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一种航空喷洒装置

阅读：264发布：2021-06-15

专利汇可以提供一种航空喷洒装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开一种航空喷洒装置，包括机身，所述机身的顶部通过转轴连接有桨毂，所述桨毂两侧连接有第二螺旋桨，所述第二螺旋桨的上方设置有平衡杆，所述平衡杆的上方设置有第一螺旋桨，所述机身内部设置有药箱，所述药箱的外侧壁固定有减速器，所述减速器的输入端连接有电机，所述减速器的输出端连接有搅拌杆，且搅拌杆贯穿药箱的外侧壁和药箱的内底平行。本发明中，该航空喷洒装置，各部件均可拆卸便于后期的维修和更换，使用二次供水加压，保证了药箱里的液体能够均匀的输入到喷头上，且二次加压有利于药水的雾化，使药水能够更均匀的吸附在植株的表面上，有利于植株的吸收。，下面是一种航空喷洒装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种航空喷洒装置，包括机身(8)，其特征在于：所述机身(8)的顶部通过转轴连接有桨毂(1)，所述桨毂(1)两侧连接有第二螺旋桨(3)，所述第二螺旋桨(3)的上方设置有平衡杆(6)，所述平衡杆(6)的上方设置有第一螺旋桨(2)，所述机身(8)内部设置有药箱(12)，所述药箱(12)的外侧壁固定有减速器(14)，所述减速器(14)的输入端连接有电机(13)，所述减速器(14)的输出端连接有搅拌杆(15)，且搅拌杆(15)贯穿药箱(12)的外侧壁和药箱(12)的内底平行，所述药箱(12)的顶部一侧设有第一加压泵(9)，所述第一加压泵(9)上设置有电控阀(10)，且电控阀(10)的一侧设置有压力表(11)，所述药箱(12)的另一侧下方套接有水管(16)，所述水管(16)的中间处设有第二加压泵(17)，所述水管(16)的末端连接有喷洒管(5)，所述喷洒管(5)的后端连接有调节杆(18)，且调节杆(18)的末端固定在机身(8)的外侧壁上，所述机身(8)的底端焊接有连接架(4)，且喷洒管(5)安装在连接架(4)上，所述喷洒管(5)上设有若干组喷头(7)，且喷头(7)内部设有筛网(20)，所述喷头(7)的顶端固定嵌合有喷嘴(19)。
2.根据权利要求1所述的一种航空喷洒装置，其特征在于：所述桨毂(1)共设有两个，其中一个桨毂(1)固定套接在转轴靠近机身(8)处位置，另一个桨毂(1)固定套接在转轴的顶部，所述桨毂(1)分为两层，且第一螺旋桨(2)和第二螺旋桨(3)分别夹在桨毂(1)两层之间使用螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的一种航空喷洒装置，其特征在于：所述平衡杆(6)的末端分为两段，其中连接在转轴上的一端平衡杆(6)末端为喇叭口结构，另一段平衡杆(6)嵌在喇叭口的内部。
4.根据权利要求1所述的一种航空喷洒装置，其特征在于：所述第一加压泵(9)设有两个口，其中一个为进气孔，呈敞开设置非密封状态，另一个套接有气管，并且气管的末端贯穿药箱(12)的顶部外表面，延伸进药箱(12)内部，所述第一加压泵(9)上的气管设置有止回阀。
5.根据权利要求3所述的一种航空喷洒装置，其特征在于：所述药箱(12)的顶部浇注有沿口护板，并且沿口护板上螺旋连接有密封盖。
6.根据权利要求1所述的一种航空喷洒装置，其特征在于：所述搅拌杆(15)上套设有一组搅拌玄叶，并且搅拌玄叶以搅拌杆(15)的中心点为原点成对称设置，所述搅拌杆(15)上的两个搅拌玄叶的套结方向相反。
7.根据权利要求1所述的一种航空喷洒装置，其特征在于：所述调节杆(18)为两段式气压结构，其最大调节角度不超过70°。
8.根据权利要求1所述的一种航空喷洒装置，其特征在于：所述喷嘴(19)为市场上普通的高压式，且喷嘴(19)和喷头(7)的连接处设置有封水皮圈。

