序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
261 机载飞行管理系统中的直飞航迹预测方法和直飞方法 CN201811497130.5 2018-12-07 CN109615936A 2019-04-12 薛芳芳; 缪炜涛; 王亮亮; 冯伟; 韩斌
为了解决现有直飞方法无法获取直飞预测航迹的技术问题,本发明提供了一种机载飞行管理系统中的直飞航迹预测方法和直飞方法。通过转弯半径R和当前飞行航向确定圆心,进而作出圆弧并确定转弯结束点P,从而得到直飞至目标航路点的直飞预测航迹;转弯半径R和当前飞行航向确定圆心,进而作出圆弧,并根据截断航线φc确定所述圆弧的切线斜率,进而确定转弯结束点P,从而获取直飞至目标截断航段的直飞预测航迹。本发明能获取实现直飞功能的整个直飞预测航迹,并且基于获取的直飞预测航迹,能够引导飞机沿该预测航迹飞行。
262 飞行管理系统的垂直导航引导模式自动化验证系统及方法 CN201711298996.9 2017-12-08 CN108052116A 2018-05-18 张帅; 邱敬民; 梁潇; 刘峰; 马辉
发明涉及一种飞行管理系统的垂直导航引导模式自动化验证系统,属于航空电子控制技术领域,其通过设置的飞行环境模拟模、飞行管理模块、非航电系统仿真模块等。本发明的飞行管理系统的垂直导航引导模式自动化验证系统利用飞行环境模块模拟飞机的整个飞行过程,其具有飞机自主起飞与着陆、横滚保持、俯仰保持、高度保持、高度选择、航向保持、航向选择以及下滑道选择、航路点导航等功能,能够实现飞机的自动引导,可在地面试验环境下验证飞机管理系统的可靠性、正确性,具有减少成本、效率高等特点。
263 一种独立式无人机飞行安全监测与信息管理系统 CN201710802671.3 2017-09-08 CN107993308A 2018-05-04 陈旭智; 蒙志君; 吴镇平
一种独立式无人机飞行安全监测与信息管理系统,其特征在于:系统主要由无人机状态监测单元、无人机状态显示单元、无人机状态存储分析单元组成。其中,无人机状态监测单元采用独立的内置可充电电池,利用内置的完整传感器组监测无人机飞行状态,将无人机飞行状态回传至无人机状态存储分析单元。无人机状态显示单元可在登录后查询对应账号的无人机状态信息,接收无人机状态存储分析单元推送的维护和报警信息并可触发无人机状态监测单元的报警信息在无人机丢失时帮助寻找无人机。无人机状态存储分析单元接收、存储无人机状态监测单元传回的无人机状态信息,并通过内置的无人机飞行信息资料以及机器学习人工智能算法分析统计无人机飞行时长、发动机开车时间、飞行热点以及是否违规飞行等飞行信息,向无人机状态显示单元推送飞行区域选择、无人机维护以及无人机飞行违规报警信息。
264 一种飞行管理系统横向导航精度试飞空域规划方法 CN201610728233.2 2016-08-25 CN107784866A 2018-03-09 汤恒仁; 张少莉; 肖妮; 赵俊茹; 李超
发明提供了一种飞行管理系统横向导航精度试飞空域规划方法,其特征包括以下步骤:确定初步待飞区域,统计电磁覆盖范围在机场空域内的相关导航台位置,包括经度、纬度和高度,根据地形分析检查机场空域内各飞行高度导航台信号的通视性,确定至少2部导航台无线电信号同时覆盖的区域为初步待飞区域。
265 飞行管理系统计算具有改进的过渡轨迹的方法 CN201710551601.5 2017-07-07 CN107589754A 2018-01-16 V·萨瓦里; F·帕吕; Y·孔贝斯
发明涉及由飞行管理系统计算具有改进的过渡轨迹的方法。通过称为FMS的飞行管理系统来计算飞行器将飞过的轨迹的方法,该方法包括由FMS计算的以下步骤:对于来自飞行计划的轨迹的至少一个过渡:1)确定初始过渡,所述初始过渡包括展示出单一初始转弯半径的至少一个弧线,2)确定包括初始过渡的初始轨迹,3)对于每个参数,确定在初始过渡过程中的所述参数的多个预测值,4)根据预定标准来确定初始过渡的弧线的多个有序子部,5)确定每个子部的相关转弯半径,6)基于有序子部和连续相关转弯半径来确定改进过渡,7)确定包括改进过渡的改进轨迹,8)将改进轨迹显示给飞行机的飞行员。
266 用于在飞机起飞期间产生可变推缩减的飞行管理系统 CN200880008370.2 2008-03-07 CN101646984B 2011-10-19 M·K·德容热
提供了一种用于飞机起飞期间产生可变推缩减的飞行管理系统。该飞行管理系统包括:存储用于导航飞行的曝露声级限制和存储飞机的期望曝露声级的存储器;一个或多个用来接收感测的包括高度和空速的飞机变量的输入装置。该系统还包括用来处理感测高度和空速以及存储的曝露声级的处理器。该处理器进一步基于高度、空速和期望曝露声级来计算符合曝露声级限制的发动机推力值以在起飞期间控制飞机
267 一种基于飞行器悬挂物维护管理系统的通讯网关 CN202321570499.0 2023-06-19 CN219918955U 2023-10-27 蓝文纪; 王昱; 常泽宇; 李元东
本实用新型公开一种基于飞行器悬挂物维护管理系统的通讯网关,包括主壳体,主壳体的后侧安装有后盖,并且主壳体的前表面安装有第一连接器,并且后盖的表面依次设置有第二连接器、第三连接器和第四连接器。本实用新型通过设置的主壳体、上盖、安装板、第一连接器、指示灯、主控板、第二连接器、第三连接器、第四连接器、耦合器组、通讯板、终端电阻的相互配合,具备与维护控制主机直接进行网络通信的能,具有对6个悬挂物进行维护的测试接口,采用网络通信传输能够实时对库房悬挂物的状态进行维护,6个用于悬挂物维护的接口可以保证一个1188A‑TCP/IP通讯网关能够对6个悬挂物进行在线维护,大幅提高悬挂物的维护效率。
