디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템 및 그 운영방법{System for providing Traffic information using digital radio and Method thereof}

본 발명은 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템 및 그 운영방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량에 구비된 디지털 라디오에서 디지털 방송시스템으로부터 송출되는 교통정보를 수신하고, 차량의 위치 정보 및 맵 데이터를 활용하여 근접지역의 교통정보를 TTS 모듈을 통해 음성으로 변환하여 출력하기 위한 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템 및 그 운영방법에 관한 것이다.

DAB(Digital Audio Broadcasting)과 DRM+(Digital Radio Mondiale)은 오디오 서비스뿐만 아니라 데이터 서비스도 제공한다. 데이터 서비스를 통하여 제공되는 부가 데이터의 예로는 정지영상, 동영상, 그래픽 등이 있으며, 이러한 부가 데이터를 전송함으로써 제공할 수 있는 멀티미디어 서비스의 예를 들면, 여행 및 교통정보 제공 서비스, 뉴스의 헤드라인 문자와 영상을 결합하여 보여주거나 일기예보와 교통정보를 전자지도와 결합하여 보여 주는 등의 프로그램 연동 데이터(Programme Associated Data, PAD) 제공 서비스, 웹 사이트의 방송이나 DAB 용 GPS와 같은 프로그램과 무관한 독립 정보 서비스, 그리고 동영상 전송 서비스 등이 있다.

2012년을 끝으로 아날로그 방송이 종료되고 디지털 방송이 본격적으로 송출됨에 따라 디지털라디오의 처리능력이 향상된 수신기의 보급으로 라디오에 탑재할 수 있는 기능이 다양해지고 있다.

본 발명의 목적은 디지털 라디오를 통해 차량의 위치정보를 수신할 수 있으며 근접지역에 해당하는 교통정보가 음성으로 출력될 수 있는 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템 및 그 운영방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 디지털 라디오가 실시간으로 새로운 교통정보를 업그레이드하여 근접지역에 발생하는 교통정보가 신속하여 전달될 수 있는 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템 및 그 운영방법을 제공함에 있다.

본 발명에 따른 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템은 GPS 인공위성; DAB(Digital Audio Broadcasting)과 DRM+(Digital Radio Mondiale) 방식을 통해 지역에 따라 수집된 교통정보를 취합하여 송출하기 위한 디지털 방송 시스템; 및 상기 디지털 방송 시스템으로부터 교통정보를 수신하여, 상기 GPS 인공위성으로부터 수신된 위치 데이터와 맵 데이터의 POI(Point Of Interest)정보에 따라 근접지역에 따른 교통정보를 제공하기 위한 디지털 라디오를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 교통정보는 근접지역에 따른 위험정보, 재난재해정보 및 소통상황정보 중 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 디지털 라디오는,OFDM 변조된 신호를 수신하기 위한 튜너; 상기 수신된 OFDM 변조된 신호를 복조하여 DAB 전송 프레임으로 만들기 위한 OFDM 복조기; DAB 전송 프레임에 포함된 고속정보채널(Fast Information Channel) 데이터를 파싱하고 서비스 리스트를 생성하여 사용자에게 보여주기 위한 베이스밴드 디코더와 OFDM 채널 디코더를 포함하는 채널 디코더; 사용자가 하나의 서비스를 선택하면, 그에 따른 서비스 데이터를 추출하여 출력하기 위한 MSC 역다중화부; 비디오 서비스를 구성하는 인코딩된 비디오 스트림, 인코딩된 오디오 스트림 및 인코딩된 교통정보 스트림을 디코딩하기 위한 디코더부; 상기 GPS 인공위성으로부터 위치 데이터를 수신받기 위한 GPS 수신기; 지도 정보를 저장하기 위한 맵 데이터 데이터베이스(DB); 상기 디코더부에 의해 디코딩된 교통정보 데이터을 저장하기 위한 교통정보 데이터베이스(DB); 상기 문자로 구성된 교통정보 데이터를 음성으로 변환하기 위한 TTS 모듈; 및 인코딩 파라미터 정보 및 패킷화 정보에 따라 각 구성부를 제어하며, 상기 디지털 방송 시스템으로부터 교통정보를 수신하고 상기 GPS 인공위성으로부터 수신된 위치 데이터와 맵 데이터의 POI(Point Of Interest)정보에 따라 근접지역에 따른 교통정보 데이터가 음성으로 출력될 수 있도록 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 제어부는 시스템에 재부팅되면 상기 수신된 교통정보 스트림 데이터와 기 저장된 교통정보 스트림 데이터를 비교하여 추가된 정보가 있을 경우 새롭게 업그레이드하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템의 운영방법은 디지털 방송 시스템이 DAB(Digital Audio Broadcasting)과 DRM+(Digital Radio Mondiale) 방식을 통해 지역에 따라 수집된 교통정보를 취합하여 송출하는 단계; 디지털 라디오가 상기 디지털 방송 시스템으로부터 교통정보 데이터를 수신하는 단계; 상기 디지털 라디오가 GPS 인공위성으로부터 수신된 위치 데이터와 맵 데이터의 POI(Point Of Interest)정보에 따라 근접지역에 따른 교통정보 데이터를 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 디지털 라디오에서 교통정보 데이터를 수신하여 음성으로 출력하기 위한 방법에 있어서, 시스템에 재시작되면 교통정보 데이터를 수신하는 단계; 수신된 교통정보 데이터의 버전을 확인하는 단계; 상기 수신된 교통정보 데이터가 새로운 버전인 경우, 교통정보 데이터 데이터베이스(DB)를 업그레이드하는 단계; GPS 인공위성으로부터 위치 데이터를 수신하여 차량의 위치를 확인하는 단계; 상기 확인된 차량의 위치에 따라 맵 데이터와 연동하는 단계; 및 수신된 교통정보 데이터에 따라 근접지역에 따른 정보를 TTS 모듈을 통해 음성으로 변환하여 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 디지털 라디오를 통해 차량의 위치정보를 수신되어 근접지역에 해당하는 교통정보가 음성으로 출력될 수 있으며, 디지털 라디오가 실시간으로 새로운 교통정보를 업그레이드하여 근접지역에 발생하는 교통정보가 신속하게 전달될 수 있는 효과가 있다.