说明书全文

一种航空喷洒装置

技术领域

[0001] 本发明涉及喷洒装置领域，特别涉及一种航空喷洒装置。

背景技术

[0002] 随着我国农业生产逐渐走向规模化和集中化，农药喷洒播种收割等农业活动，往往采用大规模机械化操作，以加快作业速度并节省劳动力和物力；

[0003] 传统的农药喷洒以及浇灌，多使用背负式工具或喷洒车进行喷洒作业，采用背负式工具的喷洒方式，只适合于小规模种植期，对大规模种植区若采用该方法，则会消耗大量的时间和人力资源，而采用喷洒车进行喷洒水的方式，受限于喷洒车的结构，只适用于植株高度较矮，密度不高以及平原地区，若是丘陵地区则喷洒车的动力可能不足。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空喷洒装置。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种航空喷洒装置，包括机身，所述机身的顶部通过转轴连接有桨毂，所述桨毂两侧连接有第二螺旋桨，所述第二螺旋桨的上方设置有平衡杆，所述平衡杆的上方设置有第一螺旋桨，所述机身内部设置有药箱，所述药箱的外侧壁固定有减速器，所述减速器的输入端连接有电机，所述减速器的输出端连接有搅拌杆，且搅拌杆贯穿药箱的外侧壁和药箱的内底平行，所述药箱的顶部一侧设有第一加压泵，所述第一加压泵上设置有电控阀，且电控阀的一侧设置有压力表，所述药箱的另一侧下方套接有水管，所述水管的中间处设有第二加压泵，所述水管的末端连接有喷洒管，所述喷洒管的后端连接有调节杆，且调节杆的末端固定在机身的外侧壁上，所述机身的底端焊接有连接架，且喷洒管安装在连接架上，所述喷洒管上设有若干组喷头，且喷头内部设有筛网，所述喷头的顶端固定嵌合有喷嘴。

[0006] 作为上述技术方案的进一步描述：

[0007] 所述桨毂共设有两个，其中一个桨毂固定套接在转轴靠近机身处位置，另一个桨毂固定套接在转轴的顶部，所述桨毂分为两层，且第一螺旋桨和第二螺旋桨分别夹在桨毂两层之间使用螺栓固定。

[0008] 作为上述技术方案的进一步描述：

[0009] 所述平衡杆的末端分为两段，其中连接在转轴上的一端平衡杆末端为喇叭口结构，另一段平衡杆嵌在喇叭口的内部。

[0010] 作为上述技术方案的进一步描述：

[0011] 所述第一加压泵设有两个口，其中一个为进气孔，呈敞开设置非密封状态，另一个套接有气管，并且气管的末端贯穿药箱的顶部外表面，延伸进药箱内部，所述第一加压泵上的气管设置有止回阀。

[0012] 作为上述技术方案的进一步描述：

[0013] 所述药箱的顶部浇注有沿口护板，并且沿口护板上螺旋连接有密封盖。

[0014] 作为上述技术方案的进一步描述：

[0015] 所述搅拌杆上套设有一组搅拌玄叶，并且搅拌玄叶以搅拌杆的中心点为原点成对称设置，所述搅拌杆上的两个搅拌玄叶的套结方向相反。

[0016] 作为上述技术方案的进一步描述：

[0017] 所述调节杆为两段式气压结构，其最大调节角度不超过70°。

[0018] 作为上述技术方案的进一步描述：

[0019] 所述喷嘴为市场上普通的高压式，且喷嘴和喷头的连接处设置有封水皮圈。

[0020] 本发明中：该航空喷洒装置，各部件均可拆卸便于后期的维修和更换，使用二次供水加压，保证了药箱里的液体能够均匀的输入到喷头上，且二次加压有利于药水的雾化，使药水能够更均匀的吸附在植株的表面上，有利于植株的吸收，同时要药箱的搅拌杆可以讲药和水充分的搅拌，防止药物沉淀或化肥颗粒，融化不均匀，而在喷头内设有三网，可以阻拦水中的杂质以及没有融化的化肥颗粒，防止堵塞喷嘴。附图说明

[0021] 图1为本发明提出的一种航空喷洒装置的外观图；

[0022] 图2为本发明提出的一种航空喷洒装置的内部结构图；

[0023] 图3为本发明提出的一种航空喷洒装置的喷头结构图。

[0024] 图中：1、桨毂；2、第一螺旋桨；3、第二螺旋桨；4、连接架；5、喷洒管；6、平衡杆；7、喷头；8、机身；9、第一加压泵；10、电控阀；11、压力表；12、药箱；13、电机；14、减速器；15、搅拌杆；16、水管；17、第二加压泵；18、调节杆；19、喷嘴；20、筛网。

