专利汇可以提供基于计算机视觉的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种基于 计算机视觉 的交叉口标志标线与 信号 灯智能 感知 方法,车载摄像头拍摄路况信息视频;分 帧 处理拍摄到的视频;对分帧图片预处理,排除非感兴趣区域;使用 颜色 特征和形状特征 定位 分割交通标志牌,并基于改进的SIFT 算法 检测并识别;基于圆形度和背景板信息提取交通信号灯;根据倒计时器与信号灯 位置 关系和其背景板特征分离信号灯倒计时器,使用SVM分类器识别倒计时器上的数字和箭头信号灯信息;用颜色直方图对 色调 H进行分布统计,识别交通信号灯颜色;提取车辆前方车道线,采用逆透视变换方法和设置 ROI 感兴趣区域消除透视形变的影响,模板匹配方法识别车道线类型;根据信号灯的安装方法,结合车道线标志牌底色和形状分离车道线标志牌,并基于改进的SIFT算法检测并识别。,下面是基于计算机视觉的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法专利的具体信息内容。
1.一种基于计算机视觉的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1、结合电子地图信息,开启车载摄像机采集路口视频,并实时检测交通信息;
步骤2、将交叉口视频转换为路口图像帧;
步骤3、对路口图像进行预处理;首先增强路口图像对比度,并转换为二值图像,然后应用形态学滤波过滤图像中不符合形态学准则的小区域:
步骤4:使用颜色特征和形状特征定位分割交通标志牌,并基于改进的SIFT算法进行检测和识别;
步骤5:应用圆形度方法和背板颜色信息检测,排除非交通信号灯的小区域,分离提取并识别圆形交通信号灯;
步骤6:根据信号灯的安装方法,分离箭头信号灯和数字倒计时器,训练SVM分类器识别箭头信号和倒计时器数值;
步骤7、将提取的信号灯和倒计时器图像从RGB空间转换到HSV空间,进而用颜色直方图对色调H进行分布统计,根据其分布特征来识别交通信号灯的类型;
步骤8:提取车辆前方车道线,采用逆透视变换方法和设置 ROI 感兴趣区域消除透视形变的影响,采用模板匹配方法识别车道线类型;
步骤9:根据信号灯的安装方法,结合车道线标志牌蓝色底色和矩形形状分离车道线标志牌,并基于改进的SIFT算法进行检测和识别;
如果检测出信号灯、标志牌、车道线中的任意一种,进行语音播报并屏幕显示,返回步骤1;
如果未检测出信号灯、标志牌、车道线中的任意一种,则直接返回步骤1。
2.根据权利要求1所述的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于:所述步骤1中,每隔1S-2S检测一次直至完全驶过交叉口,利用车载摄像头采集交叉口信号灯的视频信息。
3.根据权利要求1所述的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于:所述步骤3的具体实现如下:
步骤3.1,使用tophat算法增强图片对比度,使图片的亮暗分明;
步骤3.2,使用迭代法寻找最优阈值,进行图像二值化处理;
步骤3.3,使用形态学中的膨胀、腐蚀、开算子和闭算子对图片处理,过滤有干扰的小区域或者有较大空洞的区域。
4.根据权利要求1所述的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于:步骤4所述使用颜色特征和形状特征定位分割交通标志牌,并基于改进的SIFT算法检测并识别的具体步骤如下:
步骤4.1,在图像预处理的基础上,将图片转化为HSV空间,利用交通标志牌的红色、黄色和蓝色为基本特征,基于HSV颜色空间的H通道和S通道定位感兴趣区域;
步骤4.2,用canny算子检测预处理过后的图像边缘,采用计算圆形度、三角形度综合面积特征来判别交通标志几何形状,并用面积特征排除其他干扰;
步骤4.3,采用改进的SIFT算法检测路口图片并识别交通标志牌,首先构建DoG尺度空间并检测尺度空间极值点,通过高斯微分函数来识别潜在的对于尺度和旋转不变的关键点;
步骤4.4,通过拟和三维二次函数确定关键点的位置和尺度,由此确定一个SIFT特征区域;
步骤4.5,通过构建特征点邻域梯度的模型,计算特征描述子,得到64个特征向量作为描述子并进行归一化处理。
5.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于:步骤5所述应用圆形度方法和背板颜色信息检测,排除非交通信号灯的小区域,分离提取并识别圆形交通信号灯的具体过程如下:
步骤5.1,标记剩下的区域,并统计小区域像素个数作为区域近似面积,小区域边界上的像素个数作为近似区域周长,计算各个区域圆形度,将圆形度在[0.9,1.0]之间的小区域作为候选区域;
步骤5.2,利用交通信号灯背景板信息验证候选区域是否为信号灯;在圆形区域外接矩形,再在该外接矩形上下左右四个方向取四个与该矩形相等的邻接矩形,当这四个邻接矩形满足某个矩形为黑色区域,则认为找到感兴趣区域,并从原图中截取该区域的彩色图像,识别信号灯颜色。
6.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于:步骤6所述的分离箭头信号灯和数字倒计时器,训练SVM分类器识别箭头信号和倒计时器数值的具体步骤如下:
步骤6.1,根据信号灯的安装方法,倒计时器与信号灯之间存在位置关系,依据此信息定位信号灯,结合主动发光特质和矩形黑色背景板提取分离箭头信号灯和倒计时器;
步骤6.2,使用支持向量机SVM识别箭头交通标志,事先通过大量箭头信号正样本和负样本训练分类器识别箭头方向,并用0至9这十个七段数码管数字训练;
步骤6.3,将倒计时器图像分为2个数字图像,对得到的数字图像归一化处理后,利用已经训练过的10个数字样本识别倒计时器内容。
7.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于:步骤7所述的把提取的信号灯和倒计时器图像从RGB空间转换到HSV空间,进而用颜色直方图对色调H进行分布统计,根据其分布特征来识别交通信号灯的类型的具体步骤如下:
步骤7.1,将从原路口图像中截取的交通信号灯区域图像从RGB空间转换到HSV空间,进而使用颜色直方图的统计量信息,对交通信号灯的类型进行识别,并写入文本文件中,以供其它程序调用;
步骤7.2,HSV色彩空间中,颜色信息由色调H区分,用颜色直方图对色调H进行统计,分开红、黄、绿颜色;三种颜色交通信号灯的色调H范围如下:
红色交通信号灯区域: ;
黄色交通信号灯区域: ;
绿色交通信号灯区域: 。
8.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的交叉口标志标线与信号灯智能感知方法,其特征在于:步骤8所述的提取车辆前方车道线,采用逆透视变换方法和设置 ROI 感兴趣区域消除透视形变的影响,模板匹配方法识别车道线类型的具体步骤如下:
步骤8.1,提取原图像中下方作为车道线感兴趣区域,采取降噪、消除颜色分量进行预处理;
步骤8.2,采用逆透视变换方法和设置 ROI 感兴趣区域消除透视形变的影响,二值化预处理之后的图像,采用模板匹配方法识别车道线类型。
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