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复合层结构、加饰成型品及其制造方法

阅读:2发布:2023-02-01

专利汇可以提供复合层结构、加饰成型品及其制造方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供一种复合层结构,包括:第一层与第二层。第二层配置在第一层上。第二层的材料与第一层的材料不同。复合层结构是由共押成型 薄膜 工艺所形成,且复合层结构的厚度介于0.01毫米至1毫米之间。另外,本发明也提供一种加饰成型品及其制造方法。,下面是复合层结构、加饰成型品及其制造方法专利的具体信息内容。

1.一种复合层结构,包括:
第一层;以及
第二层,配置在所述第一层上,其中所述第二层的材料与所述第一层的材料不同,所述复合层结构是由共押成型薄膜工艺所形成,且所述复合层结构的厚度介于0.01毫米至1毫米之间。
2.根据权利要求1所述的复合层结构,其中所述第一层的材料包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚酸酯、聚丙烯、聚酯、苯乙烯-丙烯腈-压克橡胶共聚合、丙烯腈-苯乙烯共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯或其组合。
3.根据权利要求1所述的复合层结构,其中所述第二层的材料包括聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合、丙烯腈-苯乙烯共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯或其组合。
4.根据权利要求1所述的复合层结构,其中所述第一层与所述第二层之间具有混合区域,所述混合区域包括所述第一层的材料与所述第二层的材料。
5.根据权利要求1所述的复合层结构,其中所述第一层还包括色母、颜料、珍珠粉或其组合,使得所述复合层结构具有颜色、珠光、亮面、镜面或其他视觉效果。
6.根据权利要求1所述的复合层结构,其中所述复合层结构是透明的复合层结构。
7.一种加饰成型品,包括:
工件;以及
根据权利要求1至6中任一项所述的复合层结构通过接着层而贴附于所述工件的外表面上。
8.根据权利要求7所述的加饰成型品,还包括装饰层配置于所述加饰成型品与所述接着层之间。
9.根据权利要求7所述的加饰成型品,其中所述工件的所述外表面的材料包括塑胶、树脂、金属、碳纤维、玻璃或其组合。
10.根据权利要求7所述的加饰成型品,其中所述工件包括电子装置外壳或组件、交通工具的外壳或组件或其组合,而交通工具的外壳或组件包括汽车内饰、汽车外饰、汽车标志、汽车仪表板、智能钥匙、引擎启动按钮或其组合。
11.一种加饰成型品的制造方法,包括:
提供第一材料到共押吹膜机的第一螺杆;
提供第二材料到所述共押吹膜机的第二螺杆;以及
进行共押成型薄膜工艺,使得所述第一材料与所述第二材料押出形成复合层结构,其中所述第一材料与所述第二材料不同。
12.根据权利要求11所述的加饰成型品的制造方法,其中所述第一材料包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合、丙烯腈-苯乙烯共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯或其组合。
13.根据权利要求11所述的加饰成型品的制造方法,其中所述第二材料包括聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合、丙烯腈-苯乙烯共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯其组合。
14.根据权利要求11所述的加饰成型品的制造方法,其中在进行所述共押成型薄膜工艺之前,还包括提供第三材料到所述共押吹膜机的第三螺杆,其中所述第三材料包括色母、颜料、珍珠粉或其组合。
15.根据权利要求11所述的加饰成型品的制造方法,其中在进行所述共押成型薄膜工艺之前,还包括提供第四材料到所述共押吹膜机的第四螺杆,其中所述第四材料包括添加剂。
16.根据权利要求11所述的加饰成型品的制造方法,其中在进行所述共押成型薄膜工艺之后,还包括于所述复合层结构上形成装饰层,其中形成所述装饰层的方法包括印刷法、喷涂法、电法、蒸镀法、溅镀法或其组合。
17.根据权利要求11所述的加饰成型品的制造方法,其中在进行所述共押成型薄膜工艺之后,还包括对所述复合层结构进行模内装饰技术或模外装饰技术,使得所述复合层结构通过接着层而贴附于工件的外表面上,以形成加饰成型品。
18.根据权利要求17所述的加饰成型品的制造方法,其中对所述复合层结构进行所述模内装饰技术的步骤包括:
将所述复合层结构配置在具有模穴的模内装饰模具中,其中所述复合层结构至少覆盖所述模穴的表面的一部分;
将成型材料灌入所述模内装饰模具中,使得所述成型材料与所述复合层结构相互结合;
冷却所述成型材料;以及
将所述加饰成型品自所述模内装饰模具中取出。
19.根据权利要求17所述的加饰成型品的制造方法,其中对所述复合层结构进行所述模外装饰技术的步骤包括:
提供工件;
将工件及所述复合层结构放置于治具中;以及
进行高压装饰成型工艺,使得所述复合层结构通过所述接着层而贴附于所述工件的所述外表面上。
20.根据权利要求19所述的加饰成型品的制造方法,其中所述高压装饰成型工艺包括:
对所述复合层结构进行加热软化步骤;
将所述复合层结构与所述工件接触,并进行加压步骤;以及
对所述复合层结构及所述工件进行高压真空成型步骤,使得所述复合层结构贴附至所述工件的所述外表面上。

