一种车车公共自行车

申请号 CN201710188359.X 申请日 2017-03-27 公开(公告)号 CN106915395A 公开(公告)日 2017-07-04
申请人 王金锁; 发明人 王金锁;
摘要 本 发明 公开了一种车 锁 车公共 自行车 ,由普通公共自行车和车锁车系统组成,其特点在于:车锁车系统固定在普通公共自行车车架主梁正前方。车锁车系统内部 铁 链可缩进车锁车系统。所述车锁车系统,通过读取过的芯片卡一刷为开,二刷为关,内置一条铁链。
权利要求

1.一种车车公共自行车,由普通公共自行车(1)和车锁车系统(2)组成,其特点在于:
车锁车系统(2)固定在普通公共自行车(1)车架主梁正前方;车锁车系统(2)内部链可缩进车锁车系统(2)。
2.根据权利要求1所述的一种车锁车公共自行车,所述车锁车系统(2),通过读取过的芯片卡一刷为开,二刷为关,内置一条铁链。

说明书全文

一种车车公共自行车

技术领域

[0001] 本发明涉及公共自行车的技术领域,尤其涉及能公共自行车存放位置

背景技术

[0002] 传统的公共自行车都是以物锁车,一个锁车系统只能锁一辆车子,那在人多的地方,有时候会发现锁车系统不够用,那就只能去找另外一个停车站。跑来跑去会浪费很多的时间。

发明内容

[0003] 为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种车锁车公共自行车,将锁车系统固定在自行车上,打破传统公共自行车“物锁车”模式,才有“车锁车”模式,大大的节省了自行车的停车空间且人民再也不必为找不到停车位而烦恼。
[0004] 本发明所采用的技术方案是:一种车锁车公共自行车,由普通公共自行车、车锁车系统组成,其特点在于:车锁车系统固定在普通公共自行车车架主梁正前方。车锁车系统内部链可缩进车锁车系统。
[0005] 所述车锁车系统,通过读取过的芯片卡一刷为开,二刷为关,内置一条铁链。
[0006] 本发明的有益效果是:一种车锁车公共自行车,将锁车系统固定在自行车上,打破传统公共自行车“物锁车”模式,才有“车锁车”模式,大大的节省了自行车的停车空间且人民再也不必为找不到停车位而烦恼。附图说明
[0007] 图1为本发明的结构示意图。
[0008] 图1,普通公共自行车(1)、车锁车系统(2)。

具体实施方式

[0009] 下面结合附图和实施例对本发明进一步的说明。
[0010] 如图1所示,普通公共自行车(1)和车锁车系统(2)组成。
[0011] 使用时,将配置的芯片卡放在车锁车系统(2)解锁,车锁车系统(2)内置的铁链会解开。普通公共自行车(1)即可使用。到停放地址时,将车锁车系统(2)内置的铁链锁在普通公共自行车(1)上即可。
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