多年来对所有年龄层次的人们，自行车以及其它自行车类型的车辆享有异常的 娱乐大众性。尽管在摩托车普及之前，最初企图作为一种主要的运输，但是至少在 美国，自行车现在主要用于娱乐目的。当然，多年来，自行车在结构上和操作上已 有改进，并能以多种不同的设计和样式出现在市场上。进一步来说，自行车的个性 化使得结构部件得到开发，其用来对具体类型的用途(诸如，赛车，恶劣地势上的 骑行，普通练习，以及用于各种竞技性运动活动)专业化或分类出各种自行车样式。
略有相似的是，多年来业已知晓一般已知为“喷枪”或“玩具水枪”的设备， 并主要为儿童使用。传统的这种设备相对较小，手持并通过扳机手动地操作致动构 建在枪结构自身内的泵水机构。近年来，与自行车类似，喷枪已在结构上和操作上 发展至这样的程度，其相关技术已用于增加水射出的射程、数量和持续时间，使用 更现代化的喷枪设备。然而，至少部分地由于其内包容的有限的水容量或结合现代 的喷枪，仍存在一些限制的问题或缺点。普遍地认识到，水是相对较重的日用品， 特别是当一个人想要携带水量或活动时。其它与水的储存容器的泄漏以及输送储存 的水至喷枪的结构的问题，有时候也颇成问题。因此，较大型号的水或喷枪有时候 会限制使用者的活动和舒适性，导致疲劳和/或年轻人不能操作和/或携带这种装 置。
自行车和水枪的普及以及这些类型装置皆是户外用途的事实，导致众多把它们 的操作结合起来的尝试。因此，设计出众多设备，其包括在自行车、三轮车或其它 类型的娱乐型车辆的某些部分上安装一个或多个液体输送设备。
在一更简单的形式中，传统的手持水枪附连于自行车的框架并不依赖于车辆而 操作，其根据一扳机激发包含在水枪其内的控制的泵水机构。更复杂的设备包括一 个或多个的水或液体喷射结构，其安装在一自行车型车辆的不同部分上或在头盔或 其它操作者支承设备上。在市场上普遍地几乎没有这样的设备有售，这就证明了把 水枪和自行车类型的车辆结合起来的许多已知的种种努力存在着众多的问题和缺 点。
因此，在户外娱乐市场有一公认的需求，要求水分配组件能固定地在和/或可移 动地安装在一自行车或其它类型车辆上，其中，液体分配组件的使用有效、有用且 能在车辆运行中同时地实现而无需操作者的手或他/她身体的其它部分明显改变位 置。而且，这种较佳的液体分配组件的各种工作部件的结构功效应该可允许车辆操 作者可选择和重复地致动一个或多个喷嘴组件，以建立大量的液体流从支承车辆喷 出。通过允许车辆操作者沿任何多种不同的、改变的和预选的方向可选择地定位一 个或多个喷嘴组件，可达到另外的有益之处。

本发明主要涉及一液体分配组件，但不是排外地适于安装在一自行车类型的车 辆上，诸如，自行车，三轮车或其它脚踏二轮车。更确切地说，液体分配组件包括 一排“喷”枪或“水”枪。更精确地说一排喷枪至少为一个，但较佳的是多个喷嘴 组件，其中，每一喷嘴组件可包括至少一个但较佳地为二个喷嘴元件。此外，与每 一喷嘴组件相关的一个或多个喷嘴元件与本发明的液体分配组件的其它操作部件 合作，以从安装分配组件的车辆沿任何多种不同的、可选择的方向有选择地向外喷 射水流。
尽管本发明的至少一个较佳的实施例包括可移动地安装在一车辆上的分配组件 的各种可操作部件，但是应该认识到分配组件可作为一OEM产品生产和/或组装， 其中，自行车或其它车辆装备有分配组件而出现。然而，至少一较佳的实施例的结 构上特征证明，通过允许在各种不同的车辆上安装各种可操作部件可增强多功能 性。这样，本发明的液体分配组件可作为一套组件提供给顾客。还应强调的是，少 许或无结构的改型，本发明的液体分配组件可容易地适用于除了以上所述类型的自 行车类型车辆之外的车辆上。
