技术领域
[0001] 本
发明涉及购物车自动梯技术领域，具体涉及一种购物车自动梯的导轨导向件及包括该导轨导向件的购物车自动梯。
背景技术
[0002] 随着社会经济的飞速发展以及百姓生活
水平的不断提高，大型购物超市越来越多的出现在人们日常的生活中，也促进了购物车自动梯的兴起和发展。
[0003] 使用篮式购物车自动梯进行输送购物车时，为确保安全进行运输，保证购物车正确进入和运出篮式购物车自动梯是前提。但是目前并没有见到在购物车自动梯的导轨上安装相应导向装置，更不曾见到相关导向装置的具体结构，这样的购物车自动梯在输送购物车时，购物车进入导轨会发生困难，不仅会影响其工作效率，还会发生碰撞，缩短了自动梯的使用寿命。
发明内容
[0004] 有鉴于此，为了解决
现有技术的问题，本发明提供了一种购物车自动梯的导轨导向件，其能够对购物车进出导轨进行导向，且安装拆卸方便，成本低。
[0005] 为了达到上述目的，本发明采用以下的技术方案：一种购物车自动梯的导轨导向件，包括位于侧面的导向板、位于上方的顶板以及连接所述导向板和顶板的连接件，所述导向板靠近导轨的一侧具有侧板，所述导向板远离所述导轨的一侧具有导向头，所述导向头的截面为平面或弧形。通过设置导向板可以用于对购物车进出导轨进行导向，顶板用于
覆盖导轨导向件防止异物进入，侧板以及顶板靠近导轨的一端用于与导轨进行连接。
[0006] 优选地，所述导轨导向件还包括位于下方的
底板，所述连接件用于连接所述导向板、底板和顶板。所述底板上还开设有若干个腰圆孔，通过腰圆孔可将底板固定。底板与顶板的形状类似，为类似于三
角形的形状。顶板的长度大于底板以更好地与导轨进行连接。具体的，顶板包括与导向板连接的斜边以及与侧板连接的直边，底板同样包括与导向板连接的斜边以及与侧板连接的直边，但是顶板上的直边的长度大于底板上直边的长度，多余的部分即是顶板与导轨连接的部分。
[0007] 更加优选地，所述连接件包括与所述顶板相配合的上水平部、与所述导向板相配合的竖直部以及与所述底板相配合的下水平部，所述上水平部和下水平部位于所述竖直部的两端且所述上水平部与所述下水平部位于所述竖直部的同一侧，即竖直部紧贴与导向板上。通过设置连接件，一方面连接顶板、导向板和底板，另一方面加强导轨导向件的整体强度。
[0008] 优选地，所述底板、导向板和顶板的内侧设置有
螺纹杆，所述连接件对应所述螺纹杆开设有供所述螺纹杆穿过的通孔。螺纹杆可以是预先设置在底板、导向板和顶板上，也可以是先开设与通孔相匹配的安装孔之后再采用
螺栓或螺钉即螺纹杆进行固定连接。在一些
实施例中顶板使用
沉头螺钉与固定连接件的
螺母进行连接，后期若需要对导轨导向件进行维保，只需使用螺丝刀将沉头螺钉拧开即可，非常方便。
[0009] 更加优选地，所述通孔为腰圆孔，所述上水平部和下水平部上的腰圆孔沿所述连接件的宽度方向开设，所述竖直部上的腰圆孔沿竖直方向开设。将通孔设置为腰圆孔，可以对连接件的安装
位置进行微调。
[0010] 优选地，所述导轨导向件和导轨的其中一个上设置有紧固杆，所述导轨导向件和导轨的剩余一个上开设有与所述紧固杆相配合的紧固孔。入口导向件以及出口导向件在与购物车水平段输送导轨拼接时均使用紧固杆与紧固孔卡接的方式，可以使得安装便利简单，调节余量大，装配完成后拼接效果好，不会出现拼接不平整和拼接有拼缝等装配问题。
[0011] 更加优选地，所述导轨的端部上设置有所述紧固杆，所述顶板靠近导轨的一侧和/或所述侧板上开设有与所述紧固杆相配合的所述紧固孔。
[0012] 更加优选地，所述顶板靠近导轨一侧的下表面和/或所述侧板的内表面上设置有所述紧固杆，所述导轨的端部上设置有与所述紧固杆相配合的所述紧固孔。
