| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 一种振动台试验模型箱边界层 | CN201911043438.7 | 2019-10-30 | CN110940474A | 2020-03-31 | 周浩; 夏真荣; 罗武装; 黄光 |
| 本发明公开了一种振动台试验模型箱边界层，所述边界层包括设置在模型箱内壁的海绵橡胶板以及设置在海绵橡胶板内侧的泡沫板，所述海绵橡胶板由设置在模型箱端壁的端壁海绵橡胶板和设置在模型箱侧壁的侧壁海绵橡胶板组成，所述泡沫板由端壁泡沫板和侧壁泡沫板组成。本发明基于场地的相对位移是地下结构破坏的主要原因，在开展振动台模型试验中，在模型箱边界上设置由不同材料组成复合材料边界层，既能允许模型整体发生一定位移量，又能减小地震波对模型的边界效应，从而保证振动台模型试验结果的可靠性。 | ||||||
| 102 | 一种超声速湍流边界层的减阻方法 | CN201710556494.5 | 2017-07-10 | CN107352042B | 2020-03-10 | 张兆; 陶洋; 熊能; 钱丰学 |
| 本发明公开了一种超声速湍流边界层的减阻方法，通过在飞行器表面的湍流区域壁面温度上叠加一个沿流动方向上的宽度为100个粘性尺度的温度波动条纹，得到壁面温度分布；并通过在飞行器表面的湍流区上印刷微尺度的网状电阻丝，并在网状节点处印刷上热电偶元件用于即时监测壁面温度，通过计算机控制壁面上各支路电阻丝的发热功率使得壁面温度满足确定的壁面温度分布。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明通过在物面采用电路印刷技术印刷上微尺度的电阻丝电路，并采用计算机控制各支路的电阻丝发热功率，从而实现表面温度分布的精确控制，通过温度脉动场和速度脉动场的相互影响，限制速度条带的发展，能够抑制湍流脉动，降低阻力。 | ||||||
| 103 | 深海海底边界层动态观测装置和方法 | CN201810276805.7 | 2018-03-30 | CN108592993B | 2019-07-26 | 贾永刚; 田壮才; 张博文; 张少同; 单红仙; 刘晓磊 |
| 本发明公开了一种深海海底边界层动态观测装置和方法，所述观测装置包括触底开关和探杆，所属触底开关包括挂钩、引航重锤、触发缆、铠装电缆、触底控制器、触发接收器和驱动单元，所述探杆包括有顶舱和杆体，所述顶舱上形成有耐腐蚀金属导流叶片和吊环；所述杆体上部呈圆柱状、下部呈圆锥状，在交接处设置有高强度格栅挡片，杆体上形成有若干个电极序列。其方法包括：室内校正仪器，利用辅助船定位及布放观测装置，根据前期设计和触底开关控制，使探杆一部分插入海床，周期性测量并校正，可获得海底边界层变化过程。本发明结构简单、操作方便、工作可靠，能够适应深海高压环境，对海床界面上下一定深度范围进行观测记录，并可监测海床高程变化。 | ||||||
| 104 | 一种海洋边界层立体观测装置及方法 | CN201811515982.2 | 2018-12-12 | CN109708692A | 2019-05-03 | 杨华; 宋大雷; 郭亭亭; 郑金明; 韩德超 |
| 本发明公开一种海洋边界层立体观测装置，包括载体、矩阵架和多种传感器，矩阵架与载体连接，多种传感器安装在矩阵架上；所述矩阵架包括连接杆、连接环、支撑杆、耦合环和耦合插头，连接杆的外端连接多种传感器，连接杆的内端连接在连接环上，连接环通过支撑杆与耦合环连接，耦合插头位于耦合环上；连接杆、连接环、支撑杆和耦合环的内部均有线路通路，并最终集成到耦合插头，耦合插头经过连接缆与位于载体上的外接插头进行连接；所述多种传感器至少包括A类传感器和B类传感器两种，A类传感器和B类传感器分别在矩阵架上对称分布，构成立体观测矩阵。本发明保证了观测数据的真实性与准确性，弥补了现有仪器单点式观测的缺陷。 | ||||||
| 105 | 一种静喷管边界层抽吸装置 | CN201711374788.2 | 2017-12-19 | CN108267290A | 2018-07-10 | 李睿劬; 谌君谋; 宫建; 陈星 |
