方便携带的前后轮式电动扭扭车

申请号 CN201610513241.5 申请日 2016-06-23 公开(公告)号 CN105947021A 公开(公告)日 2016-09-21
申请人 廖大中; 发明人 廖大中;
摘要 本 发明 方便携带的前后轮式电动扭扭车属于携带方式、减轻携带用 力 的方便携带的前后轮式电动扭扭车。包括用于人站立和装 电池 的长条形盒体,该长条形盒体的两端分别设有一个 车轮 ,该长条形盒体的上面长形面板一端竖向设有一根手握杆;长条形盒体一端的两 块 侧板上分别都设有两个转动轮,这四个转动轮超出在同一端车轮的外面,这四个转动轮的最远点在同一平面。优点:通过在电动扭扭车的长条形盒体一端设置滚动用的多个转动轮,使电动扭扭车可以被竖立静止放置,和被推、拉的方式携带上下公交车和地 铁 ,携带省力,使电动扭扭车从玩具变为人们可广泛使用的短途交通工具、上下班用的交通工具。
权利要求

1.方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池(1)的长条形盒体(2),该长条形盒体(2)的两端分别设有一个车轮(3),该长条形盒体(2)的上面长形面板(4)一端竖向设有一根手握杆(5),其特征在于:长条形盒体(2)一端的两侧板(7)上分别都设有两个转动轮(6),这四个转动轮(6)超出在同一端车轮(3)的外面,这四个转动轮(6)的最远点在同一平面。
2.根据权利要求1所述的方便携带的前后轮式电动扭扭车,其特征在于:手握杆(5)连接在有四个转动轮(6)那一端的面板(4)上,手握杆(5)并与面板(4)转动连接。
3.方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池(1)的长条形盒体(2),该长条形盒体(2)的两端分别设有一个车轮(3),该长条形盒体(2)的上面长形面板(4)一端竖向设有一根手握杆(5),其特征在于:长条形盒体(2)一端的一块侧板(7)上设有两个转动轮(6),这两个转动轮(6)的最远点与在同一端车轮(3)的最远点在同一平面。
4.根据权利要求3所述的方便携带的前后轮式电动扭扭车,其特征在于:手握杆(5)连接在有两个转动轮(6)那一端的面板(4)上,手握杆(5)并与面板(4)转动连接。
5.方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池(1)的长条形盒体(2),该长条形盒体(2)的两端分别设有一个车轮(3),该长条形盒体(2)的上面长形面板(4)一端竖向设有一根手握杆(5),其特征在于:长条形盒体(2)一端的两块侧板(7)上分别都设有一个转动轮(6),这两个转动轮(6)的最远点与在同一端车轮(3)的最远点在同一平面。
6.根据权利要求5所述的方便携带的前后轮式电动扭扭车,其特征在于:手握杆(5)连接在有四个转动轮(6)那一端的面板(4)上,手握杆(5)并与面板(4)转动连接。

说明书全文

方便携带的前后轮式电动扭扭车

技术领域

[0001] 本发明属于一个站立在上面自己要掌握平衡的式电动车,特别是可方便的把电动车的一个轮子朝上面,另一个轮子在下面,用设在下面轮子外侧的附加轮子在地面滚动,上下和乘坐公交车或地时,携带方式、减轻携带用的方便携带的前后轮式电动扭扭车。

