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一种绿化带 植物栽种装置

阅读：141发布：2024-02-15

专利汇可以提供一种绿化带植物栽种装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种绿化带植物栽种装置，包括机动车，牵拉气缸的活塞杆末端转动连接有可沿滑动卡槽滑动的滑块，车厢平底板后部右侧铰接有车厢副侧板，车厢平底板的后部表面和车厢副侧板表面均设置有左右延伸且相互对齐连通的直线轨道，直线轨道上设置有若干可沿直线轨道移动的储苗箱，车厢平侧板和车厢副侧板外侧均转动连接有伸缩支撑腿，伸缩支撑腿底部设置有万向轮。本发明的有益效果是：实现了耕种的机械化，大大节省了人力，省时省力，将多个工序能够集中完成，可以通过机械重复收起和放下旋耕装置，避免了人工重复搬运旋耕装置的工作，从而提高了工作效率。，下面是一种绿化带植物栽种装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种绿化带植物栽种装置，其特征在于：包括机动车，所述机动车后方设置有车厢平底板和动力装置，所述车厢平底板左侧前部设置有水箱和水雾喷射机，车厢平底板右侧表面设置有前后延伸的燕尾滑槽，车厢平底板上设置有可沿车厢平底板的燕尾滑槽前后移动的平移底座，车厢平底板前端设置有伸缩气缸Ⅰ，所述伸缩气缸Ⅰ的活塞杆与平移底座连接，所述平移底座右侧铰接有车厢平侧板，平移底座表面和车厢平侧板表面开有左右延伸且相互对齐连通的倒T形的滑动卡槽，平移底座上方设置有可沿平移底座和车厢平侧板上的滑动卡槽左右移动的升降底座，平移底座顶部左端固定连接有伸缩气缸Ⅱ，所述伸缩气缸Ⅱ的活塞杆末端与升降底座连接，所述升降底座上方设置有升降气缸，所述升降气缸顶部设置有升降顶板，所述升降顶板固定有旋耕驱动电机，所述旋耕驱动电机下方驱动连接有驱动杆，所述驱动杆底部穿出至车厢平底板下方并通过变速箱驱动连接有旋耕装置，所述平移底座中部和车厢平侧板中部开有左右对齐连通且可容纳驱动杆和旋耕装置上下左右穿过的上通槽，所述车厢平底板后部开有当平移底座移动到行程末端可与平移底座上的上通槽上下重合的下通槽，所述升降底座与车厢平侧板之间转动连接有可将车厢平侧板拉起的牵拉气缸，所述牵拉气缸的底部转动连接在升降底座上，牵拉气缸的活塞杆末端转动连接有可沿滑动卡槽滑动的滑块，所述车厢平底板后部右侧铰接有车厢副侧板，车厢平底板的后部表面和车厢副侧板表面均设置有左右延伸且相互对齐连通的直线轨道，所述直线轨道上设置有若干可沿直线轨道移动的储苗箱，所述车厢平侧板和车厢副侧板外侧均转动连接有伸缩支撑腿，所述伸缩支撑腿底部设置有万向轮。
2.根据权利要求1所述绿化带植物栽种装置，其特征在于：所述车厢平底板后端铰接有车厢后侧板，所述车厢后侧板右侧铰接有末端可搭在车厢副侧板右端的弧形板，所述车厢后侧板和弧形板上设置有一条弧形轨道，车厢平底板左端和车厢副侧板右端均设置有前后延伸的纵向轨道，弧形轨道左右两端分别与纵向轨道平齐对接，弧形轨道、纵向轨道和直线轨道组合形成可容储苗箱循环移动的环形轨道，所述车厢后侧板外侧转动连接有伸缩支撑腿，所述伸缩支撑腿底部设置有万向轮。
3.根据权利要求2所述绿化带植物栽种装置，其特征在于：所述车厢后侧板右端设置有滑动底座，所述滑动底座上转动连接有牵拉副气缸，所述牵拉副气缸的活塞杆末端转动连接有滑块，所述车厢副侧板左端向后延伸有搭接板，所述车厢后侧板右端表面与搭接板表面上均设置有开有左右延伸且相互对齐连通的倒T形的滑动卡槽，所述滑动底座和滑块均与滑动卡槽滑动配合，所述滑动底座上竖直设置有锁紧螺栓。
4.根据权利要求2所述绿化带植物栽种装置，其特征在于：所述储苗箱底部设置有翻转底板，所述翻转底板一端通过转轴转动连接，翻转底板另一端设置有锁紧机构，车厢副侧板右端开有开口槽。

