| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 161 | 一种埋入式铰链悬停打开结构 | CN202111627970.0 | 2021-12-28 | CN114135177A | 2022-03-04 | 伍志勇 |
| 本发明涉及一种埋入式铰链悬停打开结构，包括铰臂组件、弹性组件、铰杯和支架；铰臂组件包括第一铰臂；弹性组件包括弹性件和支撑件；第一铰臂分别与铰杯、支架转动连接、且与支架之间形成A点；第一铰臂上设有延伸部，延伸部上设有铰臂第一作用位和铰臂第二作用位；弹性件分别弹性作用在支架和支撑件上、且与支架之间形成B点；支撑件上设有支撑凹部，支撑件通过弹性件弹性作用在延伸部上，并在第一铰臂转动时通过支撑凹部与铰臂第一作用位、铰臂第二作用位相互作用；A点与B点之间形成X直线；铰杯在铰接打开一定位置、且支撑凹部与铰臂第一作用位或铰臂第二作用位之间的作用位置接近或位于X直线时，铰杯悬停打开在支架上，实用性强。 | ||||||
| 162 | 触摸器具的自适应悬停操作 | CN202080044672.6 | 2020-05-06 | CN114008567A | 2022-02-01 | E·巴雷尔; O·哈伦 |
| 提供了用于触摸器具的自适应悬停操作的方法、设备、系统和计算机程序产品，这可增加悬停高度并改善用户体验。可以例如通过在悬停期间适配天线配置来适配悬停范围。触摸器具可包括可以例如因变于邻近度而被激活和停用的多个天线。天线配置可随着悬停高度增加而递增(例如，增大堆积天线大小)并随着悬停高度减小而递减(例如，减小堆积天线大小)。天线可以是多用途的，诸如用于维持同步以获得扩展的悬停范围以及用于其他用途(例如，确定悬停高度、倾斜度、定向、握持)和/或特征(例如，提供用于弹出菜单的命令)。自适应悬停可支持(i)在使用期间维持同步、(ii)在触摸器具进入或重新进入可检测悬停高度时更快的同步、(iii)改进的手掌防误触、以及(iv)弹出菜单呈现。 | ||||||
| 163 | 一种悬停定位组件和抽拉式龙头 | CN202111206850.3 | 2021-10-15 | CN113955662A | 2022-01-21 | 林孝发; 林孝山; 张传义 |
| 本申请公开了一种悬停定位组件和抽拉式龙头，该悬停定位组件包括内壁设有直线槽的壳体、转动安装于壳体的转轮、两端分别作用于壳体和转轮的卷簧、绕设于转轮外周的拉绳和同时配合安装于直线槽和滚珠槽的滚轮，其中滚珠槽设置在转轮朝向直线槽的一侧端面，卷簧用于驱动转轮沿第一方向转动，拉绳一端伸出壳体并用于拉动转轮沿与第一方向相反的第二方向转动，此外滚珠槽被配置为适于供滚珠在转轮沿第一方向转动时沿第二方向自有滚动，并在转轮沿第二方向转动时沿第一方向滚动至限制转轮继续转动的位置；该抽拉式龙头采用该悬停定位机构，其在抽出抽拉喷嘴后能够悬停定位，同时在放回时不受悬停定位功能的影响。 | ||||||
| 164 | 悬停装置、门盖组件及洗衣机 | CN201910082567.0 | 2019-01-28 | CN111485781B | 2021-11-23 | 姚加旺; 高梦秋; 蔡奂 |
