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一种可调式总压探头

阅读：483发布：2020-05-08

专利汇可以提供一种可调式总压探头专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明属于大气数据系统领域，具体涉及到一种可调式总压探头。具备空气压力信号采集功能。包括总压头、管体、管芯、支座组成，其中管体、管芯、支座通过焊接成为一个整体，总压头通过紧固螺钉安装在管芯的螺纹孔内，安装在总压探头的最前端，总压头具有一个内锥腔体，该内锥腔体最大直径端设置有与管体内壁相配合的圆环面，所述圆环面与内锥腔体连接处开设有压力传递槽，所述管芯内部设计有压力信号传递过孔，管体与管芯配合后形成铠装加热丝绕制层，铠装加热丝缠绕在管芯外壁。该产品兼具结构简单、重量轻、日常地勤维护简单、受外界扰动小、受加工和安装影响小等诸多优点，可以有效的降低使用维护成本，具有较高的使用经济性。，下面是一种可调式总压探头专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可调式总压探头，其特征在于：包括总压头、管体、管芯、支座组成；其中管体、管芯、支座通过焊接成为一个整体，总压头通过紧固螺钉安装在管芯的螺纹孔内，安装在总压探头的最前端，总压头具有一个内锥腔体，该内锥腔体最大直径端设置有与管体内壁相配合的圆环面，所述圆环面与内锥腔体连接处开设有压力传递槽，所述管芯内部设计有压力信号传递过孔，管体与管芯配合后形成铠装加热丝绕制层，铠装加热丝缠绕在管芯外壁。
2.根据权利要求1所述的一种可调式总压探头，其特征在于：所述支座用于与机体连接，并通过焊接与管体、管芯连接，形成总压探头整体。
3.根据权利要求1所述的一种可调式总压探头，其特征在于：所述压力传递槽应满足空气流量需求。
4.根据权利要求1所述的一种可调式总压探头，其特征在于：所述压力传递槽的槽口方向与圆环面呈水平关系。
5.根据权利要求1所述的一种可调式总压探头，其特征在于：所述总压头的内锥腔体呈扩口状，该扩口与圆环面最外侧相交，最大采集来流空气信号。
6.根据权利要求1所述的一种可调式总压探头，其特征在于：所述总压头材料应满足三防设计要求。
7.根据权利要求1所述的一种可调式总压探头，其特征在于：所述支座通过螺钉与机体连接，支臂采用气动优化外形设计。
8.根据权利要求1所述的一种可调式总压探头，其特征在于：所述圆环面宽度为5mm。

说明书全文

一种可调式总压探头

技术领域

[0001] 本发明属于大气数据系统领域，具体涉及到一种可调式总压探头。具备空气压力信号采集功能。

背景技术

[0002] 大气数据系统是直升机的重要组成部分，其中总压信号的采集直接关系到马赫数、指示空速的测量精度，由于直升机在飞行中存在垂直起降、空中悬停、大角度侧滑飞行等全向机动特性，以及旋翼下洗气流的影响，因此，准确的测量总压信号对直升机的安全飞行至关重要。

[0003] 目前直升机所采用的总压采集方式大致可分为两种，一种是武装直升机常采用的三轴全向大气数据系统，该系统可以集中采用直升机的三轴向速度、攻角和侧滑角，可以有效的较少机身表面的传感器数量，但该系统同时也存在结构复杂、体积大、重量大、日常地勤维护复杂等缺点。另一种采集方式是传统的外伸式总压传感器，该类型传感器具有结构简单、维护简单等优点，但存在受机体扰动大、对安装位置有较高要求、测量结果易受加工和安装影响等缺点。因此急需研制一种具有结构简单且压力信号采集不易受安装和使用环境影响波动大的压力采集产品。

发明内容

[0004] 研制一种兼具三轴全向空速管和传统外伸式空速管优点的总压传感器，克服三轴全向空速管结构复杂、体积大、重量大，传统外伸式空速管受机体扰动大等的缺点，但同时需保留各自优点的总压传感器，使其兼具结构简单、重量轻、并可有效降低由于机体扰动、安装误差等引起的总压信号波动的功能。