说明书全文

一种绿化带植物栽种装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种绿化带植物栽种装置。

背景技术

[0002] 目前生态园林是继承和发展传统园林的经验，遵循生态学的原理，建设多层次、多结构、多功能、科学的植物群落，建立人类、动物、植物相联系的新秩序，达到生态美、科学美、文化美和艺术美，应用系统工程发展园林，使生态、社会和经济效益同步发展，实现良性循环，为人类创造清洁、优美、文明的生态环境，在适地适树、因地制宜的原则下，合理选配植物种类，避免种间竞争，避免种群不适应本地土壤、气候条件，借鉴本地自然环境条件下的种类组成和结构规律，把各种生态效益好的树种应用到园林建设当中去。

[0003] 生态园林栽种工作包括在路边的绿化工作，路边的绿化带一般需要间隔载种树木和冬青，栽种时，首先隔一段距离种植一棵大树，然后再在大树之间栽种冬青等灌木，现在一般采用人工种植，比较费时费力，虽然现在有微耕机可以使用，但由于绿化带内有大树存在，所以微耕机不能连续工作，需要每工作两个大树之间的距离就得搬出来，然后换一段再搬进去继续使用，而且绿化带两侧都有路基，微耕机比较笨重，搬运起来比较困难，因此工作效率不高。

发明内容

[0004] 为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种使用方便，省时省力，工作效率高的绿化带植物栽种装置。

[0005] 本发明是通过以下措施实现的：一种绿化带植物栽种装置，包括机动车，所述机动车后方设置有车厢平底板和动力装置，所述车厢平底板左侧前部设置有水箱和水雾喷射机，车厢平底板右侧表面设置有前后延伸的燕尾滑槽，车厢平底板上设置有可沿车厢平底板的燕尾滑槽前后移动的平移底座，车厢平底板前端设置有伸缩气缸Ⅰ，所述伸缩气缸Ⅰ的活塞杆与平移底座连接，所述平移底座右侧铰接有车厢平侧板，平移底座表面和车厢平侧板表面开有左右延伸且相互对齐连通的倒T形的滑动卡槽，平移底座上方设置有可沿平移底座和车厢平侧板上的滑动卡槽左右移动的升降底座，平移底座顶部左端固定连接有伸缩气缸Ⅱ，所述伸缩气缸Ⅱ的活塞杆末端与升降底座连接，所述升降底座上方设置有升降气缸，所述升降气缸顶部设置有升降顶板，所述升降顶板固定有旋耕驱动电机，所述旋耕驱动电机下方驱动连接有驱动杆，所述驱动杆底部穿出至车厢平底板下方并通过变速箱驱动连接有旋耕装置，所述平移底座中部和车厢平侧板中部开有左右对齐连通且可容纳驱动杆和旋耕装置上下左右穿过的上通槽，所述车厢平底板后部开有当平移底座移动到行程末端可与平移底座上的上通槽上下重合的下通槽，所述升降底座与车厢平侧板之间转动连接有可将车厢平侧板拉起的牵拉气缸，所述牵拉气缸的底部转动连接在升降底座上，牵拉气缸的活塞杆末端转动连接有可沿滑动卡槽滑动的滑块，所述车厢平底板后部右侧铰接有车厢副侧板，车厢平底板的后部表面和车厢副侧板表面均设置有左右延伸且相互对齐连通的直线轨道，所述直线轨道上设置有若干可沿直线轨道移动的储苗箱，所述车厢平侧板和车厢副侧板外侧均转动连接有伸缩支撑腿，所述伸缩支撑腿底部设置有万向轮。

[0006] 上述车厢平底板后端铰接有车厢后侧板，所述车厢后侧板右侧铰接有末端可搭在车厢副侧板右端的弧形板，所述车厢后侧板和弧形板上设置有一条弧形轨道，车厢平底板左端和车厢副侧板右端均设置有前后延伸的纵向轨道，弧形轨道左右两端分别与纵向轨道平齐对接，弧形轨道、纵向轨道和直线轨道组合形成可容储苗箱循环移动的环形轨道，所述车厢后侧板外侧转动连接有伸缩支撑腿，所述伸缩支撑腿底部设置有万向轮。

