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一种柴油机 气缸盖用存储设备

阅读：1105发布：2020-06-13

专利汇可以提供一种柴油机气缸盖用存储设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种柴油机气缸盖用存储设备，包括存储箱，存储箱内开设有第一存储槽，第一存储槽内侧壁还开设有对称的两个第一缓冲槽，第一缓冲槽内还均固定连接有若干个支撑柱；本发明通过第一缓冲槽和缓冲板的设置，缓冲板可在第一缓冲槽内上下进行一定程度的位移，使得本发明能够将气缸盖按需从存储设备内拿出或存储进去；通过缓冲弹簧和缓冲块的设置使得缓冲板在缓冲槽内上下移动时能够起到缓冲作用；通过滑槽和滑动支柱的设置，能够对气缸盖进行有效的限位；通过第一盖板和第一盖板内的第一安装槽和第一滑槽的设置，使得本发明的第二盖板能够轻易安装在第一盖板内部，便于安装固定。，下面是一种柴油机气缸盖用存储设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种柴油机气缸盖用存储设备，其特征在于，包括存储箱(1)，所述存储箱(1)内开设有第一存储槽(101)，所述第一存储槽(101)内侧壁还开设有对称的两个第一缓冲槽(102)，所述第一缓冲槽(102)内还均固定连接有若干个支撑柱(103)；
所述支撑柱(103)上还套接有缓冲板(2)，所述缓冲板(2)上还开设有若干个缓冲通孔(201)，所述缓冲板(2)上还开设有若干个滑槽；
所述滑槽内还设置有滑动支柱(3)，所述滑动支柱(3)与滑槽相互配合；所述滑动支柱(3)上端还固定连接有限位板(4)，所述限位板(4)上端通过固定柱(401)固定连接有顶板(402)，所述固定柱(401)上还套接有卡紧柱(403)；所述滑动支柱(3)下端还通过锁紧柱(5)固定连接有底板(501)，所述锁紧柱(5)上还开设有外螺纹，所述锁紧柱(5)上还螺纹连接有锁紧螺母(502)；
所述存储箱(1)顶部还固定连接有第一盖板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机气缸盖用存储设备，其特征在于，所述缓冲通孔(201)设置于缓冲板四个顶角处；
所述滑槽包括竖直滑槽(202)和水平滑槽(203)，所述竖直滑槽(202)与水平滑槽(203)相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机气缸盖用存储设备，其特征在于，所述缓冲板(2)下端还通过缓冲弹簧(7)与第一缓冲槽(102)底部固定连接，所述缓冲弹簧(7)套接在支撑柱(103)上；
所述缓冲板(2)上端还设置有缓冲块(701)，所述缓冲块(701)套接在支撑柱(103)，所述缓冲块(701)为柔性材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机气缸盖用存储设备，其特征在于，所述第一盖板(6)底部还开设有第一安装槽(601)，所述第一安装槽(601)两侧壁上还开设有第一滑槽(602)，所述第一滑槽(602)前端还开设有旋转槽(603)；
所述第一安装槽(601)内还滑动连接有第二盖板(9)，所述第二盖板(9)与存储箱(1)高度一致；所述第二盖板(9)两端还均固定连接有滑动支柱(901)，所述滑动支柱(901)为圆柱形支柱，所述滑动支柱(901)与第一滑槽(602)相互配合，所述滑动支柱(901)与旋转槽(603)相互配合。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机气缸盖用存储设备，其特征在于，所述旋转槽(603)为圆柱形槽；
所述第二盖板(9)上还开设有第一固定通孔(902)，所述存储箱(1)前端还开设有第二固定通孔(104)，所述第一固定通孔(902)与第二固定通孔(104)尺寸保持一致；所述第二盖板(9)通过固定螺栓(8)固定在存储箱(1)上，所述固定螺栓(8)与第一固定通孔(902)和第二固定通孔(104)相互配合。

