自行车用导航控制系统

申请号 CN201310573588.5 申请日 2013-11-17 公开(公告)号 CN104648559A 公开(公告)日 2015-05-27
申请人 青岛网媒软件有限公司; 发明人 解小翠;
摘要 本 发明 涉及一种 自行车 用导航控制系统,包括导航模 块 、转换模块和指示模块,导航模块与转换模块和指示模块 串联 连接。指示模块为LED模组,指示模块包括两个,两个指示模块一个设置在自行车的前端,起到为 骑车 人指示的作用;另一个指示模块上设置在车后端,起到警示周围行人的作用。该系统可大大提高自行车骑行的便利性,同时也可提高行驶的安全性。
权利要求

1.一种自行车用导航控制系统,其特征在于:包括导航模、转换模块和指示模块,导航模块与转换模块、指示模块依次串联连接。
2.如权利要求1所述的自行车用导航控制系统,其特征在于:所述的指示模块为LED模组。
3.如权利要求1所述的自行车用导航控制系统,其特征在于:所述的指示模块包括两个,两个指示模块一个设置在自行车的前端,起到为骑车人指示的作用;另一个指示模块上设置在车后端,起到警示周围行人的作用。

说明书全文

自行车用导航控制系统

技术领域

[0001] 本发明属于自动控制领域,具体的说,涉及一种自行车用导航控制系统。

背景技术

[0002] 随着科技的发展,人们对智能设备的要求越来越高。
[0003] 自行车是人们常用的交通工具,随着人们对健康的追求越来越高,也有越来越多的人参与到自行车运动当中,尤其在近些年,自行车长途旅行已成为一种时尚的运动方式。但自行车不同汽车,汽车内装载导航系统将会给行程带来极大的便利,目前却没有专针对自行车的特点设计的自行车用导航系统。由于自行车体积小、活动环境嘈杂等因素,现有的汽车导航系统不适用于自行车。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种自动化自行车用导航控制系统。
[0005] 本发明的技术方案是:一种自行车用导航控制系统,包括导航模、转换模块和指示模块,导航模块与转换模块、指示模块依次串联连接。
[0006] 优选的是:指示模块为LED模组。
[0007] 优选的是:指示模块包括两个,两个指示模块一个设置在自行车的前端,起到为骑车人指示的作用;另一个指示模块上设置在车后端,起到警示周围行人的作用。
[0008] 本发明的有益效果是:本发明提供了一种适用于自行车的导航控制系统,该系统结合自行车的特点,设计了一种自动化小巧的导航控制系统。可通过系统的导航模块设定路线,导航系统的信号经转换模块转换成指示模块可识别的信号,经指示模块给用户行走路线的指示。指示模块有两个,分为前指示和后指示,可分别给用户指示,同时也给周围行人一定的警示作用。该系统可大大提高自行车骑行的便利性,同时也可提高行驶的安全性。附图说明
[0009] 附图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

[0010] 以下结合附图对本发明做进一步详细的说明。
[0011] 图1给出了本发明的示意结构。
[0012] 一种自行车用导航控制系统,包括导航模块、转换模块和指示模块,导航模块与转换模块、指示模块依次串联连接。指示模块为LED模组,LED指示模组根据接收到的导航信号给出向左或向右的指示,指示模块包括两个,两个指示模块一个设置在自行车的前端,起到为骑车人指示的作用;另一个指示模块上设置在车后端,提醒周围的人自行车的形式方向,起到警示周围行人的作用。
[0013] 使用时,用户通过导航模块设定需导航的路线,导航模块解析导航路线,将解析的信息经转换模块转换为数字信号,将转换完成的数字信号传递到前指示模块和后指示模块,当需向左转时,前指示模块和后指示模块均通过LED模组指示向左箭头;当需向右转时,前指示模块和后指示模块均通过LED模组指示向右箭头。
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