268 基于航空飞行管理系统控制显示组件的综合测试设备 CN201320070949.X 2013-02-07 CN203070097U 2013-07-17 龚尚权; 刘军; 左天军
本实用新型公开了基于航空飞行管理系统控制显示组件的综合测试设备,主要由与被测件相连的测试适配器、与测试适配器相连的电源以及工控机组成,工控机为向测试适配器提供被测件所需测试信号并设有端子板的控制单元,所述的测试适配器连接在端子板上,所述的工控机包括设有CPU电路处理板的主机以及输入/输出设备,CPU电路处理板以及输入/输出设备均设于端子板上,端子板通过输入/输出设备与测试适配器相连接。本实用新型设计合理,能满足飞行管理系统控制显示组件的维修、排故和测试,具有良好的社会经济效益、开发成本低,可适用于目前国内民航单位的主流机型波音和空客等所装飞行管理系统控制显示组件。
269 一种全空域精度无人飞行器卫星链路实时测量管理系统 CN201720106590.5 2017-02-03 CN206431837U 2017-08-22 郑全义; 孟煜
本实用新型公开了一种全空域精度无人飞行器卫星链路实时测量管理系统,包括远程服务器、电源、总线控制电路板、导航定位机构、高度测量机构和卫星通讯机构;所述导航定位机构、所述高度测量机构和所述卫星通讯机构分别与所述总线控制电路板电性连接;所述卫星通讯机构与所述远程服务器远程通讯连接。本实用新型具有能够有效管理无人飞行器飞行参数、提高无人飞行器自身飞行安全性、维护无人飞行器飞行秩序、降低无人飞行器对其他对象的安全隐患、降低无人飞行器管理成本的特点。
270 配备包括至少一个可再充电源和一个发电电源的混合动电源的飞行器能源管理系统 CN202280048988.1 2022-05-10 CN117693472A 2024-03-12 克莱曼特·迪耐尔; 马里恩·马杜尔
发明涉及一种混合能源飞行器以及一种混合能源飞行器用能源管理系统。该系统至少包括充电电源、发电电源、检测仪(200)和控制器(210)。所述检测仪布置用来不仅可检测状态数据,而且还可检测与受飞行器控制和/或受飞机器充电电源的充电状态控制的瞬时电功率相关的电能数据;所述状态数据能显示能源管理系统所需的飞行器功率消耗电气回路的部件状态;所述控制器布置用来从检测仪(200)处接收能源数据并确定电源的控制状态;所述控制器(210)至少包括成组出现的三种状态:*缓冲状态;在所述状态下,所需瞬时电功率低于发电电源的容量,并且完全由发电电源供电;*充电状态;在所述状态下,所需瞬时电功率低于发电电源的容量,并且完全由发电电源供电;而且所述发电电源可产生对所述充电电源进行充电所需的剩余功率;*涡轮状态;在所述状态下,所需瞬时电功率高于发电电源的容量,并且充电电源可提供所需的额外功率,以满足瞬时电功率需求。该系统还包括适配器(220)、驱动器(230)和开关(240);所述适配器布置用来接收状态数据,在出现状态数据指示故障时,可确定出备用电气配置;所述驱动器布置用来接收控制器(210)的状态信息,并根据所需瞬时电功率来确定是否需要对充电电源(50、60、80、90)和发电电源(18、20)进行电气控制;所述开关布置用来向受能源管理系统控制的飞行器功率消耗电气回路开关发布指令,以便执行额定电气配置;或者在从适配器(220)处接收到备用电气配置指令的情况下,能执行该备用电气配置。
271 一种基于无人机智能跟踪航拍技术的无人机飞行状态调控管理系统 CN202210007736.6 2022-01-05 CN114326817A 2022-04-12 伍洲
发明公开一种基于无人机智能跟踪航拍技术的无人机飞行状态调控管理系统,包括无人机航拍终端设置模、航拍飞行路线规划模块、标准航拍飞行速度分析模块、航拍飞行速度调控终端和航拍过程无人机飞行状态调控终端,通过对无人机在空中航拍区域的航拍飞行路线进行规划,并对无人机在航拍飞行路线的飞行速度进行调控,同时在无人机对道路车辆违规停放的航拍过程中对无人机的飞行高度、飞行方向、是否需要悬停及悬停位置进行实时调控,实现了在整个道路车辆违规停放航拍过程中无人机飞行状态的实时针对性调控管理,不仅提高了航拍效率,还使得调控后的无人机更适用于对道路车辆违规停放的航拍处理,从而提高了航拍效果。
272 飛行体の飛行管理システム PCT/JP2016/079914 2016-10-07 WO2017061589A1 2017-04-13 熊田 雅之

複数の飛行体の状態を管理し、複数の飛行体を共同させて、目的を達成させるための飛行管理システムを提供することを課題とする。 飛行体への指示情報を受け取り、飛行体の性能情報及び状態情報に基づいてジョブを登録し、前記ジョブに基づいて1以上の飛行体に対する動作指示を行う飛行管理装置を備えた飛行管理システムであって、前記指示情報に基づいてジョブを生成するジョブ生成手段と、登録されたジョブに基づいて、飛行体への動作指示を行う動作指示手段と、を有し、前記ジョブ生成手段は、前記指示情報及び前記状態情報、前記性能情報に基づいて作業飛行体を導出する検索手段と、作業を行う領域の領域情報及び前記指示情報に基づいて、前記作業飛行体の飛行経路を導出する経路設定手段と、前記作業飛行体の作業時間を導出する時間算出手段と、生成したジョブを登録する登録手段と、を備えることを特徴とする。