| 一种静喷管边界层抽吸装置，涉及风洞试验领域；包括喷管收缩段和抽吸槽、喷管喉道、喷管膨胀段和压力传感器；其中，喷管收缩段、喷管喉道和喷管膨胀段均为中空管状结构；喷管收缩段、喷管喉道和喷管膨胀段沿轴向依次连接；喷管喉道固定安装在喷管收缩段和喷管喉道的连接处；压力传感器固定设置在喷管喉道上；抽吸槽为L形管道结构；抽吸槽的唇口与喷管收缩段和喷管喉道连通；本发明适应不同的运行状态，抽吸槽唇口对喉道下游流场干扰小，且抽吸槽调试过程方便高效，清洗方便。 | ||||||
| 106 | 装备用边界层效应通道推动发动机 | CN201710276539.3 | 2017-04-26 | CN107084072A | 2017-08-22 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种装备用边界层效应通道推动发动机，旨在提供一种不仅能输出大转矩替代目前装备车、坦克、直升机、舰艇用发动机，替代蒸汽轮机，而且主要实现装备战机、导弹的超燃冲压发动机。其技术要点是：包含由燃气推动边界层效应通道转子发动机、冲压发动机、进气分流罩构成的装备战机、导弹用超燃冲压发动机，所述的边界层效应通道转子发动机包含由边界层效应的多个涡旋螺线形的加长通道且涡旋螺线形多层叠加构成的转子轮机，转子轮机内部分布多个超导热管对轮机降温散热，燃烧室的火焰稳定器火焰筒上分布多个倾斜进气通道构成涡旋流燃烧，所述的冲压发动机，包含由边界层效应通道转子发动机连接驱动涡扇压气机、内外涵道、燃烧室等构成。 | ||||||
| 107 | 车辆边界层气流控制结构 | CN201080032767.2 | 2010-07-13 | CN102470903B | 2016-07-06 | 小宫哲; 杉本一仁; 近藤弘文; 森仲雅一; 小屋畑友广; 井上真人; 小泉显一郎; 高木均; 石原裕二; 中岛一昭 |
| 本发明公开一种车辆边界层气流控制结构设置有车体和侧视镜(9)。车体包括具有气流导向板(11)的外轮廓表面。侧视镜(9)安装至车体，以便从驾驶座上观察到斜后方。气流导向板(11)具有向下气流引导表面(11c)，向下气流引导表面(11c)设置在车体的外轮廓表面中的流向侧视镜(9)的气流所经过的车体区域中。向下气流引导表面相对于侧视镜(9)沿气流的气流方向延伸，以便将气流偏转至侧视镜(9)的下方。 | ||||||
| 108 | 潮滩近底边界层水沙观测方法及系统 | CN201410029922.5 | 2014-01-23 | CN103776430A | 2014-05-07 | 龚政; 张长宽; 张茜; 顾长才; 蔡辉; 靳闯 |
| 本发明提供一种潮滩近底边界层水沙观测方法，包括如下步骤：根据研究滩面的水动力条件、地质条件确定相关参数；根据确定的相关参数，在所述研究地点处安装观测支架；在观测支架完成安装之后，安装观测仪器，并采集数据；采集数据完成之后，回收所述观测仪器和所述观测支架，并处理所采集的数据。本发明还提供一种潮滩近底边界层水沙观测系统。本发明提供的滩面近底边界层水沙观测方法及系统具有测量精度高且近底层分辨率高的优点。 | ||||||
| 109 | 一种边界层透平发电装置 | CN201010591697.6 | 2010-12-16 | CN102080576B | 2013-12-11 | 史翊翔; 周滢垭; 蔡宁生; 李汶颖 |
| 本发明涉及一种边界层透平发电装置，它包括腔体，腔体中心位置开设有中间镗圆形腔，底部中心位置处开设有圆形轴孔；中间镗圆形腔内通过轴孔安装排气管轴，排气管轴的中间段开设有若干排气孔；从腔体底部，排气管轴上依次套设有止推环、转子盘组、电枢盘和永磁定子，止推环位于腔体底部与转子盘组之间；转子盘组的前端面固定电枢盘，转子盘组与排气管轴间隙配合；永磁定子的底盘固设在方形前端盖上，前端盖的四角分别通过紧固螺钉固设在腔体的顶部；腔体的一侧壁上开设有与其相连通的狭缝槽，狭缝槽内插设有喷嘴；腔体的另一侧壁上开设有与其相连通的导线孔。本发明的适用范围较广、结构简单。本发明可以广泛应用于各种多相流、烟气等复杂工质的发电需求应用中。 | ||||||
| 110 | 测量大气边界层高度的方法 | CN201310045481.3 | 2013-02-05 | CN103135113A | 2013-06-05 | 杨婷; 王自发; 张伟 |
| 本发明提供了一种测量大气边界层高度的方法。该方法采用基于重力波理论的原创算法——重力波梯度法获取边界层高度，直接将气溶胶在重力波作用下的垂直分布引入到算法理论中，更适用于当前中国高灰霾污染环境真实边界层高度的获取。 | ||||||
