专利汇可以提供一种车用空气压缩机流量监测装置及其监测系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开一种车用空气 压缩机 流量监测装置及其监测系统,属于车体状态监测技术领域。包括装置前面板、机盒与循环液箱,装置前面板左右两侧对称设置有侧框,侧框与装置前面板熔接,装置前面板 正面 中部开槽设置有内槽,装置前面板内槽前端凸出设置有连接面板,连接面板左右两侧凸出设置有固定 耳 ,固定耳通过 螺栓 与装置前面板内槽固定连接,连接面板正面贯穿设置有接插口,该种装置及其监测系统能对压缩机供给制冷剂流量进行实时监控,适用于车体的安装,实现与车载控制系统的在线连接,避免了传统压缩机过 温度 保护的装置设置,提高了压缩机的安全性。,下面是一种车用空气压缩机流量监测装置及其监测系统专利的具体信息内容。
1.一种车用空气压缩机流量监测装置,包括装置前面板(1)、机盒(2)与循环液箱(3),其特征在于:
所述装置前面板(1)左右两侧对称设置有侧框(7),所述侧框(7)与装置前面板(1)熔接,所述装置前面板(1)正面中部开槽设置有内槽,所述装置前面板(1)内槽前端凸出设置有连接面板(4),所述连接面板(4)左右两侧凸出设置有固定耳(6),所述固定耳(6)通过螺栓与装置前面板(1)内槽固定连接,所述连接面板(4)正面贯穿设置有接插口(5);
所述机盒(2)插接于装置前面板(1)后端,所述机盒(2)左右两端与侧框(7)卡接,所述机盒(2)上端凸出设置有主机(10),所述主机(10)正面中部嵌接有连接端子头(9),所述连接端子头(9)插接有元件基板(8),所述元件基板(8)前端与装置前面板(1)内侧卡接,所述元件基板(8)输入端与连接端子头(9)输出端电性连接,所述元件基板(8)输出端与接插口(5)输入端电性连接;
所述循环液箱(3)固定设置于机盒(2)后端,所述循环液箱(3)内侧开槽设置有连接槽(14),所述循环液箱(3)内侧上端卡接设置有中转仓(11),所述循环液箱(3)后端焊接有栓口盘(13),所述栓口盘(13)背面上下两端对称设置有一对管头(17),所述管头(17)内侧均贯通设置有流量阀口(19),所述流量阀口(19)中嵌入设置有涡旋轮轴(20),所述涡旋轮轴(20)与流量阀口(19)内壁转动连接,所述涡旋轮轴(20)外侧设置有磁片(22),所述流量阀口(19)与中转仓(11)之间贯通设置有通管(21);
所述管头(17)内侧下端均插接有传输头(18),所述传输头(18)输入端与磁片(22)输出端电性连接,所述传输头(18)下端均插接有传输线(16),所述传输线(16)末端向下延伸并横向贯穿于循环液箱(3)内侧,所述传输线(16)末端均套接设置有线塞(15),所述线塞(15)相邻设置于中转仓(11)下端,所述线塞(15)左侧均插接有线缆头(12),所述传输线(16)输出端与线缆头(12)输入端电性连接,所述线缆头(12)输出端与连接端子头(9)输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于:所述接插口(5)包括若干个车载系统输入/输出接口与电源接口。
3.根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于:所述元件基板(8)为一种传感信号电路板,所述元件基板(8)系统基于车载电子控制单元。
4.根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于:两个所述管头(17)分别作为输入管与输出管,所述管头(17)与传输头(18)连接处串联有磁敏传感器。
5.根据权利要求4所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于:所述涡旋轮轴(20)由三片涡旋轮叶片构成,所述磁片(22)共设置有三个且分别固定于涡旋轮叶片表面,所述磁片(22)与管头(17)中磁敏传感器电性连接。
6.根据权利要求4所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于:所述通管(21)为一种单向狭口管路,两个所述通管(21)分别作为中转仓(11)的输入管与输出管,所述通管(21)输入/输出端分别对应于管头(17)输入/输出端。
7.一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于,包括权利要求1所述的主机(10),其中,所述主机(10)包括传输信号系统,输入/输出控制系统与传感系统。
8.根据权利要求7所述的一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于:所述传输信号系统由元件基板(8)传输主机(10)控制信号。
9.根据权利要求7所述的一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于:所述输入/输出控制系统由接插口(5)的信号输入/输出、元件基板(8)的信号输入/输出与传输头(18)至线缆头(12)的信号输入/输出组成。
10.根据权利要求7所述的一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于:所述传感系统由磁片(22)与管头(17)中磁敏传感器组成,所述磁敏传感器输出信号为脉冲信号。
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