오토바이의 연료공급장치

申请号 KR1020000053756 申请日 2000-09-09 公开(公告)号 KR1020020020535A 公开(公告)日 2002-03-15
申请人 이향제; 发明人 이향제;
摘要 PURPOSE: A fuel injection apparatus for a motorcycle is provided to be used conveniently in a case of a long distance traveling, and to prevent the leakage of fuel out of a main fuel tank. CONSTITUTION: In the fuel injection apparatus for a motorcycle having a main fuel tank(13) between a steering wheel of the motorcycle and a driver's seat, an inducement pipe(21) is protruded from the one side of the main fuel tank, a fuel injection part(23) is provided at the end of the inducement pipe, an oil supply opening(25) is formed at the one side of the fuel injection part, and a cap is separably covered to the end of the oil supply opening.
权利要求
  • 오토바이의 조향 핸들과 운전자 좌석 사이에 주 연료탱크가 설치된 오토바이의 연료공급장치에 있어서,
    상기 주 연료탱크의 일측에 유도배관이 돌출되도록 형성되고, 상기 유도배관의 단부에 연료주입부가 형성되며, 상기 연료주입부의 일측에 주유구가 형성된 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 1 항에 있어서, 상기 유도배관은
    전방을 향해 돌출 형성되어 주유기로부터 연료를 공급받는 연료공급관과,
    상기 연료공급관의 후단부에 소정각도로 절곡 형성되어 주 연료탱크의 일측면으로 연결되는 연료유입관으로 구성된 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 1 항에 있어서, 상기 주유구의 단부에 주유구 뚜껑이 착탈 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 3 항에 있어서, 상기 주유구의 단부 외주면에 수나사가 형성되고, 상기 뚜껑의 내주면에 암나사가 형성되어 체결되도록 한 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 3 항에 있어서, 상기 주유구 뚜껑은 원뿔 모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 1 항에 있어서, 상기 주 연료탱크의 상면에 주유구가 형성되고, 상기 주유구에 주유구 덮개가 착탈 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 1 항에 있어서, 상기 연료주입부의 일측에 덮개가 회동 가능하게 설치되어 연료주입부의 주유구 상부를 덮을 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 7 항에 있어서, 상기 연료주입부의 덮개 일측에 잠금후크가 설치되고, 상기 오토바이의 본체 일측에 덮개개폐레버가 설치되며, 상기 잠금후크 및 덮개개폐레버가 와이어에 의해 연결되어 덮개개폐레버가 원격으로 열릴 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 오토바이의 조향 핸들과 운전자 좌석 사이에 주 연료탱크가 설치된 오토바이의 연료공급장치에 있어서,
    상기 오토바이의 후방 일측에 보조 연료탱크가 설치되고,
    상기 보조 연료탱크와 주 연료탱크를 연결하는 연결배관이 배설되며,
    상기 연결배관의 일측에 개폐밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 제 9 항에 있어서, 상기 보조 연료탱크는 오토바이의 후방 양측에 설치되며, 유선형상 인 것을 특징으로 하는 오토바이의 연료공급장치.
  • 说明书全文

    오토바이의 연료공급장치{DEVICE FOR SUPPLING FUEL OF MOTORCYCLE}

    본 발명은 오토바이의 연료공급장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유도배관을 통해 주유하므로 외관상 수려할뿐 만 아니라, 연료탱크 밖으로 연료가 흘러내리지 않아 위생적이며, 보조 연료탱크를 착탈 가능하게 결합하여 장거리 주행시 편리하게 사용할 수 있도록 한 오토바이의 연료공급장치에 관한 것이다.

    일반적인 오토바이는 도 1 및 도 3에 도시한 바와 같이, 오토바이 본체(10)의 전면에 계기판을 구비한 조향 핸들(11)이 배치되고, 상기 조향 핸들(11)의 후방 즉 운전자의 앞으로 주 연료탱크(13)가 배치되며, 운전자 좌석(15) 뒤로 짐받이(17)가 설치된다.

    이와 같은 오토바이에 연료를 넣기 위해서는 상기 주 연료탱크(13)의 상면 중앙부위에 형성된 주유구 뚜껑(14)을 일측 방향으로 돌려 열고 나서, 주유소에 있는 주유기(H)를 상기 주 연료탱크(13)의 주유구로 삽입하여 연료를 주입하게 된다.

