技术领域
[0001] 本
发明涉及物联网监控设备技术领域，具体为一种基于物联网的消防监控装置。
背景技术
[0002] 消防监控是
建筑物消防员的主要职责，建筑物消防员是指从事建筑物、构筑物消防安全管理、防火检查和建筑消防设施操作与维护。
[0003] 目前的物联网消防监控主要通过网络来实现，有效的达到了远程监控的目的，由于目前的监控装置，主要由控制终端和主机构成，主机主要是接收控制终端发出的信息，来对警报或者相关的设备进行控制，由于消防员得知警报后，做出相应的准备工作，包括携带工具，开车等，此过程都是由工作人员亲临完成的，必然会造成花费时间过长的问题，因此，当前的消防监控装置功能较为局限，只是进行了一些简单的设备控制以及警示的作用，缺乏一定的智能化和功能化。
发明内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对
现有技术的不足，本发明提供了一种基于物联网的消防监控装置，解决了当前的消防监控装置功能较为局限，只是进行了一些简单的设备控制以及警示的作用，缺乏一定的智能化和功能化。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于物联网的消防监控装置，包括终端平台和主机，所述终端平台通过网络分别与主机、车载摄像头和消防人员的通信设备远程连接，所述主机内设有设备
控制器、
网络适配器和
信号传输器，所述设备控制器通过
连接线分别与警报、工具箱和
车库道闸连接，所述工具箱上设有
电子锁，所述车库道闸上设有电子计时器和红外线投射器。
[0008] 优选的，所述设备控制器内部设有控制
主板，所述控制主板为PCB集成
电路板，所述控制主板上设有电源连接端口、设备连接端口、网络连接端口和处理芯片，所述设备连接端口为集成端口且均匀的分布于控制主板上。
[0009] 优选的，所述处理芯片为CPU芯片，所述处理芯片型号为MAX1714，所述处理芯片的引脚上
熔焊有信息传输模
块和设备控
制模块，所述信息传输模块和设备
控制模块通过数据传输线分别与设备连接端口连接。
[0010] 优选的，所述车载摄像头内部设有
电池、信号接收器和
电路板，所述电路板为PCB集成电路板，所述电路板上熔焊有储存模块、控制模块、WIFI模块和设备控制
开关，所述设备控制开关通过信息线与控制模块连接，所述控制模块通过信息线分别与信号接收器连接，所述信号接收器通过网络与终端平台远程连接。
[0011] 优选的，所述
信号传输器和信号接收器均为无线网络传输器，所述信号传输器5型号为ALW-901LR，所述信号接收器型号为DH-PFM885-I。
[0012] 优选的，所述电子计时器和红外线投射器分别通过集成线与控制主板连接，所述电子计时器的型号为SST10-JSK-6，所述红外线投射器型号为AFJ-IPC05。
[0013] (三)有益效果
[0014] 本发明提供了一种基于物联网的消防监控装置。具备以下有益效果：
[0015] 1.本消防监控装置通过主机可对工具箱和车库道闸进行相应的控制，提高了设备的功能性，在消防员的得知警报后，可通过通信设备上的APP
软件来对工具箱、车库道闸以及车载摄像头进行相应的控制，无需人工亲临操作，消防员可以从工具箱内拿出相关的工具，驾驶相应的车辆直接出入即可，减少了过程中的繁琐程序，使得消防人员可以更快的到达事故地点，节省了时间提高了救援效率。
[0016] 2.通过车库道闸上的电子计时器和红外线投射器的设计，在出车后，电子计时器进行启动计时，在车辆返回后，计时将停止，从而达到了对整个救援时间进行控制，通过计时来评估救援的效率，有效的对救援时间进行了实时监控，提高了设备的智能化。
附图说明
[0017] 图1为本发明控制流程结构示意图；
[0018] 图2为本发明设备控制器结构示意图；
[0019] 图3为本发明车载摄像头结构示意图。
[0020] 图中，终端平台-1，主机-2，设备控制器-3，网络适配器-4，信号传输器-5，车载摄像头-6，警报-7，工具箱-8，电子锁-9，车库道闸-10，电子计时器-11，红外线投射器-12。
具体实施方式
[0021] 下面将结合本发明