因此，本发明的液体分配组件包括前述的一个或多个喷嘴组件。在至少一较佳 的实施例中，两喷嘴组件安装在车辆上，以沿基本上不同的方向向外地喷射水流。 这样，一前述的喷嘴组件可沿基本上向前的方向，向外地安装在把手或车辆的其它 的方向控制机构上。另一喷嘴组件可连接至自行车或其它车辆的框架上，以基本上 从车辆的后侧向外地喷射液体流。
同样地，如在下文中更详细地解释的，至少一前述的喷嘴组件相对于车辆可选 择地定位或定向，这样，从其内喷出的液体流在它们使用期间可明确地喷射或“瞄 准”。类似地，一个或多个喷嘴组件的每一个可选择地和重复地致动，以由车辆的 操作者按要求的和想要的从其内向外地喷射单独的液体流。独立地致动每一喷嘴组 件的能力和可选择地定位至少一喷嘴组件的增强的多功能性足以提高液体分配组 件的娱乐价值。此外，车辆操作者以这里所述方式控制液体分配组件的能力，便于 本发明和安装该组件的车辆参与到许多独特的游戏、竞技、运动活动中等。
因此，通过提供较佳的包括一致动组件和一定位组件的控制组件可快速地和有 效地完成选择的定位和一个或多个喷嘴组件的致动。同样，在至少一较佳的实施例 中，致动组件和定位组件皆为手动的，且设置和构造成由车辆操作者的相对的手操 纵，而无须操作者从把手或与车辆相关的其它方向控制机构移动他或她的手。这样， 操作者通过保持手定位在一传统的位置(诸如，在把手和/或相关的手柄上)可继 续安全地操作车辆，以同时地控制车辆和致动/定位一个或多个喷嘴组件。
本发明的至少另一实施例设想一定位组件，其包括：构造成约设置在车辆操作 者的头部的诸如眼睛或风镜的一头戴电子跟踪显示器。头戴电子跟踪显示器通过车 辆操作者重新定位他们的头部位置，根据由车辆操作者控制的头戴机的定位来定位 一个或多个喷嘴组件。
本发明的液体分配组件还包括也安装在车辆上一方便的位置上的一液体供给 箱。液体供给箱较佳地包括至少一主储水器，以及在另一较佳的实施例中，还包括 至少一副储水器。这些储水器可以是在自行车或其它类型车辆上方便的位置上的能 储存水或其它液体的容器的形式。此外，一个或多个储水器设置、尺寸和构造不妨 碍车辆的正常操作或与操作者的正常定位和移动相冲突。
如上所述，从一个或多个喷嘴组件喷出的水或其它液体受到至少最小的驱动力 或压力。结果，从安装分配组件的车辆喷出的液体流被向外地喷射一足够的距离。 因此，本发明还包括一“驱动”组件，其包括多个配合安装的工作部件以迫使液体 从液体供给箱流动至一个或多个喷嘴组件。液体在足够的压力下输送以使前述的水 流从一个或多个喷嘴组件喷出。
在至少一较佳的实施例中，驱动组件包括与容纳在主储水器或副储水器中至少 一个的内部的液体流体连通连接的一泵水机构，储水器构造和设置来输送液体从至 少一个或多个储水器至一个或多个喷嘴组件。泵水机构由一驱动机构机械地驱动或 给予电力，驱动机构构造为基于车辆的移动和/或独立地操作。在一实例中，前述 的驱动机构可包括一机电型机构，例如，附连至自行车或其它车辆的一些可移动部 分(诸如，连接至其一个或多个轮子)的一机械的/电气的发电机结构。这样，自 行车的移动会导致一传送到驱动机构的驱动力，其中，这种机械力可转化为一电能， 以给予前述的泵水机构动力。类似地，包括致动组件和定位组件的前述的控制组件 也可通过从驱动机构得到的能量给予电力。