    그러나, 이러한 종래의 오토바이에서는 상기 주유구가 운전자 좌석(15) 바로 앞에 위치하여 주유기(H)로 주유중 연료인 휘발유가 주유구 옆으로 흘러나오거나, 주유를 마쳤을 때 상기 주유기(H)를 회수하는 도중에 잔여 휘발유가 상기 주 연료탱크(13) 옆으로 떨어져 운전자 좌석(15)이 더럽혀지는 등 비위생적인 문제점이 있다.

    또한, 종래의 오토바이의 경우 장거리를 주행할 때, 주 연료탱크(13)의 연료주입량이 일정크기로 제한되어 있어 여러번 주유를 해야하는 불편함이 있다.

    따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 주 연료탱크 밖으로 연료가 흘러내리지 않아 위생적으로 사용할 수 있도록 한 오토바이의 연료공급장치를 제공함에 있다.

    본 발명의 다른 목적은 보조 연료탱크를 착탈 가능하게 결합하여 장거리 주행시 편리하게 사용할 수 있도록 한 오토바이의 연료공급장치를 제공함에 있다.

    본 발명의 또 다른 목적은 유도배관 및 보조 연료탱크를 장착하여 외관상 수려한 형상을 나타내도록 한 오토바이의 연료공급장치를 제공함에 있다.

    이러한, 본 발명의 목적은 오토바이의 조향 핸들과 운전자 좌석 사이에 주 연료탱크가 설치된 오토바이의 연료공급장치에 있어서, 상기 주 연료탱크의 일측에 유도배관이 돌출되도록 형성되고, 상기 유도배관의 단부에 연료주입부가 형성되며, 상기 연료주입부의 일측에 주유구가 형성됨으로써 달성된다.

    본 발명의 다른 목적은 오토바이의 조향 핸들과 운전자 좌석 사이에 주 연료탱크가 설치된 오토바이의 연료공급장치에 있어서, 상기 오토바이의 후방 일측에 보조 연료탱크가 설치되고, 상기 보조 연료탱크와 주 연료탱크를 연결하는 연결배관이 배설되며, 상기 연결배관의 일측에 개폐밸브가 설치됨으로써 달성된다.

    도 1은 일반적인 오토바이를 나타내는 측면도.

    도 2는 종래의 기술에 의한 오토바이 및 주유기를 개략적으로 나타내는 평면도.

    도 3은 종래의 기술에 의한 오토바이의 주 연료탱크를 나타내는 단면도.

    도 4는 본 발명에 의한 오토바이를 개략적으로 나타내는 평면도.

    도 5는 본 발명에 의한 오토바이의 주 연료탱크를 나타내는 단면도.

    도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 의한 주 연료탱크의 주유구의 여러 실시예를 나타내는 단면도.

    도 7은 본 발명에 의한 주 연료탱크의 다른 실시예를 개략적으로 나타내는 평면도.

    도 8은 본 발명에 의한 주 연료탱크의 또 다른 실시예를 나타내는 평면도.

    도 9는 도 8의 주 연료탱크의 연결배관을 나타내는 평면도.

    (도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

    11 ; 조향 핸들 13 ; 주 연료탱크

    15 ; 운전자 좌석 21 ; 유도배관

    23 ; 연료주입부 25 ; 주유구

    27 ; 뚜껑 31 ; 보조 연료탱크

    35,37 ; 연결 배관

    본 발명의 이들 목적과 특징 및 장점은 첨부 도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로서 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 실시예는 이해를 돕기위해 예시적으로 기재하는 것일 뿐 본 발명을 한정하려는 것은 아니다.

    도 4는 본 발명에 의한 오토바이를 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 5는 본 발명에 의한 오토바이의 주 연료탱크를 나타내는 단면도를 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 오토바이의 연료공급장치는 주 연료탱크(13)의 일측에 유도배관(21)을 돌출되도록 형성하고, 상기 유도배관(21)의 단부에 연료주입부(23)가 형성되며, 상기 연료 주입부(23)의 일측에 주유구(25)를 형성한다. 상기 유도배관(21)의 형상은 비행기의 공중 급유시 사용하는 공중 급유프로브와 유사한 모양으로, 일측 방향으로 돌출된 후 다시 전방을 향해 절곡 형성된다. 즉 전방을 향해 돌출 형성되어 주유기(H)로부터 연료를 공급받는 연료공급관(21a)과, 상기 연료공급관(21a)의 후단부에 소정각도로 절곡 형성되어 주 연료탱크(13)의 일측면으로 연결되는 연료유입관(21b)으로 구성된다.

