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一种快速卸货的电动汽车

阅读：516发布：2020-12-21

专利汇可以提供一种快速卸货的电动汽车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种快速卸货的电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种设置有能够快速卸货的装置、不需要人力来卸货、节约人力和物力、能够实现快速卸货、节约时间、降低工作成本、为人们提供了极大方便的快速卸货的电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种快速卸货的电动汽车，包括有电动汽车、底座、后车箱、挡块、电磁铁 Ⅰ、电磁铁 Ⅱ、弹簧、水果箱、电机、轴承机构Ⅰ、轴承机构Ⅱ、丝杆、螺母、滑块、挡板和控制器。本实用新型解决了现有的电动汽车没有设置能够快速卸货的装置，卸货时需要花费大量的人力和物力，也要花费大量的时间，造成工作效率低，工作成本高。，下面是一种快速卸货的电动汽车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种快速卸货的电动汽车，其特征在于，包括有电动汽车（1）、底座（2）、后车箱（3）、挡块（4）、电磁铁Ⅰ（5）、电磁铁Ⅱ（6）、弹簧（7）、水果箱（8）、电机（9）、轴承机构Ⅰ（10）、轴承机构Ⅱ（11）、丝杆（12）、螺母（13）、滑块（14）、挡板（15）和控制器（16），电动汽车（1）的底部设有底座（2），电动汽车（1）的后部设有后车箱（3），后车箱（3）设置在底座（2）的正上方，底座（2）的正上方设有2-5个挡块（4），每个挡块（4）都固定在后车箱（3）左侧的车壁上，挡块（4）上的左端设有电磁铁Ⅰ（5），电磁铁Ⅰ（5）右侧的挡块（4）上设有电磁铁Ⅱ（6），电磁铁Ⅰ（5）和电磁铁Ⅱ（6）之间连接有弹簧（7），电磁铁Ⅱ（6）右侧的挡块（4）上设有水果箱（8），水果箱（8）与电磁铁Ⅱ（6）连接，后车箱（3）顶部的右侧设有电机（9），电机（9）的正下方设有轴承机构Ⅰ（10）和轴承机构Ⅱ（11），轴承机构Ⅰ（10）和轴承机构Ⅱ（11）都固定在后车箱（3）右侧的车壁上，轴承机构Ⅱ（11）设置在轴承机构Ⅰ（10）的正下方，轴承机构Ⅰ（10）和轴承机构Ⅱ（11）之间设有丝杆（12），丝杆（12）的上端与电机（9）连接，丝杆（12）上设有螺母（13），螺母（13）与丝杆（12）配合，螺母（13）的左侧连接有滑块（14），滑块（14）的下端连接有挡板（15），挡板（15）设置在底座（2）右端的正上方，底座（2）的右侧设有控制器（16），电磁铁Ⅰ（5）、电磁铁Ⅱ（6）和电机（9）都分别与控制器（16）连接。

说明书全文

一种快速卸货的电动汽车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种快速卸货的电动汽车。

背景技术

[0002] 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

[0003] 现有的电动汽车没有设置能够快速卸货的装置，卸货时需要花费大量的人力和物力，并且花费大量的时间，造成工作效率低，工作成本高，给人们造成极大的困扰，因此亟需设计一种设置有能够快速卸货的装置，不需要人力来卸货，节约人力和物力，能够实现快速卸货，节约时间，降低工作成本，为人们提供了极大方便的快速卸货的电动汽车。实用新型内容

[0004] （1）要解决的技术问题

[0005] 本实用新型为了克服现有的电动汽车没有设置能够快速卸货的装置、卸货时需要花费大量的人力和物力、并且花费大量的时间、造成工作效率低、工作成本高、给人们造成极大的困扰的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种设置有能够快速卸货的装置、不需要人力来卸货、节约人力和物力、能够实现快速卸货、节约时间、降低工作成本、为人们提供了极大方便的快速卸货的电动汽车。

[0006] （2）技术方案

[0007] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种快速卸货的电动汽车，包括有电动汽车、底座、后车箱、挡块、电磁铁Ⅰ、电磁铁Ⅱ、弹簧、水果箱、电机、轴承机构Ⅰ、轴承机构Ⅱ、丝杆、螺母、滑块、挡板和控制器，电动汽车的底部设有底座，电动汽车的后部设有后车箱，后车箱设置在底座的正上方，底座的正上方设有2-5个挡块，每个挡块都固定在后车箱左侧的车壁上，挡块上的左端设有电磁铁Ⅰ，电磁铁Ⅰ右侧的挡块上设有电磁铁Ⅱ，电磁铁Ⅰ和电磁铁Ⅱ之间连接有弹簧，电磁铁Ⅱ右侧的挡块上设有水果箱，水果箱与电磁铁Ⅱ连接，后车箱顶部的右侧设有电机，电机的正下方设有轴承机构Ⅰ和轴承机构Ⅱ，轴承机构Ⅰ和轴承机构Ⅱ都固定在后车箱右侧的车壁上，轴承机构Ⅱ设置在轴承机构Ⅰ的正下方，轴承机构Ⅰ和轴承机构Ⅱ之间设有丝杆，丝杆的上端与电机连接，丝杆上设有螺母，螺母与丝杆配合，螺母的左侧连接有滑块，滑块的下端连接有挡板，挡板设置在底座右端的正上方，底座的右侧设有控制器，电磁铁Ⅰ、电磁铁Ⅱ和电机都分别与控制器连接。