应该强调的是，前述的驱动组件可以采取除上述之外的多种不同形式。例如， 前述的泵水机构由一诸如一电池组或类似电源的自备电源，而不是转换从安装液体 分配组件的车辆移动中得到的机械能。类似地，致动组件和定位组件可包括独立地 容纳的单独的用于其自身的电池组。或者，一单个自备电源可安装在车辆上，以提 供电能至所有可操作的动力部件。
因此，还应强调的是，本发明的驱动组件并不限于任何特定类型的机械的、电 气的、机电型的驱动机构等。此外，不论采用的对被分配的液体提供足够的驱动力 的驱动机构的类型，它总可在车辆上任何各种位置定位。还可这样设想，前述的驱 动组件可采取连接至主或副储水器的诸如空气或诸如此类的流体的加压流体的形 式以加压其内部，且因此迫使液体沿合适的用来互连一个或多个储水器至一个或多 个喷嘴组件的液体运载导管而被分配。还有另一种情况能设想的是，其中，操作驱 动机构，以在车辆运动中加压液体供给箱，且液体供给箱构造为承载该压力，以在 车辆停车时允许前述的水流从喷嘴喷出直到保持的压力释放完。
因此，本发明涉及一液体分配组件，其可快速地、有效地且安全地适于结合自 行车或其它娱乐类型车辆使用，用来提高利用车辆的乐趣和娱乐价值。
当考虑到附图连同详细的描述时，本发明上述的和其它目标、特征和优点将变 得越来越清晰。
附图的简要说明
为了更完整地理解本发明的特性，应结合附图参考以下的详细描述，其中：
图1是本发明的一液体分配组件以及组装和安装在一诸如自行车的车辆上的侧 视图；
图2是包括在操作模式的至少一喷嘴的本发明的液体分配组件的一较佳的实施 例的局部剖切的立体图；
图3是包括另一喷嘴以不同于图2的实施例的位置安装在车辆上的本发明的液 体分配组件的另一较佳的实施例的局部剖切的立体图；
图4是图2的实施例的局部剖切的俯视平面图；
图5是图2和4的实施例的喷嘴组件的俯视平面图，其中，喷嘴组件的方向可 选择地改变；
图6是本发明某些操作部件的示意性示图；
图7是具体为一成套形式且未装配和未附连至图1的实施例车辆上的本发明的 液体分配组件的立体图；
图8是包括一连接一液体供给箱的输送导管的本发明的液体分配组件的另一较 佳的实施例的局部剖切的立体图；
图9是用来迫使液体流动通过本发明的液体分配组件的驱动组件的一较佳的实 施例的局部剖切的正视图；
图10是示出本发明的一副储水器的局部剖切的立体图；
在所有附图的几种视图中，类似的标号表示类似的部件。

如附图所示，本发明涉及由安装在一自行车或其它类型车辆上(在图1中一般 以标号10标出)的一排“喷枪”表示的一液体分配组件。在其各种较佳的实施例 中，液体分配组件可固定地附连至车辆10，或者可容易地连接至车辆10或从车辆 10移去。
因此，在后面描述的实施例中，液体分配组件可如图7所描绘的以成套组件12 销售。这样，如标号13中如绘画般地呈现的成套组件12的各种操作部件可以一未 装配排列全部地包装在任何各种合适构造的盒子15内。当购买或以其它方式获得 时，各种操作部件可容易地连接至车辆10，一般以如图1所示的方式。应该强调 的是，作略微或无结构改变，本发明的液体分配组件可适于安装或使用于除了图1 所示的自行车类型的车辆之外的各种不同的车辆。
更详细地来说，本发明的液体分配组件包括至少一喷嘴组件(一般以14标出)， 其中，在图1的较佳的实施例中，喷嘴组件14可拆卸地附连至诸如操纵机构或把 手16上的车辆10的前部或前导部分。自然地，喷嘴组件14可安装在车辆10的框 架的各种其它部分上，且不限于可拆卸地或固定地安装至把手组件或其它操纵机构 16。
