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前板网兜式多功能折叠购物车

阅读：53发布：2020-05-12

专利汇可以提供前板网兜式多功能折叠购物车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型是前板网兜式多功能折叠购物车包括:车篮，车篮包括底板、左侧板、右侧板和背板，左侧板的第一左侧边连接背板，第二左侧边上设有第一左连接部，右侧板的第一右侧边连接背板，第二右侧边上设有第一右连接部，第二右侧边和第二右侧边底端安装定位杆，定位杆上设有第一上连接部；前面网，前面网具有左边网、右边网、顶边网，左边网设有第二左连接部，右边网设有第二右连接部，顶边网设有第二上连接部，第二左连接部与第一左连接部之间通过第一连接件相连，第二右连接部与第一右连接部之间通过第二连接件相连，第二上连接部与第一上连接部之间通过第三连接件相连。，下面是前板网兜式多功能折叠购物车专利的具体信息内容。

权利要求

1.前板网兜式多功能折叠购物车，其特征在于，包括：
车篮(10)，所述车篮(10)包括底板(11)、左侧板(12)、右侧板(13)和背板(14)，所述左侧板(12)、右侧板(13)、背板(14)分别安装在底板(11)的三边上，左侧板(12)的第一左侧边(121)连接背板(14)，第二左侧边(122)上设有第一左连接部(1221)，右侧板(13)的第一右侧边(131)连接背板(14)，第二右侧边(132)上设有第一右连接部(1321)，所述第二右侧边(132)和第二右侧边(132)底端安装定位杆(70)，所述定位杆(70)上设有第一上连接部(71)；
前面网(50)，所述前面网(50)具有左边网(51)、右边网(52)、顶边网(53)，所述左边网(51)设有第二左连接部(511)，右边网(52)设有第二右连接部(521)，顶边网(53)设有第二上连接部(531)，所述第二左连接部(511)与第一左连接部(1221)之间通过第一连接件相连，所述第二右连接部(521)与第一右连接部(1321)之间通过第二连接件相连，所述第二上连接部(531)与第一上连接部(71)之间通过第三连接件相连；
滑轮(30)，所述滑轮(30)包括前轮组件(31)和后轮组件(32)，所述前轮组件(31)包括前轮轴(312)和安装在前轮轴(312)两端的前轮，所述后轮组件(32)通过固定件(40)连接所述车篮(10)底端；
车架(20)，所述车架(20)由两根限位杆(21)、用于支撑车篮(10)的支撑杆(22)组成，所述支撑杆(22)安装在两根限位杆(21)之间，所述两根限位杆(21)底端与前轮轴(312)固定连接。
2.根据权利要求1所述的前板网兜式多功能折叠购物车，其特征在于，所述第一左连接部(1221)一端固定在第二左侧边(122)，另一端弯折为便于连接的圆环，所述第一右连接部(1321)和第一上连接部(71)与第一左连接部(1221)的设计相同，所述第二左连接部(511)为固定在前面网(50)左边的圆环，所述第二右连接部(521)和第二上连接部(531)与第二左连接部(511)的设计相同。
3.根据权利要求2所述的前板网兜式多功能折叠购物车，其特征在于，所述第一连接件、第二连接件和第三连接件为便于两端进行钩挂的S型连接件(60)。
4.根据权利要求1所述的前板网兜式多功能折叠购物车，其特征在于，所述前面网(50)材料为有弹性的绳子。
5.根据权利要求1所述的前板网兜式多功能折叠购物车，其特征在于，所述背板两侧具有侧立柱，所述固定件(40)包括水平连接管(41)和垂直于水平连接管(41)的竖直连接管(42)，所述水平连接管(41)连接后轮组件(32)，所述竖直连接管(42)连接侧立柱。
6.根据权利要求1所述的前板网兜式多功能折叠购物车，其特征在于，两根限位杆(21)的顶端安装便于使用的推杆(23)。

说明书全文

前板网兜式多功能折叠购物车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及购物车领域，具体是前板网兜式多功能折叠购物车。

背景技术

[0002] 随着社会的发展，人们的消费方式也发生了改变，不同的购物方式带来的购物体验也是不同的，网上的购物群体越来越多，但是网上购物的体验却是不够的，更多的人还是喜欢在线下购物，在商场中进行购物时，很多消费者喜欢推着购物车进行购物。