背景技术

[0002] 现在的电动扭扭车,因为脚踏板盒子里面装有电池,所以,电动扭扭车的重量都比较重,在上下和乘坐公交车或地铁携带电动扭扭车时,人必需要拿起电动扭扭车,人要承受全部电动扭扭车重量,很费力,很不方便。所以现在电动扭扭车仅作为力气大的青年人玩耍的用具,不能作为大多数人的交通工具。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供携带电动扭扭车时,不用人力,而在电动扭扭车的车轮成上、下放置时也能自行静止竖立、还能用附加的转动轮推拉动电动扭扭车,是人不承受电动扭扭车重量,省力,方便携带的前后轮式电动扭扭车。
[0004] 本发明所述的前后轮式电动扭扭车也称作前后轮式电动平衡车。
[0005] 本发明所述的前后轮式电动扭扭车指:前轮和后轮在同一条直线上运动的电动扭扭车。
[0006] 本发明相同发明构思的三种技术方案:
[0007] 第一种技术方案,在长条形盒体一端用四个转动轮组成一个平衡面,四轮支撑竖立放置的电动扭扭:
[0008] 方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池1的长条形盒体2,该长条形盒体2的两端分别设有一个车轮3,该长条形盒体2的上面长形面板4一端竖向设有一根手握杆5,其特征在于:长条形盒体2一端的两侧板7上分别都设有两个转动轮6,这四个转动轮6超出在同一端车轮3的外面,这四个转动轮6的最远点在同一平面。
[0009] 手握杆5连接在有四个转动轮6那一端的面板4上,手握杆5并与面板4转动连接。
[0010] 本发明这种在电动扭扭车的长条形盒体2上面用于人脚站在上面,长条形盒体2离地面低,人上下长条形盒体2很方便。长条形盒体2一端的四个转动轮6接触地面的各点在同一个平面,便于在把电动扭扭车竖立时,这些转动轮6接触地面后,能使竖立的电动扭扭车可以不用人力掌握,而能自行静止竖立。由于自行静止竖立的电动扭扭车有50-80厘米的高度,所以,站立行走的人可以用手握住上面车轮,或用手握住转动后收卡在长形面板4上的手握杆5拉动或推动竖立的电动扭扭车。这样,就能用附加的转动轮6推拉电动扭扭车,人不承受电动扭扭车重量,省力,方便的携带电动扭扭车上下和乘坐公交车或地铁,使电动扭扭车从玩具变为人们可广泛使用的短途交通工具,成为方便带入电梯、带入办公室作为人们上下班用于配合乘公交车、地铁用的上下班交通工具。
[0011] 并且每个转动轮6最好是万向轮转动连接结构,万向轮转动连接结构使转动轮6上滚动时,可以更容易被人改变推、拉的方向。
[0012] 第二种技术方案,在长条形盒体一端一块侧板上用二个转动轮,加一个车轮组成一个平衡面,三轮支撑竖立放置的电动扭扭:
[0013] 方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池1的长条形盒体2,该长条形盒体2的两端分别设有一个车轮3,该长条形盒体2的上面长形面板4一端竖向设有一根手握杆5,其特征在于:长条形盒体2一端的一块侧板7上设有两个转动轮6,这两个转动轮6的最远点与在同一端车轮3的最远点在同一平面。使两个转动轮6和一个车轮3的接触地点在同一平面。
[0014] 手握杆5连接在有两个转动轮6那一端的面板4上,手握杆5并与面板4转动连接。
[0015] 第三种技术方案,在长条形盒体一端两块侧板上分别设置一个转动轮,加一个车轮组成一个平衡面,三轮支撑竖立放置的电动扭扭:
[0016] 方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池1的长条形盒体2,该长条形盒体2的两端分别设有一个车轮3,该长条形盒体2的上面长形面板4一端竖向设有一根手握杆5,其特征在于:长条形盒体2一端的两块侧板7上分别都设有一个转动轮6,这两个转动轮6的最远点与在同一端车轮3的最远点在同一平面。使两个转动轮6和一个车轮3的接触地点在同一平面。
[0017] 手握杆5连接在有四个转动轮6那一端的面板4上,手握杆5并与面板4转动连接。
[0018] 本发明所述的最远点是指:离开长条形盒体2某一端最远的位置
[0019] 本发明的优点:通过在电动扭扭车的长条形盒体一端设置滚动用的多个转动轮,使电动扭扭车可以被竖立静止放置,和被推、拉的方式携带上下公交车和地铁,携带省力,使电动扭扭车从玩具变为人们可广泛使用的短途交通工具、上下班用的交通工具。附图说明
[0020] 图1是第一种技术方案四轮平衡式本发明的结构示意图;
[0021] 图2是第二种技术方案三轮平衡式本发明的结构示意图;
[0022] 图中1是电池、2是长条形盒体、3是车轮、4是长形面板、5是手握杆、6是转动轮、7是侧板。

具体实施方式

[0023] 实施例1、四轮平衡式方便携带的前后轮式电动扭扭车
[0024] 如图1,四轮平衡式方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池1的长条形盒体2,该长条形盒体2的两端分别设有一个车轮3,该长条形盒体2的上面长形面板4一端竖向设有一根手握杆5;长条形盒体2一端的两块侧板7上分别都设有两个转动轮6,这四个转动轮6超出在同一端车轮3的外面,这四个转动轮6的最远点在同一平面。
[0025] 手握杆5连接在有四个转动轮6那一端的面板4上,手握杆5并与面板4转动连接。
[0026] 实施例2、三轮平衡式方便携带的前后轮式电动扭扭车
[0027] 如图2,三轮平衡式方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池1的长条形盒体2,该长条形盒体2的两端分别设有一个车轮3,该长条形盒体2的上面长形面板4一端竖向设有一根手握杆5;长条形盒体2一端的一块侧板7上设有两个转动轮6,这两个转动轮6的最远点与在同一端车轮3的最远点在同一平面。
[0028] 手握杆5连接在有两个转动轮6那一端的面板4上,手握杆5并与面板4转动连接。
[0029] 实施例3、三轮平衡式方便携带的前后轮式电动扭扭车
[0030] 三轮平衡式方便携带的前后轮式电动扭扭车,包括用于人站立和装电池1的长条形盒体2,该长条形盒体2的两端分别设有一个车轮3,该长条形盒体2的上面长形面板4一端竖向设有一根手握杆5,长条形盒体2一端的两块侧板7上分别都设有一个转动轮6,这两个转动轮6的最远点与在同一端车轮3的最远点在同一平面。使两个转动轮6和一个车轮3的接触地点在同一平面。
[0031] 手握杆5连接在有四个转动轮6那一端的面板4上,手握杆5并与面板4转动连接。
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