| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 液压调速单缸喷油泵 | CN87102610 | 1987-04-04 | CN87102610A | 1988-05-04 | 蒋富川 |
| 本发明提供一种单缸柴油机用液压调速单缸喷油泵，其主要技术特征是将单缸喷油泵与液压调速器合成一体的液压调速单缸喷油泵，采用阶梯形两级柱塞偶件，分两条油路同时分别供油，一条高压油供柴油机用，另一条调速油供液压调速器来控制柴油机的供油量，并能满足柴油机的起动加浓，扭距校正和油量限制等各种性能要求，还可节省柴油机上的调速器总成，传动系统和操纵机构，从而降低柴油机的成本和重量。 | ||||||
| 82 | 稳压阀及喷油泵总成 | CN202211299942.5 | 2022-10-24 | CN115478970A | 2022-12-16 | 丁国华; 王浩; 艾大伟 |
| 本申请提供一种稳压阀及喷油泵总成，涉及喷油泵技术领域，用于解决低压腔充满气体，导致发动机无法正常启动的技术问题，该稳压阀包括壳体和阀芯，壳体的安装腔室具有第一通孔和第二通孔，第一通孔与喷油泵的低压腔出口连通，第二通孔与燃油箱连通；阀芯设在安装腔室中，阀芯的第一端与第一通孔匹配，阀芯的第二端与第二通孔匹配；第一端设置有第一油孔，第二端设置有第二油孔；阀芯能在安装腔室内移动，阀芯移动至第一位置时稳压阀打开；阀芯移动至第二位置时稳压阀关闭；阀芯包括排气孔，排气孔与低压腔出口和燃油箱均连通，低压腔内的空气能够通过排气孔排出，确保低压腔内能迅速充满燃油，实现发动机启动时快速自动排气的功能。 | ||||||
| 83 | 一种喷油泵驱动轴结构 | CN202210436489.1 | 2022-04-25 | CN114738154A | 2022-07-12 | 韦礼万; 徐传峰; 覃江豪; 莫宗华; 黄钰钰 |
| 本申请提供了一种喷油泵驱动轴结构，属于发动机柴油机技术领域。该喷油泵驱动轴结构包括喷油组件和泄压组件。所述喷油组件包括有泵体、驱动轴、供油泵、轴承、油封和高压泵头，所述轴承设置有两个，所述驱动轴的两端分别通过对应的所述轴承与所述泵体转动连接，所述驱动轴内端与所述供油泵活动连接，两个所述轴承之间的所述驱动轴设置有凸轮结构，凸轮结构所处腔室为凸轮腔，所述油封内外侧分别抵紧于所述泵体和所述驱动轴，所述高压泵头均与所述泵体固定连接。在本申请中，泄压组件通过通道的设置为油封处的油料开辟了独立的泄压渠道，降低了油封处的压力，提高了轴承处油液的流通，提高喷油组件的可靠性。 | ||||||
| 84 | 一种伐木机可调喷油泵 | CN202111663714.7 | 2021-12-31 | CN114484247A | 2022-05-13 | 杨庆龙; 程金国; 李春辉; 莫有瑜; 王昌耀; 莫国强; 卢青 |
| 本发明公开了一种伐木机可调喷油泵，属于喷油泵技术领域，解决了现有小型伐木机喷油泵的喷油量不可调节的问题。该可调喷油泵包括泵体，所述的泵体内开设有喷油孔，所述喷油孔一端的泵体上开设有与喷油孔连通的出油孔，所述的出油孔内设有单向阀，所述喷油孔另一端的泵体上开设有与喷油孔连通的进油孔，靠近所述进油孔一端的喷油孔内滑动插接有喷油活塞，所述的喷油活塞与喷油孔的一端之间设有复位弹簧，所述的泵体一侧设有用于调节喷油活塞行程的调节组件。本发明的一种伐木机可调喷油泵，可根据实际需要调节小型伐木机喷油泵的喷油量,节约润滑油的同时，提高工作效率,具有适用范围广、实用性强的特点。 | ||||||
| 85 | 一种高速机等压喷油泵 | CN202011379007.0 | 2020-11-30 | CN112523909A | 2021-03-19 | 龚元华; 陈廷博; 黄威; 彭琦; 扈爽; 徐伟 |
| 本发明涉及一种高速机等压喷油泵，喷油泵采用等压出油阀结构避免喷嘴二次喷射，出油阀座采用分体式，结构紧凑，调油机构采用控制套筒带动与柱塞尾部配合的拨杆，从而带动柱塞转动调节增压供油的有效行程，其结构相对传统的齿圈齿条机构结构紧凑，对泵体的削弱较小，加工难度低，传动部件采用导筒组件，其运动质量小，柱塞弹簧采用旋向相反的双弹簧并联方式，结构紧凑，大弹簧保证传动部件与凸轮之间的连续跟踪，小弹簧保证柱塞运行至上止点后快速下行冲油为下一循环做准备，采用安装在泵体低压腔内壁的防蚀挡块防穴蚀，结构简单，加工难度低。 | ||||||