[0013] 本发明还提供了一种购物车自动梯，包括导轨以及位于所述导轨两端的如上所述的导轨导向件。
[0014] 优选地，所述导轨导向件包括设置在所述导轨入口处的入口导向件以及设置在所述导轨出口处的出口导向件，所述入口导向件的侧板位于所述导轨的外侧，所述出口导向件的侧板位于所述导轨的内侧。即出口导向件的组成与入口导向件的构成一致，只是侧板之间的距离不同。入口导向件将入口处购物车水平段输送导轨包裹在内，采用侧面三角形式的导向方式，使得购物车能够顺利圆滑地进入购物车输送轨道中，从而保证购物车平滑正确地进入自动梯，安全地进行购物车输送；出口导向件被出口处购物车水平段输送导轨包裹在内，从而使得购物车在运出自动梯时不会受到阻碍，顺利滑出自动梯，进而实现购物车的正确进入和安全运出。
[0015] 与现有技术相比，本发明的有益之处在于：本发明的一种购物车自动梯的导轨导向件，其结构设计合理，零部件少，通过设置侧面导向板实现在购物车进入或运出自动梯时起到导向作用，保证购物车正确地进入和安全地运出自动梯，从而保障购物车的运输安全便捷地完成，且通过在导向件和导轨上设置相互匹配的紧固杆和紧固孔，使得前期安装以及后期维保简单方便。
附图说明
[0016] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017] 图1为本发明优选实施例中导轨导向件与导轨配合安装的示意图；图2为图1中的A向视图；
图3为本发明优选实施例中入口导向件的示意图；
图4为本发明优选实施例中入口导向件的立体图；
图5为本发明优选实施例中出口导向件的示意图；
其中：底板-2，导向板-3，顶板-4，导向头-5，侧板-6，连接件-7，上水平部-71，竖直部-
72，下水平部-73，螺纹杆-8，螺母-9，通孔-10，紧固杆-11，紧固孔-12，腰圆孔-13，入口导向件-14，出口导向件-15，导轨-16，购物车-17。
具体实施方式
[0018] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
[0019] 需要说明的是，本发明的
说明书和
权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何
变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020] 参照图1-5，本实施例的一种购物车自动梯，包括导轨16以及位于导轨16两端的导轨导向件。导轨导向件包括设置在导轨16入口处的入口导向件14以及设置在导轨16出口处的出口导向件15。入口导向件14将入口处购物车水平段输送导轨16包裹在内，采用侧面三角形式的导向方式，使得购物车17能够顺利圆滑地进入购物车输送轨道中，从而保证购物车17平滑正确地进入自动梯，安全地进行购物车输送；出口导向件15被出口处购物车水平段输送导轨16包裹在内，从而使得购物车17在运出自动梯时不会受到阻碍，顺利滑出自动梯，进而实现购物车17的正确进入和安全运出。
[0021] 以下对导轨导向件进行详细描述。如图4所示，本实施例的一种购物车自动梯的导轨导向件包括位于下方的底板2、位于侧面的导向板3、位于上方的顶板4以及连接底板2、导向板3和顶板4的连接件7，导向板3靠近导轨16的一侧具有侧板4，导向板3远离导轨16的一侧具有导向头5，导向头5的截面为平面或弧形。通过设置导向板3可以对购物车17进出导轨16进行导向，顶板4用于覆盖导轨导向件防止异物进入，侧板6以及顶板4靠近导轨16的一端用于与导轨16进行连接。底板2上还开设有若干个腰圆孔13，通过腰圆孔13可将底板2固定。