| 本发明提供了一种悬停装置、门盖组件及洗衣机，悬停装置包括：阻尼装置，设有用于与可转动结构相连的连接结构，且阻尼装置能够在门盖关闭的过程中对可转动结构施加阻力扭矩；其中，阻尼装置的预设扭矩大于门盖的重力在门盖关闭过程中对可转动结构产生的最大扭矩，使门盖能够在关闭过程中的任意位置实现悬停。本申请中，阻尼装置的预设扭矩大于门盖的重力在门盖关闭过程中对可转动结构产生的最大扭矩，则在门盖关闭的过程中的任意位置，当不受其他驱动力作用时，阻尼装置的阻力扭矩能够抵消门盖重力的助力扭矩，从而使门盖在关闭过程中的任意位置均能够实现悬停，即：使得门盖具有了连续悬停功能，给用户带来便利，提高了用户的使用舒适度。 | ||||||
| 165 | 一种乘用车悬停扶手铰链 | CN202110802634.9 | 2021-07-15 | CN113482479A | 2021-10-08 | 陈提卫; 袁锣旗; 陆洪权; 陈科技 |
| 本发明公开一种乘用车悬停扶手铰链，属于汽车扶手技术领域；包括悬停扶手板与铰链板，铰链板设置于悬停扶手板前端；悬停扶手板下表面扣合有扶手底盘，扶手底盘与悬停扶手板之间形成有装配槽；铰链板上端与左右两端边缘分别形成有曲柄头与装配板，且铰链板、装配板、曲柄头一体成型，铰链板后端与装配槽之间设置有铰接机构，铰链板上端与悬停扶手板之间设置有装配机构，铰接机构包括铰链支架与铰轴；装配机构包括托板件，扶手底盘前端开槽设置有活动槽，且活动槽槽口位置与曲柄头位置相匹配，曲柄头贯穿过活动槽，该种悬停扶手铰链在通过内封装结构保护铰接机构活动的同时，方便了扶手的开、闭合操作，提高了该扶手铰链的实用性。 | ||||||
| 166 | 一种平振双翼振翅悬停器 | CN201911354830.3 | 2019-12-25 | CN110979664B | 2021-05-14 | 张德远; 周祥聪; 宋晓刚; 冯林 |
| 本发明公开了一种平振双翼振翅悬停器，包括可变攻角翼面机构、机架、驱动机构和传动机构，机架包括水平移动架和传动固定架，传动固定架固定在水平移动架的中心处，驱动机构固定在水平移动架的下侧，传动机构转动设置在传动固定架上，驱动机构能够驱动传动机构动作，可变攻角翼面机构包括两个翼面，两个翼面关于水平移动架的中心镜面对称设置，两个翼面分别铰接有滑块，两个翼面能够相向或相离偏转一定攻角角度，滑块均与水平移动架滑动连接，滑块均与传动机构连接，传动机构能够分别带动两个滑块以及翼面在水平移动架上同步反向的水平往复移动。本发明结构简单、制作成本低、飞行效率高同时又能够稳定悬停飞行。 | ||||||
| 167 | 一种可在不同水深悬停的水泵 | CN202010969875.8 | 2020-09-15 | CN112096621A | 2020-12-18 | 刘杜奎 |
| 本发明公开了一种可在不同水深悬停的水泵，包括机身，所述机身顶壁内固定设置有水泵，所述水泵用于抽水灌溉，所述机身底壁内设置有调向腔，所述调向腔内设置有上下延伸的调向副轴，所述调向副轴伸入所述调向腔的一端固定设置有调向副锥齿轮，本发明通过开有一槽的转盘致使两隔板只能打开一个，防止沉浮腔内的水流出沉浮腔，保证水泵能在水中始终保持一个深度，同时通过转动底座，致使螺旋桨始终与水流方向处于同一方向，转动螺旋桨以达到保持在原点的效果，同时水流的冲击带动扇叶转动带动发电机工作以达到降低水流对水泵的冲击力的同时也能发电以节约电能。 | ||||||
| 168 | 吊钩悬停控制方法、装置和变频器 | CN201810626374.2 | 2018-06-15 | CN108706481B | 2020-12-15 | 杨丹; 刘中尧; 申继军; 张伟; 程声焱; 李鑫 |