具体实施方式

[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于17本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0026] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0027] 参照图1-3，一种航空喷洒装置，包括机身8，机身8的顶部通过转轴连接有桨毂1，桨毂1两侧连接有第二螺旋桨3，第二螺旋桨3的上方设置有平衡杆6，平衡杆6的上方设置有第一螺旋桨2，机身8内部设置有药箱12，药箱12的外侧壁固定有减速器14，减速器14的输入端连接有电机13，减速器14的输出端连接有搅拌杆15，且搅拌杆15贯穿药箱12的外侧壁和药箱12的内底平行，药箱12的顶部一侧设有第一加压泵9，第一加压泵9上设置有电控阀10，且电控阀10的一侧设置有压力表11，药箱12的另一侧下方套接有水管16，水管16的中间处设有第二加压泵17，水管16的末端连接有喷洒管5，喷洒管5的后端连接有调节杆18，且调节杆18的末端固定在机身8的外侧壁上，机身8的底端焊接有连接架4，且喷洒管5安装在连接架4上，喷洒管5上设有若干组喷头7，且喷头7内部设有筛网20，喷头7的顶端固定嵌合有喷嘴19。

[0028] 桨毂1共设有两个，其中一个桨毂1固定套接在转轴靠近机身8处位置，另一个桨毂1固定套接在转轴的顶部，桨毂1分为两层，且第一螺旋桨2和第二螺旋桨3分别夹在桨毂1两层之间使用螺栓固定，分为上下两层的好处是便于安装和拆卸；

[0029] 平衡杆6的末端分为两段，其中连接在转轴上的一端平衡杆6末端为喇叭口结构，另一段平衡杆6嵌在喇叭口的内部，平衡杆6周围的气流比较紊乱，通过此设计可以疏导气流，使飞机能平稳的飞行；

[0030] 第一加压泵9设有两个口，其中一个为进气孔，呈敞开设置非密封状态，另一个套接有气管，并且气管的末端贯穿药箱12的顶部外表面，延伸进药箱12内部，第一加压泵9上的气管设置有止回阀，可以将机身8内的空气吸进内部进行压缩并通过气管将压缩的空气输入进药箱12内部，使药箱12内部产生高压，从而使药水流进水管16内，止回阀可以防止药水和空气倒流进第一加压泵9内；

[0031] 药箱12的顶部浇注有沿口护板，并且沿口护板上螺旋连接有密封盖，此为必不可少的设计，用于注入清水和投放药物化肥等；

[0032] 搅拌杆15上套设有一组搅拌玄叶，并且搅拌玄叶以搅拌杆15的中心点为原点成对称设置，搅拌杆15上的两个搅拌玄叶的套结方向相反，搅拌玄叶可以使药箱12内的物质充分混合，而呈相反设计可以使水流紊乱以便达到更好的混合目的；

[0033] 调节杆18为两段式气压结构，其最大调节角度不超过70°，该设计好处是以变应对，有风天气时的风向问题；

[0034] 喷嘴19为市场上普通的高压式，且喷嘴19和喷头7的连接处设置有封水皮圈。

[0035] 工作原理：本发明为一种航空喷洒装置，使用时拧开药箱12的密封盖，将清水、药物以及化肥等按比例配置好，并投放进药箱12内，盖上密封盖，操作人员驾驶，使装置进行飞行作业，在到达目的地后启动第一加压泵9，第一加压泵9将机身8内的空气从进气孔吸入并压缩，再通过气管输送进药箱12内，使药箱12内产生高压，气管上设置的止回阀可以防止药水倒流进第一加压泵9内，而药箱12内由于高压气体的作用将药水或者液体化肥排挤进水管16内，水管16通过第二加压泵17对水管16里的药水以及液体化肥进行二次加压，使其有足够的动力进入到喷头7内，同时二次加压有利于药水的雾化，药水流进喷头7内通过筛网20的筛除进入到各个喷嘴19，喷嘴19将药水均匀的喷出，使其均匀的飘落在农作物上，较为实用。

[0036] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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