| 111 | 一种边界层温度测量方法 | CN201210094322.8 | 2012-03-31 | CN102607729A | 2012-07-25 | 马洪亭; 宋肖的; 梁普; 杨国利 |
| 本发明公开了一种边界层温度测量方法，它包括以下步骤：(1)将测温探头置于边界层温度场中需要测试的位置，将热电偶与数据采集仪和电脑依次相连，并调试到正常工作状态，开始测试温度并进行数据采集，然后在电脑上显示和储存；(2)打开直线步进电机，调整测温探头的前后位置，测量边界层温度场中其它位置的温度。本发明的优点：通过本发明提出的方法，可以完成竖直平面、水平表面及旋转圆筒设备表面边界层中温度分布的直接测量。 | ||||||
| 112 | 车辆边界层气流控制结构 | CN201080032767.2 | 2010-07-13 | CN102470903A | 2012-05-23 | 小宫哲; 杉本一仁; 近藤弘文; 森仲雅一; 小屋畑友广; 井上真人; 小泉显一郎; 高木均; 石原裕二; 中岛一昭 |
| 本发明公开一种车辆边界层气流控制结构设置有车体和侧视镜(9)。车体包括具有气流导向板(11)的外轮廓表面。侧视镜(9)安装至车体，以便从驾驶座上观察到斜后方。气流导向板(11)具有向下气流引导表面(11c)，向下气流引导表面(11c)设置在车体的外轮廓表面中的流向侧视镜(9)的气流所经过的车体区域中。向下气流引导表面相对于侧视镜(9)沿气流的气流方向延伸，以便将气流偏转至侧视镜(9)的下方。 | ||||||
| 113 | 风洞边界层模拟的尖劈隔栅组合装置 | CN201010298629.0 | 2010-09-30 | CN101957255B | 2011-12-21 | 余世策; 冀晓华; 胡志华; 蒋建群 |
| 本发明公开了一种风洞边界层模拟的尖劈隔栅组合装置。长度等于风洞试验段宽度的两根等边角钢的一边固定在风洞断面的上下壁面上，两根等边角钢的另一边的外侧沿长度方向均开有腰形槽，两根等边角钢间垂直安装有多根T形钢，该短边与两根等边角钢另一边的腰形槽内侧滑动连接并固定，该长边的两侧分别安装直角三角形木板，在每根T形钢长边的两侧的腰形槽中分别安装滑动基座，通过连杆与安装在直角三角形木板短边的轴承座铰接，在每根T形钢短边沿长度方向分别开有一排螺孔可安装横向档板和竖向档板。通过改变直角三角形木板转角调节尖劈的迎风形态，改变横向档板和竖向档板调节不同位置的档风效应，以适应不同地貌的模拟要求。 | ||||||
| 114 | 一种边界层透平发电装置 | CN201010591697.6 | 2010-12-16 | CN102080576A | 2011-06-01 | 史翊翔; 周滢垭; 蔡宁生; 李汶颖 |
| 本发明涉及一种边界层透平发电装置，它包括腔体，腔体中心位置开设有中间镗圆形腔，底部中心位置处开设有圆形轴孔；中间镗圆形腔内通过轴孔安装排气管轴，排气管轴的中间段开设有若干排气孔；从腔体底部，排气管轴上依次套设有止推环、转子盘组、电枢盘和永磁定子，止推环位于腔体底部与转子盘组之间；转子盘组的前端面固定电枢盘，转子盘组与排气管轴间隙配合；永磁定子的底盘固设在方形前端盖上，前端盖的四角分别通过紧固螺钉固设在腔体的顶部；腔体的一侧壁上开设有与其相连通的狭缝槽，狭缝槽内插设有喷嘴；腔体的另一侧壁上开设有与其相连通的导线孔。本发明的适用范围较广、结构简单。本发明可以广泛应用于各种多相流、烟气等复杂工质的发电需求应用中。 | ||||||
| 115 | 用于风力涡轮机叶片的边界层翅片 | CN201010197617.9 | 2010-05-28 | CN101900077A | 2010-12-01 | E·VSJ安居里; S·赫尔; T·K·维姆里 |
| 本发明涉及一种用于风力涡轮机叶片的边界层翅片。具体而言，一种风力涡轮机叶片包括多个边界层翅片，这些翅片大致平行于叶片上的流动方向对准，以便减小边界层与叶片的分离。 | ||||||
| 116 | 包括可剥离边界层的光学体 | CN200680017735.9 | 2006-04-05 | CN101180560B | 2010-10-27 | 卡尔·A·斯托弗; 蒂莫西·J·埃布林克; 马丁·E·登克尔; 杰弗里·N·杰克逊; 克里斯托弗·J·德克斯 |
