叶片式气动机
专利汇可以提供叶片式气动机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及到一种 叶片 式 气动 机，特别是适用于双向性能相同的叶片式气动机。改原来的两端密封为径向密封，前、后端盖被固定在 转子 上，并且提出了一种新的变换主排气孔 位置 的机构，使得不论正转、反转，双向都能获得最大功率，提高了气动机的效率。与原有气动机相比，体积和外形尺寸相同，可以直接取代原有的叶片式气动机，有很好的可靠性和适用性。，下面是叶片式气动机专利的具体信息内容。
1、一种叶片式气动机，结构包括机壳、机盖、定子、转子、叶片、前端盖和后端盖等。其特征在于：前端盖和后端盖固定在转子上前、后端盖的直径与转子直径相等；在转子两端的机壳和机盖上，各有一个深度稍大于端盖厚度且与端盖外圆呈间隙配合的圆孔；两个端盖分别被包容在这两个圆孔内；工作气腔的密封属于径向密封。
2、一种叶片式气动机，其结构包括机壳、机盖、定子、转子、叶片、前端盖和后端盖等，并且为了使气动机的双向性能相同，设置有相应的进气、排气机构。具体特征在于：在机壳前端内表面上设置有一个盘体，盘体可以与机盖分离，在转子两端的机盖和盘体上，各有一个深度大于端盖厚度且与端盖外圆呈间隙配合的圆孔，固定在转子上的直径与转子相等的前端盖和后端盖分别被包容在这两个圆孔内，工作气腔的密封属于径向密封，同时在盘体和机盖上还各有一个环形槽，槽壁上有两个相对于两个进气孔互相对称的主排气孔，主排气孔与定子外部空间相同，每个槽内设置有两个滑门，一个压块和一个定位块，两个滑门分别和两个主排气孔相对应，并且被连接在一起，滑门上各有缺口，可以形成气室，气室与进气道压缩空气相通，通过这种气室。滑门受压缩空气作用，可向同一方向转动一定角度，使一个主排气孔关闭，另一个主排气孔打开。
3、按权利要求1所述的气动机，其特征在于：前、后端盖是采用过盈配合固定在转子上的。
4、按权利要求2所述的气动机，其特征在于：前、后端盖是采用过盈配合固定在转子上的。
5、按权利要求2所述的气动机，其特征在于：在所述机盖和盘体上的圆孔的壁上各有两条不相连通的弧形槽，分别和两个进气孔相通，在端盖上沿圆周均匀分布4个通气孔，每个通气孔对应一个叶片槽，通气孔分别与叶片槽相通，通气孔到上述圆孔底面的距离与上述弧形槽到圆孔底面的距离相等。
6、按权利要求2所述的气动机，其特征在于：环形槽内的两个滑门是由连接环连接在一起的。
7、按权利要求1所述的气动机，其特征在于：在所述机壳和机盖上的圆孔的壁上各有两条不相连的弧形槽，分别和两个进气孔相通，在端盖上沿圆周均匀分布4个通气孔，每个通气孔对应一个叶片槽，通气孔分别与各叶片槽相通，通气孔到圆孔底面的距离与弧形槽到圆孔底面的距离相等。
本发明涉及到一种叶片式气动机，特别适用于双向性能相同的叶片式气动机。
在现有的技术中，常见的叶片式气动机的结构，如附图4所示，主要由机壳1、机盖8、定子4、叶片7、转子6、前端盖10和后端盖11等组成。这种气动机的工作气腔采用两端密封，转子在前、后两端盖之间高速转动。因此，容易造成转子端面刺沟和烧坏前后端盖，刺沟产生的铁粉，使端盖、定子及叶片槽急剧磨损。缩短气动机寿命，并且使功率下降。双向性能相同的叶片式气动机，有相应的双向进气和排气机构。目前常见的结构是，进、排气孔对称设置，主排气孔位置固定不变。这种双向叶片式气动机不能使工作气腔内的压缩空气充分膨胀作功，因此功率小、效率低。
CN85104766公开了一种双向性能相同的叶片式动机，其设计目的在于提高气动机的效率和增大功率。CN85104766实际上仅仅公开了这样一个方案：将主排气孔设置在两个端盖上，利用进气孔的压缩空气。通到端盖外缘上的弧 形气室的一边，使两个端盖朝某一方向转动一定角度，从而使主排气孔转到适当的位置，增大工作气腔的有效工作容积，提高气动机的效率。增大功率。另外，靠端盖中的棱阀控制，使压缩空气通到叶片底部，把工作区内的叶片压紧在定子内表面上。这种气动机的缺点是结构比较复杂，不易加工制造。
本发明的目的是，对上述叶片式气动机进行改进，使其部件磨损程度下降，尤其是使双向性能相同的叶片式气动机的效率提高、功率增大。
基于上述目的，本发明提供如下技术方案。