| 本发明提供了一种吊钩悬停控制方法、装置和变频器，该方法包括：当变频器停止向起升电机输出驱动信号时，检测起升电机是否停止运行；如果否，向起升电机输出反向转矩，以抑制起升电机旋转，控制吊钩悬停。该方式可以在塔式起重机的机械式制动器制动失灵的情况下控制吊钩悬停，提高了塔式起重机的安全性和可靠性。 | ||||||
| 169 | 叶片可悬停的杯托及汽车 | CN202010761730.9 | 2020-07-31 | CN112046375A | 2020-12-08 | 陈良; 叶枫; 刘泉; 金显涛 |
| 本发明涉及一种叶片可悬停的杯托及汽车。该杯托包括：杯托壳体；杯托支架，设于所述杯托壳体的侧面；杯托前叶片，通过第一橡胶套转动设于所述杯托支架上；杯托后叶片，通过第二橡胶套转动设于所述杯托支架上，且所述杯托后叶片与所述杯托前叶片相对转动连接。本发明提供的叶片可悬停的杯托，这种杯托的叶片可以实现任意角度悬停。 | ||||||
| 170 | 一种消毒柜的悬停式门体连接结构 | CN202010768267.0 | 2020-08-03 | CN111677391A | 2020-09-18 | 吴国昌; 杨春志; 何登康; 梁国浩 |
| 本发明公开了一种消毒柜的悬停式门体连接结构，铰链外壳与摆臂通过摆臂转轴枢接，铰链外壳与门体固定连接，底壳内连接有摆臂连接座，摆臂与摆臂连接座扣接，滑动连接杆与第一长孔适配滑动连接，铰链设有用于平衡门体的重量的拉伸弹簧，拉伸弹簧的一端与滑动连接杆连接，拉伸弹簧相对应的另一端与固定连接杆连接，推轮轴套设有推轮，推轮轴的两端分别与第二长孔适配滑动连接，挡板与推轮之间设有用于将门体压在柜体上的压缩弹簧，摆臂形成有用于推动推轮而使压缩弹簧压缩的驱动凸块，驱动凸块能够绕摆臂转轴摆动至推轮与滑座转轴之间的位置。本发明的门体的密封性能好，门体可以悬停，于是避免门体在开启过程中出现跌落的现象。 | ||||||
| 171 | 一种无人机快速悬停方法 | CN202010413130.3 | 2020-05-15 | CN111552307A | 2020-08-18 | 庄抒; 陶伟; 张云翔 |
| 本发明涉及信息处理技术，应用于无人机飞行控制，具体涉及一种无人机快速悬停方法，包括：发送悬停指令至无人机，无人机记录当前飞行速度；控制无人机的动力装置，停止提供速度方向的推进分力；调整无人机动力装置的工作状态，在无人机当前飞行速度的相反方向施加减速分力，直至无人机速度降低至零；调整无人机动力装置的工作状态，为无人机提供保持悬停的升力。本发明提供的无人机悬停方法，通过调整无人机姿态，施加额外减速分力，促进无人机快速降低速度，实现悬停。本发明提供的方法，能够缩小无人机在接收到悬停指令后的位移，提高无人机的悬停精度。 | ||||||
| 172 | 发射器的最小驱动用来增加悬停检测 | CN201880080611.8 | 2018-10-13 | CN111465915A | 2020-07-28 | B·莫斯利 |
| 本发明的触摸传感器具有不同的操作模式。一种模式可以是一组发射行要比另一种模式少的触摸传感器的操作。与正常的一组发射行相比，在减少的一组行上发射提供了一种操作模式，该操作模式能够检测到距触摸表面更远距离的触摸事件，而不是一整组发射行都被驱动。 | ||||||