所述液体分配组件的另一较佳的实施例包括至少另一个喷嘴组件(一般以18 标出)。为了进一步增强操作结合本发明的液体分配组件的车辆10的整体多功能性 和乐趣，喷嘴组件14和18较佳地安装在车辆10的间隔的分开部分上。这样，水 流20可从车辆10沿基本上不同的方向向外地喷射。虽然在图1至5中不限制在特 殊的定位上，但是喷嘴组件14和18可设置成基本上从车辆的前侧和后侧向外地喷 射水流20。
如图1至5所示，每一喷嘴组件14和18较佳地包括多个喷嘴元件。更确切地 来说，喷嘴组件14包括安装在操纵机构16上的一对喷嘴元件22，且由一安装组 件24彼此互连，在图4和5中至少局部地示出，且在图6中示意性地表示。类似 地，其它喷嘴组件18包括通过一可调节的或固定的支架或诸如此类的结构27安装 在车辆10的框架上的两喷嘴元件26。每一喷嘴元件22和26构造成产生从其内或 从车辆10向外地喷射的独立的带有足够的力的液体流20，液体流20远离车辆行 进至少一最小距离。
为了便于重复和显著延长本发明的液体分配组件的操作，其操作部件还包括一 液体供给箱(一般以28标出)。液体供给箱28包括至少一主储水器30，其包括一 设计来在其内承载水或其它液体的容器。此外，一关闭件32可移动地安装至一装 料孔(未示出)，以便于对主储水器30迅速地和有效地再充填。主储水器30通过 一个或多个连接件或附连元件31固定地或可拆卸地连接至车辆的框架，较佳地在 如图1所示的位置。
图8示出液体供给箱70的另一实施例。如图所示，该实施例还包括连接至液体 供给箱70的一输送导管72，其构造和设置成建立液体供给箱70和车辆操作者之 间的流体连通，这样，诸如，通过喝一点液体或喷射液体至操作者的身体的一个或 多个部分上，操作者可用其内容纳的液体恢复他或她的精神。在一实施例中，车辆 操作者可利用一手动地启动泵水机构，促使液体从输送导管72流动。
同样地，在本发明的至少另一较佳的实施例中，液体供给箱包括通过连接件或 附连结构35独立于主储水器30安装至车辆的一副储水器34。供给线路或导管36 建立至少主储水器30和其内容纳的液体与至少一个、但较佳的是喷嘴组件14和18 两者之间的流体连通。因此，副储水器34可流体连通地与主储水器30的内部连接， 以增加目标分配组件的整体液体容量。或者，副储水器34可与两喷嘴组件14和18 中的一个流体连通地连接，较佳地是另一喷嘴组件18，这样，每一喷嘴组件14和 18从不同的储水器30和34供给液体。如在下文中更详细地描述的，至少一驱动 组件40在包括至少一储水器30或34的液体供给箱和喷嘴组件14和18之间互连。 因此，液体在足够的压力下将从一个或多个储水器30或34通过供给导管36输送 至喷嘴组件14和18，以便于向外喷射的液体流20的形成。
如上所述，从一个或多个喷嘴组件14和18喷出的水或其它液体经受一至少最 小量的驱动力或压力。结果，喷出的液体流20从安装分配组件的车辆10向外地喷 射一足够的距离。因此，如上所指出的，本发明还包括带有合作地构造以迫使液体 从液体供给箱28流至一个或多个喷嘴组件14和18的多个操作部件的一驱动组件 40。液体在足够的压力下输送以产生从一个或多个喷嘴组件14和18喷出的前述的 水流20。