[0022] 如图2-3和图5所示，本实施例中入口导向件14的侧板6位于导轨16的外侧，出口导向件15的侧板6位于导轨16的内侧，即出口导向件15的组成与入口导向件14的构成一致，只是侧板6之间的距离不同，入口导向件14的侧板6将导轨16的两侧包裹在内，使得购物车17能够顺利圆滑地进入购物车输送轨道中；导轨16的两侧将出口导向件15的侧板6包裹在内，使得购物车17在运出自动梯时不会受到阻碍，顺利滑出自动梯。
[0023] 如图4所示，底板2与顶板4的形状类似，为类似于三角形的形状。顶板4的长度大于底板2以更好地与导轨16进行连接。具体的，顶板4包括与导向板3连接的斜边以及与侧板6连接的直边，底板2同样包括与导向板3连接的斜边以及与侧板6连接的直边，但是顶板4上直边的长度大于底板2上直边的长度，多余的部分即是顶板4与导轨16连接的部分。
[0024] 如图4所示，连接件7包括与顶板4相配合的上水平部71、与导向板3相配合的竖直部72以及与底板2相配合的下水平部73，上水平部71和下水平部73位于竖直部72的两端且上水平部71与下水平部73位于竖直部72的同一侧，即竖直部72紧贴与导向板3上。通过设置连接件7，一方面连接顶板4、导向板3和底板2，另一方面加强导轨导向件的整体强度。
[0025] 如图2-5所示，底板2、导向板3和顶板4的内侧设置有螺纹杆8，连接件7对应螺纹杆8开设有供螺纹杆8穿过的通孔10，通过螺纹杆8和螺母9实现连接件7的固定，进而连接底板
2、导向板3和顶板4。螺纹杆8可以是预先设置在底板2、导向板3和顶板4上，也可以是先开设与通孔10相匹配的安装孔之后再采用螺栓或螺钉形成螺纹杆8进行固定连接。本实施例中顶板4使用沉头螺钉与连接件7、螺母9进行连接，后期若需要对导轨导向件进行维保，只需使用螺丝刀将沉头螺钉拧开即可，非常方便。
[0026] 如图2-5所示，本实施例中的通孔10为腰圆孔，且上水平部71和下水平部73上的腰圆孔沿连接件7的宽度方向开设，竖直部72上的腰圆孔沿竖直方向开设。将通孔10设置为腰圆孔，可以对连接件7的安装位置进行微调。
[0027] 导轨导向件和导轨16的其中一个上设置有紧固杆11，导轨导向件和导轨16的剩余一个上开设有与紧固杆11相配合的紧固孔12，且多个紧固杆11位于同一竖直平面内。在一些实施例中，导轨16的端部上设置有紧固杆11，顶板4靠近导轨16的一侧和/或侧板6上开设有与紧固杆11相配合的紧固孔12；在另一些实施例中，顶板4靠近导轨16一侧的下表面和/或侧板6的内表面上设置有紧固杆11，导轨16的端部上开设有与紧固杆11相配合的紧固孔12。
[0028] 如图3和图5所示，本实施例中入口导向件14上的顶板4靠近导轨16一侧的下表面和侧板6的内表面上设置有紧固杆11，多个紧固杆11位于同一竖直平面内，导轨16入口处的的端部上开设有与紧固杆11相配合的紧固孔12；导轨16出口处的端部上设置有紧固杆11，顶板4靠近导轨16的一侧和侧板6上开设有与紧固杆11相配合的紧固孔12。入口导向件14以及出口导向件15在与购物车水平段输送导轨16拼接时均使用紧固杆11与紧固孔12配合卡接的方式，可以使得安装便利简单，调节余量大，装配完成后拼接效果好，不会出现拼接不平整和拼接有拼缝等装配问题。
[0029] 本发明的一种购物车自动梯的导轨导向件，其结构设计合理，零部件少，通过设置侧面导向板实现在购物车进入或运出自动梯时起到导向作用，保证购物车正确地进入和安全地运出自动梯，从而保障购物车的运输安全便捷地完成，且通过在导向件和导轨上设置相互匹配的紧固杆和紧固孔，使得前期安装以及后期维保简单方便。
[0030] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
