一种摩托车定风装置 |
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申请号 | CN201410763676.6 | 申请日 | 2014-12-11 | 公开(公告)号 | CN104443160A | 公开(公告)日 | 2015-03-25 |
申请人 | 刘磊; | 发明人 | 刘磊; | ||||
摘要 | 本 发明 公开了一种摩托车定 风 装置,涉及交通工具领域,解决摩托车在高速行驶时 稳定性 的问题,由摩托车1、定风管2、定风管前端3、定风管后端4构成,管道型的定风管2安装在摩托车1的两侧,定风管前端3低于定风管后端4,这样设计,具有摩托车在高速行驶时稳定的优点。 | ||||||
权利要求 | 1.一种摩托车定风装置,由摩托车(1)、定风管(2)、定风管前端(3)、定风管后端(4)构成,其特征在于:管道型的定风管(2)安装在摩托车(1)的两侧,定风管前端(3)低于定风管后端(4)。 |
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说明书全文 | 一种摩托车定风装置技术领域: [0001] 本发明涉及交通工具领域。背景技术: [0002] 汽车在高速行驶时,为了稳定,改善车辆“飘”的情况,往往在车后加装定风尾板,但摩托车太短小,不好加装定风尾板,摩托车在高速行驶时,也会出现车“飘”的感觉,为了改善摩托车高速行驶时的稳定问题,本发明提出了一种摩托车定风装置。发明内容: [0003] 本发明为解决摩托车在高速行驶时稳定性的问题,提出了一种摩托车定风装置。 [0004] 本发明的技术方案为:一种摩托车定风装置,由摩托车(1)、定风管(2)、定风管前端(3)、定风管后端(4)构成,管道型的定风管(2)安装在摩托车(1)的两侧,定风管前端(3)低于定风管后端(4)。 [0006] 图1是本发明的侧示图。 [0007] 图2是本发明的正示图。具体实施方式: [0008] 参见附图,本实施例由摩托车1、定风管2、定风管前端3、定风管后端4构成。 [0009] 管道型的定风管2安装在摩托车1的两侧,定风管前端3低于定风管后端4。 [0010] 当摩托车高速行驶时,风从定风管2内部高速通过,由于定风管前端3低于定风管后端4,风对定风管2的底部形成压力,车速越高,风速越快,压力越大,从而将摩托车向下压,增加稳定性。 |