一种安全型自行车后架

申请号 CN201511035377.1 申请日 2015-12-31 公开(公告)号 CN106926915A 公开(公告)日 2017-07-07
申请人 天津市启川工贸有限公司; 发明人 刘德元;
摘要 本 发明 提供了一种安全型 自行车 后架,包括自行车 主轴 , 电子 锁 和自行车后架主体,所述电子锁表面设有所述指纹验证面板,电子锁孔和密码锁按键,所述指纹验证面板、所述电子锁孔以及所述密码锁按键通过 电路 和所述自行车主轴连接。本发明所述的链条锁 铁 链结构更加安全,方便自行车的自锁,适应地锁甚至适应墙锁,将自行车存放在墙上,节省存放空间,尤其适应拥挤的城市生活的存放。
权利要求

1.一种安全型自行车后架,其特征在于:包括自行车主轴(1),电子(2)和自行车后架主体(3),所述自行车主轴(1)通过支架和自行车后架主体(3)固定连接,所述电子锁(2)设置在所述自行车后架主体(3)外表面;
所述电子锁(2)表面设有所述指纹验证面板(21),电子锁孔(22)和密码锁按键(23),所述指纹验证面板(21)、所述电子锁孔(22)以及所述密码锁按键(23)通过电路和所述自行车主轴(1)连接;
所述自行车后架主体(3)设有后盖(31),所述后盖(31)一端和所述自行车后架主体(3)转轴连接,掀开所述后盖(31)后,所述锁链(32)在所述自行车后架主体(3)内部,所述锁链(32)一端为锁头,另一端和所述自行车后架主体(3)固定连接,钥匙孔(33)和锁孔(34)设置在所述后盖(31)竖直放置状态下的后一层。
2.根据权利要求1所述的一种安全型自行车后架,其特征在于:所述锁链(32)的锁头和所述钥匙孔(33)、所述锁孔(34)搭配。
3.根据权利要求1或2所述的一种安全型自行车后架,其特征在于:所述锁链(32)为链或者PVC包芯。

说明书全文

一种安全型自行车后架

技术领域

[0001] 本发明属于自行车后架制造领域,尤其是涉及一种安全型自行车后架。

背景技术

[0002] 自行车作为一种绿色环保和便捷轻便的交通工具,在目前的生活中尤其是城市生活和休闲锻炼的最优先选择的交通工具,但是自行车的便捷轻便使自行车容易被盗,目前
的车一般是所述自行车轮胎,或者是分离的车锁,要不安全性不高,要不不够方便。

发明内容

[0003] 有鉴于此,本发明旨在提出一种安全型自行车后架,以解决自行车存放的安全性和方便性问题。
[0004] 为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
[0005] 一种安全型自行车后架,包括自行车主轴电子锁和自行车后架主体,所述自行车主轴通过支架和自行车后架主体固定连接,所述电子锁设置在所述自行车后架主体外表
面;
[0006] 所述电子锁表面设有所述指纹验证面板,电子锁孔和密码锁按键,所述指纹验证面板、所述电子锁孔以及所述密码锁按键通过电路和所述自行车主轴连接;
[0007] 所述自行车后架主体设有后盖,所述后盖一端和所述自行车后架主体转轴连接,掀开所述后盖后,所述锁链在所述自行车后架主体内部,所述锁链一端为锁头,另一端和所
述自行车后架主体固定连接,钥匙孔和锁孔设置在所述后盖竖直放置状态下的后一层。
[0008] 进一步的,所述锁链的锁头和所述钥匙孔、所述锁孔搭配。
[0009] 进一步的,所述锁链为链或者PVC包芯。
[0010] 相对于现有技术,本发明所述的带智能安全锁的自行车后架具有以下优势:
[0011] (1)本发明所述的后车架和车锁采用一体结构,节省空间,携带方便,并且电子智能锁和链条锁的双重设置大大提高了自行车存放的安全性。
[0012] (2)本发明所述的链条锁铁链结构更加安全,方便自行车的自锁,适应地锁甚至适应墙锁,将自行车存放在墙上,节省存放空间,尤其适应拥挤的城市生活的存放。
附图说明
[0013] 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0014] 图1为本发明实施例所述的自行车后架的示意图;
[0015] 图2为本发明实施例所述的后盖掀开时,从后方查看自行车后架主体的示意图。
[0016] 附图标记说明:
[0017] 1-自行车主轴;2-电子锁;21-指纹验证面板;22-电子锁孔;23-密码锁按键;3-自行车后架主体;31-后盖;32-锁链;33-钥匙孔;34-锁孔。

具体实施方式

[0018] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对
本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”
的含义是两个或两个以上。
[0020] 在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语
在本发明中的具体含义。
[0021] 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0022] 一种安全型自行车后架,包括自行车主轴1,电子锁2和自行车后架主体3,所述自行车主轴1通过支架和自行车后架主体3固定连接,所述电子锁2设置在所述自行车后架主
体3外表面;所述电子锁2表面设有所述指纹验证面板21,电子锁孔22和密码锁按键23,所述
指纹验证面板21、所述电子锁孔22以及所述密码锁按键23通过电路和所述自行车主轴1连
接;所述自行车后架主体3设有后盖31,所述后盖31一端和所述自行车后架主体3转轴连接,
掀开所述后盖31后,所述锁链32在所述自行车后架主体3内部,所述锁链32一端为锁头,另
一端和所述自行车后架主体3固定连接,钥匙孔33和锁孔34设置在所述后盖31竖直放置状
态下的后一层。所述锁链32的锁头和所述钥匙孔33、所述锁孔34搭配。所述锁链32为铁链或
者PVC包铜芯。
[0023] 锁自行车时,在安全的地方仅通过所述电子锁22锁定所述自行车主轴1,使自行车主轴1无法转动,所述电子锁22锁定方式通过钥匙、指纹或者密码来锁定;在环境相对不安
全的情况下,除了采用所述电子锁22锁定外,还通过链条锁锁定,掀开所述后盖31后,将所
述锁链32从锁住自行车后架主体3腔体内抽出,根据情况穿过自行车辐条或者地锁或者墙
锁后,插入所述锁孔34内,停放完毕后使用时,直接将钥匙插入所述钥匙孔33后打开锁即
可。
[0024] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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