说明书全文

复合层结构、加饰成型品及其制造方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种复合层结构、加饰成型品及其制造方法。

背景技术

[0002] 一般而言,形成在物体外壳表面上的图案或文字等装饰主要是通过喷涂(spraying)或印刷(printing)工艺来形成,以便呈现出特定的视觉效果,而增添物体外观的变化性。传统的形成方法是在相关产品的外壳完成后,利用喷涂的方式将硬化层涂在外壳表面,这种方法工艺繁琐、良率较差并且会造成有机溶剂气体的污染,因此导致许多污染问题。另一方面,由于喷涂工艺具有耗费时间、过程复杂、厚度均匀性低等缺点,所以并不适宜应用在大规模生产中。
[0003] 为了解决前述问题,多种使用装饰薄膜的特定装饰工艺被提出,例如模内装饰技术(In-Mold Decoration,IMD)或是膜外装饰技术(Out Mold Decoration,OMD)已然成为形成物体表面图文的另一种选择。
[0004] 目前模内装饰技术中常用的高分子基材的材料包括聚酸酯(Polycarbonate,PC)、聚甲基丙烯酸甲酯,又称聚压克(Poly(methyl methacrylate),PMMA)、聚己烯对苯二甲酸酯(PET,Polyethylene Terephthalate)以及丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Acrylonitrile Butadiene Styrene,ABS)。然而,由PC与ABS所构成的基材的硬度较低,使得基材的表面容易出现损伤,因此大多以涂布保护层的方式来增加基材表面的硬度与耐刮性。另一方面,由PMMA所构成的基材的硬度较高,但在成形时容易龟裂,因而不易进行热压工艺。

