可折叠电动滑板车 |
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| 申请号 | CN201610016777.6 | 申请日 | 2016-01-11 | 公开(公告)号 | CN105667678A | 公开(公告)日 | 2016-06-15 |
| 申请人 | 杭州乐众智能科技有限公司; | 发明人 | 练秋风; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种可折叠电动 滑板 车，包括左把手、右把手、平衡杆、伸缩杆、前轮、后轮、安全 锁 、 踏板 脊梁，所述左把手和右把手分别以能够折叠的方式连接在平衡杆两端，所述平衡杆中部和伸缩杆上端连接，伸缩杆下端连接前轮，安全锁一端以能够滑动的方式连接在伸缩杆上，安全锁另一端与踏板脊梁前端铰接，踏板脊梁后端连接后轮。本发明有效地改善了折叠方式，收纳后占地面积更小且折叠后前轮和后轮皆位于下方，不易弄脏衣物，伸缩杆可可根据骑行人员的身高调节相应的高度，符合人机工学。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种可折叠电动滑板车，其特征在于，包括左把手、右把手、平衡杆、伸缩杆、前轮、后轮、踏板脊梁，所述左把手和右把手分别以能够折叠的方式连接在平衡杆两端，所述平衡杆中部和伸缩杆上端连接，伸缩杆下端连接前轮，，后轮连接在踏板脊梁后端。 |
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| 说明书全文 | 可折叠电动滑板车技术领域[0001] 本发明涉及电动滑板车领域，尤其涉及一种可折叠的电动滑板车。 背景技术[0002] 现有的折叠电动车收纳后占地面积大且重量较大；车头高度固定导致骑行时间过久使人疲劳；踏板宽度有限，必须前后脚战立，站久了不舒服，并且遇到突发情况不利于反应；没有采取避震措施，安全系数不高；后轮无挡泥板或挡泥板不能根据需求折叠。 发明内容[0004] 本发明公开了一种可折叠电动滑板车，包括左把手、右把手、平衡杆、伸缩杆、前轮、后轮、踏板脊梁，所述左把手和右把手分别以能够折叠的方式连接在平衡杆两端，所述平衡杆中部和伸缩杆上端连接，伸缩杆下端连接前轮，，后轮连接在踏板脊梁后端。 [0006] 所述安全锁一端以能够滑动的方式连接在伸缩杆上，安全锁另一端与踏板脊梁前端铰接，安全锁上设有安全开关和提手，进行电动滑板车的折叠时，打开安全开关，向上拉动提手，安全锁沿着伸缩杆往上滑动，踏板脊梁与安全锁铰接的一端跟随安全锁向上滑动，并围绕铰接处转动为直立状态，从而使电动滑板车变成折叠后的状态； [0007] 所述踏板脊梁内设空心夹层，空心夹层内设一对踏板羽翼，踏板脊梁前端中部设有踏板羽翼控制开关，所述一对踏板羽翼的前端与踏板脊梁铰接，需要增加踏板面积时，该踏板羽翼可通过踏板羽翼控制开关弹出，并与踏板脊梁边缘成预定角度，挡泥板位于踏板脊梁后端。 [0009] 进一步地，所述可折叠电动滑板车采用前轮驱动。 [0010] 进一步地，所述伸缩杆上设置有控制按钮，用于调节伸缩杆的高度。 [0011] 进一步地，所述后轮采用悬挂式后轮。 [0012] 进一步地，所述后轮采用双轮。 [0013] 进一步地，所述后轮上装有避震元件。 [0014] 进一步地，所述挡泥板与踏板脊梁后端铰接，根据需要可调节挡泥板与踏板脊梁的角度。 [0016] 本发明有效的改善了折叠方式，收纳后尺寸更小，且折叠后前轮和后轮皆位于下方，不易弄脏衣物；本发明还采用航空铝作为材料，使得重量大大减小，更便于携带；踏板采用可展开羽翼式结构，可双脚平踏，骑行体验更好；车前部采用伸缩方式，可根据骑行人员的身高调节相应的高度，符合人机工学；前轮驱动与双悬挂避震方式提高了安全性，后轮可收拢挡泥板解决了骑行中不被泥尘沾染衣物等问题。附图说明 [0017] 图1为本发明的结构示意图； [0018] 图2为本发明处于折叠状态的结构示意图； [0019] 图3为挡泥板收拢状态时的示意图； [0020] 图4为挡泥板展开状态时的示意图； [0021] 图5为安全锁工作结构示意图。 具体实施方式[0022] 下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明， [0023] 本发明公开了一种可折叠电动滑板车，包括左把手1、右把手2、平衡杆3、伸缩杆4、前轮5、后轮6、踏板脊梁8，所述左把手1和右把手2分别以能够折叠的方式连接在平衡杆3两端，所述平衡杆3中部和伸缩杆4上端连接，伸缩杆4下端连接前轮5，，后轮6连接在踏板脊梁8后端。 [0024] 平衡杆3、左把手1和右把手2共同构成了车头，左把手1和右把手2分别以可折叠的方式连接在平衡杆3上，骑行时用于掌控滑板车的行驶方向，收纳的时候左右把手可以向下折叠，折叠后与平衡杆3成近似垂直关系，减小了电动滑板车折叠收纳时的宽度。 [0025] 进一步地，还包括安全锁7、安全开关17、提手15、踏板羽翼9、踏板羽翼开关10和挡泥板16，所述安全锁7一端以能够滑动的方式连接在伸缩杆4上，安全锁7另一端与踏板脊梁8前端铰接，安全锁7上设有安全开关17和提手15，进行电动滑板车的折叠时，打开安全开关 17，向上拉动提手15，踏板脊梁8与安全锁7铰接的一端跟随安全锁7向上滑动，并围绕铰接处转动为直立状态，从而使电动滑板车变成折叠后的状态，所述踏板脊梁8内设空心夹层，空心夹层内设一对踏板羽翼9，踏板脊梁8前端中部设有踏板羽翼控制开关10，所述踏板羽翼9前端与踏板脊梁8铰接，需要增加踏板面积时，该踏板羽翼9可通过踏板羽翼控制开关10弹出，并与踏板脊梁8边缘成预定角度，挡泥板16位于踏板脊梁8后端。 [0026] 安全开关17设有闭合和打开两种状态，滑板车行驶时调节安全开关17使安全锁调到闭合状态，安全锁7与伸缩杆4的滑动连接和与踏板脊梁8的铰接都被锁死；折叠滑板车时调节安全开关17使安全锁7调到打开状态，被锁死的安全锁7与伸缩杆4之间的滑动连接和与踏板脊梁8的铰接都可活动，将安全锁7与伸缩杆4的滑动连接向上滑动就可以将滑电动板车折叠起来，再将把手折叠起来就可以有效减小占地面积，折叠后占地面积可小到A4纸大小，而且前轮5和后轮6都位于下方，不会弄脏衣物，拉动时更为方便。 [0028] 踏板羽翼9平时藏在踏板脊梁8内部，根据用户需要可以弹出一定角度，该角度预先设置好，当用户骑行时觉得需要更宽的踏板空间时，打开踏板羽翼控制开关10，踏板羽翼9从踏板脊梁8中弹出，增大踏板空间，使得用户的双脚可以自由站立在踏板上，站得更稳。 进行电动滑板车的折叠时，可以将滑板羽翼9收起来，也可以减小体积，便于携带。 [0029] 进一步地，本发明在所述平衡杆3和右把手2之间设有油门12，平衡杆3和左把手1之间设有刹车13。油门12和刹车13用于控制电动滑板车的行驶。左右把手上可分别设置呼吸灯，平衡杆3上还可以设有显示屏14。显示屏14上显示有电动滑板车的速度、行程、电量等实时信息，为用户的骑行提供辅助信息。 [0030] 进一步地，本发明可折叠电动滑板车采用前轮5驱动。前轮5驱动加速比较平稳，不会出现启动时猛冲现象，安全性更好。 [0031] 进一步地，本发明的伸缩杆4上设置有控制按钮11。控制按钮11可以根据用户需要调整伸缩杆4的长度，从而改变把手和平衡杆3的高度，能创造更好地人机体验，而且不同的人使用时可以实时调节，只需按下控制按钮11就能进行高度调节。 [0032] 进一步地，本发明的后轮采用悬挂式后轮，悬挂式后轮可以传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给踏板脊梁或滑板车车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。 [0033] 进一步地，所述后轮采用双轮，后轮6的双轮和前轮5共同构成三轮结构，使得整个电动滑板车的支撑更稳定，骑行时安全性大大提高。 [0034] 进一步地，所述后轮上装有避震元件，避震元件可根据实际情况采用以下种类：弹簧避震器、液力避震器、充气式减震器等。避震元件使得电动滑板车在行驶时更为稳定。 [0035] 进一步地，所述挡泥板16与踏板脊梁8后端铰接，根据需要可调节挡泥板16与踏板脊梁8的角度，如图3所示为挡泥板16的收拢状态，图4所示为挡泥板16的展开状态，所示展开角度可根据客户需要进行调节，不应理解为对本发明的限定，后轮6设置的可收拢挡泥板16解决了骑行中被泥尘沾染衣物的问题。 [0036] 进一步地，本发明的左把手1、右把手2、平衡杆3、伸缩杆4、安全锁7、踏板脊梁8、踏板羽翼9和挡泥板16材料采用航空铝。航空铝的密度远远小于不锈钢等常用金属，大大降低了本发明的重量，使得本发明更为便于携带。 [0037] 以上实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本发明结构简单巧妙，任何属于本技术领域的技术人员可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。 |
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