一种自行车挡泥板附加装置

申请号 CN201510414724.5 申请日 2015-07-15 公开(公告)号 CN105000089A 公开(公告)日 2015-10-28
申请人 孝感市奇思妙想文化传媒有限公司; 发明人 魏正如;
摘要 一种 自行车 挡泥板 附加装置,设置在自行车挡泥板的边缘靠近地面处并与自行车挡泥板外表面固定连接,包括固定盒,所述的固定盒设置为空心且一边带开口的弧状结构,固定盒的一面上设置有一长形孔,固定盒的空腔内设置有若干个挂孔,所述的固定盒的空腔内设置有挡雨片,所述的挡雨片顶端设置有 固定板 ,所述的固定板上设置有 弹簧 ,固定板的底面上设置有与所述挂孔相适配的挂钩,固定板的顶部还设置有一拉 块 ,所述的拉块穿过长形孔并突出固定盒表面。此自行车挡泥板附加装置可以避免下雨 骑车 太快时雨泥溅大身上,同时又不会影响自行车整体的美观性。
权利要求

1.一种自行车挡泥板附加装置,设置在自行车挡泥板的边缘靠近地面处并与自行车挡泥板外表面固定连接,包括固定盒,其特征在于:所述的固定盒设置为空心且一边带开口的弧状结构,固定盒的一面上设置有一长形孔且长形孔与固定盒的空腔相连通,空腔的底部从上至下依次平均的设置有若干个挂孔,所述的固定盒的空腔内设置有挡雨片,所述的挡雨片顶端设置有固定板,所述的固定板上设置有弹簧,所述的弹簧的两端分别与固定盒空腔顶部和固定板的顶部固定连接,固定板的底面上设置有与所述挂孔相适配的挂钩,所述的挂钩与固定板底面固定连接,固定板的顶部还设置有一拉,所述的拉块穿过长形孔并突出固定盒表面。
2.根据权利要求1所述的一种自行车挡泥板附加装置,其特征在于:所述的挡雨片和固定板的形状均为与固定盒相适配的弧状。
3.根据权利要求1所述的一种自行车挡泥板附加装置,其特征在于:所述的挂孔的截面为梯形,挂孔的位置分别与长形孔和挂钩的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种自行车挡泥板附加装置,其特征在于:所述的挡雨片采用塑料、片。

说明书全文

一种自行车挡泥板附加装置

技术领域

[0001] 本发明涉日常生活用品领域,具体的说是一种自行车挡泥板附加装置。

背景技术

[0002] 目前自行车使用的挡泥板,都是采用整片塑料或者皮固定在自行车轮胎的后面,但是现有的自行车挡泥板遇到下雨天气时,若骑车太快,尽管挡泥板挡住了部分和泥巴,但还是会有一些水和泥巴溅到身上或者自行车上,这给我们的清洗造成了很大的麻烦,若把挡泥板的长度设置长一点,则会影响自行车整体的美观性。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种自行车挡泥板附加装置,以便在下雨天骑车太快时泥水不会溅到身上,同时平时使用时也不会影响自行车整体的美观性。
[0004] 为了解决以上技术问题,本发明采用以下技术方案:一种自行车挡泥板附加装置,设置在自行车挡泥板的边缘靠近地面处并与自行车挡泥板外表面固定连接,包括固定盒,所述的固定盒设置为空心且一边带开口的弧状结构,固定盒的一面上设置有一长形孔且长形孔与固定盒的空腔相连通,空腔的底部从上至下依次平均的设置有若干个挂孔,所述的固定盒的空腔内设置有挡雨片,所述的挡雨片顶端设置有固定板,所述的固定板上设置有弹簧,所述的弹簧的两端分别与固定盒空腔顶部和固定板的顶部固定连接,固定板的底面上设置有与所述挂孔相适配的挂钩,所述的挂钩与固定板底面固定连接,固定板的顶部还设置有一拉,所述的拉块穿过长形孔并突出固定盒表面。
[0005] 其中,所述的挡雨片和固定板的形状均为与固定盒相适配的弧状。
[0006] 其中,所述的挂孔的截面为梯形,挂孔的位置分别与长形孔和挂钩的位置相对应。
[0007] 其中,所述的挡雨片采用塑料、铁片。
[0008] 本发明的有益效果是:由于自行车的挡雨板上设置有可伸缩的挡雨片,当下雨天骑车时,把挡雨片从固定盒内拉出并固定在适当的位置,可以避免骑车过快时水或者泥巴溅到骑车者的身上;当平时骑车时把挡雨片收入进固定盒内,不影响自行车整体的美观性。附图说明
[0009] 图1为本发明结构示意图;图2为本发明固定盒结构示意图;
图3为本发明挡雨片结构示意图。
[0010] 图中:1、固定盒;2、长形孔;3、挂孔;4、挡雨片;5、固定板;6、弹簧;7、挂钩;8、拉块。

具体实施方式

[0011] 下面结合附图对本发明作进一步的说明:如图1、图2和图3所示:一种自行车挡泥板附加装置,设置在自行车挡泥板的边缘靠近地面处并与自行车挡泥板外表面固定连接,包括固定盒1,固定盒1设置为空心且一边带开口的弧状结构,固定盒1设置成弧状结构的目的是为了与自行车挡泥板的形状相适配,以便于固定盒1更好的固定在自行车挡泥板上并保持自行车挡泥板整体的美观性,固定盒
1的一面上设置有一长形孔2且长形孔2与固定盒1的空腔相连通,空腔的底部从上至下依次平均的设置有若干个挂孔3,本发明优选三个,固定盒1的空腔内设置有挡雨片4,挡雨片4顶端设置有固定板5,设置固定板5的作用一方面是为了固定挡雨片4,另一方面是调节挡雨片4伸缩的长度,固定板5上设置有弹簧6,弹簧6的两端分别与固定盒1空腔顶部和固定板5的顶部固定连接,弹簧6的作用是控制挡雨片4的自动伸缩,固定板5的底面上设置有与挂孔3相适配的挂钩7,挂钩7与固定板5底面固定连接,固定板5的顶部还设置有一拉块8,拉块8穿过长形孔2并突出固定盒1表面,通过上下拉动拉块8调节挡雨片4的伸缩长度和所处的位置。
[0012] 本发明的具体使用方法如下所示:如图1所示:当下雨天骑车时,拉动凸出长形孔2上的拉块8,固定板5往下移动并带动挡雨片4伸出固定盒1外,继续拉动拉块8使得挡雨片4伸出固定盒1适当的长度,再通过设置在固定板5底部的挂钩7与设置在固定盒1空腔内底部的相对应的挂孔3相互挂合使得固定板1固定住,从而固定挡雨片4的位置;固定盒1空腔内的三个挂孔3和固定板5底部的挂钩7配合,确定挡雨片4伸出固定盒1外的长度和位置。当平时骑车时,从挂孔3里松动挂钩7,把挡雨片4收缩到固定盒1的空腔内即可,不影响自行车整体的美观性。
[0013] 在本实施例中,挡雨片4和固定板5的形状均为与固定盒1相适配的弧状,以使得挡雨片4和固定板5更好的收纳在固定盒1的空腔内。挡雨片4采用塑料或者铁片。
[0014] 在本实施例中,挂孔3的截面为梯形,即口径小内径大的结构,以便更好的固定住挂钩7,挂孔3的位置分别与长形孔2和挂钩7相对应,以便更好的固定固定板5的位置。
[0015] 以上公开的仅为本发明的最优实施例,但是发明并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
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