发明内容

[0005] 本发明提供一种复合层结构,其同时具备高硬度与高拉伸的特性,而效果则包含高光亮面、消光雾面及各种几何纹路效果并适用于后续模内装饰技术或膜外装饰技术。
[0006] 本发明提供一种加饰成型品的制造方法,其可在形成复合层结构时进行染色处理,因此,所述复合层结构不需要额外的印刷工艺即可达到装饰效果,以达到降低成本以及改善良率的功效。
[0007] 本发明提供一种复合层结构,包括:第一层与第二层。第二层配置在第一层上。第二层的材料与第一层的材料不同。复合层结构是由共押成型薄膜工艺所形成,且复合层结构的厚度介于0.01毫米至1毫米之间。
[0008] 在本发明的一实施例中,所述第一层的材料包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Acrylonitrile Butadiene Styrene,ABS)、聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚丙烯(Polypropylene,PP)、聚酯(Polyurethane,PU)、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(Acrylonitrile Styrene acrylate copolymer,ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(ACRYLONITRILE-STYRENE,SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Methyl methacrylate Acrylonitrile Butadiene Styrene,MABS)、聚苯乙烯(Polystyrenre,PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MMA Styrene Copolymer,MS)或其组合。
[0009] 在本发明的一实施例中,所述第二层的材料包括聚甲基丙烯酸甲酯(Poly(methyl methacrylate),PMMA)、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(MABS)、聚苯乙烯(PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MS)或其组合。
[0010] 在本发明的一实施例中,所述第一层与第二层之间具有混合区域,混合区域包括第一层的材料与第二层的材料。
[0011] 在本发明的一实施例中,所述第一层、第二层或上述两层都还包括色母、颜料、珍珠粉或其组合,使得复合层结构具有颜色、珠光、亮面、镜面或其他视觉效果。
[0012] 在本发明的一实施例中,所述复合层结构是透明的复合层结构。
[0013] 本发明提供一种加饰成型品,包括:工件与上述复合层结构。复合层结构通过接着层而贴附于工件的外表面上。
[0014] 在本发明的一实施例中,所述加饰成型品还包括装饰层配置于加饰成型品与接着层之间。
[0015] 在本发明的一实施例中,所述工件的外表面的材料包括塑胶、树脂、金属、碳纤维、玻璃或其组合。
[0016] 在本发明的一实施例中,所述工件包括电子装置外壳或组件、交通工具的外壳或组件或其组合,而交通工具的外壳或组件包括汽车内饰、汽车外饰、汽车标志(logo)、汽车仪表板、智能钥匙(intelligent key,I-key)、引擎启动按钮或其组合。
[0017] 本发明提供一种加饰成型品的制造方法,其步骤如下。提供第一材料到共押吹膜机的第一螺杆。提供第二材料到共押吹膜机的第二螺杆。进行共押成型薄膜工艺,使得第一材料与第二材料押出形成复合层结构。第一材料与第二材料不同。
[0018] 在本发明的一实施例中,所述第一材料包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(MABS)、聚苯乙烯(PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MS)或其组合。
[0019] 在本发明的一实施例中,所述第二材料包括聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(MABS)、聚苯乙烯(PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MS)或其组合。
[0020] 在本发明的一实施例中,在进行共押成型薄膜工艺之前,所述制造方法还包括提供第三材料到共押吹膜机的第三螺杆,其中第三材料包括色母、颜料、珍珠粉或其组合。
[0021] 在本发明的一实施例中,在进行共押成型薄膜工艺之前,所述制造方法还包括提供第四材料到共押吹膜机的第四螺杆,其中第四材料包括添加剂。
[0022] 在本发明的一实施例中,在进行共押成型薄膜工艺之前也可先将第一材料与色母、颜料、珍珠粉及相关添加助剂先进行混炼,再与第二材料进行共押成型薄膜工艺,以形成复合层结构。
[0023] 在本发明的一实施例中,在进行共押成型薄膜工艺之后,所述制造方法还包括于复合层结构上形成装饰层,其中形成装饰层的方法包括印刷法、喷涂法、电法、蒸镀法、溅镀法或其组合。
[0024] 在本发明的一实施例中,在进行共押成型薄膜工艺之后,所述制造方法还包括对复合层结构进行模内装饰技术或模外装饰技术,使得复合层结构通过接着层而贴附于工件的外表面上,以形成加饰成型品。
[0025] 在本发明的一实施例中,对所述复合层结构进行模内装饰技术的步骤如下所示。将复合层结构配置在具有模穴的模内装饰模具中先进行加热预成型并裁切去除多余膜料,其中复合层结构至少覆盖模穴的表面的一部分。将成型材料灌入模内装饰模具中,使得成型材料与复合层结构相互结合。冷却成型材料。将加饰成型品自模内装饰模具中取出。
[0026] 在本发明的一实施例中,对所述复合层结构进行模外装饰技术的步骤如下所示。提供工件。将工件及复合层结构放置于治具中。进行高压装饰成型工艺,使得复合层结构通过接着层而贴附于工件的外表面上。
[0027] 在本发明的一实施例中,所述高压装饰成型工艺的步骤如下所示。对复合层结构进行加热软化步骤并裁切去除多余膜料。将复合层结构与工件接触,并进行加压步骤。对复合层结构及工件进行高压真空成型步骤,使得复合层结构贴附至工件的外表面上。
[0028] 基于上述,本发明结合具有不同材料的第一层与第二层以形成复合层结构,其使得复合层结构同时具备高硬度与高拉伸的特性,并可于押出后段压轮上进行各种纹路效果的处理(如亮面、消光及几何纹路),以适用于后续模内装饰技术或膜外装饰技术。另外,本发明提供一种加饰成型品的制造方法,其可在形成复合层结构时进行染色处理,因此,所述复合层结构不需要额外的印刷工艺即可达到装饰效果,以达到降低成本以及改善良率的功效。
[0029] 为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合所附附图作详细说明如下。

附图说明

[0030] 图1是本发明一实施例的复合层结构的剖面示意图。
[0031] 图2是本发明的第一实施例的复合层结构的制造方法的流程示意图。
[0032] 图3是图2的第一螺杆的侧面示意图。
[0033] 图4是本发明的第二实施例的复合层结构的制造方法的流程示意图。
[0034] 图5是本发明一实施例的加饰成型品的剖面示意图。
[0035] 图6是依照本发明的第三实施例的加饰成型品的制造方法步骤流程图
[0036] 图7是依照本发明的第四实施例的加饰成型品的制造方法步骤流程图。