273 FLIGHT GUIDANCE SYSTEM PCT/EP2011071027 2011-11-25 WO2012069629A2 2012-05-31 MEISSNER UTE MARITA; HAHN KLAUS-UWE
The invention relates to a flight guidance system for the flight support of a aircraft (1), said system comprising a plurality of fixed ground stations (4a to 4e) respectively comprising a transmitting and/or receiving unit (5a to 5e), and at least one transmitting and/or receiving unit (6) that is arranged on the aircraft (1), the transmitting units being set up to send position signals (7) and the receiving units being set up to receive said position signals (7). The flight guidance system comprises at least one position determination unit (9, 10) that is connected to at least some of the transmitting and/or receiving units (5a to 5e, 6, 6a to 6e) and set up to determine locations of the transmitting and/or receiving unit (6) arranged on the aircraft, according to the position signals (7) that are sent by the fixed transmitting units and received by the at least one receiving unit arranged on the aircraft and/or sent by the at least one transmitting unit arranged on the aircraft and received by the fixed receiving units. The flight guidance system is designed for flight support of the aircraft according to the determined locations.
274 FLIGHT MANAGEMENT SYSTEM PCT/US0145311 2001-11-14 WO0240943A9 2002-09-06 GIBBS MICHAEL J; MCCROBIE DANIEL E; LEWIS DANIEL E; CHASE KARL L; ADAMS MICHAEL B; VAN OMEN DEBI
The present invention disclosure is related to various systems and methods designed to simplify the use of flight management systems on an aircraft. The present invention provides a method and system for displaying a flight plan such that an entire flight plan is viewable through the use of scrolling devices. The present invention also provides for a method and system for collapsing and expanding a flight plan display. The present invention also provides for the conspicuous marking of changes to a flight plan. The present invention may also provide for the use of tabs to switch between various displays of data. Furthermore, the present invention discloses a navigation database that allows a user to view information about various navigational aids. The database may also the access to the information about the navigational aids to be prioritized based on proximity to the current position of the aircraft.