| 173 | 采用多相自电容方法的悬停感测 | CN201880077869.2 | 2018-11-28 | CN111433722A | 2020-07-17 | 维克特·奎曼; 弗罗迪米尔·比戴; 鲁斯兰·奥梅利丘克; 欧勒山德·皮罗高福; 瓦席尔·曼奇; 罗曼·欧吉扣; 伊霍尔·缪基巧克; 安德理·马哈瑞塔; 伊戈尔·科莱奇; 伊戈尔·克拉维茨 |
| 一种用于计算设备的系统和方法，该计算设备通过向感测表面中的传感器电极的阵列施加激励信号的零和模式的序列来检测在该感测表面处的悬停输入。该设备向传感器电极施加互补的发射(TX)激励信号(即，正相位和负相位的激励信号)，其中正和负相位信号施加到相等数量的电极，使得由激励信号感应的发射在距感测电极的足够距离处被抵消。 | ||||||
| 174 | 一种可悬停的防跌落安全井盖 | CN201911346984.8 | 2019-12-24 | CN111305275A | 2020-06-19 | 刁俊发 |
| 本发明公开了一种可悬停的防跌落安全井盖，包括盖设在井口上的盖板和固定安装在井壁上的多个锁定块，所述盖板上环形对称开设有多个操作孔，每个所述操作孔内均转动插设有调节杆，每个所述锁定块上均开设有调节孔。本发明通过调节杆上的弧形凸板和调节块内的弧形凹板实现盖板的解锁与锁定，且能够实现盖板悬停在任意高度，且悬停的盖板以及涂在盖板侧壁和调节柱上的反光漆能够阻拦并警示行人踏入，避免意外掉落，增加装置的安全性，通过限位帽和锁定块使得盖板无法脱离调节杆，避免盖板丢失造成安全隐患，通过控制齿轮、联动杆和小齿轮的联动使得旋转控制盘即可同步转动多个调节杆，增加打开和关闭盖板的便捷性。 | ||||||
| 175 | 用于触摸屏的相互悬停保护 | CN201610822838.8 | 2016-09-13 | CN106527831B | 2020-06-16 | P·钱德兰; G-H·洛; R·布哈蒂亚; Y·昂 |
| 本发明披露了一种用于在电容式触摸屏应用中检测触摸的触摸传感器和方法，其中，该触摸传感器能够在悬停在该触摸传感器上方的手指与来自具有小接触表面积的触笔的触摸之间进行区分而不必调整该触摸传感器的灵敏度。该触摸传感器包括第一感测电极、传输电极、和第二感测电极，其中，该第二感测电极基本上定位在内部电路(即，传输电极和第一感测电极)的周边周围。通过感测该传输电极与该第一感测电极之间的第一电容的变化以及该传输电极与该第二感测电极之间的第二电容的变化来检测触摸。将该第一电容的变化和该第二电容的变化进行比较来确定这些电容的变化是由于手指悬停还是由于触摸引起的。 | ||||||
| 176 | 一种单旋翼可悬停固定翼无人机 | CN202010027207.3 | 2020-01-10 | CN111152922A | 2020-05-15 | 朱治国 |
| 本发明实施例公开了一种单旋翼可悬停固定翼无人机，包括机身、机翼、尾翼和螺旋桨，所述螺旋桨连接于机身的尾部，所述螺旋桨包括三组桨叶和连接于各桨叶中心处的浆座，各桨叶与浆座铰接；还包括：主电机，设于机身内，其转轴与浆座相连；伸缩部件，设于机身内，其输出端实现伸缩功能；偏移组件，共有三组，分别与三组桨叶相连，与伸缩部件的输出端相连，在伸缩部件的带动下实现偏转，并能够带动桨叶向内或向外转动。具有固定翼无人机能够实现人字形起飞、空中悬停并提高无人机各部件利用率的技术效果。 | ||||||
| 177 | 一种任意角度悬停的上翻门铰链 | CN202010053904.6 | 2020-01-17 | CN111042684A | 2020-04-21 | 蔡耿锡; 罗积华; 伦锴成 |
