一种摩托车定装置

申请号 CN201410763676.6 申请日 2014-12-11 公开(公告)号 CN104443160A 公开(公告)日 2015-03-25
申请人 刘磊; 发明人 刘磊;
摘要 本 发明 公开了一种摩托车定 风 装置,涉及交通工具领域,解决摩托车在高速行驶时 稳定性 的问题,由摩托车1、定风管2、定风管前端3、定风管后端4构成,管道型的定风管2安装在摩托车1的两侧,定风管前端3低于定风管后端4,这样设计,具有摩托车在高速行驶时稳定的优点。
权利要求

1.一种摩托车定装置,由摩托车(1)、定风管(2)、定风管前端(3)、定风管后端(4)构成,其特征在于:管道型的定风管(2)安装在摩托车(1)的两侧,定风管前端(3)低于定风管后端(4)。

说明书全文

一种摩托车定装置

技术领域:

[0001] 本发明涉及交通工具领域。背景技术:
[0002] 汽车在高速行驶时,为了稳定,改善车辆“飘”的情况,往往在车后加装定风尾板,但摩托车太短小,不好加装定风尾板,摩托车在高速行驶时,也会出现车“飘”的感觉,为了改善摩托车高速行驶时的稳定问题,本发明提出了一种摩托车定风装置。发明内容:
[0003] 本发明为解决摩托车在高速行驶时稳定性的问题,提出了一种摩托车定风装置。
[0004] 本发明的技术方案为:一种摩托车定风装置,由摩托车(1)、定风管(2)、定风管前端(3)、定风管后端(4)构成,管道型的定风管(2)安装在摩托车(1)的两侧,定风管前端(3)低于定风管后端(4)。
[0005] 这样设计,具有摩托车高速行驶稳定的优点。附图说明:
[0006] 图1是本发明的侧示图。
[0007] 图2是本发明的正示图。具体实施方式:
[0008] 参见附图,本实施例由摩托车1、定风管2、定风管前端3、定风管后端4构成。
[0009] 管道型的定风管2安装在摩托车1的两侧,定风管前端3低于定风管后端4。
[0010] 当摩托车高速行驶时,风从定风管2内部高速通过,由于定风管前端3低于定风管后端4,风对定风管2的底部形成压,车速越高,风速越快,压力越大,从而将摩托车向下压,增加稳定性。
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