또한, 라디오 청취와 동시에 차량 운행에 따른 교통정보를 제공받을 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템의 구성도.
도 2는 디지털 방송 시스템의 구성을 나타낸 블록도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디지털라디오의 구성을 나타낸 블록도.
도 4는 오디오 서비스용 데이터, 교통정보 데이터 서비스용 데이터 중 패킷 데이터 및 비디오 서비스용 데이터가 주 서비스 채널(MSC)에 다중화되는 것을 설명하는 참조도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디지털 라디오에서 교통정보 데이터를 수신하여 음성으로 출력하기 위한 방법을 나타낸 흐름도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템의 구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 디지털 라디오를 이용한 교통정보 제공 시스템은, 차량의 구비된 디지털 라디오(200)의 GPS 수신기(296)로 위치 정보 데이터를 송신하기 위한 GPS 인공위성(300)과 DAB(Digital Audio Broadcasting)과 DRM+(Digital Radio Mondiale) 방식을 통해 지역에 따라 수집된 교통정보를 취합하여 송출하기 위한 디지털 방송 시스템(100)과 상기 디지털 방송 시스템(100)으로부터 교통정보를 수신하여, 상기 GPS 인공위성(300)으로부터 수신된 위치 데이터와 맵 데이터의 POI(Point Of Interest)정보에 따라 근접지역에 따른 교통정보를 제공하기 위한 디지털 라디오(200)로 구성된다.

DAB / DRM+는 현재 서비스가 되고 있는 FM/AM을 뒤이어, 고품질 음질, 다양한 데이터 서비스, 우수한 이동수신 품질을 제공하는 차세대 라디오 방송이며, 국내뿐 아니라 해외에서도 상용 혹은 도입단계에 있다.

DAB / DRM+는 간섭, 중첩 등의 왜곡이 없는 순수한 CD 수준의 음질이 제공되며 Text menu에서 선택하는 방식으로 전환되고 이동환경 중에도 지속적이고 안정된 수신되며 하나의 수신기로 음악과 Data Service를 동시에 전송 가능하다.

또한, RDS(Radio Data System)보다 상세한 Text 정보 표현이 가능하고, 취향별 음악 선정, 부가가치 높은 정보가 제공되며, 소량의 전력소모로 동일한 방송품질이 제공된다.

디지털라디오(200) 임베디드 소프트웨어 플랫폼과 수신 단말플랫폼을 이용하여 GPS(Global Positioning System)기술을 결합한 데이터방송 기반의 LBS(Locate Based Service) 응용시스템에 적용된다.

GPS 기능이 장착된 디지털라디오(200)를 차량에 탑재하여 라디오를 청취하면서 어린이 보호구역 혹은 과속방지턱 등 교통 시설물 정보를 운전자에게 제공하여 안전한 차량운행을 유도할 수 있다.

도 2는 디지털 방송 시스템의 구성을 나타낸 블록도 이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 디지털 방송 시스템(100)에서 제공하는 서비스는 오디오 서비스, 비디오 서비스 및 데이터 서비스가 있다.

