一种具有LED指示灯板的两轮车辆 |
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| 申请号 | CN201610141988.2 | 申请日 | 2016-03-11 | 公开(公告)号 | CN105730571A | 公开(公告)日 | 2016-07-06 |
| 申请人 | 中山市美耐特光电有限公司; | 发明人 | 文勇; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种具有LED指示灯板的两轮车辆，包括车辆本体，所述车辆本体上设置有LED指示灯板，所述车辆本体上设置有用于控制所述LED指示灯板发出箭头方向 信号 的 控制器 。通过上述的结构设置，当 骑车 者驾驶本发明的两轮车辆时，通过对控制器的控制操作，即可将骑车者所需的箭头方向信号(如右行、左行、两侧行驶等信号)显示在LED指示灯板上，具有一定的主动性；机动车驾驶员通过观察箭头方向信号即可判断出骑车者的下一步动向，进而采取适当的措施，以实现安全行驶，有效地避免交通事故的发生。并且，利用LED指示灯板作为传播媒介，无论是在白天还是在黑夜，机动车驾驶员均能够清楚地观察到骑车者所发出的箭头方向信号，进一步提升了安全行驶的效果。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种具有LED指示灯板的两轮车辆，包括车辆本体(1)，其特征在于，所述车辆本体(1)上设置有LED指示灯板(2)，所述车辆本体(1)上还设置有用于控制所述LED指示灯板(2)发出箭头方向信号的控制器(3)。 |
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| 说明书全文 | 一种具有LED指示灯板的两轮车辆技术领域[0001] 本发明涉及一种两轮车辆，尤其涉及一种具有LED指示灯板的两轮车辆。 背景技术[0002] 两轮车辆一般包括自行车、摩托车等。骑车者在骑行自行车的过程中，由于骑车者难以给出箭头方向信号，导致同在路上行驶的机动车驾驶员难以预判出骑车者的动向，存在发生交通事故的隐患。骑车者在骑行摩托车的过程中，由于现有摩托车上的转向灯所形成的指示面较窄，难以被同在路上行驶的机动车驾驶员所观察，因此同样存在发生交通事故的隐患。 发明内容[0003] 本发明的目的是提供一种具有LED指示灯板的两轮车辆，该两轮车辆能够有效地降低发生交通事故的概率。 [0004] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案： [0005] 一种具有LED指示灯板的两轮车辆，包括车辆本体，所述车辆本体上设置有LED指示灯板，所述车辆本体上还设置有用于控制所述LED指示灯板发出箭头方向信号的控制器。 [0006] 所述车辆本体上具有第一连接部，所述LED指示灯板具有第二连接部，通过所述第一连接部与所述第二连接部的连接配合，实现所述LED指示灯板与所述车辆本体的可拆装连接。 [0007] 所述第一连接部包括可转动设置在所述车辆本体上的安装架板以及设置在所述安装架板上的结合部，所述结合部可与所述第二连接部构成连接配合。 [0008] 所述结合部以及所述第二连接部均为尼龙勾扣连接面。 [0009] 所述车辆本体上设置有轴孔，所述安装架板具有与所述轴孔配合转动的转动轴，所述轴孔的孔内壁贴合于所述转动轴的轴外壁。 [0010] 所述轴孔设置在所述车辆本体的尾部。 [0011] 本发明的有益效果在于：通过上述的结构设置，在两轮车辆上加装LED指示灯板，使两轮车辆具有更为有效的指示面。当骑车者驾驶本发明的两轮车辆时，通过对控制器的控制操作，即可将骑车者所需的箭头方向信号(如右行、左行、两侧行驶、等信号)显示在LED指示灯板上，具有一定的主动性；机动车驾驶员通过观察箭头方向信号即可判断出骑车者的下一步动向，进而采取适当的措施，以实现安全行驶，有效地避免交通事故的发生。并且，利用LED指示灯板作为传播媒介，无论是在白天还是在黑夜，机动车驾驶员均能够清楚地观察到骑车者所发出的箭头方向信号，进一步提升了安全行驶的效果。附图说明 [0012] 图1为本发明的结构示意图； [0013] 图2为本发明的局部示意图，其中，省去了控制器； [0014] 图3为图2的拆分示意图。 具体实施方式[0015] 下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述： [0016] 参照图1，一种具有LED指示灯板的两轮车辆，包括车辆本体1，所述车辆本体1上设置有LED指示灯板2，所述车辆本体1上设置有用于控制所述LED指示灯板2发出箭头方向信号的控制器3。 [0017] 通过上述的结构设置，当骑车者驾驶本发明的两轮车辆时，通过对控制器的控制操作，即可将骑车者所需的箭头方向信号(如右行、左行、两侧行驶等信号)显示在LED指示灯板上，具有一定的主动性；机动车驾驶员通过观察箭头方向信号即可判断出骑车者的下一步动向，进而采取适当的措施，以实现安全行驶，有效地避免交通事故的发生。并且，利用LED指示灯板作为传播媒介，无论是在白天还是在黑夜，机动车驾驶员均能够清楚地观察到骑车者所发出的箭头方向信号，进一步提升了安全行驶的效果。 [0018] 对于两轮车辆(自行车、摩托车等)而言，在两轮车辆上加装LED指示灯板，使两轮车辆具有更为有效的指示面，能够确保骑车者的安全行驶，其作用十分突出。具体地，LED指示灯板应当选用面积较大的LED指示灯板，使机动车驾驶员更容易地观察到骑车者所发出的箭头方向信号，进一步提高安全性。 [0019] 作为本发明的优选实施例，所述车辆本体1上具有第一连接部11，所述LED指示灯板2具有第二连接部21，通过所述第一连接部11与所述第二连接部21的连接配合，实现所述LED指示灯板2与所述车辆本体1的可拆装连接，便于骑车者对LED指示灯板进行检查、维修以及更换。 [0020] 本实施例中，所述第一连接部11包括可转动设置在所述车辆本体1上的安装架板111以及设置在所述安装架板111上的结合部112，所述结合部112可与所述第二连接部21构成连接配合。通过转动安装架板，以使LED指示灯板调整至合适的角度、位置，使机动车驾驶员更容易地观察到骑车者所发出的箭头方向信号，进一步提高安全性。而当骑车者将LED指示灯板拆卸之后，可通过转动安装架板，使安装架板收合于车辆本体，不占用空间。 [0021] 具体地，所述结合部112以及所述第二连接部21均为尼龙勾扣连接面。即结合部与第二连接部可以通过尼龙勾扣的方式实现连接，实现LED指示灯板稳固地固定在两轮车辆上，操作、使用十分方便；并且，尼龙勾扣的结构重复使用，还能始终保持稳固地连接。 [0022] 本实施例中，所述车辆本体1上设置有轴孔12，所述安装架板111具有与所述轴孔12配合转动的转动轴113，所述轴孔12的孔内壁贴合于所述转动轴113的轴外壁。这样，在摩擦力的作用下，安装架板转动至任意位置均能够实现定位，便于LED指示灯板的角度、位置的调整；具体地，安装架板可以为塑胶材质的安装架板，使转动轴与轴孔之间的具有足够大的摩擦力。 [0023] 其中，所述轴孔12设置在所述车辆本体1的尾部，即LED指示灯板设置在车辆本体的尾部。 |
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