序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
221 数据处理方法、装置、无人飞行器飞行控制系统 PCT/CN2019/128809 2019-12-26 WO2021128189A1 2021-07-01 杨小虎; 赵丛

一种数据处理方法、装置、无人飞行器飞行控制系统,该方法应用于可移动平台,可移动平台搭载拍摄装置,方法包括:通过拍摄装置采集目标物所在环境的影像(S11);将影像发送至终端设备,以使终端设备确定目标物在影像中的第一区域信息,并将第一区域信息返回至可移动平台(S12);根据第一区域信息,确定目标物相对于可移动平台的方位信息,方位信息用于控制可移动平台跟随目标物(S13),该方法可以节约可移动平台的算,提供精确而迅速的跟踪方案。

222 电池管理系统及具有其的飞行控制系统飞行器 PCT/CN2018/079094 2018-03-15 WO2018171495A1 2018-09-27 胡华智; 肖熙吉; 邓龙辉

电池管理系统,其包括电芯模、电池管理芯片、主控芯片和充放电MOS,电池管理芯片用于监测电芯模块的电流电压温度数据并依据电流、电压和温度数据计算出电芯模块的电量、容量和健康信息,依据电流、电压和温度数据,电量、容量和健康信息及设置的参数控制充放电MOS的打开与关闭;主控芯片读取电流、电压和温度数据,电量、容量和健康信息以及充放电MOS的开关状态,并将其上报给飞行器或充电器,同时接收来自飞行器或充电器的命令并根据接收到的命令对电池管理芯片进行控制;通过充放电MOS的开关状态能够控制电芯模块是否进行充电或放电。该系统能够协助飞行控制系统依据电源的状态对电源进行控制和优化操作,从而实现电池的管理。

223 信息处理装置、飞行控制方法以及飞行控制系统 PCT/CN2019/113654 2019-10-28 WO2020088399A1 2020-05-07 顾磊; 瞿宗耀

一种信息处理装置,包括:飞行体(100);存在于飞行体(100)的可见范围内的具有测定对象物(510)的基地(500);以及作为生成用于对飞行体(100)的飞行动作进行控制的飞行体控制信息的信息处理装置的一个示例的飞行控制处理部(300)。信息处理装置使用表示在飞行体(100)上随时测量测定对象物(510)而得到的飞行体和基地的相对位置的飞行体相对位置信息以及表示基地的绝对位置的基地绝对位置信息,计算出飞行体(100)当前绝对位置,根据飞行体当前绝对位置和目标位置,计算出用于进行飞行体(100)的飞行控制的飞行体控制信息,并发送到飞行体控制部(110)。采用本技术方案,即便在难以通过GPS对飞行体进行位置测定的情况下,也能够高精度地控制飞行体的自动飞行。另外,还涉及利用该信息处理装置的飞行控制方法和飞行控制系统

224 无人飞行器悬停控制方法、控制系统和无人飞行器 PCT/CN2016/077473 2016-03-28 WO2017166002A1 2017-10-05 刘昂; 赵永建; 周谷越

一种无人飞行器悬停控制方法包括:获取无人飞行器的飞行速度,若飞行速度满足预设条件,则获取当前时刻的图像作为关键帧,以关键帧作为参考对象,控制无人飞行器悬停。该悬停控制方法通过选取关键帧作为参考对象,对无人飞行器的悬停进行控制,与现有技术的通过控制飞行器的积分速度为零的方式相比,不必对飞行器的速度偏移进行反向补偿,因此可以避免无人飞行器的剧烈晃动。

225 一种飞行控制系统、无人机及无人机系统 PCT/CN2018/123972 2018-12-26 WO2019129085A1 2019-07-04 赵自超; 闫小乐; 万耿栋; 张宏振; 张锡环

提供了一种飞行控制系统(100)、无人机及无人机系统,适用于无人机技术领域,其中,无人机系统包括无人机、遥控器(200)、地面站(300),无人机包括飞行控制系统(100)以及接收机(110)、电源控制模(120)和与电源控制模块(120)电连接的电源系统(130)和动系统(140),飞行控制系统(100)包括主控模块(10)、稳压指示模块(20)、接口扩展模块(30)和卫星定位模块(40);主控模块(10)分别与电源控制模块(120)、稳压指示模块(20)、接口扩展模块(30)、卫星定位模块(40)和接收机(110)电连接,电源控制模块(120)还分别与稳压指示模块(20)和接口扩展模块(30)电连接,接口扩展模块(30)还与卫星定位模块(40)电连接,接收机(110)与遥控器(200)通过无线方式通信,无人机还与地面站(300)通过无线方式通信,实现了对以无人机的飞行状态的自动控制,使用户可以实时获知无人机的飞行状态,还便于用户肉眼观察无人机的飞行状态。