[0005] 技术方案

[0006] 一种可调式总压探头，包括总压头、管体、管芯、支座组成，其中管体、管芯、支座通过焊接成为一个整体，总压头通过紧固螺钉安装在管芯的螺纹孔内，安装在总压探头的最前端，总压头具有一个内锥腔体，该内锥腔体最大直径端设置有与管体内壁相配合的圆环面，所述圆环面与内锥腔体连接处开设有压力传递槽，所述管芯内部设计有压力信号传递过孔，管体与管芯配合后形成铠装加热丝绕制层，铠装加热丝缠绕在管芯外壁。

[0007] 所述支座用于与机体连接，并通过焊接与管体、管芯连接，形成总压探头整体。

[0008] 所述压力传递槽应满足空气流量需求。

[0009] 所述压力传递槽的槽口方向与圆环面呈水平关系。

[0010] 所述总压头的内锥腔体呈扩口状，该扩口与圆环面最外侧相交，最大采集来流空气信号。

[0011] 所述总压头材料应满足三防设计要求。

[0012] 所述支座通过螺钉与机体连接，支臂采用气动优化外形设计。

[0013] 所述圆环面宽度为5mm。

[0014] 技术效果

[0015] 该产品兼具结构简单、重量轻、日常地勤维护简单、受外界扰动小、受加工和安装影响小等诸多优点，可以有效的降低使用维护成本，具有较高的使用经济性。附图说明

[0016] 图1为产品外形图

[0017] 图2为产品爆炸图

[0018] 图3为产品俯视爆炸图

具体实施方式

[0019] 针对需解决的技术问题，本产品在设计时采用了以下措施：

[0020] 产品在外观上采用了传统了L型受感器外观，使产品具有结构简单、重量轻的优点；同时在产品内部结构上进行了创新设计，在产品的前端设计有呈扩口状的、具有一定深度的内锥腔体，达到阻滞空气形成总压信号的功能，与传统的受感器相比进一步简化了结构，减轻了重量；

[0021] 总压阻滞内锥腔体壁面上开有位置可调式的槽口，可以根据实际安装情况调整槽口位置，从而减少外界扰动的影响；同时，产品总压口直径是常规传统受感器的5倍左右，可以更精确的采集全向机动时的纵向速度。

[0022] 一种可调式总压探头，包括总压头、管体、管芯、支座组成，其中管体、管芯、支座通过焊接成为一个整体，总压头通过紧固螺钉安装在管芯的螺纹孔内，安装在总压探头的最前端，总压头具有一个内锥腔体，该内锥腔体最大直径端设置有与管体内壁相配合的圆环面，所述圆环面与内锥腔体连接处开设有压力传递槽，所述管芯内部设计有压力信号传递过孔，管体与管芯配合后形成铠装加热丝绕制层，铠装加热丝缠绕在管芯外壁。

[0023] 所述支座用于与机体连接，并通过焊接与管体、管芯连接，形成总压探头整体。

[0024] 所述压力传递槽应满足空气流量需求，经气动仿真保证压力信号传递的灵敏性要求。

[0025] 所述压力传递槽的槽口方向与圆环面呈水平关系，槽口方向可根据实际装机情况进行调整，减小由于机体扰动、旋翼下洗流、安装位置等因素而引起的信号源误差，保证信号采集的准确性。

[0026] 所述总压头的内锥腔体呈扩口状，该扩口与圆环面最外侧相交，最大采集来流空气信号，在保留传统外伸式结构优点的前提下，最大限度的克服传统外伸式结构易受飞行姿态影响的缺点，使其兼具结构简单、重量轻、信号采集范围广的优点。

[0027] 所述总压头材料应满足三防设计要求，保证满足在不同环境条件下的使用要求。

[0028] 所述支座通过螺钉与机体连接，支臂采用气动优化外形设计，减少安装后飞行阻力。

[0029] 所述圆环面宽度为5mm，保证安装后的气密性。

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