[0007] 上述车厢后侧板右端设置有滑动底座，所述滑动底座上转动连接有牵拉副气缸，所述牵拉副气缸的活塞杆末端转动连接有滑块，所述车厢副侧板左端向后延伸有搭接板，所述车厢后侧板右端表面与搭接板表面上均设置有开有左右延伸且相互对齐连通的倒T形的滑动卡槽，所述滑动底座和滑块均与滑动卡槽滑动配合，所述滑动底座上竖直设置有锁紧螺栓。

[0008] 上述储苗箱底部设置有翻转底板，所述翻转底板一端通过转轴转动连接，翻转底板另一端设置有锁紧机构，车厢副侧板右端开有开口槽。

[0009] 本发明的有益效果是：实现了耕种的机械化，大大节省了人力，省时省力，将多个工序能够集中完成，可以通过机械重复收起和放下旋耕装置，避免了人工重复搬运旋耕装置的工作，从而提高了工作效率。附图说明

[0010] 图1为本发明的结构示意图。

[0011] 图2为本发明的俯视结构示意图。

[0012] 图3为图2中A-A向结构示意图。

[0013] 图4为图2的B-B向结构示意图。

[0014] 图5为本发明工作状态时的俯视结构示意图。

[0015] 图6为本发明工作状态时的A-A向结构示意图。

[0016] 图7为本发明收起状态结构示意图。

[0017] 图8为本发明储苗箱的结构示意图。

[0018] 其中：1机动车，2车厢平底板，3伸缩气缸Ⅰ，4升降气缸，5升降顶板，6旋耕驱动电机，7储苗箱，8车厢平侧板，9车厢后侧板，10车厢副侧板，11牵拉气缸，12滑动卡槽，13上通槽，14燕尾滑槽，15牵拉副气缸，16纵向轨道，17直线轨道，18弧形板，19弧形轨道，20水箱，21水雾喷射机，22平移底座，23升降底座，24伸缩气缸Ⅱ，25伸缩支撑腿，26万向轮，27旋耕装置，28驱动杆，29翻转底板，30锁紧机构。

具体实施方式

[0019] 下面结合附图对本发明做进一步详细的描述：如图1、2、3、4所示，一种绿化带植物栽种装置，包括机动车1，机动车1后方设置有车厢平底板2和动力装置，车厢平底板2左侧前部设置有水箱20和水雾喷射机21，车厢平底板2右侧表面设置有前后延伸的燕尾滑槽14，车厢平底板2上设置有可沿车厢平底板2的燕尾滑槽
14前后移动的平移底座22，车厢平底板2前端设置有伸缩气缸Ⅰ3，伸缩气缸Ⅰ3的活塞杆与平移底座22连接，平移底座22右侧铰接有车厢平侧板8，平移底座22表面和车厢平侧板8表面开有左右延伸且相互对齐连通的倒T形的滑动卡槽12，平移底座22上方设置有可沿平移底座22和车厢平侧板8上的滑动卡槽12左右移动的升降底座23，平移底座22顶部左端固定连接有伸缩气缸Ⅱ24，伸缩气缸Ⅱ24的活塞杆末端与升降底座23连接，升降底座23上方设置有升降气缸4，升降气缸4顶部设置有升降顶板5，升降顶板5固定有旋耕驱动电机6，旋耕驱动电机6下方驱动连接有驱动杆28，驱动杆28底部穿出至车厢平底板2下方并通过变速箱驱动连接有旋耕装置27，平移底座22中部和车厢平侧板8中部开有左右对齐连通且可容纳驱动杆28和旋耕装置27上下左右穿过的上通槽13，车厢平底板2后部开有当平移底座22移动到行程末端可与平移底座22上的上通槽13上下重合的下通槽，升降底座23与车厢平侧板8之间转动连接有可将车厢平侧板8拉起的牵拉气缸11，牵拉气缸11的底部转动连接在升降底座23上，牵拉气缸11的活塞杆末端转动连接有可沿滑动卡槽12滑动的滑块，车厢平底板2后部右侧铰接有车厢副侧板10，车厢平底板2的后部表面和车厢副侧板10表面均设置有左右延伸且相互对齐连通的直线轨道17，直线轨道17上设置有若干可沿直线轨道17移动的储苗箱7，车厢平侧板8和车厢副侧板10外侧均转动连接有伸缩支撑腿25，伸缩支撑腿25底部设置有万向轮26。