226 飞行器的控制装置、控制系统及控制方法 PCT/CN2013/080210 2013-07-26 WO2014205885A1 2014-12-31 汪滔; 赵涛

发明公开了一种飞行器的控制装置,控制系统,及控制方法。一种控制装置包括:第一控制杆,其在第一移动方向上的移动控制所述飞行器在第一运动方向的运动,所述第一控制杆在其所受到的第一移动方向上的外撤除后,自动回到第一移动方向上预先设定的位置;其中所述第一控制杆自动回到所述预先设定的位置对应于所述飞行器在第一运动方向进入飞行状态保持;其中所述飞行状态保持取决于所述飞行器接收到的所述第一控制杆在其所受到的第一移动方向上外力变化所产生的一个控制信号和飞行器所携带的状态测量传感器所测量的状态信号。

227 一种基于投影手机的无人机飞行控制系统 PCT/CN2018/095801 2018-07-16 WO2019174166A1 2019-09-19 汪玉龙

一种基于投影手机的无人机飞行控制系统,包括无人机本体、分别固设在所述无人机本体上且相互连接的投影手机、传感伺服控制器和飞行执行机构;投影手机内设有飞行控制程序;投影手机内设有陀螺仪加速度计、GPS和磁场传感器;传感伺服控制器内设有微控制器、智能识别模、GPS、定时器、AD采样器及包含红外传感器、气压传感器、声波传感器、光流传感器、磁场传感器、陀螺仪外部辅助传感器;传感伺服控制器中设置有连接至所述飞行执行机构的PWM生成定时器。该系统实现了节约系统资源,提高稳定性,易于控制的功能。

228 终端设备和无人驾驶飞行器的控制系统 PCT/CN2016/086313 2016-06-17 WO2017181511A1 2017-10-26 高鹏; 张利军; 李玉刚

一种终端设备(1,1100)和无人驾驶飞行器的控制系统(3)。该终端设备(1,1100)包括:显示器(101),显示无人驾驶飞行器上的图像采集设备(304)拍摄到的画面;采集部件(102),采集和识别用户的手势信号;指令生成部件(103),根据手势信号生成控制指令,控制指令用于控制无人驾驶飞行器的飞行状态和无人驾驶飞行器上的图像采集设备(304)的拍摄状态;通信部件(104),将控制指令发送至无人驾驶飞行器,以控制所述无人驾驶飞行器的飞行状态和无人驾驶飞行器上的图像采集设备(304)的拍摄状态,使得被拍摄的目标对象在显示器(101)上以预先设定的显示状态显示。通过终端设备(1,1100)识别用户的手势信号,来对飞行器的飞行状态和拍摄状态进行控制,以简单的操作实现了以目标对象为中心的飞行和拍摄控制,降低了操作复杂度。