| 86 | 一种燃油喷油泵挺柱体 | CN202011306186.5 | 2020-11-20 | CN112443441A | 2021-03-05 | 包建忠; 邹科栋; 王正阳 |
| 本发明涉及汽车发动机零件技术领域，具体涉及一种燃油喷油泵挺柱体，旨在解决现有技术中滚轮与滚轮销之间润滑不够，影响滚轮的转动形成的问题，其技术要点在于：包括主体，所述主体其中一端设置有润滑油存储槽，另一端设置有滚轮安装槽，所述主体上设置有滚轮安装槽的一端上设置有两个相对设置的凸耳，两个所述凸耳外侧壁呈圆弧状设置，并且所述凸耳轴线与所述主体共线设置，所述凸耳上设置有滚轮销，所述滚轮销外周套设有第一滚轮，所述主体的侧边还设置有腰形槽。通过腰形槽的设置，使用过程中，润滑油可以通过腰形槽进入到滚轮中，保证了滚轮能够始终浸润在润滑油中，从而增加了挺柱体的使用寿命。 | ||||||
| 87 | 一种柴油机用喷油泵 | CN201710907649.5 | 2017-09-29 | CN107676206A | 2018-02-09 | 施华 |
| 本发明提供一种柴油机用喷油泵，包括凸轮轴、泵体、柱塞体、安装槽、矩形凸块、柱塞套、凸轮体、限位螺栓、泵油室、柱塞弹簧以及滚轮体，凸轮轴安装在泵体下端面，柱塞套安装在泵体内侧，柱塞体安装在柱塞套内部，安装槽安装在柱塞套内壁，矩形凸块设置在安装槽内，该设计解决了原有柴油机用喷油泵没有降低摩擦功能的问题，凸轮体安装在凸轮轴外表面，滚轮体安装在凸轮体上端面，柱塞弹簧包裹安装在柱塞体外表面，限位螺栓安装在柱塞弹簧内侧，泵油室安装在柱塞体上端面，该设计解决了原有柴油机用喷油泵没有喷油量控制功能的问题，本发明结构合理，功能性强，适用范围广，可靠性高。 | ||||||
| 88 | 喷油泵振动试验装置 | CN201410252439.3 | 2014-06-09 | CN104005894B | 2016-04-13 | 廖继光; 梁振杰 |
| 本发明公开了一种喷油泵振动试验装置。该喷油泵振动试验装置包括：电机；喷油泵电动振动系统，包括：电动振动台体和振动台面，以及布设在该振动台面上的喷油泵定位组件和加速度传感器；以及传动系统，包括：伸缩式万向联轴器和轴承座组件，所述轴承座组件包括：联结轴和轴承座，轴承座组件通过轴承座固定在振动台面上，所述伸缩式万向联轴器的一端与电机的输出轴连接，另一端与轴承座组件中的联结轴的一端连接；联结轴的另一端与喷油泵的传动法兰的一端连接，喷油泵的传动法兰的另一端与喷油泵的输入轴连接。该装置实现了喷油泵在振动条件下性能和可靠性检测。 | ||||||
| 89 | 柴油机喷油泵的联轴器 | CN201511019278.4 | 2015-12-30 | CN105422665A | 2016-03-23 | 赵坚; 林强; 曾雪雷; 杨剑峰; 梁广; 余锦海 |
| 本发明公开了一种柴油机喷油泵的联轴器。该联轴器包括：过渡中间轴，其两端具有连接法兰；第一弹性钢片和第二弹性钢片，分别设置在所述过渡中间轴的两端；锁紧块，其设置在所述第一弹性钢片的外侧，用于连接油泵齿轮；以及组合弹簧组件，其包括：连接螺栓和组合弹簧，所述连接螺栓的两端分别与所述第一弹性钢片和第二弹性钢片固定连接，所述组合弹簧穿设在第一弹性钢片和第二弹性钢片之间的所述连接螺栓上。该联轴器具有高平衡精度特性，消除离心力而产生的振动，增加缓冲吸振效果，提高抗承受瞬时过载的能力，使得联轴器传动可靠性大幅度提高。 | ||||||
| 90 | 带污油回收的喷油泵 | CN201510775936.6 | 2015-11-13 | CN105275692A | 2016-01-27 | 柯建锋; 李佑长; 冯世光; 莫宗华; 陈瑞平 |