[0020] 车厢平底板2后端铰接有车厢后侧板9，车厢后侧板9右侧铰接有末端可搭在车厢副侧板10右端的弧形板18，车厢后侧板9和弧形板18上设置有一条弧形轨道19，车厢平底板2左端和车厢副侧板10右端均设置有前后延伸的纵向轨道16，弧形轨道19左右两端分别与纵向轨道16平齐对接，弧形轨道19、纵向轨道16和直线轨道17组合形成可容储苗箱7循环移动的环形轨道，车厢后侧板9外侧转动连接有伸缩支撑腿25，伸缩支撑腿25底部设置有万向轮26。车厢后侧板9右端设置有滑动底座，滑动底座上转动连接有牵拉副气缸15，牵拉副气缸15的活塞杆末端转动连接有滑块，车厢副侧板10左端向后延伸有搭接板，车厢后侧板9右端表面与搭接板表面上均设置有开有左右延伸且相互对齐连通的倒T形的滑动卡槽12，滑动底座和滑块均与滑动卡槽12滑动配合，滑动底座上竖直设置有锁紧螺栓。储苗箱7底部设置有翻转底板29，翻转底板29一端通过转轴转动连接，翻转底板29另一端设置有锁紧机构
30，车厢副侧板10右端开有开口槽。

[0021] 其工作原理为：使用时，将机动车1行驶至路边的绿化带左侧旁，牵拉气缸11伸出将车厢平侧板8转下展开，使平移底座22与车厢平侧板8水平高度一致，车厢平侧板8跨在绿化带上方，伸缩支撑腿25跨到绿化带对侧并撑起车厢平侧板8，然后伸缩气缸Ⅱ24将升降底座23沿滑动卡槽12推至车厢平侧板8上，此时旋耕装置27沿上通槽13、下通槽推至车厢平侧板8下方，如图5、6、7、8所示。升降气缸4下降，将旋耕装置27降至绿化带地面上，然后启动旋耕驱动电机6，旋耕驱动电机6驱动旋耕装置27实现土地松耕，伸缩气缸Ⅰ3带动平移底座22和车厢平侧板8同时沿绿化带向前移动，因此带动旋耕装置27沿绿化带向前移动，在前移过程中，旋耕装置27完成两个大树之间的土地松耕。将车厢副侧板10和车厢后侧板9放下展开，并用伸缩支撑腿25将车厢副侧板10和车厢后侧板9支撑住，将弧形板18展开，弧形板18的末端搭在车厢副侧板10上，弧形轨道19、纵向轨道16和直线轨道17组合形成环形轨道。装有冬青等苗木的储苗箱7通过直线轨道17从车厢平底板2运到车厢副侧板10，方便苗木的搬运，节省了人力，当储苗箱7运到直线轨道17右端时，打开锁紧机构30，翻转底板29向下翻，苗木从储苗箱7底部和车厢副侧板10上的开口槽落下。空的储苗箱7经纵向轨道16、弧形轨道19重新返回到车厢平底板2左端，节省了人力。松耕完成以后，升降气缸4将旋耕装置27上升到一定位置，然后伸缩气缸Ⅰ3带动平移底座22和车厢平侧板8向后移动到行程末端，再然后伸缩气缸Ⅱ24将升降底座23沿滑动卡槽12拉至平移底座22上，牵拉气缸11将车厢平侧板8拉起至竖直，伸缩支撑腿25折叠。滑动底座连同牵拉副气缸15向左沿滑动卡槽12滑动到最左端时，牵拉副气缸15不起作用，当牵拉副气缸15沿滑动卡槽12滑动到右侧，滑动底座和牵拉副气缸15位于车厢后侧板9右端，牵拉副气缸15的活塞杆右端位于车厢副侧板10左端的搭接板上，并将滑动底座锁定住，牵拉副气缸15可以将车厢副侧板10拉起至竖直状态。机动车1继续向前移动至前方的两个大树之间，并重复之前的动作。

[0022] 以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。

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