| 本发明涉及光学体，该光学体包括第一光学薄膜、第二光学薄膜以及设置在第一和第二光学薄膜之间的一个或多个可剥离边界层。可剥离边界层的每个主表面可设置为与光学薄膜或另一个可剥离边界层相邻。第一和第二光学薄膜中的至少一个可包括反射偏振片。本发明还涉及加工此类光学体的方法。 | ||||||
| 117 | 减小空气动力学效应的边界层 | CN200780100181.3 | 2007-08-08 | CN101827750A | 2010-09-08 | 弗朗索瓦·吉里; 克洛德·安妮·佩里乔; 皮埃尔·皮卡路格; 乔斯·布恩迪亚 |
| 当空气在诸如飞机、汽车等在周围空气中运动的物体表面流动时会出现空气动力学效应。在物体中空气的流动也会造成空气动力学问题。在管道内空气的强制流动会造成许多空气动力学问题，这是因为在亚音速模式中通常具有各种不同的运行状态模式。会出现抑制气流的反作用力，因而在气体流动中，通常是空气流动中，降低了在临界的特定条件下已知直径或截面的有效性。靠近管道壁的气体或液体的流动变慢，并且对流动造成障碍，在流体中心与外围边缘之间形成了不同的流动梯度。被称作eCRT(Electron Convector Real Time实时电子转换器)的电子元件通过简单的电子亲和力吸引电子，并将其转换为振动机械模式，以此转换并引导电子的能量，该电子元件由本领域技术人员以非常精确的比例制出的混合物构成，非常精细地混合有各种硅石粉末以及例如钛、铝粉末等金属粉末。本发明的方法和装置用于修正和调整各种活动的自由电子和离子，还在运动的液体和气体中起作用，所述装置用于机械、航空航天和航海工业以及计算机、供电和医学领域。 | ||||||
| 118 | 航具的电磁流边界层推进系统 | CN02111468.4 | 2002-04-24 | CN1453183A | 2003-11-05 | 俞振华 |
| 本发明涉及一种航具的电磁流边界层推进系统，包括：航具以及电磁极控制部件；其特点是还包括：若干电极，该电极设置在航具壳体上且与航具壳体绝缘连接；位于航具壳体外表面上的电极从航具壳体前部延伸至后部呈条状分布，并形成相互并行的若干行；若干磁极，该磁极设置在相邻的电极行之间，它们间隔设置并行排列，呈阵列分布；所述的电极和磁极可与设置在航具内的电磁极控制部件连接，在航具外表行面形成受控强电磁场；通过使用本发明提出的电磁场来推动船体外表面的边界层流以减低船体的摩擦阻力并提供部分或全部的航行推力，可以在现有船舶没有增加引擎输出功率，使船体变得更窄或减少有效负载的情况下大幅度地提高航速，因此极为实用。 | ||||||
| 119 | 一种边界层抽吸与反压可控的内流道风洞 | CN202210711829.7 | 2022-06-22 | CN115248103B | 2024-09-06 | 王李璨; 赵一龙; 赵玉新; 罗鑫; 杨瑞 |
| 本发明公开了一种边界层抽吸与反压可控的内流道风洞，包括依次相连的上游过渡段、稳定段、风洞喷管段、上游等直段、进气道、下游等直段、S弯、燃烧室、尾喷管与下游过渡段；上游等直段上设有第一抽吸阵列，下游等直段上设有第二抽吸阵列，以用于抽吸边界层与流向涡；燃烧室上设有射流孔，以在射流的作用下实现反压可控。本发明应用于空气动力学技术领域，适用于内流道，将整个高超声速飞行器内流道与风洞一体化设计，边界层抽吸可控且反压可控，不仅能够高效地利用流量，而且方便实验观测和研究不同推进部件的耦合影响，同时试验段封闭，方便示踪成像，具有应用于推进系统实验教学的潜力。 | ||||||
| 120 | 基于大涡模拟的大气边界层湍流智能生成方法 | CN202410671197.5 | 2024-05-28 | CN118569077A | 2024-08-30 | 闫渤文; 申瑞芳; 李珂; 周绪红; 杨庆山 |
| 本发明公开了一种基于大涡模拟的大气边界层湍流智能生成方法，通过构建时空分辨率提升模型，利用空间分辨率提升模块对低分辨率湍流数据进行空间上的分辨率提升，利用时间分辨率提升模块中的编码器提取高空间分辨率湍流流畅的空间特征，利用时序预测模型用于提取湍流空间特征中的时间特征并预测下一时刻的时间特征；利用解码器用于重构高空间分辨率湍流流场；如此，本发明能够利用低时空分辨率的湍流数据，逐步生成出具有高时空分辨率的湍流数据，能够避免无限递归导致的流场模糊问题，突破了以往湍流生成方法局限于低雷诺数流场的适用场景，能够实现大气边界层的高雷诺数湍流流场的生成。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