따라서 비디오 서비스 인코더(110), 오디오 서비스 인코더(120) 및 데이터 서비스 인코더(130)를 구비하여 각각의 서비스 데이터를 인코딩한다.

영화, 드라마, 뮤직 비디오 등과 같은 비디오 데이터는 비디오 서비스 인코더(110)로 보내어져 스트림 모드 데이터로 인코딩된 후, 채널코딩을 거쳐 MSC 다중화부(140)로 입력된다.

음성, 음악과 같은 오디오 데이터는 오디오 서비스 인코더(120)에 입력되어 인코딩 및 채널 코딩이 수행된 후 MSC 다중화부(140)에 입력된다. DAB 시스템에서는 비디오 서비스 및 오디오 서비스가 채널별로 복수개가 제공될 수 있기 때문에 비디오 서비스 인코더(110) 및 오디오 서비스 인코더(120)는 복수개가 존재할 수 있다.

특정 지역의 위험정보와 화재발생 등과 같은 재해/재난 정보 및 도로의 소통상황과 차량 운행에 따른 정보를 포함하는 교통문자 데이터, 웹 데이터 등은 패킷 모드 데이터로 분류되고 이들 패킷 모드 데이터는 데이터 서비스 인코더(130)에 입력되어 인코딩 및 채널 코딩이 수행된 후 MSC 다중화부(140)에 입력된다.

패킷 모드의 데이터 서비스도 복수개가 존재할 수 있기 때문에 데이터 서비스 인코더(130)도 복수개가 존재할 수 있다.

한편, 이러한 데이터 서비스용 데이터는 오디오 서비스용 데이터의 프로그램 관련 데이터(PAD) 필드에도 실려 제공될 수 있다.

상기 MSC 다중화부(140)는 인코딩된 비디오 서비스용 데이터, 오디오 서비스용 데이터 및 교통정보 데이터 서비스용 데이터를 다중화하고 각각의 서비스에 관한 부가정보와 다중화 정보를 더한 후 여기에 동기정보를 붙여 DAB 전송 프레임(transmission frame)을 만들어 출력한다.

이렇게 만들어진 DAB 전송 프레임은 OFDM 변조부(150)와 증폭기(160)를 거쳐 VHF 대역의 전파에 실려 전송된다. 수신장치는 고정형이나, 휴대형, 이동형 어느 것이나 될 수 있다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디지털라디오의 구성을 나타낸 블록도이다.

디지털 라디오(200)는 특정 지역의 위험정보와 화재발생 등과 같은 재해/재난 정보 및 도로의 소통상황과 차량 운행에 따른 정보를 포함하는 교통문자 데이터의 OFDM 변조된 신호를 튜너(210)를 통해 수신하고 OFDM 복조기(220)를 통해 복조하여 DAB 전송 프레임으로 만든다.

채널 디코더(230)는 베이스밴드 디코더(232) 및 OFDM 채널 디코더(234)를 포함한다.

채널 디코더(230)는 DAB 전송 프레임에 포함된 고속정보채널(Fast Information Channel, FIC) 데이터를 파싱하여 서비스 리스트를 생성하여 사용자에게 보여준다.

고속정보채널(FIC) 데이터에는 서비스 인코딩 파라미터 및 교통 정보 패킷화 정보가 포함되어 있어, 이를 해석하면 어떠한 서비스가 제공되는지를 알 수 있을 뿐만 아니라, 그 서비스를 구성하는 데이터가 어떠한 방법에 따라 인코딩되어 있고 패킷화되어 있는가를 알 수 있다.

사용자가 하나의 서비스를 선택하면, 그에 따른 서비스 데이터를 MSC 역다중화부(240)가 추출하여 출력한다. 비디오 서비스를 사용자가 선택하면, 비디오 서비스를 구성하는 인코딩된 비디오 스트림, 인코딩된 오디오 스트림 및 인코딩된 교통정보 데이터 스트림은 디코더부(249) 즉, 각각 비디오 디코더(250), 오디오 디코더(260) 및 데이터 디코더(270)로 전달되어 디코딩된다.

제어부(280)는 비디오 서비스 인코딩 파라미터 정보 및 패킷화 정보에 따라 각 구성부를 제어한다.

그리고, GPS 수신기(296)는 상기 GPS 인공위성(300)으로부터 위치 데이터를 수신받아 차량의 위치를 확인한다.

POI(Point Of Interest)를 포함하는 맵 데이터 DB(290)는 지도 정보가 저장되어 있으며, 사용자에 따라 원하는 지역으로 한정되어 저장될 수 있다.