229 一种电磁弹射飞行器的速度控制系统 CN202310402159.5 2023-04-14 CN117602090A 2024-02-27 鲁兴举; 孙未蒙; 李玄英; 郭鸿武; 高易; 刘霄龙; 龚艳秋
申请属于电磁弹射飞行器技术领域,涉及一种电磁弹射飞行器的速度控制系统,包括:电磁弹射器、飞行器以及通讯器;电磁弹射器包括:电机制模、弹射模块、速度控制模块、监测模块以及弹射通讯模块;电机控制模块、弹射模块、速度控制模块、监测模块以及弹射通讯模块依次相连,电机控制模块还分别与速度控制模块以及监测模块相连;弹射通讯模块通过通讯器与飞行器相连;电机控制模块包括:储能器、脉冲变换器、直线电机以及电机闭环控制器;储能器、脉冲变换器以及直线电机依次相连,且均与电机闭环控制器相连,储能器与电源相连,直线电机与弹射模块相连。本申请能够满足各类飞行器不同弹射速度的需要。
230 车载用飞行体的控制系统 CN202110259859.4 2021-03-10 CN113682220B 2024-02-13 桥口拓允; 安竹昭; 有永刚
发明的车载用飞行体的控制系统包括:卷取装置,设置于起降台;连结件,将卷取装置与飞行体连结,且基于卷取装置而被卷取或被拉出;以及控制部,控制卷取装置和飞行体。控制部在接受到使飞行中的飞行体降落到起降台的降落要求的情况下,使卷取装置卷取连结件,并且控制飞行体的姿势,以使飞行体以该飞行体所具备的拍摄部朝向预先决定的规定拍摄方向的状态降落到起降台。由此,能够防止由降落后的飞行体进行拍摄时的拍摄方向的参差。
231 飞行汽车的控制方法以及控制系统 CN202210855692.2 2022-07-20 CN117492455A 2024-02-02 李代强
申请提供一种飞行汽车的控制方法以及控制系统,该控制方法包括:获取飞行汽车与障碍物之间的相对位置;根据相对位置判断飞行汽车是否处于安全区域,当判断结果为否时,发出警报;判断飞行汽车是否发生碰撞,当判断结果为否时,自动调节飞行汽车的飞行参数和/或相对位置而使飞行汽车回到安全区域,当判断结果为是时,发出求救信号;以及执行碰撞后自诊断判断飞行汽车的工作状态是否正常,当判断结果为是时,使飞行汽车进入缓行模式,当判断结果为否时,使飞行汽车进入逃生模式。本申请控制方法和控制系统能够避免疲劳驾驶以及驾驶员的错误操作带来的安全隐患,以及在发生意外碰撞时,有效地帮助驾驶员逃生。
232 主动侧杆装置及飞行器控制系统 CN202311414801.8 2023-10-27 CN117446153A 2024-01-26 游思齐; 黄旭; 关晨; 李剑; 郭海新; 鞠昊宸
申请实施例公开了一种主动侧杆装置及飞行器控制系统,其中,主动侧杆装置包括安装架、第一转动件、第二转动件、接头组件、操控杆、第一反馈组件、第二力反馈组件、第一电机以及第一连杆机构。第一力反馈组件连接于第一转动件,并能够对第一转动件施加第一扭力;第一电机设置于安装架;第一连杆机构分别连接于第一电机的第一输出轴和第一转动件,以使得第一输出轴与第一转动件联动。本申请实施例能够通过第一电机实时调整操控杆的力位移特性,改善操控性能。同时,第一力反馈组件能够作为备份,在第一电机断电后,主动侧杆装置仍然具有力反馈。另外,飞行器控制系统中多个主动侧杆装置中的操控杆能够同步运动。
233 一种飞行目标检测控制系统及装置 CN202210844366.1 2022-07-12 CN117437705A 2024-01-23 康二兵; 杜秋宇; 张方超; 徐勇; 王彦红; 吕途; 朱东东; 苏丽丽
发明公开了一种飞行目标检测控制系统及装置,包括锂电池、地面稳压电源、供电切换单元、供电隔离单元、供电管理单元、电压监测单元、温度监测单元、开关量输入信号调理单元、惯组(IMU)、存储单元、时序控制单元、时序回采单元、火工品在线测试单元、以太网通信单元、外部数据存储接口、在线调试单元、微控制器单元,可以实现锂电池、地面稳压电源的供电切换、供电电压监测、内部温度监测、设备状态与时序采集、运动状态监测、信息存储管理、运动时序控制与采集、火工品状态测试、网络通信、数据备份和在线程序刷新。
234 飞行器座舱压控制系统及方法 CN202111037075.3 2021-09-06 CN113548187B 2023-12-22 赵亚飞; 张聪笑; 董巨辉; 林石泉; 及运达; 李宇
235 一种无人机飞行控制系统 CN202311082828.1 2023-08-25 CN116880536A 2023-10-13 张军红; 刘贞报; 党庆庆; 唐勇; 支国柱
发明公开了一种无人机飞行控制系统,属于无人机控制领域。无人机飞行控制系统包括主控模、IMU模块、摄像模块、装载平衡装置、定位导航模块,定位导航模块、IMU模块、与主控模块连接;装载平衡装置和摄像模块安装于无人机机身并与主控模块连接。本发明通过在无人机上装配装载平衡装置,对无人机的重心进行调整,保证不同下无人机的平稳飞行;同时利用天气识别模型对天气现象进行识别,并根据识别结果自动制定飞行策略,进一步提高了无人机控制的智能化,保证无人机的飞行安全。