| 本发明公开了一种带污油回收的喷油泵。该喷油泵包括：柱塞套，其具有压缩内腔，并开设有与该压缩内腔连通的吸入口，所述压缩内腔通过该吸入口与泵体内的油道相通；柱塞，其能够往复运动的设置在所述柱塞套的压缩内腔内，所述柱塞对应所述吸入口开设有倾斜槽；第一环槽，其对应所述柱塞开设在柱塞套内，并与回油螺栓连通；以及第二环槽，其开设在所述柱塞套内的第一环槽的下方，并与污油回收螺栓连通，所述第一环槽和第二环槽形成带污油回收的双层集油结构。该喷油泵通过在柱塞套上原第一道环槽下方增加了第二环槽，使得柴油从第一道环槽泄漏下来以后经过第二环槽收集，解决现有喷油泵在使用过程中发生的柴油泄漏。 | ||||||
| 91 | 喷油泵回油收集装置 | CN201510113651.6 | 2015-03-16 | CN104727993A | 2015-06-24 | 侯晓燕; 谢进; 陶丽娜; 郭超; 王守运; 石保刚; 菅成妹; 汤丽娟; 王国栋 |
| 本发明涉及机车配件技术领域，尤其是一种喷油泵回油收集装置。现有燃油系统中并没有对喷油泵的回油进行回收利用，造成不必要的行车成本浪费。该喷油泵回油收集装置包括回油收集装置主体，回油收集装置主体上设有安装架，回油收集装置主体上方设有放油管，回油收集装置主体下方设有溢油管，回油收集装置主体顶端设有进油管，放油管上设有拉接塞门。改进后的喷油泵回油收集装置结构简单，操作方便，能够有效保证可回收燃油的及时收集与存储，同时整体结构优化，安装拆卸方便快捷。 | ||||||
| 92 | 一种喷油泵维修工具箱 | CN201310348179.5 | 2013-08-09 | CN104339341A | 2015-02-11 | 蔡林辰 |
| 本发明公开了一种喷油泵维修工具箱，包括工具箱本体、箱盖和提手；工具箱本体内设有第一活动工具盒、第二活动工具盒和第三活动工具盒，第一活动工具盒分别通过第一连接件、第二连接件和第三连接件与工具箱本体连接，第一活动工具盒的一端与箱盖连接，第二活动工具盒分别通过第二连接件和第三连接件与工具箱本体连接，第二活动工具盒的一端与箱盖连接，第三活动工具盒的一端通过第三连接件与工具箱本体连接，第三活动工具盒的另一端与箱盖连接；箱盖铰接在工具箱本体上，并通过锁扣锁定，提手设置在箱盖上。本发明能将常用的喷油泵工具分别放在三个活动工具盒内，随箱盖的打开而升高且始终保持水平，便于维修时快速拿取。 | ||||||
| 93 | 一种喷油泵移动维修车 | CN201310347110.0 | 2013-08-09 | CN104339339A | 2015-02-11 | 蔡林辰 |
| 本发明公开了一种喷油泵移动维修车，包括维修车、一对扶手、若干个行走轮和若干个照明灯；维修车包括四根立柱及三块分隔板，分隔板由上至下分别与四根立柱相连接，将维修车分为顶层储物空间、中间层储物空间和底层储物空间；一对扶手分别固定设置在维修车的两侧；行走轮分别设置在立柱的底部；照明灯分别设置在四根立柱的顶部；维修车的顶层储物空间内放置至少一个维修工具箱，维修车的中间层储物空间内设有至少一个工具插槽架，工具插槽架上设有若干个工具插槽；维修车的底层储物空间内设有仪器固定箱，仪器固定箱内设有若干个仪器嵌入空间。本发明能放置喷油泵维修工具箱、检测仪器等；能放置拆下来的喷油泵，进一步检查和维修。 | ||||||
| 94 | 一种喷油泵维修架 | CN201310348178.0 | 2013-08-09 | CN104339333A | 2015-02-11 | 蔡林辰 |
| 本发明公开了一种喷油泵维修架，包括底座、固定杆、滑动杆、滑轨、一对连接件和一对高度调节组件；固定杆垂直固定设置在底座的一端，滑轨设置在底座的另一端，滑动杆垂直设置在滑轨上并沿滑轨移动；一对高度调节组件分别连接固定杆和滑动杆，高度调节组件包括导轨、连接链、传动轮和高度控制电机；一对导轨分别纵向设置在固定杆和滑动杆上，连接件设置在导轨上并沿导轨上下移动；连接链的一端与连接件的中央连接，连接链的另一端通过传动轮与高度控制电机连接；喷油泵固定设置在一对连接件之间。本发明能使喷油泵固定在维修架上，且能通过电机轻松的控制和调节喷油泵的高度和角度，便于维修和检查，提高了喷油泵的维修效率。 | ||||||
| 95 | 一种新型柴油机喷油泵 | CN201410393900.7 | 2014-08-12 | CN104279154A | 2015-01-14 | 杨宏 |