说明书全文

一种柴油机气缸盖用存储设备

技术领域

[0001] 本发明属于柴油机技术领域，特别是涉及一种柴油机气缸盖用存储设备。

背景技术

[0002] 柴油机气缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。

[0003] 而当前在生产或者维修过程中，经常会涉及到对柴油机气缸盖的存储和转运，而在转运过程中，由于颠簸或者撞击等一些外力原因，会造成气缸盖的损坏，而当前缺乏一种有效的气缸盖转运存储设备，为解决上述缺陷，现提供一种柴油机气缸盖用存储设备。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种柴油机气缸盖用存储设备。

[0005] 为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

[0006] 本发明为一种柴油机气缸盖用存储设备，包括存储箱，所述存储箱内开设有第一存储槽，所述第一存储槽内侧壁还开设有对称的两个第一缓冲槽，所述第一缓冲槽内还均固定连接有若干个支撑柱；所述支撑柱上还套接有缓冲板，所述缓冲板上还开设有若干个缓冲通孔，所述缓冲板上还开设有若干个滑槽；所述滑槽内还设置有滑动支柱，所述滑动支柱与滑槽相互配合；所述滑动支柱上端还固定连接有限位板，所述限位板上端通过固定柱固定连接有顶板，所述固定柱上还套接有卡紧柱；所述滑动支柱下端还通过锁紧柱固定连接有底板，所述锁紧柱上还开设有外螺纹，所述锁紧柱上还螺纹连接有锁紧螺母；所述存储箱顶部还固定连接有第一盖板。

[0007] 进一步地，所述缓冲通孔设置于缓冲板四个顶角处；所述滑槽包括竖直滑槽和水平滑槽，所述竖直滑槽与水平滑槽相互垂直。

[0008] 进一步地，所述缓冲板下端还通过缓冲弹簧与第一缓冲槽底部固定连接，所述缓冲弹簧套接在支撑柱上；所述缓冲板上端还设置有缓冲块，所述缓冲块套接在支撑柱，所述缓冲块为柔性材料制成。

[0009] 进一步地，所述第一盖板底部还开设有第一安装槽，所述第一安装槽两侧壁上还开设有第一滑槽，所述第一滑槽前端还开设有旋转槽；所述第一安装槽内还滑动连接有第二盖板，所述第二盖板与存储箱高度一致；所述第二盖板两端还均固定连接有滑动支柱，所述滑动支柱为圆柱形支柱，所述滑动支柱与第一滑槽相互配合，所述滑动支柱与旋转槽相互配合。

[0010] 进一步地，所述旋转槽为圆柱形槽；所述第二盖板上还开设有第一固定通孔，所述存储箱前端还开设有第二固定通孔，所述第一固定通孔与第二固定通孔尺寸保持一致；所述第二盖板通过固定螺栓固定在存储箱上，所述固定螺栓与第一固定通孔和第二固定通孔相互配合。

[0011] 本发明具有以下有益效果：

[0012] 1、本发明在工作时首先将缓冲板往下按到第一缓冲槽底部，此时顶板上端与第二盖板之间能够放进去气缸盖，之后通过旋转松开锁紧螺母，之后通过将滑动支柱在滑槽上滑动，从而带动固定柱移动到气缸盖孔洞位置，之后在固定柱上套接卡紧柱，便于将卡紧柱卡在气缸盖内，将气缸盖放置在缓冲板上之后松开，之后滑动第二盖板，通过固定螺栓将第二盖板固定在存储箱上，从而将气缸盖存储在缓冲板上。

[0013] 2、本发明通过第一缓冲槽和缓冲板的设置，缓冲板可在第一缓冲槽内上下进行一定程度的位移，使得本发明能够将气缸盖按需从存储设备内拿出或存储进去；通过缓冲弹簧和缓冲块的设置使得缓冲板在缓冲槽内上下移动时能够起到缓冲作用；通过滑槽和滑动支柱的设置，能够对气缸盖进行有效的限位；通过第一盖板和第一盖板内的第一安装槽和第一滑槽的设置，使得本发明的第二盖板能够轻易安装在第一盖板内部，便于安装固定。