    또한, 상기 주유구(25)의 단부에는 주유구(25)를 개폐하는 뚜껑(27)이 결합된다.

    도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 의한 주 연료탱크의 연료주입부(23) 및 뚜껑(27)의 여러 실시예를 나타내는 단면도를 보인 것으로, 도 6a와 같이 주유구의 뚜껑(27)을 원추형으로 형성하여, 공기의 저항을 줄일뿐 만 아니라 외관상 날렵한 이미지를 줄 수 있으며, 도 6b와 같이 둥근 반원 형상의 뚜껑(27')을 형성하여 자연스러운 이미지를 줄 수 있고, 이외에도 여러 형상을 변형하여 적용할 수 있다.

    이때, 상기 주유구 뚜껑(27)의 내측에는 너트 형식으로 암나사를 형성하고, 주유구의 입구부 둘레에는 볼트 형식으로 수나사를 형성하여 서로 체결되도록 구성할 수 있으며, 돌기와 홈만으로 압착하여 결합할 수 있다.

    또한, 도 6c와 같이, 상기 유도배관(21)을 통해 주유함과 동시에 종래와 같이 주유할 수 있도록 주 연료탱크(13)의 상면에 기존과 같은 주유구 및 뚜껑(14)을 형성할 수 있다.

    도 7은 본 발명에 의한 주 연료탱크의 다른 실시예를 개략적으로 나타내는 평면도를 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이 연료주입부(23) 일측에 한쪽방향으로 회동되도록 구성되는 덮개(29)를 설치하고, 상기 덮개(29)는 운전자의 계기판 앞에 설치된 덮개개폐레버(28)를 통해 개폐되도록 한다.

    상기 연료주입부의 덮개 일측에 잠금후크(도면에 도시되지 않음)가 설치되고, 상기 오토바이의 계기판 아래에 덮개개폐레버(28)가 설치되며, 상기 잠금후크 및 덮개개폐레버(28)가 와이어(도면에 도시되지 않음)에 의해 연결되어 덮개개폐레버(28)가 원격으로 열릴 수 있도록 한다.

    이와 같은 구성 및 동작은 자동차의 연료 주입구를 운전자가 운전석 아래에서 개폐하도록 하는 구성과 동일한 것으로, 운전자가 운전석 아래에 있는 연료 주입구 개폐 레버를 잡아당기면, 와이어로 연결된 연류 주입구의 덮개가 열리는 것과 같은 원리에 의해 동작된다.

    도 8은 본 발명에 의한 오토바이의 보조 연료탱크를 나타내는 평면도이고, 도 9는 보조연료 탱크의 연결배관을 나타내는 평면도를 보인 것으로, 이에 도시한바와 같이, 오토바이 몸체의 후방 양측에 보조 연료탱크(31)가 장착된다. 오토바이의 후방에 대용량 새들백이 장착되는 위치에 새들백 대신에 소정의 연료주입 공간이 제공되는 보조 연료탱크(31)가 설치되며, 상기 보조 연료탱크(31)는 도 9와 같이 주 연료탱크(13)와 보조 연료탱크(31)를 연결배관(35)(37)에 의해 서로 연결하며, 상기 보조 연료탱크(31)측 연결배관(37)의 단부에 개폐밸브(39)를 설치하여 연결배관을 통해 주 연료탱크(13)로 연료가 유입되는 것을 조절할 수 있도록 한다. 이때 상기 보조 연료탱크(31)는 사용자의 취향에 따라 한쪽에만 장착할 수도 있다. 도면중 미설명 부호 33은 보조 연료탱크의 뚜껑을 나타내며, 41은 보조 연료탱크에 장식한 날개를 나타낸다.

    이상의 본 발명은 상기에 기술된 실시예들에 의해 한정되지 않고, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 청구항에서 정의되는 본 발명의 취지와 범위에 포함된다.

    이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 오토바이의 연료공급장치는 유도배관을 통해 주유하므로 외관상 수려할뿐 만 아니라, 주 연료탱크 밖으로 연료가 흘러내리지 않아 위생적이며, 보조 연료탱크를 착탈 가능하게 결합하여 장거리 주행시 편리하게 사용할 수 있도록 한 효과가 있다.

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