实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0022] 请参阅图1-3，本发明实施例提供一种技术方案：一种基于物联网的消防监控装置，包括终端平台1和主机2，所述终端平台1通过网络分别与主机2、车载摄像头6和消防人员的通信设备远程连接，所述主机2内设有设备控制器3、网络适配器4和信号传输器5，所述设备控制器3通过连接线分别与警报7、工具箱8和车库道闸10连接，所述工具箱8上设有电子锁9，所述车库道闸10上设有电子计时器11和红外线投射器12。
[0023] 所述设备控制器3内部设有控制主板，所述控制主板为PCB集成电路板，所述控制主板上设有电源连接端口、设备连接端口、网络连接端口和处理芯片，所述设备连接端口为集成端口且均匀的分布于控制主板上。控制主板实现了多个设备的集成化连接，便于集成控制。
[0024] 所述处理芯片为CPU芯片，所述处理芯片型号为MAX1714，所述处理芯片的引脚上熔焊有信息传输模块和设备控制模块，所述信息传输模块和设备控制模块通过数据传输线分别与设备连接端口连接。处理芯片实现了不同设备监控和执行控制，起到执行信息的传输的目的。
[0025] 所述车载摄像头6内部设有电池、信号接收器和电路板，所述电路板为PCB集成电路板，所述电路板上熔焊有储存模块、控制模块、WIFI模块和设备控制开关，所述设备控制开关通过信息线与控制模块连接，所述控制模块通过信息线分别与信号接收器连接，所述信号接收器通过网络与终端平台远程连接。实现车载摄像头的远程开启，使得车载摄像头达到实时监控的目的。
[0026] 所述信号传输器5和信号接收器均为无线网络传输器，所述信号传输器5型号为ALW-901LR，所述信号接收器型号为DH-PFM885-I。信号传输器和信号接收器实现了信息的远程发送和接收，达到信息远程传输的目的。
[0027] 所述电子计时器11和红外线投射器12分别通过集成线与控制主板连接，所述电子计时器11的型号为SST10-JSK-6，所述红外线投射器12型号为AFJ-IPC05。红外线实现对电子计时器的激活，电子计时器可实现对从出车到消防作业结束之间流程所花费的时间进行监控，以此来评测消防作业的效率和
质量。
[0028] 工作原理：在终端平台1接收报警信息时，终端平台1会向消防人员的通信设备发送信息，消防人员查看后，便可通过通信设备下载的APP软件，启动工具箱8的电子锁9、红外线投射器12，执行信息会通过网络反馈至终端平台1会通过网络分别启动车载摄像头6、警报7、工具箱8和车库道闸10，工具线8上的电子锁9将打开，车库道闸10上的电子计时器11和红外线投射器12将启动，当车辆经过红外线投射器12时，控制主板会启动电子计时器11，当车辆返回后，再次碰触红外线投射器12时，电子计时器11将停止，并将计时信息传输至主机2上，由主机2传输至终端平台1，当车辆启动时，车载电源将对车载摄像头6供电，使得车载摄像头6运行，拍摄的内容会存储于电路板的储存模块上，在必要时，可通过车载摄像头6将拍摄信息调出查看。
[0029] 本发明的终端平台1，主机2，设备控制器3，网络适配器4，信号传输器5，车载摄像头6，警报7，工具箱8，电子锁9，车库道闸10，电子计时器11，红外线投射器12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是当前的消防监控装置功能较为局限，只是进行了一些简单的设备控制以及警示的作用，缺乏一定的智能化和功能化的问题，本发明通过主机2可对工具箱8和车库道闸10进行相应的控制，提高了设备的功能性，在消防员的得知警报后，可通过通信设备上的APP软件来对工具箱8、车库道闸10以及车载摄像头6进行相应的控制，无需人工亲临操作，消防员可以从工具箱8内拿出相关的工具，驾驶相应的车辆直接出入即可，减少了过程中的繁琐程序，使得消防人员可以更快的到达事故地点，节省了时间提高了救援效，通过车库道闸10上的电子计时器11和红外线投射器12的设计，在出车后，电子计时器11进行启动计时，在车辆返回后，计时将停止，从而达到了对整个救援时间进行控制，通过计时来评估救援的效率，有效的对救援时间进行了实时监控，提高了设备的智能化。
[0030] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附
权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0031] 此外，应当理解，虽然本
说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