具体实施方式

[0037] 下文中参照随附附图来更充分地描述本发明。然而,本发明可以多种不同的形式来实践,并不限于文中所述的实施例。以下实施例中所提到的方向用语,例如“上”、“下”等,仅是参考附加附图的方向,因此使用的方向用语是用来详细说明,而非用来限制本发明。此外,附图中的层与区域的厚度会为了清楚起见而放大。相同或相似的元件标号表示相同或相似的元件,以下段落将不再一一赘述。
[0038] 图1是本发明一实施例的复合层结构的剖面示意图。
[0039] 请参照图1,本发明一实施例提供一种复合层结构100包括:第一层102与第二层104。第二层104配置在第一层102上。在一实施例中,第一层102的材料包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(MABS)、聚苯乙烯(PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MS)或其组合。第二层104的材料包括聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(MABS)、聚苯乙烯(PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MS)或其组合。在本实施例中,第一层102的材料与第二层104的材料不同。举例来说,第一层102的材料可以是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS),而第二层104的材料可以是甲基丙烯酸甲酯(PMMA)。
[0040] 在一实施例中,复合层结构100是由共押成型薄膜工艺所形成。因此,第一层102与第二层104之间具有混合区域106。混合区域106包括部分第一层102与部分第二层104。也就是说,混合区域106包括第一层102的材料与第二层104的材料。举例来说,混合区域106包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物与甲基丙烯酸甲酯。在一些实施例中,混合区域106中的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物与甲基丙烯酸甲酯可混合在一起。在替代实施例中,混合区域106中的甲基丙烯酸甲酯也可以配置在丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物上。以下段落将会详细说明复合层结构100的制造方法,于此便不再详述。
[0041] 在一实施例中,复合层结构100的第一层102还包括色母、颜料、珍珠粉或其组合,使得复合层结构100具有颜色、珠光、亮面、镜面或其他视觉效果。举例来说,复合层结构100可具有琴黑或是电镀的装饰效果。但本发明不以此为限,在其他实施例中,复合层结构100的第二层104也可包括色母、颜料、珍珠粉或其组合。在替代实施例中,复合层结构100的第一层102与第二层104都可包括色母、颜料、珍珠粉或其组合。在另一实施例中,复合层结构100也可以是透明的复合层结构。
[0042] 在一实施例中,复合层结构100的厚度介于0.01毫米至1毫米之间。在替代实施例中,复合层结构100的外观表面光泽度(也就是说使用表面光泽度计于60度量测的表面光泽)约为80%以上。在其他实施例中,复合层结构100的密度约为1.06g/ml以上。但本发明不以此为限,在其他实施例中,可依据材料的不同调整复合层结构100的厚度、亮度均匀度、密度等特性。
[0043] 图2是本发明一实施例的复合层结构的制造方法的流程示意图。图3是图2的第一螺杆的侧面示意图。本实施例的复合层结构100可通过双层或多层的共押吹膜机来形成,但本发明不以此为限。
[0044] 请参照图2,提供第一材料到共押吹膜机的第一螺杆10,并提供第二材料到共押吹膜机的第二螺杆20。在一实施例中,第一材料是用以形成图1的第一层102,其包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(MABS)、聚苯乙烯(PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MS)或其组合。第二材料是用以形成图1的第二层104,其包括聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、聚丙烯、聚氨酯、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(MABS)、聚苯乙烯(PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MS)或其组合。在本实施例中,第一材料与第二材料不同。举例来说,第一材料可以是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS),而第二材料可以是甲基丙烯酸甲酯(PMMA)。在一些实施例中,第一材料的含量为70重量%至90重量%,第二材料的含量为20重量%至30重量%,但本发明不以此为限。