在至少一较佳的实施例中，驱动组件40包括一泵水机构40’，其流体连通地连 接至在至少主储水器30内部容纳的液体，储水器构造和设置成从至少一个或多个 储水器传输液体至一个或多个喷嘴组件14’和18’，如图6示意性地示出。驱动组 件可通过驱动机构58机械地驱动或电气地给予电力，驱动机构可构造为基于车辆 移动而操作和/或其独立地操作。作为一实例，前述的驱动机构58可包括一机电型 的机构，例如，附连至车辆或其它车辆的一些可移动部分的一机械/电气的发电机 结构，诸如通过连接至其一个或多个轮子50或52。这样，车辆的运动可导致产生 传送到驱动机构58’的一驱动力，其中，这种机械力可转化为电能，经电源连接器 63以给予前述的泵水机构40’动力。
主要地参照图2至5，本发明的一特征包括提供一控制组件，其用来可选择地 致动一个或两个喷嘴组件14和18，以及有效地改变至少一喷嘴组件(诸如14)的 定位和/或方向。更确切地来说，控制组件包括一致动组件(一般以标号42标出)， 以及较佳地包括一手动操作的致动设备44。此外，控制组件包括一定位组件(一 般以标号46标出)以及包括一手动操作的定位设备48。致动设备44和定位设备 48皆较佳地安装在与车辆10结合的把手或其它控制机构16上。另外，通过基本 上邻近和与在把手16上的传统的操作者手的位置(如图5清晰地表示)联系而设 置致动设备44和定位设备48，使车辆以及一个或多个喷嘴组件14和18的致动和 定位的同时操作可有效地和安全地完成。这样，当在车辆上行驶时，允许操作者保 持他或她的手在一安全的位置上。同时，允许操作者致动和/或定位喷嘴组件14和 /或其它喷嘴组件18。
更进一步来说，致动组件42包括带有两操作按钮或控制件45和45’的手动致 动设备44。手动致动设备44还可包括适当的指示器，其清晰地表明一控制件或按 钮45用来致动喷嘴组件14以及另一控制件45’用来致动另一喷嘴组件18。致动设 备44和定位设备48中的一个或两者都可由电源给予动力，其中赋予的电能可得自 一自备电池电源，或者如图6所示的实施例中，致动设备44’和定位设备48’可经 接电源60和62，各自地通过得自驱动机构58’的能量电气地给予电力。然而，在 至少一实施例中，致动组件42可包括一手动操作的泵水致动器。
与致动组件42类似，定位组件46包括直接地邻近和与操作者手位置或把手16’ 联系设置的手动定位设备48。定位组件46连接至在图4和5中至少部分示出和在 图6中以标号24’示意性地表现的前述的安装组件24。很显然的是，安装组件24 可包括任何类型的机械的或电气地给予动力的驱动马达，以及还包括互连的机械的 联接25。机械的联接25还可取多种不同结构的设置，并用来彼此互连喷嘴元件22。 因此，喷嘴元件的相对移动或方向调整至这样一范围，每一喷嘴元件22沿基本上 共同的如图4和5清晰地指示的方向连续地定位或定向。因此，定位设备48的手 操作用来以协同的方式按车辆操作者所要求的可选择地定向两喷嘴元件22朝向沿 液体流20将喷射的任何各种不同的方向。在另一实施例中，定位设备48可经一拇 指杠杆操作器电气地启动。在图1至5的较佳的实施例中，定位组件46可操作地 仅连接至喷嘴组件14。然而在本发明的另一较佳的实施例中，可具有同样的或另 外的被连接的定位组件，以选择其它喷嘴组件(显然是标号18)的定向。
因为可对所述的本发明的较佳的实施例在细节上作许多改型，改变和改变，所 有前述的描述和在附图中所示的内容应理解为说明性的，并无限制的意义。因此， 本发明的范围应通过附后的权利要求书和它们法定等同物确定。
至此，本发明已描述完毕。