[0014] 当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明

[0015] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0016] 图1为本发明的结构示意图；

[0017] 图2为图1爆炸示意图；

[0018] 图3为本发明第二盖板收在第一盖板内的结构示意图；

[0019] 图4为本发明第一盖板和第二盖板配合结构示意图；

[0020] 图5为本发明部分结构爆炸示意图。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

[0022] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0023] 请参阅图1-5所示，本发明为一种柴油机气缸盖用存储设备，包括存储箱1，存储箱1内开设有第一存储槽101，第一存储槽101内侧壁还开设有对称的两个第一缓冲槽102，第一缓冲槽102内还均固定连接有若干个支撑柱103；支撑柱103上还套接有缓冲板2，缓冲板2上还开设有若干个缓冲通孔201，缓冲板2上还开设有若干个滑槽；滑槽内还设置有滑动支柱3，滑动支柱3与滑槽相互配合；滑动支柱3上端还固定连接有限位板4，限位板4上端通过固定柱401固定连接有顶板402，固定柱401上还套接有卡紧柱403；滑动支柱3下端还通过锁紧柱5固定连接有底板501，锁紧柱5上还开设有外螺纹，锁紧柱5上还螺纹连接有锁紧螺母
502；存储箱1顶部还固定连接有第一盖板6。

[0024] 其中，缓冲通孔201设置于缓冲板四个顶角处；滑槽包括竖直滑槽202和水平滑槽203，竖直滑槽202与水平滑槽203相互垂直。

[0025] 其中，缓冲板2下端还通过缓冲弹簧7与第一缓冲槽102底部固定连接，缓冲弹簧7套接在支撑柱103上；缓冲板2上端还设置有缓冲块701，缓冲块701套接在支撑柱103，缓冲块701为柔性材料制成。

[0026] 其中，第一盖板6底部还开设有第一安装槽601，第一安装槽601两侧壁上还开设有第一滑槽602，第一滑槽602前端还开设有旋转槽603；第一安装槽601内还滑动连接有第二盖板9，第二盖板9与存储箱1高度一致；第二盖板9两端还均固定连接有滑动支柱901，滑动支柱901为圆柱形支柱，滑动支柱901与第一滑槽602相互配合，滑动支柱901与旋转槽603相互配合。

[0027] 其中，旋转槽603为圆柱形槽；第二盖板9上还开设有第一固定通孔902，存储箱1前端还开设有第二固定通孔104，第一固定通孔902与第二固定通孔104尺寸保持一致；第二盖板9通过固定螺栓8固定在存储箱1上，固定螺栓8与第一固定通孔902和第二固定通孔104相互配合。

[0028] 一种柴油机气缸盖用存储设备，在工作时首先将缓冲板往下按到第一缓冲槽底部，此时顶板上端与第二盖板之间能够放进去气缸盖，之后通过旋转松开锁紧螺母，之后通过将滑动支柱在滑槽上滑动，从而带动固定柱移动到气缸盖孔洞位置，之后在固定柱上套接卡紧柱，便于将卡紧柱卡在气缸盖内，将气缸盖放置在缓冲板上之后松开，之后滑动第二盖板，通过固定螺栓将第二盖板固定在存储箱上，从而将气缸盖存储在缓冲板上；

[0029] 本发明通过第一缓冲槽和缓冲板的设置，缓冲板可在第一缓冲槽内上下进行一定程度的位移，使得本发明能够将气缸盖按需从存储设备内拿出或存储进去；通过缓冲弹簧和缓冲块的设置使得缓冲板在缓冲槽内上下移动时能够起到缓冲作用；通过滑槽和滑动支柱的设置，能够对气缸盖进行有效的限位；通过第一盖板和第一盖板内的第一安装槽和第一滑槽的设置，使得本发明的第二盖板能够轻易安装在第一盖板内部，便于安装固定。

[0030] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

[0031] 以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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