236 微纳航天器集群飞行控制系统及方法 CN201710057796.8 2017-01-23 CN107037811B 2023-06-09 张博; 袁建平; 罗建军; 潘剑飞
发明公开了一种微纳航天器集群飞行控制系统及方法,包括第一拓扑获取模、第二拓扑获取模块、第三拓扑获取模块及节点辨识模块,所述第一拓扑获取模块根据微纳航天器之间的通信链路信息流确定出测控网络通信拓扑及测控网络动学,所述第二拓扑获取模块根据微纳航天器自身状态节点之间的信息流确定出微纳航天器本体动力学网络拓扑,所述第三拓扑获取模块合并测控通信网络拓扑、微纳航天器本体动力学网络拓扑并确定出集群广义网络拓扑,所述节点辨识模块辨识出所述集群广义网络拓扑的最小驱动状态节点集。该集群飞行控制系统能够实现对测控接口节点的自动选择和微纳航天器上推力器的优化配置,从而能够有效保证集群飞行的可控性和控制性能。
237 一种EVTOL飞行器航电控制系统 CN202310329762.5 2023-03-30 CN116166041A 2023-05-26 郎仁华; 罗涛; 王红彬
发明公开了一种EVTOL飞行器航电控制系统,包括UMC飞管计算机、导航系统、通信系统、监管系统、显示系统、飞控系统、飞行任务系统,监管系统用于监测系统状态数据、运行环境数据、三方任务数据以得到航路;飞控系统用于对EVTOL飞行器的状态与性能进行监测,并根据监管系统规划的航路解算出能够适配EVTOL飞行器本身的状态性能的控制律,并根据控制律对EVTOL飞行器进行控制;能够在面对城市上空环境复杂、突发情况多、EVTOL飞行器本身状态性能要求高的情况下,对飞行航路计划任务与EVTOL飞行器本身的状态性能、运行环境、突发状况进行高效准确匹配,使得EVTOL飞行器能够在城市上空环境中正常安全运行,满足EVTOL飞行器对航电系统轻重量、小体积、安全可靠的要求。
238 飞行器装置控制系统 CN202110573686.3 2021-05-25 CN113212770B 2023-05-05 宋天一; 王宏刚; 秦伦
申请提供一种飞行器装置控制系统,包括飞行控制设备、动力装置控制单元、发动机、动力传动装置及负载;动力装置控制单元,配置用于接收并解算飞行控制设备发送的动力装置控制指令,还配置用于根据动力装置控制指令控制发动机、动力传动装置以及负载,还配置用于采集并解算发动机、动力传动装置以及负载的传感器信号,并将传感器信号发送至飞行控制设备。本申请通过增加动力装置控制单元,使得飞行器的动力控制系统便于拓展功能以及便于适用于各种类型飞行器的不同控制需求,从而保证飞行器正常飞行;通过将动力装置控制单元采用降额余度设计,使得主余度故障时,降额余度可保持飞行必须的动力装置采集、控制及通信功能。
239 乘客不舒适感知飞行控制系统 CN202211152396.2 2022-09-21 CN116009572A 2023-04-25 奥利弗·迪特里希; 克里斯蒂安·菲舍尔; 罗宾·兰奇; 苏莱曼·厄兹科特; 瓦尔特·菲希特; 托比亚斯·拉特
本技术涉及控制旋翼式飞行器(100)的移动同时考虑乘客不适的飞行控制系统(110)、旋翼式飞行器(100)及操作方法(600)。飞行控制系统(110)包括传感器(120)、运动致动器(130)和乘客不适感知控制单元(140),传感器(120)基于捕获的旋翼式飞行器(100)的运动生成传感器数据(125),运动致动器(130)适于引起旋翼式飞行器(100)围绕偏航轴线(107)、滚转轴线(108)或俯仰轴线(109)中的至少一个的平移和/或旋转移动,乘客不适感知控制单元(140)基于传感器数据(125)生成控制旋翼式飞行器(100)的运动致动器(130)的乘客不适感知致动器控制信号(145)。
240 一种无人机特技飞行控制系统及方法 CN202010469789.0 2020-05-28 CN111580537B 2023-03-21 刘贞报; 许浒; 江飞鸿; 严月浩; 张军红
发明公开了一种无人机特技飞行控制系统及方法,通过惯性矩计算姿态控制,外回路使用非线性跟踪指导控制来确定加速度指令,内环通过PI控制率来跟踪加速度指令,能够让固定翼无人机实现敏捷飞行、特技飞行等高难度飞行动作。本发明步骤为首先计算无人机的惯性矩;在导航系统中得到新的基于地面坐标系期望位置,然后在位置控制系统中利用PD控制率获取基于机体坐标系的期望姿态,进行倾斜滚转分解后,得到的姿态角误差在姿态控制环节中结合无人机的惯性矩计算无人机作动器机的输出。本发明在采取缩放积分的基础上利用无人机的惯性矩对姿态控制角进行计算,对于滚转角的控制响应更为快捷,而且可以根据飞机的气动外形,更好地提高飞行控制性能。
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