275 FLYING INSECT MANAGEMENT SYSTEM PCT/US2006005346 2006-02-16 WO2006088964A3 2007-02-22
An integrated system to reduce the entry of flying insects into a predefined area; the system includes a plurality of insect management devices that can act as flying insect traps or flying insect repellants that are controlled either remotely via radio signals or through wires, by a micro controller that utilizes several environmental variables such as current wind speed, wind direction, rainfall, humidity, and other variables to then control the release and/or generation of attractants and/or repellents only to selected insect management devices around the predetermined area to be protected. Insect attractant and/or repellant is pumped underground from a central source to selected insect management devices.
276 FLIGHT MANAGEMENT SYSTEM PCT/US0145311 2001-11-14 WO0240943A3 2003-04-24 GIBBS MICHAEL J; MCCROBIE DANIEL E; LEWIS DANIEL E; CHASE KARL L; ADAMS MICHAEL B; VAN OMEN DEBI
The present invention disclosure is related to various systems and methods designed to simplify the use of flight management systems on an aircraft. The present invention provides a method and system for displaying a flight plan such that an entire flight plan is viewable through the use of scrolling devices. The present invention also provides for a method and system for collapsing and expanding a flight plan display. The present invention also provides for the conspicuous marking of changes to a flight plan. The present invention may also provide for the use of tabs to switch between various displays of data. Furthermore, the present invention discloses a navigation database that allows a user to view information about various navigational aids. The database may also the access to the information about the navigational aids to be prioritized based on proximity to the current position of the aircraft.
277 FLYING INSECT MANAGEMENT SYSTEM PCT/US2006/005346 2006-02-16 WO2006088964A2 2006-08-24

An integrated system to reduce the entry of flying insects into a predefined area; the system includes a plurality of insect management devices that can act as flying insect traps or flying insect repellants that are controlled either remotely via radio signals or through wires, by a micro controller that utilizes several environmental variables such as current wind speed, wind direction, rainfall, humidity, and other variables to then control the release and/or generation of attractants and/or repellents only to selected insect management devices around the predetermined area to be protected. Insect attractant and/or repellant is pumped underground from a central source to selected insect management devices.

278 SYSTEME DE GESTION DE VOL PCT/EP2004/050640 2004-04-29 WO2004102121A1 2004-11-25 CAILLAUD, Christophe

Ce système de gestion du vol comporte un calculateur de gestion du vol traçant, lors de la préparation d'un vol par l'équipage, un plan de vol (20) avec des embranchements (203, 204, 206, 208) d'où partent des trajectoires (30, 40, 50, 60) de rejointes d'aéroport de déroutement et pouvant, de manière automatique ou non, en fonction de la situation rencontrée en cours du vol, substituer à la partie du plan de vol restant à parcourir, une des trajectoires de rejointes d'aéroport de déroutement prévue à la préparation du plan de vol. Il est particulièrement utile en cas de changement tardif de piste d'atterrissage.

279 비행 관리 시스템의 모의 장치 KR1020150142438 2015-10-12 KR1020160042800A 2016-04-20 첸,치; 지앙,즈쪈; 얀,즈광; 셴,홍빈
본발명은비행관리시스템 FMS의모의장치에관한것으로, 내비게이션데이터베이스와성능데이터베이스; 표시부분; 및수평단면부분과수직단면부분에있어서, 여기서, 상기수평단면부분과수직단면부분은내비게이션데이터베이스와성능데이터베이스를이용하여, 사용자가지정한항로의수평항로정보와수직항로정보를제공하는수평단면부분과수직단면부분; 을포함하며, 여기서, 상기표시부분은수평단면부분및 수직단면부분과서로통합된다.
280 비행 로봇을 이용한 관리 시스템 KR1020140050650 2014-04-28 KR101579797B1 2015-12-24 지상기; 홍세화
본발명은비행로봇을이용한관리시스템에관한것으로서, 비행가능하고, 실시간으로영상을촬영하여전송하는카메라모듈을갖는비행로봇; 및상기비행로봇과통신망을통해접속되어상기카메라모듈로부터실시간으로전송된영상데이터를출력하며, 사용자가상기비행로봇의제어명령을내릴수 있도록상기비행로봇을제어하는제어부를갖는단말장치를포함하되, 상기비행로봇은전자제품에대한조작신호를기초로해당전자제품의동작을제어하는비행로봇송신모듈을더 포함하는것을특징으로한다.
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