一、将前端盖和后端盖固定在转子上，使它们随转子一起转动，前、后端盖的直径与转子直径相等;并且在转子两端的机壳和机盖上，各有一个深度稍大于端盖厚度且与端盖外圆呈间隙配合的圆孔;两个端盖分别被包容在这两个圆孔内;工作气腔的密封属于径向密封。根据上述结构情况，可见机壳和机盖与原来气动机相比均作了修改，转子、定子实现了互换。便于装配和维修，降低了磨损程度。
二、对于双向性能相同的叶片式气动机，应当设置有一套相应的进气、排气机构。在机壳前端内表面上设置有一个盘体，盘体可以与机壳分离;在转子两端的机盖和盘体上，各有一个深度稍大于端盖厚度且与端盖外圆呈间隙 配合的圆孔，固定在转子上的直径与转子直径相等的前端盖和后端盖分别被包容在这两个圆孔内;工作气腔的密封属于径向密封;同时在盘体和机盖上还各有一个环形槽;槽壁上有两个相对于两个进气孔互相对称的主排气孔与定子外部空间相通;每个槽内设置有两个滑门、一个压块和一个定位块;两个滑门分别和两个主排气孔相对应，并且被连接在一起;滑门上各有缺口，可以形成气室，气室与进气道压缩空气相通，通过这种气室，滑门受压缩空气作用，可向同一方向转动一定角度，使一个主排气孔关闭，另一个主排气孔打开。上述排气装置取代了原来设置在定子上的固定排气孔。当压缩空气从机盖的右进气孔通过定子上的右气道进入右气腔的同时，气盖上的右滑门受其缺口气室内压缩空气的作用，向左转动一定角度与定位块靠紧，关闭了右排气空;因为左右滑门是连接在一起的，所以右滑门带动左滑门转动同一角度，打开左滑门对应的左排气空。如果压缩空气从左进气口进入，这时，左排气孔被左滑门关闭，右排气孔因右滑门转动而被打开，这样，无论正转、反转，均可增大工作气腔的有效容积，使压缩空气充分膨胀作功，提高气动机效率，增大功率。
本发明所述的叶片式气动机，改原来两端密封为径向密封，前后端盖被固定在转子上，转子和定子实现了互换，便于装配和维修，能降低气动机的磨损程度，提高其寿命， 易于实现标准化;并且提供了一种新的变换主排气孔位置的装置，使得无论正转、反转，排气孔均在最佳位置，从而使工作气腔内的压缩空气充分作功，双向均能获得最大功率，降低了单位马力的能耗40%左右，提高了气动机的效率。对于一台12马力的双向叶片式气动机，利用本发明，其功率可增大到25马力左右。另外，这种气动机虽然增加了一些装置，但是加工制造十分容易。
参照附图，可以更详细地理解本发明。
图1是本发明提供的一种双向性能相同叶片式气动机即上述第二条所述气动机的结构示意图，同时它也表明了上述第一条所述气动机的结构。
图2是滑门工作原理图。
图3是本发明所述气动机的气动原理图。
图4是固定排气孔叶片式气动机的结构示意图。
如附图1所示，本发明所述的气动机主要由机壳1、压块2、连接环3、盘体5、定子4、转子6、叶片7、机盖8、定位块9、前端盖10、后端盖11、左滑门12和右滑门13等组成。
下面结合附图作进一步说明。
1、所述包容两个端盖的两个圆孔，被开在机盖8和盘体5的中部，而所述的环形槽被开在圆孔以外的表面上，槽内设置有两个滑门、一个压块和一个定位块;定位块9 对滑门起限位作用，压块2对滑门上的缺口气室起密封作用，并且把两个缺口气室分离开来，使仅有一个滑门比如滑门12直接受压缩空气作用。另外，滑门与环形槽呈间隙配合;压块及定位块紧贴在定子端面上，滑门与定子端面间有一定的间隙。叶片两端位于两端盖之间工作时外缘紧贴定子内壁，对工作气腔起密封作用，使仅当工作气腔转到被打开的主排气孔位置时，压缩空气才经环形槽槽壁上的主排气孔排出。
2、前端盖10和后端盖11是采用对盈配合固定在转子6上的。在所述机盖8的圆孔的壁上有两条不相通的弧形槽，分别和两个进气孔相通;在端盖上沿圆周均匀分布4个通气孔，每个通气孔对应一个叶片槽;通气孔分别与各叶片槽相通，通气孔到圆孔到底面距离应与弧形槽到圆孔底面的距离相等。这样，当压缩空气从一个进气孔通过定子4上的进气道进入工作气腔的同时，压缩空气通过上述弧形槽的其中一个再通过端盖上的通气孔进入叶片槽内，吹动工作区内的叶片7压紧在定子4内壁表面上。
3、环形槽内的两个滑门即左滑门12和右滑门13是由连接环连接在一起的。
本发明所述气动机与原有气动机相比，体积和外形尺寸相同，可以直接取代原是的叶片式气动机，更适用于需要大功率的场合，有很好的可靠性和适用性。
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