[0008] 工作原理：当使用该电动汽车运载水果需要卸载时，控制器控制后车箱顶部右侧的电机开始运转，丝杆也随之转动，螺母在丝杆上向上运动，与螺母连接的滑块也向上运动，从而滑块下方的挡板也随之向上运动，当挡板上升到能使水果箱完全暴露的高度时，控制器再控制电机停止转动，丝杆停止转动，螺母静止，滑块和挡板也静止，然后控制器控制电磁铁Ⅰ和电磁铁Ⅱ同时断电，断电的电磁铁Ⅰ和电磁铁Ⅱ磁力消失，设置在两块电磁铁之间被压缩的弹簧向外伸展，在弹簧弹力的作用下，电磁铁Ⅱ在挡块上向后车箱的右侧滑出，从而与电磁铁Ⅱ连接的水果箱也在挡块上向右运动，这样就能免去工作人员爬上车的时间，实现快速卸车的目的，当卸车工作完成后，控制器控制电磁铁Ⅰ和电磁铁Ⅱ同时充电，两个电磁铁在磁力的作用下相互吸引，电磁铁Ⅱ向左运动并与电磁铁Ⅰ接触，水果箱也随之向左运动，此时控制器再次控制电机开始工作，丝杆转动，螺母在丝杆上向下运动，挡板也向下运动，当挡板与底座接触时，控制器控制电机停止转动，挡板静止，一次卸货工作彻底完成。

[0009] （3）有益效果

[0010] 本实用新型解决了现有的电动汽车没有设置能够快速卸货的装置，卸货时需要花费大量的人力和物力，也要花费大量的时间，造成工作效率低，工作成本高，给人们造成极大的困扰的缺点，本实用新型达到了设置有能够快速卸货的装置，不需要人力来卸货，节约人力和物力，能够实现快速卸货，节约时间，降低工作成本，为人们提供了极大方便的效果。附图说明

[0011] 图1是本实用新型的主视结构示意图。

[0012] 附图中的标记为：1-电动汽车，2-底座，3-后车箱，4-挡块，5-电磁铁Ⅰ，6-电磁铁Ⅱ，7-弹簧，8-水果箱，9-电机，10-轴承机构Ⅰ，11-轴承机构Ⅱ，12-丝杆，13-螺母，14-滑块，15-挡板，16-控制器。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

[0014] 实施例1

[0015] 一种快速卸货的电动汽车，如图1所示，包括有电动汽车1、底座2、后车箱3、挡块4、电磁铁Ⅰ5、电磁铁Ⅱ6、弹簧7、水果箱8、电机9、轴承机构Ⅰ10、轴承机构Ⅱ11、丝杆12、螺母13、滑块14、挡板15和控制器16，电动汽车1的底部设有底座2，电动汽车1的后部设有后车箱
3，后车箱3设置在底座2的正上方，底座2的正上方设有2-5个挡块4，每个挡块4都固定在后车箱3左侧的车壁上，挡块4上的左端设有电磁铁Ⅰ5，电磁铁Ⅰ5右侧的挡块4上设有电磁铁Ⅱ
6，电磁铁Ⅰ5和电磁铁Ⅱ6之间连接有弹簧7，电磁铁Ⅱ6右侧的挡块4上设有水果箱8，水果箱
8与电磁铁Ⅱ6连接，后车箱3顶部的右侧设有电机9，电机9的正下方设有轴承机构Ⅰ10和轴承机构Ⅱ11，轴承机构Ⅰ10和轴承机构Ⅱ11都固定在后车箱3右侧的车壁上，轴承机构Ⅱ11设置在轴承机构Ⅰ10的正下方，轴承机构Ⅰ10和轴承机构Ⅱ11之间设有丝杆12，丝杆12的上端与电机9连接，丝杆12上设有螺母13，螺母13与丝杆12配合，螺母13的左侧连接有滑块14，滑块14的下端连接有挡板15，挡板15设置在底座2右端的正上方，底座2的右侧设有控制器
16，电磁铁Ⅰ5、电磁铁Ⅱ6和电机9都分别与控制器16连接。

[0016] 工作原理：当使用该电动汽车1运载水果需要卸载时，控制器16控制后车箱3顶部右侧的电机9开始运转，丝杆12也随之转动，螺母13在丝杆12上向上运动，与螺母13连接的滑块14也向上运动，从而滑块14下方的挡板15也随之向上运动，当挡板15上升到能使水果箱8完全暴露的高度时，控制器16再控制电机9停止转动，丝杆12停止转动，螺母13静止，滑块14和挡板15也静止，然后控制器16控制电磁铁Ⅰ5和电磁铁Ⅱ6同时断电，断电的电磁铁Ⅰ5和电磁铁Ⅱ6磁力消失，设置在两块电磁铁之间被压缩的弹簧7向外伸展，在弹簧7弹力的作用下，电磁铁Ⅱ6在挡块4上向后车箱3的右侧滑出，从而与电磁铁Ⅱ6连接的水果箱8也在挡块4上向右运动，这样就能免去工作人员爬上车的时间，实现快速卸车的目的，当卸车工作完成后，控制器16控制电磁铁Ⅰ5和电磁铁Ⅱ6同时充电，两个电磁铁在磁力的作用下相互吸引，电磁铁Ⅱ6向左运动并与电磁铁Ⅰ5接触，水果箱8也随之向左运动，此时控制器16再次控制电机9开始工作，丝杆12转动，螺母13在丝杆12上向下运动，挡板15也向下运动，当挡板15与底座2接触时，控制器16控制电机9停止转动，挡板15静止，一次卸货工作彻底完成。

[0017] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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