板(4)上。
6.根据权利要求5所述的消声器的减噪结构,其特征在于,所述的隔板(4)与外筒(2)焊接连接。

说明书全文

一种消声器的减噪结构

技术领域

[0001] 本实用新型属于消声器技术领域,涉及一种消声器的减噪结构。

背景技术

[0002] 我国目前依然处于工业化的初级阶段,经济持续高速增长给资源环境带来巨大的压,经济增长的资源环境代价过大。
[0003] 随着工业化的到来,摩托车在社会上飞速增长,摩托车污染物排放过大,其主要的原因在于摩托车尾气的排放结构,在现有的市场中摩托车的尾气排放结构一般为,在外筒内设有隔板,在外筒和隔板之间设有布,该石棉布虽然可以达到减噪吸音隔热的效果,但使用时间长时,该石棉布经过高温使用,可机动车的尾气排除容易进入人体的泡内,对人体的健康构成危害,其上述的石棉布在生产制造、运输、和使用中容易造成危害,石棉的替代物产生是必然趋势。发明内容
[0004] 本实用新型的目的是针对现有的不足,提供一种既能达到减噪吸音的效果,又不会对人体造成危害的消声器的减噪结构。
[0005] 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种消声器的减噪结构,该消声器包括呈锥形的吸音筒和外筒,所述的吸音筒设置在外筒套内,其特征在于,在吸音筒和外筒之间设有质吸音层。
[0006] 本消声器的减噪结构主要由吸音筒、外筒和钢质吸音层组成,在实际制造时吸音筒、外筒及钢质吸音层均呈锥形,外筒套接在吸音筒外,外筒和吸音筒通过隔板相固定,钢质吸音层位于外筒和吸音筒之间。
[0007] 在上述的消声器的减噪结构中,所述的钢质吸音层为钢丝棉。钢丝棉是一种抛光材料,其主用用于石材制品、金属制品和木制品等的研磨抛光。
[0008] 在上述的消声器的减噪结构中,所述的钢丝棉绕包在上述的吸音筒外表面。钢丝棉绕包在吸音筒外面的厚度为1到5毫米之间,其主要用于有效的减噪吸音。
[0009] 在上述的消声器的减噪结构中,所述的吸音筒壁上开有网孔。这样设置的目的是让噪音通过网孔顺利进入钢质吸音层进行减噪,提高钢质吸音层的减噪效率。
[0010] 在上述的消声器的减噪结构中,所述的外筒内通过若干隔板隔成第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体,上述的吸音筒套接在第二腔体的两端隔板上。本消声器是通过上述的四个腔体对机动车的尾气处理,可有效到达减噪的效果。
[0011] 在上述的消声器的减噪结构中,所述的隔板与外筒焊接连接。这样设置的目的是提高隔板与外筒之间的机械强度。
[0012] 与现有技术相比,本消声器的减噪结构在吸音筒和外筒之间设有钢质吸音层,该钢质吸音层为钢丝棉,其钢丝棉耐高温,在机动车使用时间过长也可以有效的吸音、减噪,不会对人体造成危害,适合市场推广。附图说明
[0013] 图1是本消声器的减噪结构的解剖结构示意图。
[0014] 图2是本消声器的减噪结构中吸音筒的主视结构示意图。
[0015] 图中,1、吸音筒;1a、网孔;2、外筒;2a、第一腔体;2b、第二腔体;2c、第三腔体;2d、第四腔体;3、钢质吸音层;4、隔板。

具体实施方式

[0016] 以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0017] 如图1所示,本消声器的减噪结构主要由吸音筒1、外筒2和钢质吸音层3组成,在实际制造时吸音筒1、外筒2及钢质吸音层3均呈锥形,外筒2内通过若干隔板4隔成第一腔体2a、第二腔体2b、第三腔体2c和第四腔体2d;为了提高隔板4和外筒2连接的机械强度,上述的隔板4均焊接在外筒2的内壁上;在外筒2内第二腔体2b的两端隔板4分别具有安装台阶,吸音筒1套接在第二腔体2b两端隔板4的台阶上,在吸音筒1和外筒2之间设有钢质吸音层3,该钢质吸音层3为钢丝棉,钢丝棉是一种抛光材料,其主用用于石材制品、金属制品和木制品等的研磨抛光,钢丝棉绕包在吸音筒1外面的厚度为15毫米;为了让机动车的噪音顺利进入钢质吸音层3进行减噪、吸音,提高钢质吸音层3的减噪效率,在吸音筒1壁上开有网孔1a。
[0018] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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