| 本发明公开了一种任意角度悬停的上翻门铰链，包括连杆组件，动力机构，缓冲机构以及外壳安装座，所述连杆组件由连杆a、连杆b、连杆c、连杆d和连杆e组成，所述连杆e设计成凸轮形状，动力机构包括凸轮轴承、调节力臂、上套筒、主弹簧、下套筒、调节螺栓和调节块，缓冲结构包括开门缓冲机构和闭门缓冲机构，动力机构通过凸轮轴承与连杆组件连杆e的轮廓线滑动连接；本发明设置的铰链通过改变凸轮的轮廓线，可以开发出一些列产品满足不同用户对开门角度，关门角度及悬停角度的要求，可实现任意角度悬停，关闭打开采用独立缓冲，开关更加柔和静音，同一型号铰链可以适应大范围的门板负载而不影响用户体验。 | ||||||
| 178 | 一种小天体定点悬停常推力控制方法 | CN201710767353.8 | 2017-08-31 | CN107367942B | 2020-04-21 | 朱圣英; 李焘; 崔平远; 徐瑞; 高艾; 于正湜 |
| 本发明公开的一种小天体定点悬停常推力控制方法，属于深空探测技术领域。本发明通过建立小天体定点悬停动力学方程，得到探测器悬停点附近的非线性引力加速度，结合悬停精度要求设置控制死区边界，将小天体定点悬停过程划分为探测器在小天体固连系各轴上的初始状态到达阶段、引力漂移阶段和常推力控制阶段，根据小天体固连系各轴上非线性引力加速度分量的正负确定引力漂移阶段和常推力控制阶段在对应各轴运动状态相轨迹上的大致位置，以设置的控制死区边界作为引力漂移阶段和常推力控制阶段相轨迹的约束条件求切换边界位置，从而实现探测器在控制死区内稳定、省燃料的常推力悬停。本发明能够避免常推力发动机频繁点火，延长常推力发动机工作寿命。 | ||||||
| 179 | 悬停飞行器及其操控方法 | CN201680004317.X | 2016-11-02 | CN107108031B | 2019-12-03 | D·马罗姆 |
| 提供了一种悬停飞行器，包括空中单元和辅助单元。空中单元配置为在飞行过程中承载辅助单元并且包括飞行系统，飞行系统配置为便于提供气动升力以便于飞行器的悬停。辅助单元包括电源，电源与飞行系统电连通以提供用于其操作的电力。悬停飞行器进一步包括拆离系统，拆离系统配置为便于使飞行器选择性地在其脱离配置和其附接配置之间切换以及在飞行器处于其脱离配置中时保持电连通，其中，在脱离配置中空中单元和辅助单元彼此远离，在附接配置中空中单元和辅助单元彼此紧固。 | ||||||
| 180 | 一种空中悬停精准操控系统 | CN201910805268.5 | 2019-08-29 | CN110466765A | 2019-11-19 | 杨跃能; 李杰; 徐昕; 张士峰; 郑伟 |
| 一种空中悬停精准操控系统，包括旋翼无人机飞行平台、仿生柔性机械爪装置和地面站；仿生柔性机械爪装置安装在旋翼无人机飞行平台的下方，旋翼无人机飞行平台控制仿生柔性机械爪装置实现对目标物体的抓取和释放。地面站与旋翼无人机飞行平台通讯连接，旋翼无人机飞行平台接收来自地面站的控制信号，用于控制旋翼无人机飞行平台的飞行状态，控制搭载有高清摄像头的摄像头云台的工作状态，控制升降还控制仿生柔性机械爪装置的工作状态。旋翼无人机飞行平台将高清摄像头拍摄到的视频图像数据通过无线传送至地面站，在地面站通过图像处理实现对目标的自动识别。同时在地面站可以设置无人机的飞行航迹，实现定点起飞、空中悬停、一键返回等功能。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