1.一种车辆部件的连接结构，包括：
由树脂制成的第一构件，
由树脂制成的第二构件，以及
用于连接所述第一构件和第二构件的夹子，其中：
所述第一构件和所述第二构件中的每一个都被固定至车辆，
所述第一构件设置有矩形通孔，该矩形通孔具有短侧和长侧，
所述第二构件设置有穿过所述通孔的门状部，
所述门状部形成为大致U形形状，包括从所述第二构件的表面上突出的一对腿部和连接所述一对腿部的每个突出端的顶部，
所述一对腿部被构造为当其穿过所述通孔时沿所述通孔的短侧布置，以及在所述门状部穿过所述通孔的状态下，通过所述通孔与所述门状部的接合，所述夹子连接所述第一构件和第二构件，
其中所述第一构件和第二构件是第一罩和第二罩，所述第一罩和第二罩中的每一个罩都覆盖车辆的一部分，
其中所述第一罩和第二罩形成设置在跨骑型车辆的车辆主体的每一个侧表面上的油箱罩，所述第一罩和第二罩被设置在前部上和后部上，夹子的连接部被设置在车辆的向上和向下的方向上，并且用于将所述第一罩和第二罩固定至车辆的固定部被设置在所述连接部的上方和下方，以及
其中所述跨骑型车辆具有被支撑在位于所述油箱罩下方的车辆主体框架上的发动机，并且所述发动机的汽缸轴线被设置为与所述通孔的长侧大致平行。
2.根据权利要求1所述的车辆部件的连接结构，其中所述第一罩和第二罩被分别固定至车辆，并且所述第一罩和第二罩中的至少一个罩具有多个固定部。
3.根据权利要求1所述的车辆部件的连接结构，其中所述固定部通过螺旋装置或通过插入的方式固定。
4.根据权利要求1、2或3所述的车辆部件的连接结构，其中在所述连接部附近形成在所述第一罩与所述第二罩之间的接触部中的配合线具有直线部，并且所述直线部被设置为与所述通孔的长侧平行。