[0045] 在一实施例中,螺杆为押出工艺中熔胶的提供单元,也是取决融胶品质的重要一环。也就是说,螺杆的主要功能为熔化固体塑料、输送熔胶、使塑料均值化并且提供熔胶押出模头所需的压力。具体来说,如图3所示,第一螺杆10可依功能大致可分为进料区(Feeding section)12、压缩区(Compression section)14以及计量区(Metering section)16。而其他螺杆20、30、40(如图4所示)也具有相同的功能,于此便不再一一赘述。
[0046] 在一实施例中,进料区12(又称固体输送区)的目的是将固体塑料颗粒压缩并且顺利的向前推动。此段的输送方式是靠着螺杆的拖曳导引输送,换言之,是利用塑料与套筒内侧的摩擦力和塑料与螺杆表面的摩擦力之间的差距,向前推送固体塑料(此处是指第一材料)。当塑料与套筒的摩擦力和塑料与螺杆表面的摩擦力之间的差距愈大,则输送能力就愈大。为了增加塑料与套筒的摩擦力,可以将套筒表面加刻数条与螺杆平行的纵沟,使摩擦力大幅提高,并且使得第一材料沿着螺杆轴向前进,而不是沿着螺杆作旋转,藉此提升固体输送区的能力。
[0047] 在一实施例中,压缩区(又称熔化区)14位于进料区12的末端,此处的纵沟的沟深沿着螺杆方向逐渐缩小。当第一材料由进料区12被输送到压缩区14时,第一材料的固体颗粒摩擦热与外部加热使塑料开始熔化,而塑料熔化后体积开始缩小,需要利用缩小沟深来配合塑料的体积缩小。另外,由于沟深缩小使流动受到压迫,此区的压力也逐渐增大,进而对第一材料产生增压得效果。
[0048] 在一实施例中,计量区(又称熔胶输送区)16是第一螺杆10中控制流量的最后一个区域。当熔胶进入此区后被充份混合并且增压,以便抵抗在第一螺杆10前端的模头阻力背压。
[0049] 回头参考图2,在提供第一材料到第一螺杆10且提供第二材料到第二螺杆20之后,进行共押成型薄膜工艺45,以在汇合区50合流并形成复合材料。接着,所述复合材料经过延伸区60的纵向以及/或横向延伸后,可形成复合层结构100a。此处的复合层结构100a的配置与材料与图1的复合层结构100的配置与材料相似,于此便不再赘述。在一实施例中,汇合区50与延伸区60之间还包括冷却成型的步骤。
[0050] 在此情况下,第一实施例的复合层结构100a可以是透明的复合层结构。但本发明不以此为限,在其他实施例中,在进行共押成型薄膜工艺45之前也可先将第一材料与色母、颜料、珍珠粉及相关添加助剂先进行混炼,以形成混合物。接着,将所述混合物与第二材料进行共押成型薄膜工艺45,以形成另一种复合层结构,使得所述复合层结构具有颜色、珠光、亮面、镜面、消光雾面等的视觉效果。
[0051] 另外,在进行共押成型薄膜工艺45之后,也可于押出后段压轮上进行各种纹路效果的处理(如亮面、消光及几何纹路)。
[0052] 图4是本发明的第二实施例的复合层结构的制造方法的流程示意图。第二实施例的复合层结构100b可以具有染色效果,详细制造方法如下所示。
[0053] 请参照图4,提供第一材料到共押吹膜机的第一螺杆10,提供第二材料到共押吹膜机的第二螺杆20。第一材料与第二材料的种类与含量已于上述段落详述过,于此便不再赘述。另外,第二实施例的制造方法还提供第三材料到共押吹膜机的第三螺杆30,提供第四材料到共押吹膜机的第四螺杆40。在一实施例中,第三材料包括色母、颜料、珍珠粉或其组合,以提供颜色、珠光、亮面、镜面或其他视觉效果。第四材料可包括润滑剂、分散剂、紫外光吸收剂、抑制剂或其组合的添加剂。
[0054] 如图4所示,对第一材料、第二材料、第三材料以及第四材料进行共押成型薄膜工艺45,以在汇合区50合流并形成复合材料。接着,经过延伸区60的纵向以及/或横向延伸后,可形成复合层结构100b。此处的复合层结构100b的配置与材料与图1的复合层结构100的配置与材料相似,于此便不再赘述。值得注意的是,第二实施例的复合层结构100b的第一层(第一材料)可在共押成型薄膜工艺45中进行染色处理,使得复合层结构100b具有颜色、珠光、亮面、镜面或其他视觉效果。因此,本实施例的复合层结构100b不需要额外的印刷工艺即可达到装饰效果,以达到降低成本以及改善良率的功效。
[0055] 虽然图2与图4的实施例仅示出出双层的复合层结构的制造方法,但本发明不以此为限。在其他实施例中,也可使用双层或多层以上的共押吹膜机来形成双层或多层以上的复合层结构。
[0056] 图5是本发明一实施例的加饰成型品的剖面示意图。
[0057] 请参照图5,本实施例提供一种加饰成型品1包括复合层结构100、装饰层110、接着层120以及工件200。复合层结构100的配置与材料已于上述段落详述过,于此便不再赘述。
