一种汽车天窗运动导轨专利检索- .含胶质的或凝胶体形式粘结剂如胶质的Al专利检索查询-专利查询网

一种汽车天窗运动导轨
申请号	CN201610664764.X	申请日	2016-08-12	公开(公告)号	CN106316305A	公开(公告)日	2017-01-11
申请人	安徽省地坤汽车天窗科技有限公司;			发明人	黄位森; 李永福; 陈登俊; 卫学章; 张龙; 黄标; 刘同照; 范凡康;
摘要	一种汽车天窗运动导轨，包括有导轨本体，所述导轨本体包括有装配结构，所述槽口结构包括有用于安装带动遮阳板运动的遮阳板卡槽、用于天窗排水的天窗排水槽以及设于所述遮阳板卡槽与天窗排水槽之间的用于安装带动玻璃组合运动的玻璃组合软轴装配槽。通过本发明的天窗运动导轨上涂覆的润滑、防水以及耐磨抗压材料的涂覆，可以保证遮阳板、排水槽以及玻璃组合的正常运动。通过酚醛树脂为、三聚磷酸钾、碳酸氢镁、快硬硫铝酸盐水泥、FEA 混凝土膨胀剂、羟丙基甲基纤维素、硬脂酸铝、碳酸锂的加入，可以充分保证润滑材料的润滑性。
权利要求	1.一种汽车天窗运动导轨，其特征在于：包括有导轨本体，所述导轨本体包括有装配结构，所述槽口结构包括有用于安装带动遮阳板运动的遮阳板卡槽、用于天窗排水的天窗排水槽以及设于所述遮阳板卡槽与天窗排水槽之间的用于安装带动玻璃组合运动的玻璃组合软轴装配槽；所述遮阳板卡槽内表面上涂覆有润滑材料，所述润滑材料按重量份组分为：十八烷基酚8-9份、羟丙基甲基纤维素3-4份、聚甘油单硬脂酸酯1-2份、镍铬合金15-30份、碳化铬40- 60份、二硫化钨10-20份、氟化钙10-20份；所述天窗排水槽内表面上涂覆有防水材料，所述防水材料按重量份组分为：酚醛树脂为9-18份、三聚磷酸钾为17-22份、碳酸氢镁为5-7份、快硬硫铝酸盐水泥85-90份、FEA 混凝土膨胀剂5-10份、羟丙基甲基纤维素1-2份、硬脂酸铝2-3份、碳酸锂0.08-0.15份；所述玻璃组合软轴装配槽涂覆有耐磨抗压材料，所述耐磨抗压材料按重量份组分为：酚醛树脂为67-72份、玻璃微珠为9-12份、聚苯乙烯为25-30份、硅酸铝为19-23份、聚氨酯为 33-42份、硫酸钙为8-14份、氯化铝为14-18份、水为26-34份、胶凝材料100份，硅灰石纤维 4.5-11.0份，白云母1.5-2.0份，有机纤维0.35-0.95份，石英粉30-80份。 2.根据权利要求1所述的汽车天窗运动导轨，其特征在于：所述遮阳板卡槽内表面与润滑材料之间设有抗压材料。
说明书全文	一种汽车天窗运动导轨技术领域 [0001] 本发明涉及汽车天窗领域，尤其是一种汽车天窗运动导轨。背景技术 [0002] 汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。 [0003] 汽车全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余。全景天窗的优点是视野开阔，通风良好。不过全景天窗也有一些缺点，成本较高；落尘需要清理，否则影响视线；车身整体刚度下降，安全系数降低。但无论怎样，全景天窗超大视野的享受，还是受到众多消费者的青睐。发明内容 [0004] 本发明主要解决的技术问题在于提供一种汽车天窗运动导轨。 [0005] 本发明为解决上述技术问题采用的技术方案为： [0006] 一种汽车天窗运动导轨，包括有导轨本体，所述导轨本体包括有装配结构，所述槽口结构包括有用于安装带动遮阳板运动的遮阳板卡槽、用于天窗排水的天窗排水槽以及设于所述遮阳板卡槽与天窗排水槽之间的用于安装带动玻璃组合运动的玻璃组合软轴装配槽； [0007] 所述遮阳板卡槽内表面上涂覆有润滑材料，所述润滑材料按重量份组分为：十八烷基酚8-9份、羟丙基甲基纤维素3-4份、聚甘油单硬脂酸酯1-2份、镍铬合金15-30份、碳化铬40-60份、二硫化钨10-20份、氟化钙10-20份； [0008] 所述天窗排水槽内表面上涂覆有防水材料，所述防水材料按重量份组分为：酚醛树脂为9-18份、三聚磷酸钾为17-22份、碳酸氢镁为5-7份、快硬硫铝酸盐水泥85-90份、FEA 混凝土膨胀剂5-10份、羟丙基甲基纤维素1-2份、硬脂酸铝2-3份、碳酸锂0.08-0.15份； [0009] 所述玻璃组合软轴装配槽涂覆有耐磨抗压材料，所述耐磨抗压材料按重量份组分为：酚醛树脂为67-72份、玻璃微珠为9-12份、聚苯乙烯为25-30份、硅酸铝为19-23份、聚氨酯为33-42份、硫酸钙为8-14份、氯化铝为14-18份、水为26-34份、胶凝材料100份，硅灰石纤维4.5-11.0份，白云母1.5-2.0份，有机纤维0.35-0.95份，石英粉30-80份。 [0010] 进一步地，所述遮阳板卡槽内表面与润滑材料之间设有抗压材料。 [0011] 本发明的有益效果为： [0012] 通过本发明的天窗运动导轨上涂覆的润滑、防水以及耐磨抗压材料的涂覆，可以保证遮阳板、排水槽以及玻璃组合的正常运动。 [0013] 通过酚醛树脂为、三聚磷酸钾、碳酸氢镁、快硬硫铝酸盐水泥、FEA混凝土膨胀剂、羟丙基甲基纤维素、硬脂酸铝、碳酸锂的加入，可以充分保证润滑材料的润滑性。附图说明 [0014] 图1为本发明一种具体实施方式的结构示意图。 [0015] 图中：1为遮阳板卡槽，2为玻璃组合软轴装配槽，3为天窗排水槽。具体实施方式 [0016] 下面结合附图对本发明作进一步阐述。 [0017] 一种汽车天窗运动导轨，包括有导轨本体，所述导轨本体包括有装配结构，所述槽口结构包括有用于安装带动遮阳板运动的遮阳板卡槽1、用于天窗排水的天窗排水槽3以及设于所述遮阳板卡槽与天窗排水槽之间的用于安装带动玻璃组合运动的玻璃组合软轴装配槽2； [0018] 所述遮阳板卡槽内表面上涂覆有润滑材料，所述润滑材料按重量份组分为：十八烷基酚8-9份、羟丙基甲基纤维素3-4份、聚甘油单硬脂酸酯1-2份、镍铬合金15-30份、碳化铬40-60份、二硫化钨10-20份、氟化钙10-20份； [0019] 所述天窗排水槽内表面上涂覆有防水材料，所述防水材料按重量份组分为：酚醛树脂为9-18份、三聚磷酸钾为17-22份、碳酸氢镁为5-7份、快硬硫铝酸盐水泥85-90份、FEA混凝土膨胀剂5-10份、羟丙基甲基纤维素1-2份、硬脂酸铝2-3份、碳酸锂0.08-0.15份； [0020] 所述玻璃组合软轴装配槽涂覆有耐磨抗压材料，所述耐磨抗压材料按重量份组分为：酚醛树脂为67-72份、玻璃微珠为9-12份、聚苯乙烯为25-30份、硅酸铝为19-23份、聚氨酯为33-42份、硫酸钙为8-14份、氯化铝为14-18份、水为26-34份、胶凝材料100份，硅灰石纤维4.5-11.0份，白云母1.5-2.0份，有机纤维0.35-0.95份，石英粉30-80份。 [0021] 遮阳板卡槽内表面与润滑材料之间设有抗压材料。 [0022] 通过本发明的天窗运动导轨上涂覆的润滑、防水以及耐磨抗压材料的涂覆，可以保证遮阳板、排水槽以及玻璃组合的正常运动。 [0023] 通过酚醛树脂为、三聚磷酸钾、碳酸氢镁、快硬硫铝酸盐水泥、FEA混凝土膨胀剂、羟丙基甲基纤维素、硬脂酸铝、碳酸锂的加入，可以充分保证润滑材料的润滑性。

意见反馈