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一种道路施工用空气净化装置

阅读:3发布:2020-07-15

专利汇可以提供一种道路施工用空气净化装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供一种道路施工用空气 净化 装置,涉及道路施工技术领域。该道路施工用空气净化装置,包括 箱体 ,所述箱体顶部的一侧开设有通孔,且通孔的内壁卡接有种植箱,所述种植箱的中部开设有种植槽,且种植槽的底部开设有气孔,所述种植槽的下壁卡接有竹炭板,且竹炭板的顶部固定连接有过滤板,所述过滤板的顶部活动连接有 土壤 垫板,且土壤垫板的顶部设置有泥土层。该道路施工用空气净化装置,通过设置的吸尘头,以及吸尘头、过滤网、第一气管、U型管、第二气管和第三气管的配合设置,从而有效使 沥青 混凝土 路面散发的气体被抽离,解决了前施工队在进行道路施工时 沥青混凝土 路面会散发刺鼻难闻气味的问题。,下面是一种道路施工用空气净化装置专利的具体信息内容。

1.一种道路施工用空气净化装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)顶部的一侧开设有通孔(2),且通孔(2)的内壁卡接有种植箱(3),所述种植箱(3)的中部开设有种植槽(4),且种植槽(4)的底部开设有气孔(5),所述种植槽(4)的下壁卡接有竹炭板(6),且竹炭板(6)的顶部固定连接有过滤板(7),所述过滤板(7)的顶部活动连接有土壤垫板(8),且土壤垫板(8)的顶部设置有泥土层(9),所述箱体(1)的一侧开设有卡口(10),且卡口(10)的内壁卡接有吸尘头(11),所述吸尘头(11)的中部卡接有过滤网(12),且吸尘头(11)远离过滤网(12)的一侧插接有机(13),所述风机(13)远离吸尘头(11)的一侧插接有第一气管(14),且第一气管(14)的另一端插接有U型管(15),所述U型管(15)的另一端插接有第二气管(16),且第二气管(16)的另一端插接有第三气管(17),所述风机(13)远离第三气管(17)的一侧固定连接有支撑架(18)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用空气净化装置,其特征在于:所述第三气管(17)的一端贯穿种植箱(3)的底部并延伸至外部,且第三气管(17)的内壁与气孔(5)的内壁连通,第三气管(17)另一端的内壁与第二气管(16)的内壁连通。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用空气净化装置,其特征在于:所述第一气管(14)的内壁与U型管(15)的内壁连通,且U型管(15)另一端的内壁与第二气管(16)的内壁连通。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用空气净化装置,其特征在于:所述支撑架(18)的底部与箱体(1)固定连接,且箱体(1)顶部与种植箱(3)的顶部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用空气净化装置,其特征在于:所述吸尘头(11)的内壁与风机(13)的内壁连通,且风机(13)远离吸尘头(11)一端的内壁与第一气管(14)连通。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用空气净化装置,其特征在于:所述过滤板(7)与竹炭板(6)的长度与宽度相等。

