一种摩托车防水反光踏板 |
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| 申请号 | CN201510921322.4 | 申请日 | 2015-12-14 | 公开(公告)号 | CN105383608A | 公开(公告)日 | 2016-03-09 |
| 申请人 | 无锡亨宇减震器科技有限公司; | 发明人 | 范家春; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种摩托车防 水 反光 踏板 ，包括踏板本体，所述的踏板本体连接一启动杆，所述的启动杆固定在摩托车上，所述的踏板本体外部包覆一层防滑胶套，所述的防滑胶套外表面均匀涂有一层防水反光涂料，其中，该涂料在雨后潮湿状态下仍能保证其反光效果。通过上述方式，本发明所提供的防水反光踏板结构简单，踏板表面 耐磨性 好，摩擦阻 力 大，且踏板具备全天候反光性能，大大增强了摩托车踏板的醒目度，光照射时进行强烈反射，在夜晚等黑暗环境下也能立刻观察到踏板。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种摩托车防水反光踏板，其特征在于，包括：踏板本体，所述的踏板本体连接一启动杆，所述的启动杆固定在摩托车上，所述的踏板本体外部包覆一层防滑胶套，所述的防滑胶套外表面均匀涂有一层防水反光涂料，其中，该涂料在雨后潮湿状态下仍能保证其反光效果。 |
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| 说明书全文 | 一种摩托车防水反光踏板技术领域[0001] 本发明涉及摩托车踏板领域，特别是涉及一种摩托车防水反光踏板。 背景技术[0003] 现有的摩托车踩踏板主要由单一的金属材质铸造而成，踩踏板一端为与摩托车其他部件联动的联动端，其结构功能单一，醒目度低，常常会被撞到。 发明内容[0004] 本发明主要解决的技术问题是提供一种摩托车防水反光踏板，赋予踏板全天候反光性能，大大增强了摩托车踏板的醒目度，光照射时进行强烈反射，在夜晚等黑暗环境下也能立刻观察到踏板。 [0005] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种摩托车防水反光踏板，其特征在于，包括：踏板本体，所述的踏板本体连接一启动杆，所述的启动杆固定在摩托车上，所述的踏板本体外部包覆一层防滑胶套，所述的防滑胶套外表面均匀涂有一层防水反光涂料，其中，该涂料在雨后潮湿状态下仍能保证其反光效果。 [0006] 在本发明一个较佳实施例中，所述的踏板本体与启动杆为一体结构。 [0007] 在本发明一个较佳实施例中，所述的踏板本体为圆柱体结构。 [0009] 在本发明一个较佳实施例中，所述的防水反光涂料为玻璃珠与人工合成微晶陶瓷微珠组成的复合涂料。 [0010] 本发明的有益效果是：本发明所提供的防水反光踏板结构简单，踏板表面耐磨性好，摩擦阻力大，且踏板具备全天候反光性能，大大增强了摩托车踏板的醒目度，光照射时进行强烈反射，在夜晚等黑暗环境下也能立刻观察到踏板。附图说明 [0011] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明一种摩托车防水反光踏板一较佳实施例的结构示意图； 附图中各部件的标记如下：1-踏板本体、2-启动杆、3-防滑胶套、4-防水反光涂料。 具体实施方式[0012] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。 [0013] 请参阅图1，本发明实施例包括：一种摩托车防水反光踏板，其特征在于，包括：踏板本体1，所述的踏板本体1连接一启动杆2，所述的启动杆2固定在摩托车上，所述的踏板本体1外部包覆一层防滑胶套3，所述的防滑胶套3外表面均匀涂有一层防水反光涂料4，其中，该涂料在雨后潮湿状态下仍能保证其反光效果。 [0014] 所述的踏板本体1与启动杆2为一体结构。 [0015] 所述的踏板本体1为圆柱体结构，操作轻盈。 [0016] 所述的防滑胶套3材质为热塑性橡胶、防滑砂、天然橡胶或乙烯-醋酸乙烯共聚物，耐磨性能好，防滑性能优越。 [0017] 所述的防水反光涂料4为玻璃珠与人工合成微晶陶瓷微珠组成的复合涂料，通过配比具有独特反光性能的雨夜反光陶瓷微珠和普通反光玻璃珠的比例，使得踏板能够全天候保持反光效果，晴天、雨天均不受影响，有效增强了踏板的醒目程度。 [0018] 本发明所提供的防水反光踏板结构简单，踏板表面耐磨性好，摩擦阻力大，且踏板具备全天候反光性能，大大增强了摩托车踏板的醒目度，光照射时进行强烈反射，在夜晚等黑暗环境下也能立刻观察到踏板。 |
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