| 本发明公开了一种新型柴油机喷油泵，包括：泵体、凸轮轴、滚轮体、滚轮体耐磨圈套、凸轮轴耐磨轴套和泵体防过热件，所述的泵体的下部设置有所述的滚轮体，所述的泵体的底部设置有所述的凸轮轴，所述的滚轮体环套有所述的滚轮体耐磨圈套，所述的凸轮轴外设置有所述的凸轮轴耐磨轴套，所述的泵体上设置有所述的泵体防过热件。通过上述方式，本发明能够有效防止凸轮轴及滚轮体部件的磨损，能够使柴油燃烧充分，柴油机的动力性强，同时启动快，运转平稳稳，有效防止泵体过热。 | ||||||
| 96 | 一种高效省油的喷油泵 | CN201410393222.4 | 2014-08-12 | CN104279097A | 2015-01-14 | 杨宏 |
| 本发明公开了一种高效省油的喷油泵，包括：泵体、出油阀、出油调节键、出油加压件、柱塞套、柱塞套油孔防堵顶针和注油加速键，所述的泵体上设置有所述的出油阀，所述的出油阀上设置有所述的出油调节键和所述的出油加压件，所述的出油阀下连接有所述的柱塞套，所述的柱塞套上设置有所述的柱塞套油孔防堵顶针和所述的注油加速键。通过上述方式，本发明使用一段时间后不会出现汽车动力不足的现象，燃油充分，有效杜绝了大量冒黑烟的不良后果。 | ||||||
| 97 | 一种喷油泵滚轮体组件 | CN201310285198.8 | 2013-07-09 | CN103343722A | 2013-10-09 | 吴玲媛 |
| 本发明公开了一种喷油泵滚轮体组件，主要由滚轮体、滚轮、滚轮销组成，所述滚轮通过滚轮销连接在滚轮体下方，所述滚轮与滚轮销之间设有滚轮套圈，所述滚轮销上设有割断槽；所述割断槽上卡接一限位钢丝挡圈；所述限位钢丝挡圈一端面紧挨着滚轮套圈端面，另一端面紧挨着滚轮体内端面。本发明方案通过在滚轮销上装有限位钢丝挡圈，限制了滚轮体出现转动，保证了凸轮与滚轮之间的良好接触，定位精确、可靠，减少了喷油泵柱塞卡死、游车等现象。 | ||||||
| 98 | 柱塞式两次喷油泵 | CN201310089790.0 | 2013-03-20 | CN103133207A | 2013-06-05 | 邓飞中 |
| 一种柱塞式两次喷油泵，它包括：一与柱塞套筒（1）配合、有两段喷油工作段的柱塞（12）；一有两段升程轮廓段，转动一周可推动柱塞实现在发动机排气前进行预混合的第一次喷油，而在压缩上止点前第二次推动柱塞进行引燃的第二次喷油的驱动凸轮（10）。本发明可实现柴油清洁燃烧，可实现碳烟排放下降63%，甚至实现无碳烟排放，氮氧化物排放亦大幅下降，发动机的输出功率、热效率均可得到一定程度的提高。 | ||||||
| 99 | 用于内燃机的喷油泵 | CN97190964.4 | 1997-04-30 | CN1198198A | 1998-11-04 | 海因茨·诺特杜尔夫特; 沃尔夫冈·费尔曼; 克莱门斯·森哈斯 |
| 提出了一种用于内燃机的喷油泵,它具有一个集成的输送泵,该泵带有一个外环(5)以及一个内环(10),该内环经一个齿轮(12)与喷油泵的一个驱动轴(15)相联接。该齿轮的单个齿以其顶面(27)以及其齿根(28)各沿一个绕一个中心点的圆弧分布,该中心点位于通过该齿沿着驱动轴的轴线分布的驱动轴的径向平面内。这样使驱动轴与内环(10)的平面间更大的角度偏差出现时无磨损危害成为可能。 | ||||||
| 100 | 喷油泵的容量调节方法以及容量可调式喷油泵 | CN201610665730.2 | 2016-08-15 | CN106321308A | 2017-01-11 | 赖福州; 郭开义; 黄剑辉 |
| 本发明公开了一种喷油泵的容量调节方法以及容量可调式喷油泵。该喷油泵包括齿杆和套筒，套筒位于柱塞套外侧。该套筒的下端设有榫槽，柱塞杆设有至少一个的榫舌，该榫槽连接至榫舌。套筒的上端设有从动齿部，齿杆可转动地设置在泵体上，该齿杆设有主动齿部，该主动齿部连接至从动齿部。齿杆经套筒带动柱塞杆转动，进而调节螺旋槽的位置。螺旋槽相对进油孔的位置发生变化，螺旋槽的泵油行程也随之改变，达到根据工况调节泵油行程的目的。 | ||||||
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