[0058] 如图5所示,装饰层110可配置在复合层结构100的第一层102的表面102a上,以形成具有装饰层110的复合层结构100’。在一实施例中,当复合层结构100为透明的复合层结构时,可通过装饰层110来达到不同的视觉效果。但本发明不以此为限,在其他实施例中,当复合层结构100已通过染色效果而具有颜色、珠光、亮面、镜面或其他视觉效果时,则可省略装饰层110。
[0059] 在一实施例中,装饰层110可通过印刷法、喷涂法、电镀法、蒸镀法、溅镀法或其组合来形成。举例来说,装饰层110可由印刷油墨或可印刷材料所组成,其可例如是单层油墨层、多层油墨层或是经图案化的油墨层,以便分别呈现出单色、多色或所需的图案。装饰层110可增加复合层结构100的图案与色彩的多样化,以丰富使用者或观看者的视觉效果。在替代实施例中,装饰层110可通过凹版印刷(gravure printing)法、丝网印刷(screen printing)法、平板印刷(offset printing)法、背面印刷(reverse printing)法或是喷墨印刷法等合适的印刷方法来形成。在其他实施例中,装饰层110的材料可例如是混合有无机材料的聚胺酯(polyurethane,PU)、聚丙烯酸酯(Polyacrylate)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(Polyethylene terephthalate,PET)、乙烯、丙烯、高级烯聚合物(polyolefin,PO)、聚酸甲酯(Polymethylmethacrylate,PMMA)、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(Acrylonitrile Styrene acrylate copolymer,ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物ACRYLONITRILE-STYRENE,SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Methyl methacrylate Acrylonitrile Butadiene Styrene,MABS)、聚苯乙烯(Polystyrenre,PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MMA Styrene Copolymer,MS)等合适的材料。
[0060] 如图5所示,复合层结构100’通过接着层120而贴附于工件200的外表面200a上,以形成加饰成型品1。在一实施例中,接着层120可例如是热熔胶、UV硬化型接着剂、光硬化型接着剂、电子硬化型接着剂或其组合。举例来说,接着层120的材料可包括聚丙烯酸酯(polyacrylate)、聚甲基丙烯酸酯(polymethacrylate)、聚碳酸酯(polycarbonate)、聚氨基甲酸酯(polyurethane)、聚酯(polyester)、聚酰胺(polyamide)、环氧树脂(epoxy resin)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(ethylene vinylacetate copolymer,EVA)、苯乙烯-丙烯腈-压克力橡胶共聚合(Acrylonitrile Styrene acrylate copolymer,ASA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(ACRYLONITRILE-STYRENE,SAN)、甲基丙烯酸甲酯-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Methyl methacrylate Acrylonitrile Butadiene Styrene,MABS)、聚苯乙烯(Polystyrenre,PS)、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯(MMA Styrene Copolymer,MS)或热塑性弹性体(thermoplastic elastomer)或上述材料的共聚物、混合物或复合物中的至少一种材料。
[0061] 图6是依照本发明的第三实施例的加饰成型品的制造方法步骤流程图。
[0062] 图7是依照本发明的第四实施例的加饰成型品的制造方法步骤流程图。
[0063] 图5示出了复合层结构100通过接着层120而贴附于工件200的外表面200a上,以形成加饰成型品1。此加饰成型品1可通过图6的制造方法(可例如是模内装饰技术)或是图7的制造方法(可例如是模外装饰技术)来制造。