[0003] 传统的购物车在消费者购买质量较重的物品搬运到购物车时需要很大力气，给消费者在购物时带来不便；购买的物品的规格较大时，搬上较高的购物车会很不方便。同时在面对消费者不能拿起较重的物品和不能将物品搬起较高的高度时就会出现购买体验差的情况。发明内容

[0004] 本实用新型为解决现有技术的问题，提供了前板网兜式多功能折叠购物车，包括:

[0005] 车篮，所述车篮包括底板、左侧板、右侧板和背板，所述左侧板、右侧板、背板分别安装在底板的三边上，左侧板的第一左侧边连接背板，第二左侧边上设有第一左连接部，右侧板的第一右侧边连接背板，第二右侧边上设有第一右连接部，所述第二右侧边和第二右侧边底端安装定位杆，所述定位杆上设有第一上连接部；

[0006] 前面网，所述前面网具有左边网、右边网、顶边网，所述左边网设有第二左连接部，右边网设有第二右连接部，顶边网设有第二上连接部，所述第二左连接部与第一左连接部之间通过第一连接件相连，所述第二右连接部与第一右连接部之间通过第二连接件相连，所述第二上连接部与第一上连接部之间通过第三连接件相连；

[0007] 滑轮，所述滑轮包括前轮组件和后轮组件，所述前轮组件包括前轮轴和安装在前轮轴两端的前轮，所述后轮组件通过固定件连接所述车篮底端；

[0008] 车架，所述车架由两根限位杆、用于支撑车篮的支撑杆组成，所述支撑杆安装在两根限位杆之间，所述两根限位杆底端与前轮轴固定连接。

[0009] 在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一左连接部一端固定在第二左侧边，另一端弯折为便于连接的圆环，所述第一右连接部和第一上连接部与第一左连接部的设计相同，所述第二左连接部为固定在前面网左边的圆环，所述第二右连接部和第二上连接部与第二左连接部的设计相同。

[0010] 在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一连接件、第二连接件和第三连接件为便于两端进行钩挂的S型连接件。

[0011] 在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述前面网材料为有弹性的绳子。

[0012] 在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述背板两侧具有侧立柱，所述固定件包括水平连接管和垂直于水平连接管的竖直连接管，所述水平连接管连接后轮组件，所述竖直连接管连接侧立柱。

[0013] 在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：两根限位杆的顶端安装便于使用的推杆。推杆便于使用者在使用过程中对购物车进行移动。

[0014] 本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

[0015] 1、前面网采用可拆卸式设计，当前面网与车篮连接后是一个普通的购物车，拆下前面网后车篮内可以盛放超出车篮大小的物品，操作简单实现了一车多用的效果。

[0016] 2、前面网使用的是弹性的材料，当前面网安装在车篮上时，由于前面网的材料是弹性材料，在购物车内装入物品时便于对于物品有一个松紧保护的作用。

[0017] 3、S型的结构简单，便于前面网与车篮的连接，

[0018] 4、推杆有利于使用者对购物车进行推移。

[0019] 本实用新型的前面网可拆式设计，实现了购物车的一车多用，在平时的使用过程中正常使用，由于前面网的材料为弹性绳子可以使得物品在装运的过程中受到弹性材料的保护而更加的稳固，在拿掉前面网后，购物车一方面便于物品搬运到购物车，如果此时将前面网与车篮连接起到一个限制物品的作用，如果物品体积较大则无需将前面网与车篮连接，另一方面可以处于半打开状态，便于小孩和老人放置物品。附图说明