상기 맵 데이터 DB(290)는 기존 내비게이션의 POI 정보의 필요 요소만을 추출하여 디지털라디오 한정된 저장 공간 내에 저장할 수 있는 최적의 정보로 간소화하여 DB 구축하는 것이 바람직하다.

교통정보 데이터베이스(DB)는 상기 디코더부(249)에 의해 디코딩된 교통정보 데이터을 저장한다.

상기 패킷 모드로 분류되는 교통문자 데이터는 TTS(Text-To-Speech)모듈(294)에 의해 음성으로 변환된다.

제어부(280)는 인코딩 파라미터 정보 및 패킷화 정보에 따라 각 구성부를 제어하며, 상기 디지털 방송 시스템(100)으로부터 교통정보를 수신하고 상기 GPS 인공위성(300)으로부터 수신된 위치 데이터와 맵 데이터의 POI(Point Of Interest)정보에 따라 근접지역에 따른 교통정보 데이터가 음성으로 출력될 수 있도록 제어한다.

도 4는 오디오 서비스용 데이터, 교통정보 데이터 서비스용 데이터 중 패킷 데이터 및 비디오 서비스용 데이터가 주 서비스 채널(MSC)에 다중화되는 것을 설명하는 참조도이다.

DAB 및 DRM+의 전송 프레임은 동기 채널(Synchronization Channel, SC)(310), 고속정보채널(Fast Information Channel, FIC)(320) 및 주 서비스 채널(Main Service Channel, MSC)(330)을 포함한다. 오디오 서비스용 데이터, 데이터 서비스용 패킷데이터 및 비디오 서비스용 데이터는 주 서비스 채널(MSC)(330)에 실린다.

도 4를 참조하여 알 수 있는 바와 같이, 데이터 서비스용 데이터는 패킷모드를 통해 주 서비스 채널(MSC)(330)에 실릴 수도 있고, 오디오 서비스용 데이터의 일부로 실릴 수도 있다.

오디오 서비스용 데이터의 일부로 실리는 데이터를 프로그램 관련 데이터(Programme Associated Data,PAD)라고 한다. 예를 들어, 음악 방송중에 가수의 사진이나 프로필 데이터를 오디오 데이터에 포함시켜 전송할 때 프로그램 관련 데이터(PAD) 필드에 실어 전송한다.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디지털 라디오에서 교통정보 데이터를 수신하여 음성으로 출력하기 위한 방법을 나타낸 흐름도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 디지털 라디오(200)에서 교통정보 데이터를 수신하여 음성으로 출력하기 위한 방법에 있어서, 상기 디지털 라디오(200) 시스템이 재시작되면 디지털 방송 시스템(300)으로부터 송출되는 교통정보 데이터를 수신한다(S500,S502).

상기 디지털 방송 시스템(300)으로부터 교통정보 데이터를 수신하면 데이터 버전을 확인하고, 상기 수신된 교통정보 데이터가 새로운 버전인 경우, 교통정보 데이터 DB(292)를 업그레이드한다(S504,S506).

이후, 상기 GPS 인공위성(300)으로부터 위치 데이터를 수신하여 차량의 위치를 확인하고, 상기 확인된 차량의 위치에 따라 맵 데이터와 연동하여 수신된 교통정보 데이터에 따라 근접지역에 따른 정보를 TTS 모듈(294)을 통해 음성으로 변환하여 출력한다(S508~S518).

상기와 같이, 디지털라디오(200)를 기반으로 차량 운행 중에 도로교통 시설물의 위치 및 특이사항을 제공하여 안전한 차량 운행 유도할 수 있으며, GPS 수신기술을 이용 차량의 위치를 파악한 후 라디오 수신기에 이미 등록된 도로교통 시설물의 정보와 결합하여 TTS(Text To Speech)기술을 이용 음성으로 도로교통에 관련된 제반 정보를 제공할 수 있다.

또한, 새로 등록되는 도로교통 정보는 정규화된 정보로 변환한 후 디지털 방송의 송출시스템을 이용하여 라디오 수신기로 전송되어 라디오 수신기의 자체 저장장치에 교통정보를 저장하며 수시로 수신된 정보에 대한 버전 관리를 수행하고 갱신할 수 있다.

100 : 디지털 방송 시스템 200 : 디지털 라디오
210 : 튜너 220 : OFDM 복조기
230 : 채널 디코더 232 : 베이스밴드 디코더
234 : OFDM 채널디코더 240 : MSC 역다중화부
249 : 디코더부 250 : 비디오 디코더
260 : 오디오 디코더 270 : 데이터 디코더
280 : 제어부 290 : 맵데이터 DB
292 : 교통정보데이터 DB 284 : TTS 모듈
296 : GPS 수신기