安装在自行车上的油箱 |
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| 申请号 | CN201610991195.X | 申请日 | 2016-11-10 | 公开(公告)号 | CN106515936A | 公开(公告)日 | 2017-03-22 |
| 申请人 | 扬州市飞马汽油机厂; | 发明人 | 朱德军; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种安装在 自行车 上的油箱，包括油箱主体和扣合在油箱主体上进油口处的油箱盖，其特征在于：所述油箱主体采用硬质 橡胶 一体成型，所述油箱主体底部的两侧分别设有两个连接部，所述连接部上设有 螺栓 连接孔，所述油箱主体的顶部设有凹槽，所述凹槽内设有进油口；本发明的安装在自行车上的油箱主体积小，重量轻， 密封性 好。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 安装在自行车上的油箱技术领域[0001] 本发明涉及一种油箱，尤其涉及一种安装在自行车上的油箱。 背景技术[0004] 有鉴于上述的问题，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种安装在自行车上的油箱，其体积小，重量轻，安装方便。 发明内容[0005] 为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种体积小，重量轻，密封性好的安装在自行车上的油箱。 [0006] 本发明的安装在自行车上的油箱，包括油箱主体和扣合在油箱主体上进油口处的油箱盖，所述油箱主体采用硬质橡胶一体成型，所述油箱主体底部的两侧分别设有两个连接部，所述连接部上设有螺栓连接孔，所述油箱主体的顶部设有凹槽，所述凹槽内设有进油口。 [0007] 进一步的，所述油箱主体的外径长度为20cm，所述油箱主体的外径宽度为8cm，所述油箱主体的外径高度为8cm。 [0008] 进一步的，所述油箱主体的壁厚后1cm。 [0009] 借由上述方案，本发明至少具有以下优点：本发明将油箱主体采用硬质橡胶一体成型，保证了密封性，且和金属制成的油箱相比重量较轻，将油箱主体的外径长度为20cm，油箱主体的外径宽度为8cm，油箱主体的外径高度为8cm，使得油箱的体积较小，适合安装在自行车上，通过在油箱主体的底部设置螺栓连接孔，保证了油箱安装的稳定性。 附图说明[0011] 图1是本发明的示意图。 具体实施方式[0012] 下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。 [0013] 参见图1，本发明的安装在自行车上的油箱，包括油箱主体1和扣合在油箱主体上1进油口6处的油箱盖2，安装在自行车上的油箱主体1采用硬质橡胶一体成型，所述油箱主体1的壁厚后1cm，所述油箱主体1的外径长度为20cm，所述油箱主体1的外径宽度为8cm，所述油箱主体1的外径高度为8cm，所述油箱主体1底部的两侧分别设有两个连接部3，所述连接部3上设有螺栓连接孔4，所述油箱主体的顶部设有凹槽5，所述凹槽5内设有进油口6。 [0014] 本发明将油箱主体采用硬质橡胶一体成型，保证了密封性，且和金属制成的油箱相比重量较轻，将油箱主体的外径长度为20cm，油箱主体的外径宽度为8cm，油箱主体的外径高度为8cm，使得油箱的体积较小，适合安装在自行车上，通过在油箱主体的底部设置螺栓连接孔，保证了油箱安装的稳定性。 [0015] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。 |
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