[0020] 图1是本实用新型立体图示意图；

[0021] 图2是本实用新型正视图示意图；

[0022] 图3是本实用新型左视图示意图；

[0023] 图4是本实用新型前面网立体图示意图；

[0024] 图5是本实用新型的部件正视图示意图。

[0025] 图6是本实用新型的固定件立体图示意图；

[0026] 图7是本实用新型的车架立体图示意图。

具体实施方式

[0027] 下面结合实施例及附图，对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

[0028] 如图1-7所示，本实用新型前板网兜式多功能折叠购物车，包括：

[0029] 车篮10，所述车篮10包括底板11、左侧板12、右侧板13和背板14，所述左侧板12、右侧板13、背板14分别安装在底板11的三边上，左侧板12的第一左侧边121连接背板14，第二左侧边122上设有第一左连接部1221，右侧板13的第一右侧边131连接背板14，第二右侧边132上设有第一右连接部1321，所述第二右侧边132和第二右侧边132底端安装定位杆70，所述定位杆70上设有第一上连接部71；

[0030] 前面网50，所述前面网50具有左边网51、右边网52、顶边网53，所述左边网51设有第二左连接部511，右边网52设有第二右连接部521，顶边网53 设有第二上连接部531，所述第二左连接部511与第一左连接部1221之间通过第一连接件相连，所述第二右连接部521与第一右连接部1321之间通过第二连接件相连，所述第二上连接部531与第一上连接部71之间通过第三连接件相连；

[0031] 滑轮30，所述滑轮30包括前轮组件31和后轮组件32，所述前轮组件31 包括前轮轴312和安装在前轮轴312两端的前轮，所述后轮组件32通过固定件 40连接所述车篮10底端；

[0032] 车架20，所述车架20由两根限位杆21、用于支撑车篮10的支撑杆22组成，所述支撑杆22安装在两根限位杆21之间，所述两根限位杆21底端与前轮轴312固定连接。

[0033] 进一步地，所述第一左连接部1221一端固定在第二左侧边122，另一端弯折为便于连接的圆环，所述第一右连接部1321和第一上连接部71与第一左连接部1221的设计相同，所述第二左连接部511为固定在前面网50左边的圆环，所述第二右连接部521和第二上连接部531与第二左连接部511的设计相同；值得一说是第一左连接部1221有三个且均匀分布在第二左侧边122的上中下，第一右连接部1321有三个且均匀分布在第二右侧边132，第一上连接部71有两个且均匀分布在定位杆70的两端，相对应的左边网51上均匀分布三个第二左连接部511、右边网52上均匀分布三个第二右连接部521、顶边网53两端具有两个第二上连接部531。以上的设计便于在日常的使用过程中前面网50与车篮 10的连接更加稳固。

[0034] 进一步地，所述第一连接件、第二连接件和第三连接件为便于两端进行钩挂的S型连接件60。为了对应上述的方案，第一连接件的个数为三个，第二连接件的个数为三个，第三连接件的个数为两个，第一连接件、第二连接件和第三连接件的S型设计在实际的使用过程中两端的钩子进入圆环，简单的设计达到一个紧固连接的效果。

[0035] 优选地，所述前面网50材料为有弹性的绳子，前面网50为纵横交错的绳子编制而成，当前面网50与车篮10连接，在正常的使用的过程中有弹性的绳子可是使得购物车装入更多的物品。

[0036] 优选地，所述背板两侧具有侧立柱，所述固定件40包括水平连接管41和垂直于水平连接管41的竖直连接管42，所述水平连接管41连接后轮组件32，所述竖直连接管42连接侧立柱。

[0037] 具体地，所述固定件40包括水平连接管41和垂直于水平连接管41的竖直连接管42，所述水平连接管41连接后轮组件32，所述竖直连接管42连接侧立柱。竖直连接管42上设有固定孔421，侧立柱上设有安装孔，将侧立柱插入竖直连接管42中，螺栓穿过固定孔421和安装孔，保证了车篮10和后轮组件32 的稳定性。水平连接管41和竖直连接管42之间设有加强块43用于增加固定件 40的强度。

[0038] 优选地，两根限位杆21的顶端安装便于使用的推杆23。便于使用者对购物车进行操作。

[0039] 本实用新型的优点：

[0040] 前面网50有多个S型连接件60，可以处于半打开状态，适用于老人小孩放置物品，前面网50全部打开后便于大件的物品搬运到购物车。

[0041] 本实用新型的优点：

[0042] 前面网有多个连接件，可以处于半打开状态，适用于老人小孩放置物品，前面网全部打开后便于大件的物品搬运到购物车。

[0043] 以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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技术领域

背景技术

具体实施方式

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