说明书全文

一种道路施工用空气净化装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路施工用空气净化装置。

背景技术

[0002] 道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善,路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标,选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率,对路基、路面、桥梁、隧道、排等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用
[0003] 但是目前施工队在进行道路施工时,所铺设的沥青混凝土路面会散发刺鼻难闻的气味,这会使过往的行人有不适感,故而提出一种道路施工用空气净化装置来解决上述所提出的问题。实用新型内容
[0004] 为了解决上述问题,提出一种技术方案,用以解决目前施工队在进行道路施工时沥青混凝土路面会散发刺鼻难闻气味的问题。
[0005] 技术方案
[0006] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路施工用空气净化装置,包括箱体,所述箱体顶部的一侧开设有通孔,且通孔的内壁卡接有种植箱,所述种植箱的中部开设有种植槽,且种植槽的底部开设有气孔,所述种植槽的下壁卡接有竹炭板,且竹炭板的顶部固定连接有过滤板,所述过滤板的顶部活动连接有土壤垫板,且土壤垫板的顶部设置有泥土层,所述箱体的一侧开设有卡口,且卡口的内壁卡接有吸尘头,所述吸尘头的中部卡接有过滤网,且吸尘头远离过滤网的一侧插接有机,所述风机远离吸尘头的一侧插接有第一气管,且第一气管的另一端插接有U型管,所述U型管的另一端插接有第二气管,且第二气管的另一端插接有第三气管,所述风机远离第三气管的一侧固定连接有支撑架。
[0007] 进一步的,所述第三气管的一端贯穿种植箱的底部并延伸至外部,且第三气管的内壁与气孔的内壁连通,第三气管另一端的内壁与第二气管的内壁连通。
[0008] 进一步的,所述第一气管的内壁与U型管的内壁连通,且U型管另一端的内壁与第二气管的内壁连通。
[0009] 进一步的,所述支撑架的底部与箱体固定连接,且箱体顶部与种植箱的顶部活动连接。
[0010] 进一步的,所述吸尘头的内壁与风机的内壁连通,且风机远离吸尘头一端的内壁与第一气管连通。
[0011] 进一步的,所述过滤板与竹炭板的长度与宽度相等。
[0012] 工作原理:使用时,先将芦荟等绿色植物种入泥土层中,然后开启风机,使风机通过吸尘头吸入沥青混凝土路面散发的气体,从而使气体中的灰尘通过过滤网过滤,从而使气体通过风机吸入第一气管,从而使气体通过第一气管灌入U型管中,从而使气体通过U型管灌入第二气管中,从而使气体通过第二气管灌入第三气体中,从而使气体通过第三气管灌入气孔中,从而使气体通过气管流入竹炭板中过滤,从而使通过竹炭板过滤后的气体流入过滤板中过滤,从而使通过过滤板过滤后的气体流入泥土中,从而使芦荟等绿色植物吸收泥土层中剩余的有害气体,从而有效使沥青混凝土路面散发的气体被净化,解决了前施工队在进行道路施工时沥青混凝土路面会散发刺鼻难闻气味的问题。
[0013] 有益效果
[0014] 相比较现有技术,本实用新型道路施工用空气净化装置。具备以下有益效果:
[0015] (1)、该道路施工用空气净化装置,通过设置的吸尘头,以及吸尘头、过滤网、第一气管、U型管、第二气管和第三气管的配合设置,使风机通过吸尘头能够吸入沥青混凝土路面散发的气体,从而使气体中的灰尘通过过滤网过滤,从而使气体通过风机吸入第一气管,从而使气体通过第一气管灌入U型管中,从而使气体通过U型管灌入第二气管中,从而使气体通过第二气管灌入第三气体中,从而使气体通过第三气管灌入气孔中,从而有效使沥青混凝土路面散发的气体被抽离,解决了前施工队在进行道路施工时沥青混凝土路面会散发刺鼻难闻气味的问题。
[0016] (2)、该道路施工用空气净化装置,通过设置的种植箱,以及种植槽、竹炭板、过滤板和泥土层的配合设置,可以将芦荟等绿色植物种入泥土层中,使气体通过气管流入竹炭板中过滤,从而使通过竹炭板过滤后的气体流入过滤板中过滤,从而使通过过滤板过滤后的气体流入泥土中,从而使芦荟等绿色植物吸收泥土层中剩余的有害气体,从而有效使沥青混凝土路面散发的气体被净化,解决了前施工队在进行道路施工时沥青混凝土路面会散发刺鼻难闻气味的问题。附图说明
[0017] 图1为本实用新型结构侧视剖面图;
[0018] 图2为本实用新型结构主视图。
[0019] 其中,1箱体、2通孔、3种植箱、4种植槽、5气孔、6竹炭板、7过滤板、8土壤垫板、9泥土层、10卡口、11吸尘头、12过滤网、13风机、14第一气管、15U型管、16第二气管、17第三气管、18支撑架。

具体实施方式

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 如图1-2所示,本实用新型实施例提供一种道路施工用空气净化装置,包括箱体1,箱体1顶部的一侧开设有通孔2,且通孔2的内壁卡接有种植箱3,种植箱3的中部开设有种植槽4,且种植槽4的底部开设有气孔5,种植槽4的下壁卡接有竹炭板6,且竹炭板6的顶部固定连接有过滤板7,过滤板7与竹炭板6的长度与宽度相等,过滤板7的顶部活动连接有土壤垫板8,且土壤垫板8的顶部设置有泥土层9,通过设置的种植箱3,以及种植槽4、竹炭板6、过滤板7和泥土层9的配合设置,可以将芦荟等绿色植物种入泥土层9中,使气体通过气管流入竹炭板6中过滤,从而使通过竹炭板6过滤后的气体流入过滤板7中过滤,从而使通过过滤板7过滤后的气体流入泥土中,从而使芦荟等绿色植物吸收泥土层9中剩余的有害气体,从而有效使沥青混凝土路面散发的气体被净化,解决了前施工队在进行道路施工时沥青混凝土路面会散发刺鼻难闻气味的问题,箱体1的一侧开设有卡口10,且卡口10的内壁卡接有吸尘头11,吸尘头11的中部卡接有过滤网12,且吸尘头11远离过滤网12的一侧插接有风机13,风机
13远离吸尘头11的一侧插接有第一气管14,吸尘头11的内壁与风机13的内壁连通,且风机
13远离吸尘头11一端的内壁与第一气管14连通,且第一气管14的另一端插接有U型管15,U型管15的另一端插接有第二气管16,第一气管14的内壁与U型管15的内壁连通,且U型管15另一端的内壁与第二气管16的内壁连通,且第二气管16的另一端插接有第三气管17,第三气管17的一端贯穿种植箱3的底部并延伸至外部,且第三气管17的内壁与气孔5的内壁连通,第三气管17另一端的内壁与第二气管16的内壁连通,通过设置的吸尘头11,以及吸尘头
11、过滤网12、第一气管14、U型管15、第二气管16和第三气管17的配合设置,使风机13通过吸尘头11能够吸入沥青混凝土路面散发的气体,从而使气体中的灰尘通过过滤网12过滤,从而使气体通过风机13吸入第一气管14,从而使气体通过第一气管14灌入U型管15中,从而使气体通过U型管15灌入第二气管16中,从而使气体通过第二气管16灌入第三气体中,从而使气体通过第三气管17灌入气孔5中,从而有效使沥青混凝土路面散发的气体被抽离,解决了前施工队在进行道路施工时沥青混凝土路面会散发刺鼻难闻气味的问题,风机13远离第三气管17的一侧固定连接有支撑架18,支撑架18的底部与箱体1固定连接,且箱体1顶部与种植箱3的顶部活动连接。
[0022] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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