[0064] 详细地说,请参照图6,第一实施例的加饰成型品的制造方法的步骤流程S100如下。首先,进行步骤S102,提供复合层结构。此复合层结构可例如是上述图5所示的复合层结构100或是具有装饰层110的复合层结构100’(以下简称为复合层结构100)。复合层结构100的组成已于上述段落说明过,于此便不再赘述。
[0065] 接着,进行步骤S104,将复合层结构100配置在模内装饰模具中。详细地说,模内装饰模具包括中空的模穴。此模穴具有一表面。之后,将复合层结构100贴附于模穴的表面上,使得复合层结构100至少覆盖模穴的表面的一部分。在替代实施例中,在进行步骤S106之前,可选择性地进行加热预成型并利用刀模切割、激光切割刀切割的方式移除多余的复合层结构。
[0066] 然后,进行步骤S106,将成型材料灌入所述模内装饰模具的模穴中,使得成型材料与复合层结构100相互结合。在一实施例中,成型材料可例如是塑胶材料、树脂材料、金属材料、碳纤维材料、玻璃等合适的成型材料。
[0067] 之后,进行步骤S108,冷却成型材料,以形成工件200。工件200是取决于本发明的加饰成型品的应用,其可以是电子装置外壳或组件、交通工具的外壳或组件或其组合。举例来说,工件200可例如是手机、数字相机、个人数字助理(personal digital assistant,PDA)、笔记本电脑、台式电脑、触控面板、电视、卫星定位系统(globe position system,GPS)装置、汽车监视器、导航、显示器、数字相框、DVD播放器、汽车内装饰板(例如是把手、饰条、触控前挡等)、汽车外装饰板(例如是外饰把手、背装饰条等)、汽车仪表板、汽车标志、智能钥匙(intelligent key,I-key)、引擎启动按钮、时钟、收音机、玩具、手表或其他需要电力的电子产品所使用的外壳或组件。但本发明不限定工件200的形状与结构,只要是可通过模内装饰技术来完成的工件200的形状与结构皆为本发明的范畴。
[0068] 接着,进行步骤S110,将加饰成型品1自模内装饰模具中取出。所得的加饰成型品1,已于上述图5详细说明过,于此便不再赘述。
[0069] 另一方面,加饰成型品1也可通过模外装饰技术来制造。请参照图7,第二实施例的加饰成型品的制造方法的步骤流程S200如下。首先,进行步骤S202,提供工件200。在一实施例中,工件200是取决于本发明的加饰成型品的应用,其可以是电子装置外壳或组件、交通工具的外壳或组件或其组合。在替代实施例中,工件200的外表面200a的材料可以是塑胶、树脂、金属、碳纤维、玻璃或其他已成形的各种机壳材料,且例如是经过适当的前处理工艺以制作具有所需特性的工件。举例而言,当工件的材质为塑胶时,可经由射出成型的模具经射出成型工艺后得到塑胶工件(如塑胶机壳等);或者,当工件的材质为金属时,则可先对金属进行表面处理而得到金属工件(如金属机壳等)。
[0070] 接着,进行步骤S204,提供复合层结构。此复合层结构可例如是上述图5所示的复合层结构100或是具有装饰层110的复合层结构100’(以下简称为复合层结构100)。复合层结构100的组成已于上述段落说明过,于此便不再赘述。
[0071] 之后,进行步骤S206,将工件200与复合层结构100放置于治具中。在此说明的是,在进行步骤S206之前,可选择性地依照最终产品的需求而设计治具并进行治具的制备。
[0072] 然后,进行步骤S208,进行高压装饰成型工艺,使复合层结构100通过接着层120而贴附于工件200的外表面200a上。因此,接着层120配置于装饰层110与工件200之间。详细地说,高压装饰成型工艺例如是先对复合层结构100进行加热软化步骤。在一实施例中,所述加热软化步骤的温度可介于80℃至150℃之间;加热软化步骤的时间可介于30秒至180秒之间。接着,使复合层结构100与工件200接触,并进行加压步骤。之后,再对复合层结构100进行高压真空成型步骤,使复合层结构100贴附至工件200上。最后,可选择性地利用刀模切割、激光切割或水刀切割的方式移除剩余的复合层结构。简而言之,本实施例可通过模外装饰技术将复合层结构100紧密黏合于工件200的部分外表面200a上。
[0073] 综上所述,本发明结合具有不同材料的第一层与第二层以形成复合层结构,其使得复合层结构同时具备高硬度与高拉伸的特性,以适用于后续模内装饰技术或膜外装饰技术。另外,本发明提供一种加饰成型品的制造方法,其可在形成复合层结构时进行染色处理,因此,所述复合层结构不需要额外的印刷工艺即可达到装饰效果,以达到降低成本以及改善良率的功效。
[0074] 虽然本发明已以实施例揭示如上,然其并非用以限定本发明,任何所属技术领域中技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,当可作些许的更改与润饰,故本发明的保护范围当视所附的权利要求书所界定者为准。
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